第224章 科技進度

　現在，海軍的發展勢頭還不錯，等第一個五年計劃完成，擁有五艘戰列艦的日本海軍就可以在東亞橫行無忌了。

　即便是大英的遠東艦隊和東印度公司的艦隊聯合一起，日本海軍也敢正面一戰。

　到時候和大英商談簽訂新的，平等的條約的時機就到了。

　如今的日本還得忍辱負重。

　柳生對於海軍的發展，心中很滿意，不過他還是提醒阪本龍馬等人道:“諸位，雖然我們的海軍比之前更強了，但是比起英法這樣的一流強國還是差很多。

　我們取得了一些成績，但還不到我們放松的時候，英國和我們簽訂的不平等條約還壓在我們的頭上，想要奪回失去的尊嚴，我們必須擁有強大的海軍。

　各位要記住，尊嚴只在劍鋒之上，真理在大炮射程之內！

　一切話語都是空白無力的，只有拳頭才能讓對方坐下來與我們交流！”

　土方歲三提高音量道:“首相大人說的對，以前，就連荷蘭這樣的小國都可以欺負我們，可是北部灣一戰，荷蘭就像被打斷了脊背的喪家之犬，只能在英國身邊搖尾乞憐才敢對我們呲牙，狐假虎威，等我們不怕英國的時候，荷蘭人一定會嚇破膽子！”

　阪本龍馬也跟著說道:“尊嚴只在劍鋒之上，真理就在射程之內。這句話我們應該牢記在心！

　幕末的屈辱已經一去不複返了，我們會用自己的雙手讓日本越來越強大。”

　“接下來，就得拜托諸位全力以赴了！”

　柳生拍了拍阪本龍馬的肩膀。

　經過這麽一番激勵，其他人收起了之前的得意的心情，現在他們隻想早日推翻壓在身上的那座大山。

　在巡視完造船廠，了解了海軍的情況後，柳生就和土方歲三前往奧托和埃裡希的研究所。

　內燃機和電動機可是第二次工業革命的關鍵技術，現在電動機已經在日本得到了運用，電燈是電動機出現後的第一件引起大眾驚訝的商品，但絕對不是最後一件。

　現在柳生支持埃裡希改良發電機，由直流變成交流，同時研發有軌電車。

　有軌電車的缺點很多，特別是這種電車的路軌是固定的，不能讓路，在交通擁擠的街上造成諸多不便，很快就被使用內燃機的私家轎車和公交車取代。

　不過，柳生還是要埃裡希投入精力研究有軌電車。

　這是一個噱頭！

　當第一輛有軌電車出現在日本，一定會引起全世界的轟動。

　有軌電車的出現一定會改變交通的局面。

　當然，等奧托改良了內燃機，並且改造成使用柴油和汽油的內燃機，轎車也很快在日本出現。

　以這些成就，第二次工業革命就要在日本起源了。

　到時候日本搶佔先機，挽回之前的劣勢。

　有了內燃機，柳生就可以讓科學家們研究坦克和飛機了。

　他來到兩人的研究所，先去了埃裡希這邊。

　在研究交流電方面，他幾乎沒有任何進展，畢竟交流電設計到新的物理知識，他的學時有限，還得學習。

　不過相比交流發電機，有軌電車就比較簡單了，畢竟柳生提出了一些具體的要求和設想，埃裡希主要是動手製造。

　因此，第一款有軌電車快要完成了。

　不過埃裡希對柳生說道:“柳生先生，雖然有軌電車的樣品即將完工，不過還是有很多問題，發電機比較大，裝在那麽大的車上，再加上那麽多人，我擔心動力不夠。”

　對於這點，柳生也清楚，畢竟現在的發電機可不是現代的那種發電機。

　即便是有軌電車的發電機有些大，重，需要給電機拉線才行。

　到時候，城市內主路上不僅要鋪上鐵軌，而且還要在鐵軌兩邊夾起木杆，連起電線，如此有軌電車才能長時間行駛。

　埃裡希介紹了自己的一號樣品，這有軌電車長四米五，高兩米，寬一米八，可以承載二十四人。

　埃裡希說道:“根據我的設計，這款有軌電車在行駛十公裡之後就需要充電，如果可以解決充電的問題，那麽就可以長時間行駛。

　不過為了電機的保養，一天最長不能超過十五個小時。”

　充電的問題很好解決，但是電機不能使用太長時間就有些限制了。

　他打算讓有軌電車的運行時間長達十八個小時，這電機遠遠達不到他的要求。

　“電機還得改良，至少要可以運作十八小時。埃裡希先生，你可以試試其他的材料。”

　埃裡希有些頭疼道:“我可以試試其他的材料，但是我無法保證新電機的性能。”

　柳生也無法強求，隻好說道:“那埃裡希先生盡力去做。”

　雖然說這款電機運行時長不會超過十五小時，那麽他可以讓有軌電車運行十三個小時就可以了。

　早上七點到晚上八點。

　這樣有軌電車就不會過度搶佔黃包車的生意。

　不過，等汽車研發出來，交通又會出現新的變化。

　柳生與埃裡希交談了一會後，就立馬來到了奧托這邊。

　奧托一見到柳生，就立馬滔滔不絕的介紹自己的四部衝程引擎的設計圖，以及模具。

　“柳生先生，對於四部衝程引擎的新的點火裝置，我已經有了詳細的想法，這幾天正在實驗新款點火裝置，只要這份點火裝置成功，我的四部衝程引擎就完成了。”

　柳生誇讚道:“奧托，你的效率真快，等到四部衝程引擎問世，大家一定會為之震驚，我在這裡提前恭喜奧托先生聞名世界了。”

　奧托對這些名譽不感興趣，不過他還是很激動。

　“柳生先生，非常感謝您的幫助，您一定會得到豐厚的回報。”

　柳生當然知道自己的投資會得到豐厚的回報，但他還是奉承了一下奧托，隨即問道:“奧托先生在引擎的動力方面可還有其他的想法?”

　奧托這段時間都在弄他的新款點火裝置，自然無暇顧及這些事情。

　他立馬解釋道:“柳生先生，我所有的心思都花在了我的新構想上，在時間方面完全不夠用，所以我還沒有想這件事情。”

　其實柳生也就是問一句，他點頭道:“奧托先生不必著急，在時間上，我並不要求。

　奧托先生可以先按照自己的計劃把四部衝程引擎造出來，到時候再想其他的事情。”

　奧托松了口氣，畢竟向柳生這樣給了充足資金，並且還不插手的投資者，他可是第一次碰到，他自然不想就這樣結束這份合作。

　好在柳生並沒有給他限定日期。

　其實從使用煤油的四部衝程引擎發展到柴油機有著一段曲折的歷史。

　一開始第一台柴油機原型機和第一台實用的柴油機都只是為液體燃料設計的。

　煤油，不同類型的燈油，以及不同類型的汽油和輕石油，它們都可以很好地用作柴油發動機燃料。

　另外煤焦油雜酚油、石蠟油、原油、瓦斯油和燃料油作為柴油發動機的燃料也奏效了。

　不過用的最多的是頁岩油，這種最便宜。

　在柴油燃料標準化之前，柴油發動機通常使用廉價燃料油。

　在美國，這些是從石油中蒸餾出來的，而在歐洲，使用的是煤焦油雜酚油。

　一些柴油發動機使用多種不同燃料的混合物作為燃料，例如汽油、煤油、菜籽油或潤滑油，它們免稅，因此價格便宜，被廣泛使用。

　總之，內燃機的發展還有很長一段距離，知道大概的柳生只能提供一個方向，具體情況就得看奧托的實力了。

　柳生離開研究所，又去看了看其他的項目，與德國合作的各項事情發展的還不錯，接下來就得交給時間了。

　他和土方歲三轉了一圈，又回到了函館。

　回到辦公室的土方歲三泡了一壺茶，給柳生倒了一杯，說道:“德國人的機器還是比我們的優秀很多，首相大人的眼光真的太厲害了，你怎麽確定與德國合作，就有前景呢?”

