十一來臨，車展開幕。

　　數萬平米的展廳，人滿為患。

　　為了招攬人氣，各大品牌的展台前載歌載舞，靚女們跳著勁爆的舞蹈，吸引了無數人的眼睛。

　　雖然三環前段時間在網絡上火了一陣，但和同展廳吉祥，比雅迪，哈佛，齊瑞比起來還是要冷清不少。

　　和普眾，苯田，別客等主流合資品牌的人氣，更加不能比。

　　好在三環展位的位置不錯，多多少少吸引了一些人的關注。

　　“這就是太平海汽車網曝光的那款車，嘖嘖，這造型還真是不賴！”

　　“這車給三環長臉了啊！這前臉，多霸氣，這腰線夠順暢……”

　　“這車叫什麽來著，酷銳?確實很酷，也很有銳氣！”

　　“內飾這一塊，也挺有逼格的，這檔把小巧精致，再也沒有以前那種粗狂，費力的感覺，不錯，不錯！”

　　“總算開竅了，這自主研發的外觀和內飾，能打90分！”

　　…………

　　十來個人圍著酷銳，車裡車外觀摩，大多都給出了好評。

　　不一會，幾名扛著攝像機，麥克風的記者直直朝三環展位撲來。

　　他們是太平海汽車網的特約記者，上次那條曝光三環新車型的新聞，引起了不小的關注，這次他們是來實拍的。

　　為首的人是一個大胖子，自稱‘波哥’。

　　他找到展位負責人李洋，提出了這樣一個要求，讓對方從外至內介紹酷銳的設計語言，以及發動機，變速箱配置。

　　他們想對酷銳做一個全方位的解讀。

　　“可以，歡迎品鑒！”

　　混跡汽車行業多年的經驗告訴李洋，這是一個花錢都難買到的機會。

　　當下，網絡的力量在各行各業都啟到至關重要的作用。

　　像這些做汽車評測的媒體，在業界更是牛逼轟轟的存在。

　　很多新車上市時，都會主動邀請車媒做評測。

　　明面上，媒體的評測都很客觀，可實際上車企如果不支付一筆客觀的費用，你就等著被黑吧。

　　這種暗箱操做，被稱為“充值”。

　　像十一這種大型車展，等著充值的車企多不勝數，人家主動來給三環做評測，當然是好事。

　　李洋準備了一個紅包，悄悄塞進了波哥的口袋裡。

　　對方微微一笑，心領神會。

　　“攝像就位，麥克風拿伸過來！”

　　波哥招呼一聲，手下的人立刻忙活起來。

　　鏡頭對準手持麥克風的波哥:“大家好，我是你們的老朋友波哥，今天是十一國慶，我們來到國貿車展大廳，裡面可謂車山人海，我站的這個地方是B展廳的入口，裡面展示的全是國產車型，這幾年國產車已逐步擺脫山寨模仿的標簽，朝自主研發方面發展，讓我們來看看，國產車有哪些進步?”

　　“誒，這什麽車?外觀造型好拉風。”

　　鏡頭一轉，掃了一下酷銳的車屁股，隨即又移到波哥身上。

　　“這好像是前段時間網上關注度極高的三環新車型呢，讓我一起去看看，這車到底值不值得入手?”

　　鏡頭給了酷銳一個遠景特寫，然後慢慢拉近。

　　車頭，車尾，車側來了個全方位的拍攝。

　　“哇，這車造型好酷，好有型！它叫什麽名字?酷銳！果然名副其實，又酷又顯鋒銳。”

　　…………

　　將外觀誇讚一番後，鏡頭對準了吳恆。

　　“下面，讓三環的負責人李先生，

給我們講解一下酷銳的設計理念。”　　李洋腦海中早已醞釀了一番台詞，接過麥克風，介紹起來。

　　“酷銳這款車，外觀采用了國際最新設計語言“動態仿生學”，大家看這車的車頭，車側，像不像一頭蓄勢待發的猛獸，整個車身無不彰顯著運動和激進范……”

　　介紹完外觀，李洋拉開車門坐上駕駛位，鏡頭隨即轉移到駕駛位。

　　“酷銳的內飾設計摒棄了之前的山寨風，也和國際潮流接上軌，三幅式方向盤，炮筒式儀表盤，五邊形操控屏，小巧精致的檔把，對開式中央扶手箱……，整個營造出一種精致而不浮誇，溫馨而不做作的感覺。”

　　李洋邊說邊調整座椅，還騰出一隻手來比劃空間。

　　接著來到後排座椅上，展示了後排乘坐空間。

　　“酷銳的定位是緊湊型SUV，車長4550mm，車寬1825，軸距2680，這尺寸在緊湊型SUV裡面並不很出眾，但因為布局結構合理，車內的空間十分富裕，大家看我能都翹起二郎腿。”

　　介紹完空間，接下來就要說三大件。

　　“酷銳的底盤采用了麥佛遜多連杆獨立懸掛，使得其有極好的舒適性和穩定性，變速箱則是8AT，來自某知名公司，能給駕駛員帶來豐富的操控體驗，高配車型還配備有全時四驅模式……”

　　足足用了將近半個小時的時間，李洋在鏡頭下，將酷銳全方位地介紹了一遍。

　　正準備收工，波哥面露困惑之色:“李總，我怎麽好像沒聽你介紹發動機?”

　　“是啊，如今的消費者都十分懂車，你不介紹發動機，別人怎麽下單?”

　　面對波哥和助手的疑問，李洋笑了笑。

　　“抱歉，這是公司的機密，酷銳的發動機暫時保密，所以我沒辦法介紹。”

　　先前，林毅隻告訴他1.5T渦輪增壓。

　　其實，李洋也不知道酷銳正式上市後會配備什麽發動機。

　　他只知道這幾天林毅在鼓搗一項發動機附加技術，好像叫什麽VGT。

　　到時是否將這技術裝配到發動機上，他也不清楚。

　　“好吧！希望三環在核心部件上，不要讓大家失望！”

　　說完這句，波哥帶著隊伍，前往吉祥展位。

　　本次車展，吉祥也推出了兩款新車，一款正式上市，名為帝豪CORSS，另一款預備上市，名為博越。

　　其中博越的關注度極高，網上也流傳出諜照。

　　波哥他們估計，有關酷銳和博越的車評發布後，消費者一定會將這兩款車型進行對比。

　　(還沒來站短，慢點更新，等來了站短，每日三更)