王齊躲在盔甲裡面看到異世界造出來的第一輛重卡，第一眼的感覺就是太奢侈了！

　這輛車的外殼大量使用了不鏽鋼和鍍鉻，這放在那個金融業和工業結合的世界，光這一層表面大概就要選配個一百萬吧。

　“哇，好大，比我們那個車還大欸！”李想說的話也沒人能聽懂，王齊也就不用假裝咳嗽。

　當初的人力動力房車輪子可沒有重卡大，而且這個車適配了利刃的平均體型，即使使用了長頭車造型，車高還是有四米，全長就更不用說了，它現在拖著12米的標準集裝箱呢。

　王齊看了看現場，一大堆圍觀的工人都距離車輛比較遠，現場還有剛開始裝車的貨物，看來有人驅趕過的樣子。

　“我們還是快點完事，工人們要不高興了。”他在盔甲裡小聲說話，全靠李想的高分辨率聽力才能聽清。

　李想看人群裡:“誰開過來的?”

　旁邊有人舉手，是個身高兩米的青岩族人。

　李想招招手，那人趕緊靠過來。

　“上車給我們介紹下。”

　“好嘞！”給李想殿下介紹車子，這次回去可有的吹了。

　左舵，司機上駕駛座，李想座中間，王齊作為小兵當然護著靠車門的右側。

　匹配大體型的車輛，內部也極為寬敞，李想和王齊算小不點，其中李想還沒著甲，副駕駛區座兩個還挺寬松。

　司機磕磕巴巴的介紹車內的各種開關儀表，王齊隨意聽一聽，李想倒是聽得仔細，畢竟是真的會自己動的大車。

　各種與駕駛無關的功能都沒有，空調也沒有，用過來人的經驗看實在是一般，不過考慮到現有條件也無可厚非。而且它也不是沒優點，裡面全是真皮和實木配件，絕對沒有壓合板和人造革。

　等司機介紹得差不多，王齊問:“你們有沒有考慮過裝卸貨排隊的情況?”

　“啊?”司機偷偷看一眼鐵罐頭裡的侍衛，“我不太清楚，我只是個車工，因為膽子大才拿到測試資格的。”

　沒事，測試就是為了找毛病，王齊來反饋，總比等量產了再折騰好，車型越少，維修體系鋪開就會越快，也更能反過來推動普及率提高。

　“我感覺沒考慮過。您想想，這麽大的車，部分特殊貨物的卸貨裝貨得幾個小時吧，如果前面再排幾輛，大半天就沒了，為了司機安全著想是不是先睡一覺再上路?”

　“好像是呢……睡旅館呢?”

　“你現在在鳳凰城，如果在境外呢?貨場旁邊一定有旅館嗎?如果要進城，還要考慮這麽大的車能不能進去吧。要我看，直接在座位後面加個床鋪。”

　“有道理！但那樣車不是更長了嗎?更難轉彎啊。”

　車輛邊長會增大轉彎半徑，平頭車的出現，主要就是為了適應窄道降低轉彎半徑，適合人口密集區普及，至於什麽增大接近角都是扯澹，重卡底盤都能卡住的路，能拉貨嗎?

　王齊的小王國，新城市並入都會重新規劃加寬道路，所以稍微加長還是能跑很多地方的。

　但王齊卻不這麽說，他現在是個小兵，就用普通人的角度發言:“難轉彎才好，這麽大的車要是遇到個路口就轉來轉去，很容易碾死人的。”

　司機又瞄一眼，雖然有小黑子的嫌疑，不過說得的確有道理，他試駕時就感覺到，轉彎是最容易出事故的情況，因為車頭加掛車太長了，掛車的輪子經過的線和前輪印偏離很大，保不齊就有傻子主動鑽進這個區間裡。

　而且車子是柴油驅動，本身因為氣缸行程的原因震動就比較大，後面掛車壓死人傳導到駕駛室來還真不一定能感覺到。

　不過他還是要在外面維護一下汽車廠的同僚:“用加長車體的方式來減少轉彎頻率，會不會太離譜了?我想工程員們應該考慮過各種情況才設計成這個長度的。”

　“但司機需要休息，為了避免出現更重大的事故，必須考慮在沒有旅館的情況下，讓他們能躺著睡覺。”

　“好吧好吧，你有道理，我會記下來告訴他們的。”

　王齊這才開始問問題:“你們造車的時候，有沒有感覺特別困難的部分?”

　“都還好吧……噢對了，我聽他們說油不行，有的油燒起來噴嘴堵得特別快，可是把噴嘴做成不容易堵的情況，容易出現霧化不完全，降低壓燃成功率。”

　王齊也記下來。

　黃金化工正在建煉油廠，並且建成後很長一段時間裡都沒辦法把油品完全變成聚合物，采用大型設備並且有專門脫硫裝置的煉油廠，產出的油還是值得期待一下。

　不過和王齊對待所有行業一樣，雞蛋不能放在一個籃子裡，還是得出台一套油品進口標準，輔助泥潭城其他作坊提高產品標準，對於符合標準的油品，可以給予一定的減稅優惠。

　司機也是聊著聊著突然想起來:“還有電機，風谷電機廠的東西實在有點差勁，給我們的電機動不動就燒掉了，去問他們說電機太小了不好做。”

　“知道了，內廷會協調各部門處理，盡快改善電機廠的產品情況。”王齊說著又問，“你們的輪胎哪裡來的?”

　“彩虹輪胎啊，您可能沒聽過，反正是風谷的一個新企業，聽說是製造局煉金師做的橡膠，專門供應我們做測試的。”

　原來如此，難怪王齊覺得時間不對，居然用的是非量產輪胎。

　“這輪胎效果怎麽樣?”

　“不錯不錯，比我們之前的壓合木輪胎強太多了，不但減弱了震動，還挺耐磨，我感覺至少能跑個一兩千公裡。”

　“好，我問完了。”他提示李想。

　李想便接力問問題:“你覺得現在這車的馬力夠用嗎?”

　司機回答殿下的問題顯得更謹慎，思考過才回答:“不太夠吧，和蒸汽卡車相比，拉貨時起步太慢了。廠裡在想辦法做v型八缸發動機，但鑄造方面存在很多問題，聽說南龐勳城那邊的黃金化工再有幾個月就能少量生產橡膠，橡膠輪胎量產後我們就要出卡車，v型發動機大概是趕不上進度。”

　直列發動機的優勢是結構簡單， 鑄造工藝相對門檻低一些，缺點也很明顯，其結構不夠緊湊，單位功率的空間佔用率更高，重卡的形式如果想塞八缸直列就會導致車頭進一步加長，並擴大視野盲區。

　想要在有限空間裡進一步提高動力，只有走v型線路，用v8或v12的，但明顯存在一些困難。

　機車總廠有超大號的為內燃機車準備的v12發動機，他們還在預研v16的大家夥，雖然長得一樣，做小卻不那麽容易。

　內燃機車的動力系統，十噸、二十噸，甚至做到五十噸，對整車運行的影響都不大，可放在重卡上必須是千克級，材料、工藝方面都要更下功夫。

　參觀最新的重卡樣車，了解了一些情況，兩人便不打擾大家工作，離開鐵廠，王齊又陪李想到市場裡逛了一圈，買了幾個小東西，就當是放松過了。

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