　柳生當然不能說真正的原因，他吹了吹熱茶，試了一下，還很燙，便放下茶杯道:“兵法雲，知己知彼，百戰不殆。

　德國的前身普魯士，在歐洲就不是一個小國，他們向外擴張，與丹麥和奧地利開戰並取得勝利，可見這個國家的國力處於上升期。

　普魯士的崛起一定會引起早已經崛起的英法的敵視，在這種情況下的普魯士急需一個盟友。

　這是我選擇普魯士的兩個要點。

　不過事無絕對，我並沒有絕對的把握，只不過我努力去做，實現了自己的目標。”

　土方歲三沉吟道:“我明白了，首相大人的一席話讓我受益匪淺。”

　柳生也不知道土方歲三理解了什麽，他倒也沒在意，反正以土方歲三的目標，肯定是站在他這一邊的。

　土方歲三雖然是富農出身，但是在行為準則上有著自己的底線和原則，即便在幕府投降，摯友近藤勇投降，反抗新政府的陣線全面崩潰，土方歲三也沒有放棄。

　最終，他為了自己的目標，戰死在這北海道的土地上。

　這一位魔鬼副長用生命踐行了自己的理念。

　正因如此，柳生才放心的將土方歲三放在北海道。

　況且，土方歲三也沒有辜負柳生的重用。

　在他的治理下，北海道的烏塔利人(阿依努)已經逐漸習慣了法律的治理，不再抵抗地方政府的管制。

　在土方歲三的大棒加糖的治理下，烏塔利人的小孩全都進入當地的小學學習文化，這些小孩將會成為改變北海道的關鍵。

　除此之外，土方歲三在北海道訓練的北方邊防軍團戰鬥力十分強悍，他們的任務是防備北邊的沙俄帝國，同時還要監督東海道的情況。

　實際上，在日本，一直有著一種恐露症，沙俄帝國被日本成為露西亞，恐露症的名字由此而來。

　而恐露症的具體來源是因為一個被沙俄釋放的俘虜。

　謠言在荷蘭商館的傳播下流傳開來，一些日本的有識之士信以為真。

　他們對此提出了不同的主張，如儒學家蒲生君平主張向俄開戰，要“斬其王，屠其種”。

　仙台藩藩醫工藤平助認為日本應與俄國通商，將貿易獲利用於增強國力，以達到對俄防衛的目的。

　隨著對俄危機意識的不斷高漲，幕府也采取了一系列海防政策。

　到了明治時期，日本人的恐俄情緒有增無減。

　久米邦武在1878年出版的著作中寫道:“迄今為止，國人對俄國的恐懼遠勝於對英法。人們普遍認為英法與荷蘭一樣是商業大國，而俄國才是歐洲最強大的國家，且它時常對別國虎視眈眈，抱有吞並世界之志。”

　由於日本民眾對俄觀的歪曲，導致他們在提及俄國時，會誇張地稱之為“坐擁世界六分之一土地的大俄羅斯帝國”。1891年俄國皇太子訪問日本時被日本警察刺傷。

　事後日本民間充斥著諸如俄艦將炮擊大阪、神戶。俄政府決議佔領九州島等謠言，使得日本國內一度陷入對俄恐慌的狀態。

　不僅民間如此，明治政府高層也對俄國十分警惕。

　例如參議江藤新平認為俄國文藝雖不及歐洲，但兵強馬壯有吞亞洲之志。

　所以明治初期日本在北海道推行以抵禦俄國入侵為目的的“屯田兵制度”。

　另外，西人的記錄中也有日人恐俄的記載。如在日工作過的德國人貝爾茲在其日記中寫道:“一直以來日本人都沉浸在‘不知何時日本也會被俄國吞噬’的恐懼之中。”

　造成日本人長期恐俄的原因主要有兩點。一是日本人對日俄間非友好歷史的記憶，18世紀末俄國數度要求日本開放通商。

　遭到拒絕後，俄國於1806年派兵攻擊了庫頁、擇捉和利尻三島上的日本駐軍。作為反擊，日本拘捕了俄國勘探船船長戈洛夫寧。

　兩國幾經交涉，日本於1813年釋放了戈洛夫寧，緊張關系才有所緩和。但好景不長，1853年美國敲開日本國門後，俄國也緊隨其後，與日本簽訂不平等的《下關條約》。

　1861年俄國又製造“對馬事件”，佔領了對馬島，並在島上建立軍事基地，使得日本人對本國領土主權產生極大的危機感。

　雖然此後俄國減少了南下舉動，但這些非友好的歷史記憶使得日本人談俄色變，當俄國修建西伯利亞大鐵路時，又使日本異常緊張。

　二是日本長期受到“俄國威脅論”思想的灌輸。江戶時期的日本奉行鎖國政策，在西方國家中隻與荷蘭有著貿易上的往來。此時日本幾乎是通過荷蘭人來了解西方的。

　荷蘭為了維護對日貿易的壟斷地位，向日本滲透俄國威脅論。前文提到的謠言風波，正是由於荷蘭商館的推波助瀾才使得此謠言在日本迅速擴散。

　風波平息後，荷蘭商館又將誇大俄國實情的書籍介紹到日本，經蘭學者們翻譯後，在日本國內廣泛流傳。

　該書將俄國彼得大帝描繪成強勢君主，俄國在其治理下“悉皆一新”，“歐羅巴大小諸國以及亞細亞北地諸國亦盡皆臣服於俄國”。這樣的文字描述使得日本人誤以為俄國是歐洲霸主。

　再加上英國的政治需要，跟著推波助瀾，日本十分忌憚沙俄。

　其實柳生也就是問一句，他點頭道:“奧托先生不必著急，在時間上，我並不要求。

　奧托先生可以先按照自己的計劃把四部衝程引擎造出來，到時候再想其他的事情。”

　奧托松了口氣，畢竟向柳生這樣給了充足資金，並且還不插手的投資者，他可是第一次碰到，他自然不想就這樣結束這份合作。

　好在柳生並沒有給他限定日期。

　其實從使用煤油的四部衝程引擎發展到柴油機有著一段曲折的歷史。

　一開始第一台柴油機原型機和第一台實用的柴油機都只是為液體燃料設計的。

　煤油，不同類型的燈油，以及不同類型的汽油和輕石油，它們都可以很好地用作柴油發動機燃料。

　另外煤焦油雜酚油、石蠟油、原油、瓦斯油和燃料油作為柴油發動機的燃料也奏效了。

　不過用的最多的是頁岩油，這種最便宜。

　在柴油燃料標準化之前，柴油發動機通常使用廉價燃料油。

　在美國，這些是從石油中蒸餾出來的，而在歐洲，使用的是煤焦油雜酚油。

　一些柴油發動機使用多種不同燃料的混合物作為燃料，例如汽油、煤油、菜籽油或潤滑油，它們免稅，因此價格便宜，被廣泛使用。

　總之，內燃機的發展還有很長一段距離，知道大概的柳生只能提供一個方向，具體情況就得看奧托的實力了。

　柳生離開研究所，又去看了看其他的項目，與德國合作的各項事情發展的還不錯，接下來就得交給時間了。

　他和土方歲三轉了一圈，又回到了函館。

　回到辦公室的土方歲三泡了一壺茶，給柳生倒了一杯，說道:“德國人的機器還是比我們的優秀很多，首相大人的眼光真的太厲害了，你怎麽確定與德國合作，就有前景呢?”

