“輝克堡建在宇宙中心的魔力之源上。銀河之眼的神奇魔力就源自城堡深淵下的地核。”管家艾伊已經想好了:“而且這種魔力射線擁有改造異星魔獸的能力。所以……”

　　“異星動物園。”吳塵也已經想到了。

　　“對的，主人。”管家艾伊笑道:“與您在冰溪礦洞建獸欄豢養的鋼鐵巨魔不同。輝克堡能夠繁育與科幻螺旋帶完全契合的異星魔獸，就比如希瑞的那頭深空龍。而不會受到四系螺旋的相性衝突。”

　　“好的，艾伊。”通過內外全息控制載台安排好輝克堡和蛇山的改造，吳塵和管家艾伊剛走出紅色電話亭。肥宅的加密聯線請求就已彈出。

　　“瞧，絲滑無比。”吳塵笑著接通。

　　“哈哈，早啊，0326。”肥宅看上去氣色不錯啊。聽說他昨晚又在夜店泡到打烊。花費不小。

　　“早安，0716。”吳塵直接問了:“這次怎麽說?”

　　“嘿嘿。”肥宅笑著搓手:“不瞞你說，0326。托你的福，我的位面電梯就要升級啦。”

　　“咦?”吳塵也是沒想到:“位面電梯還能升級的嗎?”

　　“當然啊。這是我的專屬庇護所啊。只不過升級有些麻煩。除了要提檔之外，還要滿足一定的條件才行。”肥宅急忙向吳塵解釋。

　　“所以，我猜是收割的庇護幣?”吳塵想到一種可能。

　　“積累到足夠的庇護幣，顯然是一種重要的衡量標準。其實在我看來，應該是完美完成劇情碎片探索的次數。”肥宅很認真的說道。

　　“也就是收獲8000幣的次數。”吳塵笑著點頭。

　　“對對。”肥宅也是連連點頭:“所有這次的探索任務叫:《史上50個最佳載具場景》特別企劃:《一個都不能少》。”

　　“啊……”雖然肥宅省略了諸如“吳塵你有沒有時間”、“你願不願意現在接”等一些列的問題，直接談起了任務本身。但吳塵清楚的知道，這是宅男默默打來心門，將吳塵帶入他內心世界的邊界之內的一種天然的舉動:“聽上去的確是個特別的探索任務。”

　　“對對。”肥宅一臉的後知後覺:“那麽0326，你現在有時間嗎?”

　　“恰巧有。”吳塵保持微笑。

　　“哈哈！太棒了。”肥宅幾乎要從自己的老爺椅上彈起來:“你什麽時候過來?”

　　“馬上。”反正一個探索也就15分鍾，加上來回的路程。一個公時足夠了。《史上50個最佳載具場景》中剪輯的“載具”和“女神”，也都是吳塵的“共生體”科技體系所必須。

　　“好的，我趕緊準備一下。”肥宅急急忙斷線。

　　“聽上去似乎比之前都危險呢。”管家艾伊還是有些擔心。

　　“這應該是最後的‘關卡’。也就是所謂的Boss關。”吳塵已經想到了:“需要打通最後的關卡，才能讓位面電梯進入下一關。”

　　“所以就要先擊敗守關的Boss。”管家艾伊說到了隱藏的危機:“參考您帶回蘇米的那一次的劇情探索，0716的位面電梯顯然隱藏著不為人知的懲罰規則。就像是一種……”

　　“專屬於他的破碎規則。”吳塵一語道破:“肥宅的庇護所技能，應該與‘剪輯’相關。也就是說，他很可能是從破碎的劇情世界甚至掃除日射入城中的紫紅晶錐內‘剪輯’出有價值的劇情片段，錄製成‘電梯卡’。然後通過位面電梯進入‘剪輯’出的劇情片段，

以此來拯救某位被他選中的劇情人物。”　　“原來是這樣。”管家艾伊立刻就白了:“所以，這是宅男用特有的方式在拯救破碎的庇護所。”

