隨著2500度噴火裝置的燒灼，生雞蛋表面星岩材料的焦黑程度相比之前確實有了不少的加深。

但持續炙烤了10分鍾，卻並沒有能夠讓材料發生軟化、蠕變等各種塑性變化。

這讓的大夥心頭一喜，燒的黑點不要緊，那只是表層的一些碳化氧化反應，只要材料主體本身結構不出現問題，那麽它就可以承擔起其應有的作用。

又烤了5分鍾，表層已不再繼續發生變化。

羅校關掉噴槍火焰，把放回噴槍架，用工具捏了一點炙烤處的星岩材料給邊上同事拿去做理化實驗。

而剩下來最關鍵的，就是要看看在2500度的炙烤之下，裡面的雞蛋是否有被加熱到，畢竟這研發的不是耐高溫材料只要扛著溫度就行，而是隔熱材料，不光要能抗住溫度，還要保證不能傳遞熱量。

在眾人的注視下，羅校帶上特製手套，拿工具一點一點撥開了上面的星岩塗層。

當雞蛋被完整剝出來的那一刻，大夥的緊張情緒更是達到了頂點，下一刻，就是驗證他們這次研發是否成功的時候了。

羅校把雞蛋握在手裡，微不可查地微微晃了下，心裡其實已經有了答案，但他還是需要用最終的步驟給大夥也給自己一個最終的結果。

羅校將雞蛋對準邊上一張桌子邊輕輕一磕，哢嚓，雞蛋殼碎開，裡面的蛋黃蛋清順著破口處就滑溜了出來，啪嗒掉落在地上。

是生的！

“成功了！”眾人見狀終於忍不住拍手而慶，剛才600度烤了2秒就熟了的雞蛋，現在2500度烤了15分鍾還是生的。

那只有一種解釋，就是‘星岩’材料，完全地隔絕了所有的熱量，哪怕一絲一毫都沒有傳到裡面，而這正是他們想要的結果。

30年前的那場直播實驗，今天在凡實驗室裡，再現了！

從另一個研究員剛才拿去分析的炙烤部分以及後續更全面的實驗也得出結論，‘星岩’材料，真的再現人間！

......

江凡作為凡實驗室的負責人，也第一時間接到了這個消息，他也非常的高興，這對於現在進行的航發的研製，同樣具有裡程碑似的意義。

星岩的隔熱和之前耐熱的鎢碳合金還不一樣，耐熱主要用在構件本身，構件本身溫度可以很高，但不能因此發生變形等塑型變化就可以。

但隔熱不一樣，隔熱塗層需要完全隔絕熱量的傳遞，畢竟就算戰鬥機能夠承受1000度的高溫，裡面的飛行員也承受不住，所以二者的用途有著本質的差別。

而且江凡從星岩隔熱材料裡看到的不光是對於航發的意義，並且它在很多領域都將帶來重大的改變。

比如裝載石油、化工原料的油罐車、船舶、集裝箱，如果因為太陽的照射傳熱導致其爆炸、起火，將是一場災難。

而只要在上面塗一層星岩塗層，就能夠大大降低這種慘劇的發生。

再比如軍事領域，包括戰車、軍艦這些的密閉程度都很高，鐵製品又吸熱，所以內部溫度非常高，需要製冷設備大功率地開啟來進行調溫。

但如果用上星岩塗層，達到更好的隔熱效果，將極大地節約其用於製冷的能耗。

同樣的燃油，可以讓得戰車和軍艦開的更遠。

當然，江凡並沒有忘記，當時在演習基地看單兵外骨骼表演時，星徽們還提到了它可以應用的一個很重要的領域。

所以他緊接著便拿起電話，給那邊撥了過去。

......

航空發動機這邊，已經完成了各領域基礎技術資料的解讀，

下面便是借助這些基礎技術的成果，研究怎麽運用到航發上面，讓它的各方面性能用短短幾個月到一年的時間，跨越別人30年到50年的距離。而除了航發本身的研究，航發相關測試設施和場所的建設也提上了日程。

其中首要的，就是風洞。

因為這次研發的發動機預計的推力達到了一個驚人的程度，現有的風洞設施各項條件並不能很好支撐它性能的測試，所以江凡和航發院的一眾負責人員一起開會，討論下風洞的問題怎麽解決。

首先安排了人員介紹下整體情況，因為還邀請了幾位外部單位行政和財政的領導，所以介紹人前面還加了段關於風洞用途的說明:

“風洞一般稱之為風洞測試。簡單地講，就是依據運動的相對性原理，將飛行器的模型或實物固定在地面人工環境中，人為製造氣流流過，以此模擬空中各種複雜的飛行狀態，獲取試驗數據。

這是現代飛機、導彈、火箭等研制定型和生產的“綠色通道“。 簡單的說，風洞就是在地面上人為地創造一個“天空“。

而我們這次研發的大推力發動機因為涉及到高空飛行，也需要風洞試驗進行相關參數的檢驗。

並且因為是超大推力發動機，在高速飛行下的氣流相對流速和變化與低速發動機面對的氣流狀況是完全不同的，複雜度不可同日而語。

也正因為這種情況，我們現有已建立的全國的幾處風洞設備無法再支撐這種規模的航發風洞測試，所以需要大家一起看看怎麽解決這個問題。”

問題提出後，大家剛做交流，外邀的中科院力學研究所一位專家便舉手發言，道:

“這個不是問題，我們正在研究的JF-22超高速風洞應該能滿足你們的要求。

它可以複現40到100公裡高空、時速最高達10公裡/秒，相當於約30倍聲速的飛行條件。

我想你們的航發推力再大，也不會超過每秒10公裡吧，哈哈。

當然，我們一開始的設計主要是針對航天這塊的天地往返飛行技術領域的國家重大需求和高溫氣體動力學學科做的前沿探索，解決超高速飛行技術的試驗研究問題。

但如果咱們航發進度這麽快，那我們提前做一些適配性改造就完全可以滿足你們的需求。

這塊技術已經完善，目前就是在考慮部署安裝問題，部署根據實地條件，短的話也就幾個月時間，應該是能趕上你們新航發的測試。”

力學研究所專家的話給大家精神都為之一振，江凡也吃了一個定心丸。

這時下一個問題就出現了，建在哪裡?