　柳生當然不能說真正的原因，他吹了吹熱茶，試了一下，還很燙，便放下茶杯道:“兵法雲，知己知彼，百戰不殆。

　德國的前身普魯士，在歐洲就不是一個小國，他們向外擴張，與丹麥和奧地利開戰並取得勝利，可見這個國家的國力處於上升期。

　普魯士的崛起一定會引起早已經崛起的英法的敵視，在這種情況下的普魯士急需一個盟友。

　這是我選擇普魯士的兩個要點。

　不過事無絕對，我並沒有絕對的把握，只不過我努力去做，實現了自己的目標。”

　土方歲三沉吟道:“我明白了，首相大人的一席話讓我受益匪淺。”

　柳生也不知道土方歲三理解了什麽，他倒也沒在意，反正以土方歲三的目標，肯定是站在他這一邊的。

　土方歲三雖然是富農出身，但是在行為準則上有著自己的底線和原則，即便在幕府投降，摯友近藤勇投降，反抗新政府的陣線全面崩潰，土方歲三也沒有放棄。

　最終，他為了自己的目標，戰死在這北海道的土地上。

　這一位魔鬼副長用生命踐行了自己的理念。

　正因如此，柳生才放心的將土方歲三放在北海道。

　況且，土方歲三也沒有辜負柳生的重用。

　在他的治理下，北海道的烏塔利人(阿依努)已經逐漸習慣了法律的治理，不再抵抗地方政府的管制。

　在土方歲三的大棒加糖的治理下，烏塔利人的小孩全都進入當地的小學學習文化，這些小孩將會成為改變北海道的關鍵。

　除此之外，土方歲三在北海道訓練的北方邊防軍團戰鬥力十分強悍，他們的任務是防備北邊的沙俄帝國，同時還要監督東海道的情況。

　實際上，在日本，一直有著一種恐露症，沙俄帝國被日本成為露西亞，恐露症的名字由此而來。

　而恐露症的具體來源是因為一個被沙俄釋放的俘虜。

　謠言在荷蘭商館的傳播下流傳開來，一些日本的有識之士信以為真。

　他們對此提出了不同的主張，如儒學家蒲生君平主張向俄開戰，要“斬其王，屠其種”。

　仙台藩藩醫工藤平助認為日本應與俄國通商，將貿易獲利用於增強國力，以達到對俄防衛的目的。

　隨著對俄危機意識的不斷高漲，幕府也采取了一系列海防政策。

　到了明治時期，日本人的恐俄情緒有增無減。

　久米邦武在1878年出版的著作中寫道:“迄今為止，國人對俄國的恐懼遠勝於對英法。人們普遍認為英法與荷蘭一樣是商業大國，而俄國才是歐洲最強大的國家，且它時常對別國虎視眈眈，抱有吞並世界之志。”

　由於日本民眾對俄觀的歪曲，導致他們在提及俄國時，會誇張地稱之為“坐擁世界六分之一土地的大俄羅斯帝國”。1891年俄國皇太子訪問日本時被日本警察刺傷。

　事後日本民間充斥著諸如俄艦將炮擊大阪、神戶。俄政府決議佔領九州島等謠言，使得日本國內一度陷入對俄恐慌的狀態。

　不僅民間如此，明治政府高層也對俄國十分警惕。

　例如參議江藤新平認為俄國文藝雖不及歐洲，但兵強馬壯有吞亞洲之志。

　所以明治初期日本在北海道推行以抵禦俄國入侵為目的的“屯田兵制度”。

　另外，西人的記錄中也有日人恐俄的記載。如在日工作過的德國人貝爾茲在其日記中寫道:“一直以來日本人都沉浸在‘不知何時日本也會被俄國吞噬’的恐懼之中。”

　造成日本人長期恐俄的原因主要有兩點。一是日本人對日俄間非友好歷史的記憶，18世紀末俄國數度要求日本開放通商。

　遭到拒絕後，俄國於1806年派兵攻擊了庫頁、擇捉和利尻三島上的日本駐軍。作為反擊，日本拘捕了俄國勘探船船長戈洛夫寧。

　兩國幾經交涉，日本於1813年釋放了戈洛夫寧，緊張關系才有所緩和。但好景不長，1853年美國敲開日本國門後，俄國也緊隨其後，與日本簽訂不平等的《下關條約》。

　1861年俄國又製造“對馬事件”，佔領了對馬島，並在島上建立軍事基地，使得日本人對本國領土主權產生極大的危機感。

　雖然此後俄國減少了南下舉動，但這些非友好的歷史記憶使得日本人談俄色變，當俄國修建西伯利亞大鐵路時，又使日本異常緊張。

　二是日本長期受到“俄國威脅論”思想的灌輸。江戶時期的日本奉行鎖國政策，在西方國家中隻與荷蘭有著貿易上的往來。此時日本幾乎是通過荷蘭人來了解西方的。

　荷蘭為了維護對日貿易的壟斷地位，向日本滲透俄國威脅論。前文提到的謠言風波，正是由於荷蘭商館的推波助瀾才使得此謠言在日本迅速擴散。

　風波平息後，荷蘭商館又將誇大俄國實情的書籍介紹到日本，經蘭學者們翻譯後，在日本國內廣泛流傳。

　該書將俄國彼得大帝描繪成強勢君主，俄國在其治理下“悉皆一新”，“歐羅巴大小諸國以及亞細亞北地諸國亦盡皆臣服於俄國”。這樣的文字描述使得日本人誤以為俄國是歐洲霸主。

　再加上英國的政治需要，跟著推波助瀾，日本十分忌憚沙俄。

　其實柳生也就是問一句，他點頭道:“奧托先生不必著急，在時間上，我並不要求。

　奧托先生可以先按照自己的計劃把四部衝程引擎造出來，到時候再想其他的事情。”

　奧托松了口氣，畢竟向柳生這樣給了充足資金，並且還不插手的投資者，他可是第一次碰到，他自然不想就這樣結束這份合作。

　好在柳生並沒有給他限定日期。

　其實從使用煤油的四部衝程引擎發展到柴油機有著一段曲折的歷史。

　一開始第一台柴油機原型機和第一台實用的柴油機都只是為液體燃料設計的。

　煤油，不同類型的燈油，以及不同類型的汽油和輕石油，它們都可以很好地用作柴油發動機燃料。

　另外煤焦油雜酚油、石蠟油、原油、瓦斯油和燃料油作為柴油發動機的燃料也奏效了。

　不過用的最多的是頁岩油，這種最便宜。

　在柴油燃料標準化之前，柴油發動機通常使用廉價燃料油。

　在美國，這些是從石油中蒸餾出來的，而在歐洲，使用的是煤焦油雜酚油。

　一些柴油發動機使用多種不同燃料的混合物作為燃料，例如汽油、煤油、菜籽油或潤滑油，它們免稅，因此價格便宜，被廣泛使用。

　總之，內燃機的發展還有很長一段距離，知道大概的柳生只能提供一個方向，具體情況就得看奧托的實力了。

　柳生離開研究所，又去看了看其他的項目，與德國合作的各項事情發展的還不錯，接下來就得交給時間了。

　他和土方歲三轉了一圈，又回到了函館。

　回到辦公室的土方歲三泡了一壺茶，給柳生倒了一杯，說道:“德國人的機器還是比我們的優秀很多，首相大人的眼光真的太厲害了，你怎麽確定與德國合作，就有前景呢?”

　柳生當然不能說真正的原因，他吹了吹熱茶，試了一下，還很燙，便放下茶杯道:“兵法雲，知己知彼，百戰不殆。

　德國的前身普魯士，在歐洲就不是一個小國，他們向外擴張，與丹麥和奧地利開戰並取得勝利，可見這個國家的國力處於上升期。

　普魯士的崛起一定會引起早已經崛起的英法的敵視，在這種情況下的普魯士急需一個盟友。

　這是我選擇普魯士的兩個要點。

　不過事無絕對，我並沒有絕對的把握，只不過我努力去做，實現了自己的目標。”

　土方歲三沉吟道:“我明白了，首相大人的一席話讓我受益匪淺。”