　　“縱然破碎，艾伊。”吳塵意味深長的笑道。

　　“明白，主人。”其中的深意，此時的艾伊完全能體會。

　　話說，“太空塢撈貨、位面電梯撈人”。吳塵第2平安日的冒險安排，出乎意料的合理啊。

　　將基地交給管家艾伊，吳塵獨自駕駛小黑鳥，抵達肥宅的平板基地。

　　一走下飛機，吳塵就發現一輛迷你老爺車正大喇喇的擺放在主基地中央，位面電梯的正對面。與吳塵的Ω腦波時刻聯線的機載塞星超腦第一時間就匹配上了0326基地的載具數據庫，確定了迷你老爺車的車型:菲亞特500諾瓦(Fiat 500 Nuova)。

　　1957年菲亞特Nuova 500上市，用於接替菲亞特500托波利諾(Fiat 500 Topolino)，“Topolino”是意大利語“米老鼠”的意思。“Nuova”在意大利語裡代表“新”也就意味著這是一款全新的菲亞特500車型。其車身外觀采用了全新設計，而更加緊湊的車身尺寸配合呆萌的車頭讓這輛小車給人一種非常可愛的感覺。Nuova 500對動力同樣進行了全面升級，其采用了21馬力的雙缸發動機搭配四擋手動變速箱，最高時速達到了105公裡，足足比上一代車型快了20公裡。而在後續的18年間菲亞特相繼推出了500運動版(Sport)、500旅行車版(Giardiniera)、500貨車版(Furgoncino)、500奢華版(Lusso)等眾多衍生車型，來滿足用戶的不同需求。

　　“所以，這次《史上50個最佳載具場景》特別企劃《一個都不能少》，與這台老爺車有關?”吳塵繞著這台菲亞特500諾瓦上下打量後，衝趕來迎接的肥宅笑道。

　　“對，這台迷你老爺車幾乎是意大利最出名的一款汽車。”滔滔不絕的肥宅對這台車如數家珍。

　　菲亞特500共歷經三代車型:菲亞特500 Topolino(1936-1955);菲亞特500 Nuova (1957-1975);現款菲亞特 500(2007-今)。菲亞特500是最為成功的微型車、歷史最為悠久的微型車，菲亞特500作為微型車的奠基者，也成為後起之秀的奔馳斯瑪特(Smart)和寶馬迷你庫珀(Mini Cooper)超越和模仿的對象。

　　菲亞特Nuova 500於1957年正式上市， 意大利國家電視台對其上市進行了現場直播，這在當時算是極高的榮耀。在接下來的20年中，菲亞特Nuova 500車系累計銷量389萬多輛，使其成為載入史冊的經典之作，後來還被英國媒體評為“改變歷史的20輛車”之一。

　　菲亞特Nuova 500外觀非常小巧可愛，車長2.97米、寬1.32米、高1.33米、軸距1.84米。車頭蓋與寬大的腰線渾然一體，溜背造型簡潔動感，飽滿的翼子板增強了整體的力量感。發動機采取後置布局，省去車頭進氣格柵，前部四盞突出的小圓燈造型極富喜感。車前艙內放置了油箱與備胎等，為了緩解車上捉襟見肘的載物空間，所以位於尾部的發動機蓋外設計了簡易行李架。車頂采用軟質纖維材料，可分段向後折疊，這樣的設計既減輕了重量也有助於降低成本，同時充分展現了意大利人的想象力和浪漫情懷。

　　車內設計極其簡單，中控台僅有一塊車速表以及幾個基本的電器開關，然而車內飾的配色卻是熱烈奔放，座椅、門板、遮陽板等采用了鮮豔的大紅色，意大利人的激情也是無處不在。

　　被肥宅擺出來展示的這款早期菲亞特Nuova 500，裝備排量479毫升雙缸風冷發動機，最大13馬力，因為車重僅470公斤，動力還算夠用，不過最高車速也就85公裡/小時，百公裡油耗也要6升以上。這款車當時的售價大約在8900裡拉，約合現在7000歐元左右，是款歐洲民眾十分歡迎的小車。