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《三國:孫吳我做主》第三百九十七章 軌道列車
在孫暠得到的‘記憶’裡面,先秦存在一種長途快速,且大量運輸的手段,那就是軌道列車。

 當然還有另外一份記憶,那就是鐵路和火車。

 不同的是先秦的軌道列車,用的是木製軌道,而鐵路用的是鐵質軌道。

 軌道列車用的是馬拉,後者也可以用馬來拉,當然也可以用一種叫做蒸汽機的東西驅動。

 群臣見孫暠反應那麽大,不免也有些驚訝,到底是什麽東西讓他那麽激動。

 畢竟能讓陛下那麽激動的,那肯定是劃時代的東西。上次他那麽激動,還是甘寧把南洋諸島的作物帶回來的時候。

 後續幾個王國開疆擴土,他都沒有那麽激動過。

 也就是說,這個軌道列車,居然和那些南洋帶回來高產作物差不多級別?

 那麽一想,立刻就來興致,連忙跟著陛下過去看看。

 可實際過去,才發現去的有些遠,居然還要上馬車,到城外挺遠的地方,前後也有差不多十裡路左右,這樣一過去,都差不多一個時辰過去了。

 “陛下,這就是按照您的要求,打造出來的軌道。考慮到地面是夯土地面,所以枕木用的是軟木,軌道用的卻是硬木,做了硬化和防腐處理。”黃承彥介紹。

 只見地面上,一條雙軌躺在那裡,就那麽一段這玩意,也不知道要浪費多少木材。

 當然木材是可再生資源,每年多少都會有一批木頭成材。

 再說這年頭,木頭簡直不要太多,主要是采伐和運輸的成本,最多加上加工成本。

 “這個軌道保守估計能用多少年?”孫暠最關心的就是這問題。

 “臣估算過,如果只是放在這裡不管,五六十年都不會腐化,畢竟這防腐的材料能防蟲。可如果經常有車子在上面碾壓,可能二十年左右,就要陸續更換一批軌道。”黃承彥回道。

 當然是保守的說法,畢竟也不能真就放個五六十年看看,他活不活得到那個時候都兩說的。

 “就算按照十五年計算,

這軌道鋪設還是很劃算的。”孫暠點頭。

 不管是運人還是運貨,只要軌道車運轉起來,不說利潤,隻說它對兩地經濟的促進作用,以及增加的稅收,都比維護費多得多。

 看了看這場地,追問道:“鋪設那麽長的距離,測試過速度沒?”

 “若是沒有的話,也不敢勞煩陛下過來一趟。”黃承彥點頭,“目前就在兩個鄉之間鋪設一段,測試過三天,確認沒問題才敢匯報上去。”

 “鄉民怎麽說?”孫暠有些好奇。

 “這三天不斷有人過來嘗試乘坐,有真需要這個的,也有湊熱鬧的。”黃承彥笑道。

 說完叫來一個小吏,把馬匹車廂拉過來。

 馬是烏桓馬,按照孫暠的意思,應該重點培養體型大,耐力和力氣都挺大的挽馬。

 軌道車的核心是運貨量,而不是速度。

 畢竟用這個時代的板車,就算再好的馬,那木頭輪子也拉不快。

 就說行軍,一天四五十裡的距離,就是給後勤輜重的板車給拖累的。

 官員們就這樣看著小吏把車廂套到馬背上,也有人注意到輪子,剛好與軌道契合。

 “一個車廂能裝多重?”孫暠突然問了句。

 “正常板車能裝載的最大重量。”黃承彥回道。

 繼續裝下去也可以,能拉動,只是板車能不能承受得住就另外說。

 “若多加幾節車廂呢?”孫暠追問。

 “若只是單馬,那麽只能拉兩節車廂,不過只要增加馬匹數量就好。我們測試過,安全起見是五匹馬,十節車廂。”黃承彥回道。

 “按照十輛板車來算,那麽基本已經足夠一個商隊的運輸需要了吧?”孫暠點頭。

 “就算不夠,過一陣再安排新一輪的運輸就好。前面的列車到了減速帶停下,更換馬匹,調轉方向再回來也花不了多少時間。”黃承彥回道。

 目前為了節省成本,都是單向來回行駛的狀態。

 如果要效率,那麽可以設置雙軌,這樣一邊負責前進,一邊負責返回,這樣隔一段時間就能安排一輪列車,效率能提升好幾倍。

 “測試一下!”孫暠點頭,“有興趣的,隨朕上來!”

 說完也不廢話,直接跳到車廂上面。

 臣子們對這玩意多少有些好奇,不過上年紀的可不敢嘗試,年輕人的卻是紛紛上來,最後一個車廂裝不完,又加了兩個車廂,馬也加了一匹。

 “駕!”車夫揮舞一下馬鞭,馬匹開始跑動起來。速度很快就提升上來,基本是馬匹全速奔跑的速度。這移動速度,甚至比走單騎還快一些。

 “這速度可以啊!”車廂裡面都是坐過馬車的,速度可達不到這個程度,除非屁股不要了。可現在雖然也顛簸,但可以接受。尤其車廂裡的座位是軟墊,進一步減少顛簸感。

 “主要是拉了那麽多人,這速度還能這樣,倒也可以。”劉曄若有所思,這玩意用來把士卒和物資運到前線,那應該會方便許多。

 正常來說,大軍一天行軍五十裡,在安全區行軍,一天六七十裡也可以,無非是延長行軍時間。

 可車輛的速度提升不起來,這就連累到行軍的速度。

 快了還不行,不小心輪子可能就會壞掉,到時候修繕又要花不少時間。

 “畢竟是在軌道上行走,又有下面軟木的緩衝,所以車輪損壞的情況能減少,甚至可以把車輪做大一些,提升它的承重效果。”黃承彥解釋道。

 轉眼車子開始逐漸放慢速度,中途稍微拐了個彎,顯然是進入所謂的緩衝區。這裡可能是車站,當然也有可能是休息區。畢竟馬匹也需要補水,補充豆子,甚至換馬。

 沒有燒沒煮開水那麽方便,不過現階段也只能這樣。

 “走了多遠了?”孫暠下車之後,隨口問了句。

 “兩站之間,目前是十裡的路程,畢竟只是試驗軌道。”黃承彥連忙說道。

 “速度還可以!”孫暠點頭,群臣也覺得可以,畢竟同樣是十裡,他們從洛陽坐馬車過來需要大半個時辰,可現在最多兩刻鍾。

 短途看不出什麽, 長途就算加上換馬休息的時間,那速度也非常劃算。

 原本三天能到的地方,可能兩天,甚至一天就能抵達,尤其還要算上人數和運貨的數量。

 “以後財政預算,要加一筆鐵路建設預算,工部,稅部和刑部都要參與進來。工部負責考察線路,甚至可能還要考慮搬遷方面協調。刑部則是出台軌道車管理條例,可能警察寺還需要組建鐵路警察,朕不希望鐵路被人為破壞,或者被人偷盜。”再次乘車返回原處後,孫暠對幾部尚書說道。

 “遵旨!”三部尚書哪敢遲疑,連忙領旨。

 孫暠回頭摸了摸車廂,有這玩意,南來北往就能輕松許多。

 百姓出行方便了,搬遷的抵觸也能減少許多,畢竟回家也方便。

 鐵路留給子孫後代頭痛,好歹是先把木軌的鋪設起來再說。

 冶煉技術不合格,產量跟不上的時代,也只能先這樣湊合一下。
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