　柳生也不知道土方歲三理解了什麽，他倒也沒在意，反正以土方歲三的目標，肯定是站在他這一邊的。

　土方歲三雖然是富農出身，但是在行為準則上有著自己的底線和原則，即便在幕府投降，摯友近藤勇投降，反抗新政府的陣線全面崩潰，土方歲三也沒有放棄。

　最終，他為了自己的目標，戰死在這北海道的土地上。

　這一位魔鬼副長用生命踐行了自己的理念。

　正因如此，柳生才放心的將土方歲三放在北海道。

　況且，土方歲三也沒有辜負柳生的重用。

　在他的治理下，北海道的烏塔利人(阿依努)已經逐漸習慣了法律的治理，不再抵抗地方政府的管制。

　在土方歲三的大棒加糖的治理下，烏塔利人的小孩全都進入當地的小學學習文化，這些小孩將會成為改變北海道的關鍵。

　除此之外，土方歲三在北海道訓練的北方邊防軍團戰鬥力十分強悍，他們的任務是防備北邊的沙俄帝國，同時還要監督東海道的情況。

　實際上，在日本，一直有著一種恐露症，沙俄帝國被日本成為露西亞，恐露症的名字由此而來。

　而恐露症的具體來源是因為一個被沙俄釋放的俘虜。

　謠言在荷蘭商館的傳播下流傳開來，一些日本的有識之士信以為真。

　他們對此提出了不同的主張，如儒學家蒲生君平主張向俄開戰，要“斬其王，屠其種”。

　仙台藩藩醫工藤平助認為日本應與俄國通商，將貿易獲利用於增強國力，以達到對俄防衛的目的。

　隨著對俄危機意識的不斷高漲，幕府也采取了一系列海防政策。

　到了明治時期，日本人的恐俄情緒有增無減。

　久米邦武在1878年出版的著作中寫道:“迄今為止，國人對俄國的恐懼遠勝於對英法。人們普遍認為英法與荷蘭一樣是商業大國，而俄國才是歐洲最強大的國家，且它時常對別國虎視眈眈，抱有吞並世界之志。”

　由於日本民眾對俄觀的歪曲，導致他們在提及俄國時，會誇張地稱之為“坐擁世界六分之一土地的大俄羅斯帝國”。1891年俄國皇太子訪問日本時被日本警察刺傷。

　事後日本民間充斥著諸如俄艦將炮擊大阪、神戶。俄政府決議佔領九州島等謠言，使得日本國內一度陷入對俄恐慌的狀態。

　不僅民間如此，明治政府高層也對俄國十分警惕。

　例如參議江藤新平認為俄國文藝雖不及歐洲，但兵強馬壯有吞亞洲之志。

　所以明治初期日本在北海道推行以抵禦俄國入侵為目的的“屯田兵制度”。

　另外，西人的記錄中也有日人恐俄的記載。如在日工作過的德國人貝爾茲在其日記中寫道:“一直以來日本人都沉浸在‘不知何時日本也會被俄國吞噬’的恐懼之中。”

　造成日本人長期恐俄的原因主要有兩點。一是日本人對日俄間非友好歷史的記憶，18世紀末俄國數度要求日本開放通商。

　遭到拒絕後，俄國於1806年派兵攻擊了庫頁、擇捉和利尻三島上的日本駐軍。作為反擊，日本拘捕了俄國勘探船船長戈洛夫寧。

　兩國幾經交涉，日本於1813年釋放了戈洛夫寧，緊張關系才有所緩和。但好景不長，1853年美國敲開日本國門後，俄國也緊隨其後，與日本簽訂不平等的《下關條約》。

　1861年俄國又製造“對馬事件”，佔領了對馬島，並在島上建立軍事基地，使得日本人對本國領土主權產生極大的危機感。

　雖然此後俄國減少了南下舉動，但這些非友好的歷史記憶使得日本人談俄色變，當俄國修建西伯利亞大鐵路時，又使日本異常緊張。

　二是日本長期受到“俄國威脅論”思想的灌輸。江戶時期的日本奉行鎖國政策，在西方國家中隻與荷蘭有著貿易上的往來。此時日本幾乎是通過荷蘭人來了解西方的。

　荷蘭為了維護對日貿易的壟斷地位，向日本滲透俄國威脅論。前文提到的謠言風波，正是由於荷蘭商館的推波助瀾才使得此謠言在日本迅速擴散。

　風波平息後，荷蘭商館又將誇大俄國實情的書籍介紹到日本，經蘭學者們翻譯後，在日本國內廣泛流傳。

　該書將俄國彼得大帝描繪成強勢君主，俄國在其治理下“悉皆一新”，“歐羅巴大小諸國以及亞細亞北地諸國亦盡皆臣服於俄國”。這樣的文字描述使得日本人誤以為俄國是歐洲霸主。

　再加上英國的政治需要，跟著推波助瀾，日本十分忌憚沙俄。

　其實柳生也就是問一句，他點頭道:“奧托先生不必著急，在時間上，我並不要求。

　奧托先生可以先按照自己的計劃把四部衝程引擎造出來，到時候再想其他的事情。”

　奧托松了口氣，畢竟向柳生這樣給了充足資金，並且還不插手的投資者，他可是第一次碰到，他自然不想就這樣結束這份合作。

　好在柳生並沒有給他限定日期。

　其實從使用煤油的四部衝程引擎發展到柴油機有著一段曲折的歷史。

　一開始第一台柴油機原型機和第一台實用的柴油機都只是為液體燃料設計的。

　煤油，不同類型的燈油，以及不同類型的汽油和輕石油，它們都可以很好地用作柴油發動機燃料。

　另外煤焦油雜酚油、石蠟油、原油、瓦斯油和燃料油作為柴油發動機的燃料也奏效了。

　不過用的最多的是頁岩油，這種最便宜。

　在柴油燃料標準化之前，柴油發動機通常使用廉價燃料油。

　在美國，這些是從石油中蒸餾出來的，而在歐洲，使用的是煤焦油雜酚油。

　一些柴油發動機使用多種不同燃料的混合物作為燃料，例如汽油、煤油、菜籽油或潤滑油，它們免稅，因此價格便宜，被廣泛使用。

　總之，內燃機的發展還有很長一段距離，知道大概的柳生只能提供一個方向，具體情況就得看奧托的實力了。

　柳生離開研究所，又去看了看其他的項目，與德國合作的各項事情發展的還不錯，接下來就得交給時間了。

　他和土方歲三轉了一圈，又回到了函館。

　回到辦公室的土方歲三泡了一壺茶，給柳生倒了一杯，說道:“德國人的機器還是比我們的優秀很多，首相大人的眼光真的太厲害了，你怎麽確定與德國合作，就有前景呢?”

　柳生當然不能說真正的原因，他吹了吹熱茶，試了一下，還很燙，便放下茶杯道:“兵法雲，知己知彼，百戰不殆。

　德國的前身普魯士，在歐洲就不是一個小國，他們向外擴張，與丹麥和奧地利開戰並取得勝利，可見這個國家的國力處於上升期。

　普魯士的崛起一定會引起早已經崛起的英法的敵視，在這種情況下的普魯士急需一個盟友。

　這是我選擇普魯士的兩個要點。

　不過事無絕對，我並沒有絕對的把握，只不過我努力去做，實現了自己的目標。”

　土方歲三沉吟道:“我明白了，首相大人的一席話讓我受益匪淺。”

　柳生也不知道土方歲三理解了什麽，他倒也沒在意，反正以土方歲三的目標，肯定是站在他這一邊的。

　土方歲三雖然是富農出身，但是在行為準則上有著自己的底線和原則，即便在幕府投降，摯友近藤勇投降，反抗新政府的陣線全面崩潰，土方歲三也沒有放棄。

　最終，他為了自己的目標，戰死在這北海道的土地上。

　這一位魔鬼副長用生命踐行了自己的理念。

　正因如此，柳生才放心的將土方歲三放在北海道。

　況且，土方歲三也沒有辜負柳生的重用。

　在他的治理下，北海道的烏塔利人(阿依努)已經逐漸習慣了法律的治理，不再抵抗地方政府的管制。

　在土方歲三的大棒加糖的治理下，烏塔利人的小孩全都進入當地的小學學習文化，這些小孩將會成為改變北海道的關鍵。

　除此之外，土方歲三在北海道訓練的北方邊防軍團戰鬥力十分強悍，他們的任務是防備北邊的沙俄帝國，同時還要監督東海道的情況。

　實際上，在日本，一直有著一種恐露症，沙俄帝國被日本成為露西亞，恐露症的名字由此而來。

　而恐露症的具體來源是因為一個被沙俄釋放的俘虜。

　謠言在荷蘭商館的傳播下流傳開來，一些日本的有識之士信以為真。

　他們對此提出了不同的主張，如儒學家蒲生君平主張向俄開戰，要“斬其王，屠其種”。

　仙台藩藩醫工藤平助認為日本應與俄國通商，將貿易獲利用於增強國力，以達到對俄防衛的目的。

　隨著對俄危機意識的不斷高漲，幕府也采取了一系列海防政策。

　到了明治時期，日本人的恐俄情緒有增無減。

　久米邦武在1878年出版的著作中寫道:“迄今為止，國人對俄國的恐懼遠勝於對英法。人們普遍認為英法與荷蘭一樣是商業大國，而俄國才是歐洲最強大的國家，且它時常對別國虎視眈眈，抱有吞並世界之志。”

