【香江新豪門】 【】

　　林祖輝決意進軍中藥領域，並不會不考慮實際情況，也不會急於求成;他認為，這是一個長期性的投資，要做好10年，甚至20年的長久戰役。

　　所以，他一開始只是會讓新時代集團成立一個‘時代醫藥’的子公司，招募人材和調查市場，這就是1990年的的工作了。

　　至於‘中藥港’的口號，他更是沒有立馬提出來。準備以後港府打擊地產的時候，他再提出來，轉移一下自己身上的壓力。

　　所謂‘中藥港’，就是讓華夏的大批成藥，通過香港這一前沿陣地，一批一批打出去，成為向歐洲和美洲藥品市場傾銷的主要口岸，從而改變‘日本人拿著華夏的藥材，再出售給世界和內地’的現象。前世世界上的中藥市場高達300億美元，而華夏僅有5~8%的佔有率，其余全被日韓佔用了。

　　不過目前他對這個產業還不甚了解，還是等時代醫藥成立後，專家報告出來再說！

　　周六，林祖輝約了東健樺來到清水灣高爾球場打波。

　　一邊打波，一邊談生意，更容易讓人感到輕松，就好比日本商人來港一樣，你招待他打波，談生意更容易。

　　開球前，東健樺笑著說道:“聽說林生是波場高手，看來今天我要盡十二分力了！”

　　林祖輝試試球杆，感受一下合身度，並說道:“年輕力氣大，本來就佔優勢！董生，要打有彩頭的比賽嘛?”

　　有彩頭，才有勁頭。富豪之間打波，很少沒有不玩彩頭的，普通人也心知肚明，不過肯定是不會被人抓到把柄的，畢竟只是口上講講而已，那裡來的證據給別人。

　　東健樺興致勃勃的說道:“那就5萬一杆吧！聽說你是高手，我就保守點！”

　　林祖輝點點頭，然後稍微準備一下！

　　他並不是穩贏的，畢竟年輕也不一定技術好，技術還是最關鍵的。

　　林祖輝的心不全在打波上，打到第七洞，他就主動聊起生意。

　　“董生，你們東方海外擁有英國菲力斯杜港多少股權?”

　　東健樺心裡恍然，難怪這個年輕人約自己打波，原來看上英國最大及最繁忙的港口了(當時)。

　　“我們佔股20%，有55%的股權在英國鐵行輪船公司手中，其余股份分散在多家公司手中。林生，難道有意進軍海外貨櫃碼頭?”

　　林祖輝點點頭，坦然的說道:“新時代集團的資金充裕，所以打算進行多元化經營。”

　　充裕?自己怎麽聽說是‘債王’，東健樺心裡說道。

　　不過呢，新時代集團這個‘債王’在香江並沒有受到投資者的放棄，畢竟他發展速度快，淨資產極高。

　　東健樺說道:“林生，英國的貨櫃碼頭不比香港的葵湧貨櫃碼頭，首先業務並沒有葵湧繁忙，其次收費也受到多方管制。就目前的水平來說，菲力斯杜港的年回報率和香江不能比的！”



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　　他第一是有些舍不得出售，第二是也不想坑林祖輝，所以說得很直白。

　　林祖輝點點頭，認真的說道:“我們有意投資菲力斯杜港，最重要的邁開進軍歐洲貨櫃碼頭業的第一步，意義重大。至於回報率的問題，我相信8%還是有的吧！”

　　東健樺搖搖頭，說道:“這兩年歐美經濟不行，

那個項目差不多也就7%回報率頂天了！”　　可以了，等九十年代航運恢復了，回報率能上升10%以上。重要的是意義不凡，象征著林祖輝比李超人還將貨櫃業踏入歐洲。

　　不過，看東健樺的意思還有些不想出售，難道是兩人的關系不及他和李超人的關系好，所以如此為難。要知道，他前世可是將股份出售給了李超人了，大概也就是明年的事情。

　　所以，林祖輝覺得利益交換，說道:“董生，九六臨近，你一定有想法吧！我個人是非常願意支持你的！”

　　東健樺大驚，立馬心裡也大喜。這個年輕人作為傳媒、傳播大亨，又是商業大亨，影響力和財力都是香江頂級的，有他支持，不談其它，就是以後在香港經濟上也能更順利。

　　“行，我的股份可以出售給你！”

　　“謝董生成全了！”

　　“客氣了，我那點股份其實也影響不到你的大計，你只要將英國鐵行的股份拿下，一樣是大股東！”

