戀上你看書網，回到1987年做科技大亨
　　但卻避免了枝晶的出現。
　　只不過需要一個減壓閥來減壓。
　　經過測試。
　　充放電一千次材料將汽化一半左右。
　　這種材料還有一個神奇的特性就是可以做添加劑。
　　成為添加劑以後汽化現象明顯下降。
　　充放電次數也大大提升。
　　蘇翰最後給這種萬能材料定名為:變色龍。
　　對於這種材料的使用，蘇翰也有自己的想法。
　　他決定使用這種材料作為電池材料添加劑。
　　因為這種材料本體制作的電池太變態了。
　　現在要拿出來。
　　全世界原油市場都要崩潰。
　　匹夫無罪，懷璧其罪。
　　自己手裡有這種寶貝。
　　肯定會惹大麻煩的。
　　但如果使用它來當添加劑就沒有這個問題。
　　因為電池的電量自己可以動態調整。
　　一倍也是它。
　　十倍也是它。
　　一百倍也是它。
　　用起來簡直是方便的不要不要的。
　　看來系統就是牛逼。
　　這些細節系統也應該也考慮到了。
　　要不然不能把這麽牛逼的材料給自己。
　　雖然變色龍的產量不高。
　　但當添加劑用的話。
　　應該也是夠用。
　　更重要的是蘇翰只需要一個規模不太大的秘密工廠就可以生產出足夠的添加劑。
　　當然短時間內他並沒有計劃把這種材料使用在汽車上。
　　因為汽車用量太大，哪怕隻添加一點點，產量也是驚人的。
　　所以他是盯上了手機電池。
　　因為智能手機的電池實在是太不給力了。
　　必須要來一場電池革命才行。
　　蘇翰計劃率先推出一款15000ah的手機電池。
　　等到這個手機電池橫空出世。
　　以後全球手機市場誰還敢和自己競爭。
　　當然。
　　蘇翰除了考慮手機電池以外。
　　還在向著另外一個東西。
　　自己有了這麽牛逼的電池材料。
　　豈不是可以生產出電泵火箭發動機了?
　　其實製約傳統火箭發動機無法電動化的關鍵點。
　　就是電池太重。
　　能量密度太低。
　　但有了變色龍電池以後。
　　電池重量下降一百多倍。
　　那麽製造一個超級大的電泵火箭發動機的問題也迎刃而解。
　　製作出可以重複利用的火箭發動機。
　　似乎也不是什麽問題了。
　　不管怎麽樣必須要嘗試一下才行。
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　　時間來到了二零零九年。
　　過去的一年中。
　　奧運會在京城成功舉辦。
　　華夏獲得金牌榜第一位。
　　米聯邦鳳凰號火星探測器成功在火星著陸。
　　神州七號成功發射。
　　【象征性的寫一點，不是所有的事件都會寫。有一些特殊大事件會跳過去。因為這屬於平行宇宙所以沒發生過。】
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　　零八年。
　　因為因為受到了米聯邦貸款門事件影響世界經濟總體疲軟。
　　全球電腦銷量達到了三億。
　　增長百分之三。
　　全球增速最猛的是華夏國銷量達到了四萬。
　　增長百分之三十。
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　　雖然全球經濟萎縮。
　　龍翰科技系統、軟件、遊戲業務、業務小幅增長。
　　瀚邦公司搜索業務增長強勁。
　　全年淨利潤一萬一千一百億。
　　相較於去年增長百分之六。
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　　龍翰微電子和翰林院。
　　cpu利潤達到了四千四百億。
　　幾乎與去年持平。
　　手機cpu相較於去年大幅增長。
　　雖然龍翰科技自產華龍sj處理器是自用處理器。
　　am公司、英特公司、天通、以及新晉的科聯公司也都使用翰林院指令集。
　　國威公司也有自己的處理器。
　　翰林院指令集在全球手機市場已經拿下了百分之九十八的市場份額。.
　　按照合同要求。
　　不管是誰使用翰林院指令集就必須交百分之十授權費。
　　再加上手機處理器的代工也是交給龍翰微電子。
　　龍翰微電子在手機微處理器上的授權費高達一百五十億。
　　手機處理器代工費超過了一千三百億。
　　由於龍翰汽車帶動了全球汽車智能化，傳統汽車紛紛進行了電氣化改造與升級，汽車芯片需求日漸旺盛。
　　汽車處理器代工費也超過了三百億華夏幣。
　　其他代工費也超過了兩百億。
　　龍翰微電子全年收入高達六千多億。
　　刷新的以往的紀錄。
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　　龍翰汽車全年銷售七百七十萬輛。
　　十周年促銷一口氣就接了一千五百萬的訂單。
　　雖然事後部分用戶修改了訂單。
　　但還是有不少用戶堅持購買老車型。
　　其中百分之四十的訂單基本上是賠本賺吆喝。
　　好在龍翰汽車的大部分材料都是自己生產的總體賠的不算太多。
　　無非就是電池漲價帶來的損失。
　　但因為部分汽車調價，總體還是盈利。
　　老車型虧損將近四百億華夏幣。
　　新車型盈利八千九百億。
　　總體淨利潤總額八千五百億華夏幣。
　　被嚴重低估華夏幣依舊大幅升值。
　　已經達到了六點九兌換一米金。
　　但對出口商來說是損失巨大。
　　尤其是龍翰汽車這種出口大戶。
　　光是汽車的匯率損失高達兩千億華夏幣。
　　但好在龍翰汽車體量龐大，且利潤驚人，所以不怕損失。
　　但對那些利潤薄的出口商來說損失慘重。
　　畢竟國內出口商品還是以低價產品為主。
　　好像龍翰汽車這樣商用擁有很高附加值的公司還是非常少的。
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　　華夏國國內汽車生產達到了驚人的一千八百萬輛。
　　比排在第二位長島多了整整一千萬輛。
　　而排在第三位的米聯邦只有區區六百萬輛。
　　兩個國家加在一起也沒有華夏國的汽車產量多。
　　這會的華夏國已經是實至名歸的第一汽車生產大國和第一汽車出口大國了。
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　　龍翰機床全年利潤小幅增長達到了四十二億。
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　　龍翰發電設備全年裝機量達到了驚人的10gwh。
　　隨著龍翰汽車保有量的日漸增加。
　　全國耗電量也是隨之增加。
　　國家決定加大對清潔能源的投資力度。
　　龍翰發電作為全國最大風力發電設備建造企業。
　　自然是國字頭訂單的重點照顧對象。
　　業務量也出現了井噴。
　　全年實現淨利潤近兩百億華夏幣。
　　相較於去年增長了六倍多。
　　不得不說是苦逼將近十年終於發了大財。
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　　龍翰氫能源繼續虧損。
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　　龍翰電池。
　　年產新型磷酸鐵鋰電池達到了750gwh。
　　不過由於新能源的汽車產量太大鋰礦價格持續上漲。