　由於日本民眾對俄觀的歪曲，導致他們在提及俄國時，會誇張地稱之為“坐擁世界六分之一土地的大俄羅斯帝國”。1891年俄國皇太子訪問日本時被日本警察刺傷。

　事後日本民間充斥著諸如俄艦將炮擊大阪、神戶。俄政府決議佔領九州島等謠言，使得日本國內一度陷入對俄恐慌的狀態。

　不僅民間如此，明治政府高層也對俄國十分警惕。

　例如參議江藤新平認為俄國文藝雖不及歐洲，但兵強馬壯有吞亞洲之志。

　所以明治初期日本在北海道推行以抵禦俄國入侵為目的的“屯田兵制度”。

　另外，西人的記錄中也有日人恐俄的記載。如在日工作過的德國人貝爾茲在其日記中寫道:“一直以來日本人都沉浸在‘不知何時日本也會被俄國吞噬’的恐懼之中。”

　造成日本人長期恐俄的原因主要有兩點。一是日本人對日俄間非友好歷史的記憶，18世紀末俄國數度要求日本開放通商。

　遭到拒絕後，俄國於1806年派兵攻擊了庫頁、擇捉和利尻三島上的日本駐軍。作為反擊，日本拘捕了俄國勘探船船長戈洛夫寧。

　兩國幾經交涉，日本於1813年釋放了戈洛夫寧，緊張關系才有所緩和。但好景不長，1853年美國敲開日本國門後，俄國也緊隨其後，與日本簽訂不平等的《下關條約》。

　1861年俄國又製造“對馬事件”，佔領了對馬島，並在島上建立軍事基地，使得日本人對本國領土主權產生極大的危機感。

　雖然此後俄國減少了南下舉動，但這些非友好的歷史記憶使得日本人談俄色變，當俄國修建西伯利亞大鐵路時，又使日本異常緊張。

　二是日本長期受到“俄國威脅論”思想的灌輸。江戶時期的日本奉行鎖國政策，在西方國家中隻與荷蘭有著貿易上的往來。此時日本幾乎是通過荷蘭人來了解西方的。

　荷蘭為了維護對日貿易的壟斷地位，向日本滲透俄國威脅論。前文提到的謠言風波，正是由於荷蘭商館的推波助瀾才使得此謠言在日本迅速擴散。

　風波平息後，荷蘭商館又將誇大俄國實情的書籍介紹到日本，經蘭學者們翻譯後，在日本國內廣泛流傳。

　該書將俄國彼得大帝描繪成強勢君主，俄國在其治理下“悉皆一新”，“歐羅巴大小諸國以及亞細亞北地諸國亦盡皆臣服於俄國”。這樣的文字描述使得日本人誤以為俄國是歐洲霸主。

　再加上英國的政治需要，跟著推波助瀾，日本十分忌憚沙俄。

　其實柳生也就是問一句，他點頭道:“奧托先生不必著急，在時間上，我並不要求。

　奧托先生可以先按照自己的計劃把四部衝程引擎造出來，到時候再想其他的事情。”

　奧托松了口氣，畢竟向柳生這樣給了充足資金，並且還不插手的投資者，他可是第一次碰到，他自然不想就這樣結束這份合作。

　好在柳生並沒有給他限定日期。

　其實從使用煤油的四部衝程引擎發展到柴油機有著一段曲折的歷史。

　一開始第一台柴油機原型機和第一台實用的柴油機都只是為液體燃料設計的。

　煤油，不同類型的燈油，以及不同類型的汽油和輕石油，它們都可以很好地用作柴油發動機燃料。

　另外煤焦油雜酚油、石蠟油、原油、瓦斯油和燃料油作為柴油發動機的燃料也奏效了。

　不過用的最多的是頁岩油，這種最便宜。

　在柴油燃料標準化之前，柴油發動機通常使用廉價燃料油。

　在美國，這些是從石油中蒸餾出來的，而在歐洲，使用的是煤焦油雜酚油。

　一些柴油發動機使用多種不同燃料的混合物作為燃料，例如汽油、煤油、菜籽油或潤滑油，它們免稅，因此價格便宜，被廣泛使用。

　總之，內燃機的發展還有很長一段距離，知道大概的柳生只能提供一個方向，具體情況就得看奧托的實力了。

　柳生離開研究所，又去看了看其他的項目，與德國合作的各項事情發展的還不錯，接下來就得交給時間了。

　他和土方歲三轉了一圈，又回到了函館。

　回到辦公室的土方歲三泡了一壺茶，給柳生倒了一杯，說道:“德國人的機器還是比我們的優秀很多，首相大人的眼光真的太厲害了，你怎麽確定與德國合作，就有前景呢?”

　柳生當然不能說真正的原因，他吹了吹熱茶，試了一下，還很燙，便放下茶杯道:“兵法雲，知己知彼，百戰不殆。

　德國的前身普魯士，在歐洲就不是一個小國，他們向外擴張，與丹麥和奧地利開戰並取得勝利，可見這個國家的國力處於上升期。

　普魯士的崛起一定會引起早已經崛起的英法的敵視，在這種情況下的普魯士急需一個盟友。

　這是我選擇普魯士的兩個要點。

　不過事無絕對，我並沒有絕對的把握，只不過我努力去做，實現了自己的目標。”

　土方歲三沉吟道:“我明白了，首相大人的一席話讓我受益匪淺。”

　柳生也不知道土方歲三理解了什麽，他倒也沒在意，反正以土方歲三的目標，肯定是站在他這一邊的。

　土方歲三雖然是富農出身，但是在行為準則上有著自己的底線和原則，即便在幕府投降，摯友近藤勇投降，反抗新政府的陣線全面崩潰，土方歲三也沒有放棄。

　最終，他為了自己的目標，戰死在這北海道的土地上。

　這一位魔鬼副長用生命踐行了自己的理念。

　正因如此，柳生才放心的將土方歲三放在北海道。

　況且，土方歲三也沒有辜負柳生的重用。

　在他的治理下，北海道的烏塔利人(阿依努)已經逐漸習慣了法律的治理，不再抵抗地方政府的管制。

　在土方歲三的大棒加糖的治理下，烏塔利人的小孩全都進入當地的小學學習文化，這些小孩將會成為改變北海道的關鍵。

　除此之外，土方歲三在北海道訓練的北方邊防軍團戰鬥力十分強悍，他們的任務是防備北邊的沙俄帝國，同時還要監督東海道的情況。

　實際上，在日本，一直有著一種恐露症，沙俄帝國被日本成為露西亞，恐露症的名字由此而來。

　而恐露症的具體來源是因為一個被沙俄釋放的俘虜。

　謠言在荷蘭商館的傳播下流傳開來，一些日本的有識之士信以為真。

　他們對此提出了不同的主張，如儒學家蒲生君平主張向俄開戰，要“斬其王，屠其種”。

　仙台藩藩醫工藤平助認為日本應與俄國通商，將貿易獲利用於增強國力，以達到對俄防衛的目的。

　隨著對俄危機意識的不斷高漲，幕府也采取了一系列海防政策。

　到了明治時期，日本人的恐俄情緒有增無減。

　久米邦武在1878年出版的著作中寫道:“迄今為止，國人對俄國的恐懼遠勝於對英法。人們普遍認為英法與荷蘭一樣是商業大國，而俄國才是歐洲最強大的國家，且它時常對別國虎視眈眈，抱有吞並世界之志。”

　由於日本民眾對俄觀的歪曲，導致他們在提及俄國時，會誇張地稱之為“坐擁世界六分之一土地的大俄羅斯帝國”。1891年俄國皇太子訪問日本時被日本警察刺傷。

　事後日本民間充斥著諸如俄艦將炮擊大阪、神戶。俄政府決議佔領九州島等謠言，使得日本國內一度陷入對俄恐慌的狀態。

　不僅民間如此，明治政府高層也對俄國十分警惕。

　例如參議江藤新平認為俄國文藝雖不及歐洲，但兵強馬壯有吞亞洲之志。

　所以明治初期日本在北海道推行以抵禦俄國入侵為目的的“屯田兵制度”。

　另外，西人的記錄中也有日人恐俄的記載。如在日工作過的德國人貝爾茲在其日記中寫道:“一直以來日本人都沉浸在‘不知何時日本也會被俄國吞噬’的恐懼之中。”

