這次是給境外操心，與已經放權的部分沒有關系。

　王國已經陸續向外開放了飛機、人造寶石、魔力吸附裝置，以及前段時間展銷會推出的一些次一級產業及設備。

　但受限於王國自身的生產能力、運力以及境外貴金屬貨幣存量降低，這種生產力輸出的效率並不算高。

　找來相關的境外發展報告匯總看看。

　這些東西都是由涉外企業提供的，沒有強製任務，但可以抵稅，而且對企業發展本身也有一定益處。

　從報告匯總裡甄別，能發現即使在距離龐勳不到三百公裡的范圍內，也就是兩個浮島的距離，原有的生產力推廣行動，也隻惠及了極少數人。

　以現在外交重點攻關的地區普拉提為例。

　普拉提的位置在龐勳板塊的正東，是該浮島上規模最大的城市，其城市名意為“平坦”，在浮島化之後，仍然有一條流量不算小的露娜河支流流過，原本的露娜河床也在此保留了一個較大的湖區。

　普拉提有著優秀的大城市基礎條件，並且水利因素也在浮島化之後聚集了越來越多的周邊人群，其人口規模很大概率實際已經突破50萬。

　從戰略層出發，普拉提浮島也是保護龐勳板塊的重要屏障。龐勳倒是不那麽危險，不過泥潭城地區仍然屬於境外，而且作為已經有一定規模化低標準生產經驗的產油區，影響范圍甚至比王國自身還大。

　要發揮屏障的力量，而不是被魔族一衝就垮，就需要普拉提更強大，強大到即使整個浮島其他地區被推平，也能作為一顆釘子咬著敵人的屁股打。

　受此前展銷會推廣影響，普拉提也在最近建立了自己的紡織業，初期的總雇員人數勉強過千，其中一大半雇員都並非平民，多為關系戶和原設灰產人員。

　算他是因為產業發展之初，不敢鋪得太大，不過產品銷售方面就有些違背生產力推廣的初衷了。

　該紡織廠生產的布料，對當地銷售價格比市面上流通的手工布還略貴一點，也就是說民眾並沒有因生產力提高而獲得更廉價的布料。

　當然事情總有兩面性，該紡織廠對其他板塊銷售的布料，發貨價確實要比手工布料價格低一大截。但這並不是什麽良心發現，而是正在發展紡織的不止他一家，有跨浮島交易能力的不是人精就是強大的法師，貴了沒人要。

　時間線放長，布料早晚都會因紡織商相互競爭而跌價，但對於王齊而言、對魔族來說都太慢了。

　必須在更短的時間裡，把生產力整體拔高一節，以產生更大的軍事、建築業人口比例，才有機會在魔族做出更多更大范圍的行動前，達到強化軍事能力的目的。

　……直接買到槍，倒也算強化了，只是太狹隘，面對魔族軍隊的數量、質量，都很難進行長期作戰。

　如同王國自身，王國能撐起超過總人口量20%的軍、公、教、警，其根源就是生產力。沒有足夠強的生產力，把人員從刨食吃的重複日常中解救出來，一百萬人口基數也撐不住兩萬軍隊頻繁行動……神樹開掛產糖也是重點，不過也可以歸類到生產力上。

　普拉提要面對的情況是它周邊現在就有一些零散的小惡魔築巢，雖然有一些志願的職業者去清理，但更東面更是已經潰爛過半，整個維護體系非常脆弱，其東部浮島隨時可能轉化成類似北部區的魔族高密集區。

　向好的方面考慮，至少他們不用面對一個不斷湧出魔族的穩定世界通道，除非北部區有大行動，當地魔族的數量也不會發生特別突然的變化。

　王齊卻不喜歡看敵人眼色決定是否活命，所以要主動加速生產力進步。

　他想到的方式，是很早很早以前就考慮過，卻沒有造的東西。

　木煤氣發動機和鍋駝機。

　這個東西最早時，在鐵路剛開始建設，還在用手搖車時就考慮過。後來生產過一段的蒸氣汽車，也就是鍋駝機。

　他打算把這兩個免費白送，全面替代畜力。

　畜力不弱，流放地更是有些特殊品種的畜力，能連續很多天不吃。

　可不吃也只是延遲了需求，牲口仍然需要人員照料，割草、清理等工作馬虎不得。

　而車輛就不一樣，哪怕是木煤氣發動機，達到10到20馬力問題還是不大的，該牽引力本身就已經拋開非魔獸型畜力，續航力牲口更是拍馬都趕不上，只是可靠性會有一點“小小”的問題。

　木煤氣發動機沒有弄過，不過這玩意太簡單了，本身就是一個fà國人在前工業時代搗鼓出來的，王國柴油機都生產和開發了好多個版本的實力，回過頭弄這東西，工程員都要不了三個。

　它由內燃機和木煤氣裝置兩個部分組成。

　內燃機形式類似於燒天然氣的內燃機，以木煤氣能夠提供的動力，用境外山寨的單缸或雙缸發動機調整一下就行，木煤氣引爆帶來的氣壓變化較小，主要調整各種力學相關。

　木煤氣裝置甚至不需要做，隨發動機陪說明書，讓當體鐵匠自己打就行。具體是一個燒柴的大燃燒桶，旁邊掛一水箱，通過噴水產生比正常不完全燃燒更大比例的一氧化碳，經過過濾器，通常也是水箱過濾，之後通入內燃機。

　其優勢是燃料是木柴，完全不需要依賴現有的成品油空運體系，這極大的保障了使用成本可以普及開。

　另外它的內燃機不需要考慮大馬力，不佔用運力，就算雙缸發動機做到30公斤一坨，含包裝重量一架次木頭人都能送近百台出去，而且全部由內燃機山寨廠當地自有運力負擔。

　缺點則是在運動的車輛上，產生木煤氣的純度、通量都會有較大波動，內燃機動不動就會熄火。

　好在問題足夠簡單，不需要維修經驗，重新燒爐子嘗試發動就行。

　鍋駝機相對而言就比較臃腫，本身就是一台成熟的活塞蒸汽機，一造就是一大坨，更不適合異地生產加空運，不過蒸氣機總歸門檻要稍微低一點，技巧足夠好的鐵匠本身也能造出可用的來。

　雖然鐵匠打出來的鍋駝機，可能比木煤氣發動機更不靠譜，可畢竟是一種不依賴運力就能在當地替代畜力的辦法。

　總之，在空運能力增量有限，且成品油空運價格短時間內無法平民化的前提下，木煤氣和鍋駝機算得上改變世界速度最快的東西了。

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　只是不知道有沒有人要。