訂單有了，機車總廠進入建設階段，位置就在新城重工門前的鐵路對面，預留了足夠的寬度做鐵路分線、硬化路面等。

樣機的工作還未完成。

走了些流程後，樣車被調去南鎮鐵路調度中樞，鐵路局從迪迪安那借來一節豪華車廂，加上幾節普客車廂掛在機車後面，趁夜把車開到鳳凰站，等明天的儀式。

第二天一早，王齊帶著李想、白小角，十來個內廷衛兵來到鳳凰站，其中白小角和衛兵著甲，王齊和李想兩個隻穿著便服。

雖然穿著便服，身形在四名利刃衛兵和白小角的襯托下也顯得很小，但畢竟是陛下出行，還是引來了大群的吃瓜群眾圍觀。

經過幾年的折騰，原本稀碎的車站，也已經像那麽回事了，和貨運車廂平板齊平的月台讓上車變得輕松許多。

但參觀車頭仍然需要爬樓梯。

四十噸的車頭，王齊上輩子都沒見過。

它並不是單純的縮短，整個前端鍋爐部都小了一圈，這倒讓駕駛員在駕駛艙側面做前端瞭望時，視野稍微開闊了一點。

駕駛室裡面的環境很糟，只有幾個小馬扎樣的凳子用於短暫休息，沒有床鋪。

這也是蒸汽機車的通病，因為蒸汽機車前面有鍋爐，駕駛員瞭望需要探到車體外去，駕駛室裡還有入煤口，駕駛室不能封閉，導致運行環境非常糟糕，裝了床也休息不了。

“不錯。”雖然覺得不太行，有外人在，說出來的話卻不一樣。

鐵路局的領導喜笑顏開……雖然這東西造起來和鐵路局沒多少關系。

簡單參觀了車頭，把白小角送上車頭後的第一節車廂。

這節車廂是鐵路局弄的平民車廂，根本沒有正經的排座，反而像是地鐵，隻兩邊有相對的長椅。

也只有這種車廂配上雙開門才能塞得下如今披甲後幾乎有兩噸的白小角。

白小角也挺慘，自從來漆黑之地，基本只有李想出門的時候才能出來晃悠，很多事情還不方便帶它，比如在鳳凰城內閑逛就不合適，一般去新城教書時用來當交通工具。

等李想安置好白小角，王齊和她一起進入第二節車廂，就是借來的豪華車廂。

阿基姆和娜塔莎跟著上來，其余內廷衛隊到第三節的正常客運車廂，前後都有保護。雖然沒啥必要，但做個樣子嘛，不然萬一有刺客見到王齊和李想兩個人就敢亂跑，都不敢靠近了。

後面車廂還有人，是王齊主動要求的，各部門都要挑兩三個人來坐車，體驗之後對後續的工作安排會有一定幫助。

“挺會享受啊。”離開吃瓜群眾視線，王齊就活躍起來，他還是第一次看到迪迪安家的客運車廂，即使一點電動設備都沒有，也比頭等座豪華多了。

“要做限制嗎?”李想做捧跟。

王齊拉李想進入本節車廂二號房，坐在床邊的小茶桌邊看窗外:“不限制，不鼓勵。可惜和平的日子不會太長了。”

不鼓勵，因為這種一截車廂四個包間的弄法，對鐵路資源調度有一定浪費，如果有幾百節這樣的東西，管起來都是大問題。

“我們能應付好的。”

“希望能吧。”王齊卻不怎麽樂觀。

小領地的人口終究是太少了，拋開自己帶來的兩族，任意單一混血族群都很難湊出兩萬來，再計算男性的數量，擠出一個團就到極限，沒有擴編余地。

這種做法可能有些不正確，但打仗就不應該把女人送到前線，即使要女兵也要在後方乾活，不然別人在戰壕作戰，一男一女在旁邊打野戰，那麽緊張的環境下，

不考慮軍法都有被自己人崩掉的可能。往好處想，混血們哪怕普通些，基礎屬性也比普通人類高出一大截，會增大敵人的巷戰難度。

“好不容易出來一趟，別想這些事了吧。”李想有些心疼的說。

王齊笑笑:“好，不說這些。”

兩人隨意聊了些日常，火車吹響汽笛，開始運動。

蒸汽火車啟動當然沒那麽快，可鐵路局又不是傻子，讓陛下在車上等一個小時燒水像話嗎，所以車頭在王齊抵達前已經預熱了，等參觀完駕駛室，加一輪煤等幾分鍾，蒸汽壓力就能到位。

汽笛這東西，是李想幫忙轉述的。

它的原理比很多人想的都簡單，其實就兩片疊在一起有一定彈性的金屬片，要發聲的時候往裡面吹氣，人為製造大振幅聲波。雖然現有的鋼材品類不夠多，沒有專門的對應材料，但用個上千次問題不大，壞了再換嘛，又不是很難做的大件。

李想是第一次座火車，車輛動起來她還有點緊張:“真的能動欸。”

“你學了那麽多知識，能動不是早就知道了嗎。”

“我沒見過嘛。”她撒嬌。

王齊在茶桌對面握住她的手，看向窗外。

這窗戶是玻璃的，而且是最新式的浮法玻璃。所謂浮法，就是把液態玻璃倒在液態金屬上，一般用錫，兩者密度差異很大， 玻璃浮在上面接觸面會自動平整，成品沒有水波紋，質地均勻便於切割。

因為石英砂選料和缺乏保護氣體高溫無氧環境等問題，現在的玻璃通透度不是特別高，偏綠，但因為浮法制造帶來的平整度，透過玻璃看外面倒是不會產生變形。

偏綠的玻璃窗外，是車站裡忙碌的景象，可惜過於依賴人力，雖然看起來忙，運輸能力卻仍然比較有限。

機車馬力不太夠，但拖著一些沒什麽重量的客運車廂，加速度不慢，很快離開車站。

沒一會達到安全限速38公裡每小時，甚至不如利刃的跑步速度。

平穩運行一陣，李想沒忍住:“好慢。”

“這種速度還要運行很長時間，等到鐵路和普通人流路線的隔離做得比較好了，才能提速。”

“那就都用圍欄隔開嘛。”

王齊搖頭:“不管用，大家的素質不像我們想的那麽好，總有人覺得火車會和馬車一樣讓著行人。”

李想歪頭:“真的嗎?”

“真的。”

無關人員穿行鐵路造成事故的情況，一直到高架鐵路時期都沒徹底根除，畢竟鐵路不可能全程在橋上，甚至可預見的未來都根除不了。

不過眼前提速不需要考慮得那麽謹慎，主要還是關注機車本身的安全。

高架可以隔離大部分人員穿行情況，只是需要考慮本地掌握魔法的人仍然具有破壞能力，而高架事故對機車來說嚴重度會更高，因此要等到具有魔法抵抗力的建材出現，才能考慮。

地面鐵路速度，應該會有不短的時間限制在六十公裡以下。