　造成日本人長期恐俄的原因主要有兩點。一是日本人對日俄間非友好歷史的記憶，18世紀末俄國數度要求日本開放通商。

　遭到拒絕後，俄國於1806年派兵攻擊了庫頁、擇捉和利尻三島上的日本駐軍。作為反擊，日本拘捕了俄國勘探船船長戈洛夫寧。

　兩國幾經交涉，日本於1813年釋放了戈洛夫寧，緊張關系才有所緩和。但好景不長，1853年美國敲開日本國門後，俄國也緊隨其後，與日本簽訂不平等的《下關條約》。

　1861年俄國又製造“對馬事件”，佔領了對馬島，並在島上建立軍事基地，使得日本人對本國領土主權產生極大的危機感。

　雖然此後俄國減少了南下舉動，但這些非友好的歷史記憶使得日本人談俄色變，當俄國修建西伯利亞大鐵路時，又使日本異常緊張。

　二是日本長期受到“俄國威脅論”思想的灌輸。江戶時期的日本奉行鎖國政策，在西方國家中隻與荷蘭有著貿易上的往來。此時日本幾乎是通過荷蘭人來了解西方的。

　荷蘭為了維護對日貿易的壟斷地位，向日本滲透俄國威脅論。前文提到的謠言風波，正是由於荷蘭商館的推波助瀾才使得此謠言在日本迅速擴散。

　風波平息後，荷蘭商館又將誇大俄國實情的書籍介紹到日本，經蘭學者們翻譯後，在日本國內廣泛流傳。

　該書將俄國彼得大帝描繪成強勢君主，俄國在其治理下“悉皆一新”，“歐羅巴大小諸國以及亞細亞北地諸國亦盡皆臣服於俄國”。這樣的文字描述使得日本人誤以為俄國是歐洲霸主。

　再加上英國的政治需要，跟著推波助瀾，日本十分忌憚沙俄。

　其實柳生也就是問一句，他點頭道:“奧托先生不必著急，在時間上，我並不要求。

　奧托先生可以先按照自己的計劃把四部衝程引擎造出來，到時候再想其他的事情。”

　奧托松了口氣，畢竟向柳生這樣給了充足資金，並且還不插手的投資者，他可是第一次碰到，他自然不想就這樣結束這份合作。

　好在柳生並沒有給他限定日期。

　其實從使用煤油的四部衝程引擎發展到柴油機有著一段曲折的歷史。

　一開始第一台柴油機原型機和第一台實用的柴油機都只是為液體燃料設計的。

　煤油，不同類型的燈油，以及不同類型的汽油和輕石油，它們都可以很好地用作柴油發動機燃料。

　另外煤焦油雜酚油、石蠟油、原油、瓦斯油和燃料油作為柴油發動機的燃料也奏效了。

　不過用的最多的是頁岩油，這種最便宜。

　在柴油燃料標準化之前，柴油發動機通常使用廉價燃料油。

　在美國，這些是從石油中蒸餾出來的，而在歐洲，使用的是煤焦油雜酚油。

　一些柴油發動機使用多種不同燃料的混合物作為燃料，例如汽油、煤油、菜籽油或潤滑油，它們免稅，因此價格便宜，被廣泛使用。

　總之，內燃機的發展還有很長一段距離，知道大概的柳生只能提供一個方向，具體情況就得看奧托的實力了。

　柳生離開研究所，又去看了看其他的項目，與德國合作的各項事情發展的還不錯，接下來就得交給時間了。

　他和土方歲三轉了一圈，又回到了函館。

　回到辦公室的土方歲三泡了一壺茶，給柳生倒了一杯，說道:“德國人的機器還是比我們的優秀很多，首相大人的眼光真的太厲害了，你怎麽確定與德國合作，就有前景呢?”

　柳生當然不能說真正的原因，他吹了吹熱茶，試了一下，還很燙，便放下茶杯道:“兵法雲，知己知彼，百戰不殆。

　德國的前身普魯士，在歐洲就不是一個小國，他們向外擴張，與丹麥和奧地利開戰並取得勝利，可見這個國家的國力處於上升期。

　普魯士的崛起一定會引起早已經崛起的英法的敵視，在這種情況下的普魯士急需一個盟友。

　這是我選擇普魯士的兩個要點。

　不過事無絕對，我並沒有絕對的把握，只不過我努力去做，實現了自己的目標。”

　土方歲三沉吟道:“我明白了，首相大人的一席話讓我受益匪淺。”

　柳生也不知道土方歲三理解了什麽，他倒也沒在意，反正以土方歲三的目標，肯定是站在他這一邊的。

　土方歲三雖然是富農出身，但是在行為準則上有著自己的底線和原則，即便在幕府投降，摯友近藤勇投降，反抗新政府的陣線全面崩潰，土方歲三也沒有放棄。

　最終，他為了自己的目標，戰死在這北海道的土地上。

　這一位魔鬼副長用生命踐行了自己的理念。

　正因如此，柳生才放心的將土方歲三放在北海道。

　況且，土方歲三也沒有辜負柳生的重用。

　在他的治理下，北海道的烏塔利人(阿依努)已經逐漸習慣了法律的治理，不再抵抗地方政府的管制。

　在土方歲三的大棒加糖的治理下，烏塔利人的小孩全都進入當地的小學學習文化，這些小孩將會成為改變北海道的關鍵。

　除此之外，土方歲三在北海道訓練的北方邊防軍團戰鬥力十分強悍，他們的任務是防備北邊的沙俄帝國，同時還要監督東海道的情況。

　實際上，在日本，一直有著一種恐露症，沙俄帝國被日本成為露西亞，恐露症的名字由此而來。

　而恐露症的具體來源是因為一個被沙俄釋放的俘虜。

　謠言在荷蘭商館的傳播下流傳開來，一些日本的有識之士信以為真。

　他們對此提出了不同的主張，如儒學家蒲生君平主張向俄開戰，要“斬其王，屠其種”。

　仙台藩藩醫工藤平助認為日本應與俄國通商，將貿易獲利用於增強國力，以達到對俄防衛的目的。

　隨著對俄危機意識的不斷高漲，幕府也采取了一系列海防政策。

　到了明治時期，日本人的恐俄情緒有增無減。

　久米邦武在1878年出版的著作中寫道:“迄今為止，國人對俄國的恐懼遠勝於對英法。人們普遍認為英法與荷蘭一樣是商業大國，而俄國才是歐洲最強大的國家，且它時常對別國虎視眈眈，抱有吞並世界之志。”

　由於日本民眾對俄觀的歪曲，導致他們在提及俄國時，會誇張地稱之為“坐擁世界六分之一土地的大俄羅斯帝國”。1891年俄國皇太子訪問日本時被日本警察刺傷。

　事後日本民間充斥著諸如俄艦將炮擊大阪、神戶。俄政府決議佔領九州島等謠言，使得日本國內一度陷入對俄恐慌的狀態。

　不僅民間如此，明治政府高層也對俄國十分警惕。

　例如參議江藤新平認為俄國文藝雖不及歐洲，但兵強馬壯有吞亞洲之志。

　所以明治初期日本在北海道推行以抵禦俄國入侵為目的的“屯田兵制度”。

　另外，西人的記錄中也有日人恐俄的記載。如在日工作過的德國人貝爾茲在其日記中寫道:“一直以來日本人都沉浸在‘不知何時日本也會被俄國吞噬’的恐懼之中。”

