下午兩點,發車區前的紅燈準時亮起,所有車手準備完畢。
燈滅起跑!
轟轟轟~
在一聲聲高昂的賽車轟鳴聲中,習羽駕駛著賽車一馬當先彈射而出,很快便來到了車群前。
緊接著,身後的車群緊隨而上。
一號彎前,習羽熟練的重刹,搶先佔領內線最佳位置,接著出彎開油搶先衝了出去輕松的將第一名的位置穩穩的拿在手中。
“噢~羽...羽...”
看著習羽順利保住自己的位置,觀眾席上的觀眾們都歡呼起來。
早在前一天的比賽中,習羽就靠著自己強大的技術俘獲了一批臨時粉絲,這會兒見他穩如老狗,一個個都興奮地像是發qing的老狗。
“習羽,加油,加油啊!”
“啊~~”
林依依也是第一次感受正賽的氛圍,在周圍的觀眾和歐力幾人的感染下,情緒有些高漲,激動的揮動著15號旗幟為習羽呐喊。
不只是他,一些個賽場上的夏國觀眾也是在大喊著加油。
沒錯,就是夏國觀眾,雖然不多,但確實有,大多是被西班牙朋友拉來的,基本上都是巴塞羅那的留學生,也有一部分是在這邊工作。
經過昨天的練習賽和排位賽,在得知賽場上有夏國車手並且還是被默認為全場最強車手之一之後,他們一個個都興奮了,一些原本不打算今天來的夏國人,不僅來了,還高價買了票叫自己的夏國朋友來。
這不,在看到習羽一上來就表現那麽好,都十分的開心,一個個站起來為習羽歡呼加油。
勝利的天平似乎從一開始就向習羽傾瀉,僅僅5圈過去,習羽與身後的其他車手之間的時間長就來到了3秒之多,在第十圈的時候,就已經來到了6秒,一度將所有的車手給壓的喘不過氣來。
排在第二第三的34號車手米赫爾以及47號西奧更是直接放棄了對習羽的追擊,不停的上演你爭我奪的戲碼。
他們算是看出來了,習羽和他們的實力根本就不在一個層次,追也是白追,還不如努力拿第二名。
至於冠軍,除非習羽失誤摔車,不然和他們沒有緣分。
就連導播也看不下去了,乾脆直接將觀眾席對面的大屏幕上的畫面切到了第二名和第三名的爭奪中,隻給習羽留了個小窗口。
沒辦法,比賽還沒過一半就領跑全場6秒之多,這樣的變態就算是放在全國挑戰賽上他們都不懷疑有爭奪領獎台的可能,所以還不如老老實實的爭第二名,順便等待那一絲機會。
正所謂好的不靈壞的靈,就在所有人都以為習羽會保持領跑狀態一直到最後奪冠的時候。
忽然,賽場上發生了一個變故,習羽在7號彎出來翻轉過8號彎出彎的過程中,不知道怎麽了,車子的速度猛的一下降了很多,原本這時候應該快速開油扶正車身的他,居然差一點就摔車了。
幸好他硬生生掰了回來,但不知怎麽的,他的賽車速度卻上不來。
“怎麽回事,羽的速度怎麽這麽慢?”
“糟了,羽的速度居然慢下來了!”
“該死,不會是出現機械故障了吧!”
一些個眼尖的觀眾通過大屏幕上的小窗口看到習羽的情況後,激動的喧嘩起來。
這時導播也反映過來了,連忙將視頻切換回習羽的視角。
只見視頻上習羽這會兒還在那兒不斷的在那裡用腳踩著檔位。
見狀,導播連忙回放了剛才的畫面。
“不會吧,還真是機械故障,羽這麽倒霉的嗎,這才是他第二場比賽而已啊?”
眾人紛紛為習羽的遭遇感到不平,特別是那些夏國觀眾們。
好不容易看到一個自己國家的車手在這裡有一個亮眼的成績,還想著等這場過後好好拿回去吹一吹,沒想到居然發生這種事。
眼看馬上就要到下一個彎了習羽卻只能保持著低檔位緩緩過去,就連壓彎都不敢。
短短不到幾秒鍾的時間,之前拿到的優勢全部丟失,只能眼睜睜的看著其他車子從他身邊超過去。
說實話,習羽不難過是假的,但他也沒有辦法,只能努力想辦法讓賽車恢復動力。
“漂亮!”
一些個之前被習羽壓的喘不過氣來的車隊車隊p房裡,紛紛松了一口氣,暗自高興起來,特別是排在第二的34號車手米赫爾所在的萊恩車隊p房內更是發出一聲聲歡呼。
“該死,要不是羽車子出問題,他們能那麽高興嗎?”看台上歐力它們所在的位置真好看到這一幕,氣得他差點摔東西了。
“好可惜啊,難道要輸了嗎?”
“不會退賽吧!”
阿德裡安和林依依幾人也是情緒不佳。
“shit、shit,是誰,到底是誰檢查羽的賽車,怎麽會出現這種狀況!”
CARDOSO車隊P房內,教練萊利納多在大發雷霆。
聽見他的聲音,技師們紛紛低下腦袋不敢去看他。
他們也不想啊,誰又會知道居然會發生這種事情。
賽場上,哪怕是motoGP都會時不時的出現一些機械故障,所以這並不奇怪,畢竟賽車一直高強度比賽誰也說不準會出現什麽問題。
而技師也不是萬能的,最多就是盡量在檢查的時候避免機械故障出現而已,並不能完全排除,所以還真不能完全怪他們,但肯定是有責任的。
事已至此,所有人的情緒都不時很好,特別是那些看好習羽奪冠的人。
“快看,好了好了,羽的車好了!”
忽然,觀眾席上的一個觀眾看到大屏幕上習羽的車子速度又起來了,頓時激動的站起來。
不只是他,其他人也注意到了,畢竟現在全場的焦點就在他身上。
歐力見狀更是激動的不停的大喊習羽加油,盡管他也知道習羽現在要想再奪冠基本上已經不太可能了,畢竟就剛剛耽擱這一會兒,西奧和米赫爾早已經領先他十秒的時間,就連排名第三的車手都領先他足足7秒。
“唉,好可惜,羽的車子雖然好了,但估計連領獎台都上不了了,只能爭取拿積分吧!”
“是啊,太難了,他前面十二圈也才領先6秒,現在賽程已經過半,他想要上領獎台最起碼一圈要追半秒多,但這可能嗎,這又不是排位賽!”
(PS:一般正賽的車速最起碼都要比排位賽慢一秒以上,極個別情況下會縮小到一秒以內,這是因為排位賽沒有人干擾,速度才做的出來,正賽情況下一般很少有車手會冒險做出那樣的速度。)