關於大叔車手只是會用車，不是真正懂車這說法，尚山是不讚同的。

　　今天這比賽，賽前在休息室準備的時候，尚山就聽到不少車手在交流，諸如什麽上把位、橫把位、下把位的區別，什麽時候應該怎麽用。

　　還有騎行時什麽情況要怎麽變速，齒輪比怎麽選擇之類的，雖然他聽得不太明白，可也是知道這裡面有不少車手們的經驗積累。

　　比賽場上是對手，場下往往也很容易成為朋友，稍微虛心一點的，上進一點的，也願意多聽聽別人的牛逼。

　　可要說他們不懂車，起碼尚山是覺得純屬無稽之談的。

　　“看你這眼神，還是不相信我的話是吧，也行，今天我就給你上一課。”

　　大叔圍著尚山的車子繞了一圈，仔仔細細的看一遍，頭也不抬的問道:“這是你第一輛車子對吧。”

　　“嗯”，這沒什麽好隱瞞的，說起來這車的組裝讓尚山頭疼了好一陣子。

　　首先是，這車子是以零件的形式，拆分包裝好塞進一個大紙箱裡寄過來的。

　　所以當尚山打開箱子，看著一堆看起來很眼熟的零件，愣是不知怎麽把它們組裝起來。

　　由於閃電是外國品牌，安裝說明書是英文的，以初中才開始學的那幾個英文單詞，大致只能認出How are you，I’m fine，thank you之類簡單的詞句。

　　以至於一度誤把車身specialized字樣當成是閃電的意思，後來一查詞典，好嘛，那是專業的意思。

　　安裝說明書上洋洋灑灑好幾頁的英文，一個都看不懂，最後尚山不得不把所有零件拿出來擺滿一地，看著那些只有簡單幾條線條組成的示意圖，自己摸索著組裝起來的。

　　其次，知道什麽零件大概在什麽位置，也不是有手就行的，就拿變速套件的撥鏈器來說，雞腿上還帶個齒輪，鏈條要繞著圈，彎彎曲曲的通過這個齒輪和飛輪，裝起來就很麻煩。

　　甚至讓尚山有了想拆掉雞腿的衝動，好在最後還是把雞腿裝上了，不然沒有變速的車子，和普通買菜車有什麽區別。

　　變速套件才是靈魂啊。

　　“這麽說吧，你這組裝技術連業余都算不上，還停留在擰螺絲的層次，你上學有沒學過畫畫，是不是有兩條腿就是個人，有翅膀就是隻鳥啊。”

　　看著尚山逐漸扭曲的臉，大叔趕緊打住:“你先別著急，我說的話不是沒根據的，我仔細看了下，你這車，刹車有問題，撥鏈器有問題，車座有問題，就連組裝時擰螺絲都沒擰好。”

　　大叔說到這裡，嘴上停了下來，眼睛盯著尚山的神色，顯然是讓他決定還要不要繼續說下去。

　　“刹車哪有問題。”

　　尚山雖然也預感到眼前這大叔有些來頭，也很可能會說出很多打擊人的話，可一下子列舉出這麽多問題，還是讓他不由得冷靜下來，想聽聽具體有什麽說法。

　　“嗯，脾氣還行，居然還忍得住。”

　　“少廢話……”

　　大叔並不著急，而是輕輕撫摸了一下車座，然後跨坐上去，雙手放在左右車閘上，來回捏了幾下，然後才扭頭問尚山:“你發現什麽問題沒有。”

　　尚山不解道:“什麽問題?”

　　“你自己來捏幾下車閘看看。”

　　尚山依言重複了幾下剛才大叔的動作。

　　“看到沒，我捏的很輕松，你就有點費勁，問題出在哪?”

　　尚山還是不解:“出在哪?我力氣小?”

　　大叔氣的直接在尚山頭上重重敲了一下，

“廢話，要是力氣的問題，我還讓你來幹嘛，你沒發現我的手掌大，你的手掌小嗎?”　　“那又怎樣。”

　　大叔徹底無語了，“我要怎麽說你才好。”

　　“我的手掌大，刹車把和橫管的距離就比較合適，你手掌小，你的手平時是握著車把的，再去捏刹車把就離得遠了，還不明白嗎?”

　　看著尚山還是有點懵，隻好用更直接的話來說:“你差點夠不著刹車把知不知道，說明你沒法在必要的時候及時捏住刹車，刹車都是什麽時候，是該刹車的時候，該刹車的時候刹不住，或者刹車晚了，你就等著自由飛翔吧。”

　　“不過建議你在起飛前，先想好空中自由翻滾720°的姿勢，要是臉先著地，可別怪我沒提醒你。”

　　尚山目瞪口呆的看著眼前這突然放飛自我的中年大叔，過了好一會兒，才問道:“那我應該怎麽調呢?”

　　大叔滿意的點了點頭，“嗯，看來你還有救。”

　　“你看這個刹車把的距離，這個距離是可以調的，你要先調整好這個距離，讓手掌可以充分及時的掌握住刹車把，然後記住這個距離，再去調整刹車線。”

　　“長度好剛剛好，多余的要麽纏繞起來，要麽剪掉，不要亂糟糟的弄成一團亂麻，告訴你個經驗，刹車走線很重要，別看它毫不起眼， 梳理整齊不僅僅是美觀問題，萬一哪天摔車了，車子飛出去，掛到什麽東西，能給你直接扯斷了。”

　　“刹車廢了你就等著推車吧。”

　　“噢！”不管有用沒用，尚山還是聽出了些與眾不同的東西。

　　“孺子可教，下面我們再來說說刹車的另一個問題。你這車子的V刹還算有點東西，但你裝的就有問題。”

　　大叔指了指前刹車，又指了指後刹車，然後才慢悠悠的說道:“刹車不是有裝就行的，還要有用才行，刹車線的調整牽涉到刹車的松緊。”

　　“那麽松緊怎麽調呢，要調到什麽程度就算合格呢，我這麽跟你說，刹車膠要緊貼車輪，但又不能壓迫車輪，懂我意思嗎?”

　　“有什麽區別嗎?”尚山又不懂了。

　　“當然有區別，你看你這裝的都是什麽玩意，刹車膠離車輪都有半厘米遠了，能刹得住嗎?”

　　大叔無奈的歎了口氣，“好吧，這樣調的好處有兩個，第一，刹車膠離車輪更近，輕輕捏刹車就能起到製動的效果，比你原來的更靈敏，第二，刹車膠緊貼車輪，但又不壓迫車輪，不影響車輪正常轉動的情況下，可以檢測車輪。”

　　“你可能不知道，很多車子用久了，特別是跑多了山路，車輪容易變形，雖然很微小，不容易察覺，但那就是安全隱患。刹車這樣調可以很容易讓你感覺出車輪的變化，一旦車輪變形了，多多少少會跟刹車膠形成一定的摩擦，提醒你該修修該換換了。”

　　尚山恍然大悟，“原來是這樣，這倒是個好主意。”