　造成日本人長期恐俄的原因主要有兩點。一是日本人對日俄間非友好歷史的記憶，18世紀末俄國數度要求日本開放通商。

　遭到拒絕後，俄國於1806年派兵攻擊了庫頁、擇捉和利尻三島上的日本駐軍。作為反擊，日本拘捕了俄國勘探船船長戈洛夫寧。

　兩國幾經交涉，日本於1813年釋放了戈洛夫寧，緊張關系才有所緩和。但好景不長，1853年美國敲開日本國門後，俄國也緊隨其後，與日本簽訂不平等的《下關條約》。

　1861年俄國又製造“對馬事件”，佔領了對馬島，並在島上建立軍事基地，使得日本人對本國領土主權產生極大的危機感。

　雖然此後俄國減少了南下舉動，但這些非友好的歷史記憶使得日本人談俄色變，當俄國修建西伯利亞大鐵路時，又使日本異常緊張。

　二是日本長期受到“俄國威脅論”思想的灌輸。江戶時期的日本奉行鎖國政策，在西方國家中隻與荷蘭有著貿易上的往來。此時日本幾乎是通過荷蘭人來了解西方的。

　荷蘭為了維護對日貿易的壟斷地位，向日本滲透俄國威脅論。前文提到的謠言風波，正是由於荷蘭商館的推波助瀾才使得此謠言在日本迅速擴散。

　風波平息後，荷蘭商館又將誇大俄國實情的書籍介紹到日本，經蘭學者們翻譯後，在日本國內廣泛流傳。

　該書將俄國彼得大帝描繪成強勢君主，俄國在其治理下“悉皆一新”，“歐羅巴大小諸國以及亞細亞北地諸國亦盡皆臣服於俄國”。這樣的文字描述使得日本人誤以為俄國是歐洲霸主。

　再加上英國的政治需要，跟著推波助瀾，日本十分忌憚沙俄。

　其實柳生也就是問一句，他點頭道:“奧托先生不必著急，在時間上，我並不要求。

　奧托先生可以先按照自己的計劃把四部衝程引擎造出來，到時候再想其他的事情。”

　奧托松了口氣，畢竟向柳生這樣給了充足資金，並且還不插手的投資者，他可是第一次碰到，他自然不想就這樣結束這份合作。

　好在柳生並沒有給他限定日期。

　其實從使用煤油的四部衝程引擎發展到柴油機有著一段曲折的歷史。

　一開始第一台柴油機原型機和第一台實用的柴油機都只是為液體燃料設計的。

　煤油，不同類型的燈油，以及不同類型的汽油和輕石油，它們都可以很好地用作柴油發動機燃料。

　另外煤焦油雜酚油、石蠟油、原油、瓦斯油和燃料油作為柴油發動機的燃料也奏效了。

　不過用的最多的是頁岩油，這種最便宜。

　在柴油燃料標準化之前，柴油發動機通常使用廉價燃料油。

　在美國，這些是從石油中蒸餾出來的，而在歐洲，使用的是煤焦油雜酚油。

　一些柴油發動機使用多種不同燃料的混合物作為燃料，例如汽油、煤油、菜籽油或潤滑油，它們免稅，因此價格便宜，被廣泛使用。

　總之，內燃機的發展還有很長一段距離，知道大概的柳生只能提供一個方向，具體情況就得看奧托的實力了。

　柳生離開研究所，又去看了看其他的項目，與德國合作的各項事情發展的還不錯，接下來就得交給時間了。

　他和土方歲三轉了一圈，又回到了函館。

　回到辦公室的土方歲三泡了一壺茶，給柳生倒了一杯，說道:“德國人的機器還是比我們的優秀很多，首相大人的眼光真的太厲害了，你怎麽確定與德國合作，就有前景呢?”

　柳生當然不能說真正的原因，他吹了吹熱茶，試了一下，還很燙，便放下茶杯道:“兵法雲，知己知彼，百戰不殆。

　德國的前身普魯士，在歐洲就不是一個小國，他們向外擴張，與丹麥和奧地利開戰並取得勝利，可見這個國家的國力處於上升期。

　普魯士的崛起一定會引起早已經崛起的英法的敵視，在這種情況下的普魯士急需一個盟友。

　這是我選擇普魯士的兩個要點。

　不過事無絕對，我並沒有絕對的把握，只不過我努力去做，實現了自己的目標。”

　土方歲三沉吟道:“我明白了，首相大人的一席話讓我受益匪淺。”

　柳生也不知道土方歲三理解了什麽，他倒也沒在意，反正以土方歲三的目標，肯定是站在他這一邊的。

　土方歲三雖然是富農出身，但是在行為準則上有著自己的底線和原則，即便在幕府投降，摯友近藤勇投降，反抗新政府的陣線全面崩潰，土方歲三也沒有放棄。

　最終，他為了自己的目標，戰死在這北海道的土地上。

　這一位魔鬼副長用生命踐行了自己的理念。

　正因如此，柳生才放心的將土方歲三放在北海道。

　況且，土方歲三也沒有辜負柳生的重用。

　在他的治理下，北海道的烏塔利人(阿依努)已經逐漸習慣了法律的治理，不再抵抗地方政府的管制。

　在土方歲三的大棒加糖的治理下，烏塔利人的小孩全都進入當地的小學學習文化，這些小孩將會成為改變北海道的關鍵。

　除此之外，土方歲三在北海道訓練的北方邊防軍團戰鬥力十分強悍，他們的任務是防備北邊的沙俄帝國，同時還要監督東海道的情況。

　實際上，在日本，一直有著一種恐露症，沙俄帝國被日本成為露西亞，恐露症的名字由此而來。

　而恐露症的具體來源是因為一個被沙俄釋放的俘虜。

　謠言在荷蘭商館的傳播下流傳開來，一些日本的有識之士信以為真。

　他們對此提出了不同的主張，如儒學家蒲生君平主張向俄開戰，要“斬其王，屠其種”。

　仙台藩藩醫工藤平助認為日本應與俄國通商，將貿易獲利用於增強國力，以達到對俄防衛的目的。

　隨著對俄危機意識的不斷高漲，幕府也采取了一系列海防政策。

　到了明治時期，日本人的恐俄情緒有增無減。

　久米邦武在1878年出版的著作中寫道:“迄今為止，國人對俄國的恐懼遠勝於對英法。人們普遍認為英法與荷蘭一樣是商業大國，而俄國才是歐洲最強大的國家，且它時常對別國虎視眈眈，抱有吞並世界之志。”

　由於日本民眾對俄觀的歪曲，導致他們在提及俄國時，會誇張地稱之為“坐擁世界六分之一土地的大俄羅斯帝國”。1891年俄國皇太子訪問日本時被日本警察刺傷。

　事後日本民間充斥著諸如俄艦將炮擊大阪、神戶。俄政府決議佔領九州島等謠言，使得日本國內一度陷入對俄恐慌的狀態。

　不僅民間如此，明治政府高層也對俄國十分警惕。

　例如參議江藤新平認為俄國文藝雖不及歐洲，但兵強馬壯有吞亞洲之志。

　所以明治初期日本在北海道推行以抵禦俄國入侵為目的的“屯田兵制度”。

　另外，西人的記錄中也有日人恐俄的記載。如在日工作過的德國人貝爾茲在其日記中寫道:“一直以來日本人都沉浸在‘不知何時日本也會被俄國吞噬’的恐懼之中。”

　造成日本人長期恐俄的原因主要有兩點。一是日本人對日俄間非友好歷史的記憶，18世紀末俄國數度要求日本開放通商。

　遭到拒絕後，俄國於1806年派兵攻擊了庫頁、擇捉和利尻三島上的日本駐軍。作為反擊，日本拘捕了俄國勘探船船長戈洛夫寧。

　兩國幾經交涉，日本於1813年釋放了戈洛夫寧，緊張關系才有所緩和。但好景不長，1853年美國敲開日本國門後，俄國也緊隨其後，與日本簽訂不平等的《下關條約》。

　1861年俄國又製造“對馬事件”，佔領了對馬島，並在島上建立軍事基地，使得日本人對本國領土主權產生極大的危機感。

　雖然此後俄國減少了南下舉動，但這些非友好的歷史記憶使得日本人談俄色變，當俄國修建西伯利亞大鐵路時，又使日本異常緊張。

　二是日本長期受到“俄國威脅論”思想的灌輸。江戶時期的日本奉行鎖國政策，在西方國家中隻與荷蘭有著貿易上的往來。此時日本幾乎是通過荷蘭人來了解西方的。

　荷蘭為了維護對日貿易的壟斷地位，向日本滲透俄國威脅論。前文提到的謠言風波，正是由於荷蘭商館的推波助瀾才使得此謠言在日本迅速擴散。

　風波平息後，荷蘭商館又將誇大俄國實情的書籍介紹到日本，經蘭學者們翻譯後，在日本國內廣泛流傳。

　該書將俄國彼得大帝描繪成強勢君主，俄國在其治理下“悉皆一新”，“歐羅巴大小諸國以及亞細亞北地諸國亦盡皆臣服於俄國”。這樣的文字描述使得日本人誤以為俄國是歐洲霸主。

