從扮演福爾摩斯開始成為神秘學家第一百三十七章——幽靈船

這種感覺就好像拚貼完整的拚圖突兀的多了一塊，並且你還不知道這一塊是從哪裡掉出來的。

他抵著下頜，望著手上的照片，開始思考著能從中分析出來的線索。

說起來關於這艘瑪麗亞.謝列斯塔號，還沒有任何人給出一個合理的結論呢，或許能夠從這方面入手。

“既然閑來無事，那就來做個小推理吧！”他這樣說道。

雖然他的手上只有一張關於瑪麗亞.謝列斯塔號的照片，但是他能夠得到的信息卻遠不止於此。

在這艘船被拖回英國之後，相關的報紙上給予了一系列的報道，曾經轟動過一時，所以能夠查閱到的資料應該有很多。

想到這裡，他便開始翻查起了夏洛克留給他的那堆資料。

終於他在一個角落裡找到了那個時間段的資料和報紙。

因為太過於不可思議，因為也導致了許多的虛假報道充斥其中。

不過他最終還是在這一系列的虛假報道中找到了一份有說明力的證據。

那是一份英國海軍部於1873年出具的一份調查報告，他可以試著從這份調查報告入手。

“瑪麗亞'謝列斯塔“號，1862年在蘇格蘭的斯凱島下水，由著名的造船專家喬治·戴維思設計。

船隻載重282噸，長30米，寬7.6米，吃水3.5米。最初的名字是“亞馬遜“號。

該船航行不到1年，就以其良好的性能而享譽歐美。它漂亮的邊飾曾引起許多英美的造船商和船長們的嫉羨。

但有一次因船長的失誤，“亞馬遜“號擱淺了，不得不進廠大修，然後賣給了美國人。

新主人不喜歡原先的船名，也不喜歡原先船艏的那個象征亞馬遜土著的裝飾，一名手持弓和劍的半果女子凋像，於是換上了聖母像，並且將名字也一並改為“聖女·瑪麗亞“。

以後此船又幾經轉手，換了多任船長。最後更名為“瑪麗亞·謝列斯塔“號。

瑪麗亞.謝列斯塔號被發現的時間是1872年12月4日，地點是在北緯38°20′、西經17°37′。

發現這艘船的人是簡.格拉棲亞號船隻的船長大衛.莫爾霍斯。

而這艘船失蹤時，駕駛這艘船的船長名為彭查敏·勃裡格斯，38歲，是個美國人，生於馬薩諸塞州，有近20年的航海資歷是一位有經驗的船長。

並且與莫爾霍斯船長是老相識，兩人自幼就認識，幾乎同時成了船長，又在同一年結婚，友誼非比尋常。

船隻被發現時系纜已斷，風帆隨風搖擺，前貨艙是打開的，艙口蓋板朝天放在甲板上。

這奇異的現象引起了莫爾霍斯船長的警惕，於是他便派大副和兩位水手登船檢察。

三人登船後發現情況的詭異程度越超他們的想象，船上空無一人，

由於前艙敞開著，所以艙底已積了不少的水，大約有1米深。

艙底裡面總共有1700桶的純酒精，似乎是是白蘭地用的原料，其中一桶被打開，裡面的酒精少了1/3。

後貨艙也是敞開著，但蓋板並沒有朝天，而是正常地放在旁邊，裡面同樣進了不少的水。

船尾的塔樓緊鎖，窗門不是用帆布遮著，就是被釘死了。

船長室裡的舷窗莫名其妙地開著，所有的東西都是潮呼呼的。不過家具仍都好好的，吊床也綁得牢牢的，衣服仍掛在艙壁，桌子上還有一些卷著的海圖。

然而詭異的是船長室裡到處都是水漬，

但一隻小箱子卻是乾的，這說明這個箱子是在船艙進水後才被搬到這裡的。這位大副又打開了船長室隔壁的大副住艙，大副住艙裡的舷窗是關著的，所以顯得很是乾燥，一切擺設井然有序。

桌子上有一本打開著的航海日志。上面最後一頁的日期是1872年11月24日。

航海日志上記載著，24日的正午，定位的位置是北緯36°57′、西經27°20′。

奇怪的是，木工工具箱打開在地毯上。通常而言，木工工具箱應該是放在水手艙的。

大副離開住艙之後來到了後面的休息艙。

關於休息室裡的記敘顯得更加的詭異，因為這裡看起來好像人們剛離開，餐桌上放著湯碟、餐具，在燈座旁還有一架縫紉機，放著一件未完成的小孩衣服，地板上還有玩具。

在寫字台上放著一塊記事石板，上面寫著，1872年11月25日晨8時，船的位置在聖瑪麗亞島東南偏南8海裡。

也就是說24日他們還在北緯36°57′，西經27°20′的位置，而在第2天，他們就在聖瑪麗亞島的東邊。

“瑪麗亞“在無人操縱的情況下向東航行了將近400海裡， 而被發現的時候它正在向西航行。

休息艙的書桌裡，上抽屜有一扎信及信紙信箋，下抽屜裡則放了一隻鑲有珍珠的首飾盒，沒有上鎖。

裡面有戒指、手鐲、頭飾和鑲有寶石的珍珠項鏈及許多小首飾。

旁邊還有一隻小木盒，裡面放著一疊英鎊，每張面值是10英鎊，而在英鎊的下面是另一疊稍許薄一點的美金，每張面值為20美元。

這位大副在觀察完休息艙後，來到統艙。

統艙裡也積滿了水。統艙的艙底同樣有水，裡面還有4隻吊床，4隻大木箱，以及水手們的私人物品。

大圓桌上還放著一些美麗的貝殼，貝殼當中有煙咀(一種對煙氣有過濾作用且結構簡單體積小的煙嘴)。

統艙的隔壁是廚艙。

廚艙內鍋、杓、碟、盤都在水上漂著。

在儲藏室裡還放著很多的食品:火腿、熏肉、魚乾、蔬菜、麵粉和大塊的黃油。庫存量足夠全船半年食用。

在船艏綁住的木桶裡有充足的澹水，僅有一隻木桶繩索松開了。

後甲板救生艇不見了，4人小艇也不見了。左邊的舷梯扶手都拆掉了。

這三人找遍了整條瑪麗亞·謝列斯塔號，都沒有找到任何人的身影，最終只能回到簡.格拉棲亞號，最終莫爾霍斯決定先將這條船拖到直布羅陀，然後再等待官方介入處理。

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