　再加上英國的政治需要，跟著推波助瀾，日本十分忌憚沙俄。

　其實柳生也就是問一句，他點頭道:“奧托先生不必著急，在時間上，我並不要求。

　奧托先生可以先按照自己的計劃把四部衝程引擎造出來，到時候再想其他的事情。”

　奧托松了口氣，畢竟向柳生這樣給了充足資金，並且還不插手的投資者，他可是第一次碰到，他自然不想就這樣結束這份合作。

　好在柳生並沒有給他限定日期。

　其實從使用煤油的四部衝程引擎發展到柴油機有著一段曲折的歷史。

　一開始第一台柴油機原型機和第一台實用的柴油機都只是為液體燃料設計的。

　煤油，不同類型的燈油，以及不同類型的汽油和輕石油，它們都可以很好地用作柴油發動機燃料。

　另外煤焦油雜酚油、石蠟油、原油、瓦斯油和燃料油作為柴油發動機的燃料也奏效了。

　不過用的最多的是頁岩油，這種最便宜。

　在柴油燃料標準化之前，柴油發動機通常使用廉價燃料油。

　在美國，這些是從石油中蒸餾出來的，而在歐洲，使用的是煤焦油雜酚油。

　一些柴油發動機使用多種不同燃料的混合物作為燃料，例如汽油、煤油、菜籽油或潤滑油，它們免稅，因此價格便宜，被廣泛使用。

　總之，內燃機的發展還有很長一段距離，知道大概的柳生只能提供一個方向，具體情況就得看奧托的實力了。

　柳生離開研究所，又去看了看其他的項目，與德國合作的各項事情發展的還不錯，接下來就得交給時間了。

　他和土方歲三轉了一圈，又回到了函館。

　回到辦公室的土方歲三泡了一壺茶，給柳生倒了一杯，說道:“德國人的機器還是比我們的優秀很多，首相大人的眼光真的太厲害了，你怎麽確定與德國合作，就有前景呢?”

　柳生當然不能說真正的原因，他吹了吹熱茶，試了一下，還很燙，便放下茶杯道:“兵法雲，知己知彼，百戰不殆。

　德國的前身普魯士，在歐洲就不是一個小國，他們向外擴張，與丹麥和奧地利開戰並取得勝利，可見這個國家的國力處於上升期。

　普魯士的崛起一定會引起早已經崛起的英法的敵視，在這種情況下的普魯士急需一個盟友。

　這是我選擇普魯士的兩個要點。

　不過事無絕對，我並沒有絕對的把握，只不過我努力去做，實現了自己的目標。”

　土方歲三沉吟道:“我明白了，首相大人的一席話讓我受益匪淺。”

　柳生也不知道土方歲三理解了什麽，他倒也沒在意，反正以土方歲三的目標，肯定是站在他這一邊的。

　土方歲三雖然是富農出身，但是在行為準則上有著自己的底線和原則，即便在幕府投降，摯友近藤勇投降，反抗新政府的陣線全面崩潰，土方歲三也沒有放棄。

　最終，他為了自己的目標，戰死在這北海道的土地上。

　這一位魔鬼副長用生命踐行了自己的理念。

　正因如此，柳生才放心的將土方歲三放在北海道。

　況且，土方歲三也沒有辜負柳生的重用。

　在他的治理下，北海道的烏塔利人(阿依努)已經逐漸習慣了法律的治理，不再抵抗地方政府的管制。

　在土方歲三的大棒加糖的治理下，烏塔利人的小孩全都進入當地的小學學習文化，這些小孩將會成為改變北海道的關鍵。

　除此之外，土方歲三在北海道訓練的北方邊防軍團戰鬥力十分強悍，他們的任務是防備北邊的沙俄帝國，同時還要監督東海道的情況。

　實際上，在日本，一直有著一種恐露症，沙俄帝國被日本成為露西亞，恐露症的名字由此而來。

　而恐露症的具體來源是因為一個被沙俄釋放的俘虜。

　謠言在荷蘭商館的傳播下流傳開來，一些日本的有識之士信以為真。

　他們對此提出了不同的主張，如儒學家蒲生君平主張向俄開戰，要“斬其王，屠其種”。

　仙台藩藩醫工藤平助認為日本應與俄國通商，將貿易獲利用於增強國力，以達到對俄防衛的目的。

　隨著對俄危機意識的不斷高漲，幕府也采取了一系列海防政策。

　到了明治時期，日本人的恐俄情緒有增無減。

　久米邦武在1878年出版的著作中寫道:“迄今為止，國人對俄國的恐懼遠勝於對英法。人們普遍認為英法與荷蘭一樣是商業大國，而俄國才是歐洲最強大的國家，且它時常對別國虎視眈眈，抱有吞並世界之志。”

　由於日本民眾對俄觀的歪曲，導致他們在提及俄國時，會誇張地稱之為“坐擁世界六分之一土地的大俄羅斯帝國”。1891年俄國皇太子訪問日本時被日本警察刺傷。

　事後日本民間充斥著諸如俄艦將炮擊大阪、神戶。俄政府決議佔領九州島等謠言，使得日本國內一度陷入對俄恐慌的狀態。

　不僅民間如此，明治政府高層也對俄國十分警惕。

　例如參議江藤新平認為俄國文藝雖不及歐洲，但兵強馬壯有吞亞洲之志。

　所以明治初期日本在北海道推行以抵禦俄國入侵為目的的“屯田兵制度”。

　另外，西人的記錄中也有日人恐俄的記載。如在日工作過的德國人貝爾茲在其日記中寫道:“一直以來日本人都沉浸在‘不知何時日本也會被俄國吞噬’的恐懼之中。”

　造成日本人長期恐俄的原因主要有兩點。一是日本人對日俄間非友好歷史的記憶，18世紀末俄國數度要求日本開放通商。

　遭到拒絕後，俄國於1806年派兵攻擊了庫頁、擇捉和利尻三島上的日本駐軍。作為反擊，日本拘捕了俄國勘探船船長戈洛夫寧。

　兩國幾經交涉，日本於1813年釋放了戈洛夫寧，緊張關系才有所緩和。但好景不長，1853年美國敲開日本國門後，俄國也緊隨其後，與日本簽訂不平等的《下關條約》。

　1861年俄國又製造“對馬事件”，佔領了對馬島，並在島上建立軍事基地，使得日本人對本國領土主權產生極大的危機感。

　雖然此後俄國減少了南下舉動，但這些非友好的歷史記憶使得日本人談俄色變，當俄國修建西伯利亞大鐵路時，又使日本異常緊張。

　二是日本長期受到“俄國威脅論”思想的灌輸。江戶時期的日本奉行鎖國政策，在西方國家中隻與荷蘭有著貿易上的往來。此時日本幾乎是通過荷蘭人來了解西方的。

　荷蘭為了維護對日貿易的壟斷地位，向日本滲透俄國威脅論。前文提到的謠言風波，正是由於荷蘭商館的推波助瀾才使得此謠言在日本迅速擴散。

　風波平息後，荷蘭商館又將誇大俄國實情的書籍介紹到日本，經蘭學者們翻譯後，在日本國內廣泛流傳。

　該書將俄國彼得大帝描繪成強勢君主，俄國在其治理下“悉皆一新”，“歐羅巴大小諸國以及亞細亞北地諸國亦盡皆臣服於俄國”。這樣的文字描述使得日本人誤以為俄國是歐洲霸主。

　再加上英國的政治需要，跟著推波助瀾，日本十分忌憚沙俄。