　　“不能這麽說，總之還是感謝！”

　　當天的高爾夫比賽，林祖輝輸了30萬港幣，是他技術不夠，他沒必要打假波！

　　得到東健樺的支持，林祖輝並沒有覺得可以順利拿下菲力斯杜港;

　　其實這家港口不值錢，林祖輝好像記得前世李黃瓜在1991年只花了11億港幣，就拿到了75%的股權。

　　但他不得不考慮一些ZZ因素，菲力斯杜港畢竟是英國的第一港口，去年共處理了140萬個標準貨櫃及1550萬噸貨物，還接待了350萬乘客。該港口擁有可觀的滾裝船和雜貨處理設施及貨倉設備，並有一個遠洋油船泊位。

　　和記黃埔能拿到，那是因為和記黃埔的英資比例很大。

　　所以，亞洲貨櫃也必須加入英資，才有一定的競爭力。重要的是，9號葵湧貨櫃碼頭和內河碼頭招標時，香江的經濟已經恢復(內地改開)，那麽英資勢必也盯上這個蛋糕，港府會不會偏袒呢?

　　不得而知，但林祖輝決定讓怡和加入亞洲貨櫃。

　　事實上，前世怡和確實加入了由鄭裕桐主導的亞洲貨櫃。

　　林祖輝的想法是，說服擁有14%的幾家公司，將手中的股份賣給怡和。實在不行，就只能進行融資，攤薄所有人的股份。

　　他不擔心新時代集團在亞洲貨櫃的股份減少，以後投資海外、內地貨櫃碼頭，有的是機會增加持股。

　　林祖輝再次主動找上西門·凱瑟克，讓這位怡和掌門人簡直是又愛又恨，林祖輝這些年幫助置地撤離資產起到了很大的貢獻，支付了置地上百億的資金，讓怡和順利撤離。



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　　不過呢，現在置地手中已經沒有什麽資產可以出售了，唯一還剩下可能的就是中區皇后大道9號，但置地顯然不想‘賤賣’。

　　皇后大道9號足足高38層，樓面面積為35.8萬平方尺，重要的是地理位置和建築都非優質。而目前寫字樓萎靡，就算林祖輝溢價兩三成，置地依舊覺得不劃算。

　　西門·凱瑟克打趣道:“都是新時代集團和林生這次抄底地產賺了不少錢，看來你很是熱衷這種反市道而行的投資！”

　　林祖輝謙虛的說道:“略有一些盈利而已，和風險不成正比。畢竟香江的寫字樓和商場，受此次風波影響，目前尚未恢復，不知道何時再會大漲呢！不過西門先生放心，此次來不是求購物業的，而是拉你們投資的！”

　　西門頓時感到很好奇，馬上問道:“什麽投資?”

　　林祖輝說道:“據我所知，怡和當年也是葵湧貨櫃碼頭的投資者，不過只是包船王橫刀奪愛，而損失了這筆業務。但不管怎麽說，我相信凱瑟克家族還是看好葵湧貨櫃碼頭是不是?”

　　想起當年慘敗，西門·凱瑟克臉上露出心痛的表情，不過又聽林祖輝提及合作、葵湧碼頭，就立馬興致勃**來。

　　“林先生不會是想將現代貨櫃的25%股權，出售給我們吧?”問完，西門竟然露出一絲驚喜的表情。

　　林祖輝頓時苦色道:“如果那樣，我還怎麽在華人商業圈立足！”

　　西門·凱瑟克頓時反應過來，如此得罪人的事情，這位怎麽可能會替怡和做呢！

　　“那是什麽合作，莫非是加入亞洲貨櫃?”西門·凱瑟克似乎對貨櫃產業還是挺感興趣的。

　　林祖輝點點頭，說道:“如果西門先生有興趣，可以加入亞洲貨櫃來，大概可以獲得15%的股權，我願意為你們做中介。”

　　亞洲貨櫃目前的估值在80億~100億區間，怡和若是選擇加入，林祖輝就說服其他盟友出售15%的股份給他們。

　　西門·凱瑟克不傻，這上門的生意，一定是需要付出代價的。他首先想到的是，林祖輝拉怡和進去，是為了未來爭奪九號葵湧貨櫃。

　　“林先生，15%的股權是不是有點少，連三股東都是呢！”西門·凱瑟克輕松的說道。

　　八號貨櫃碼頭是怡和沒有選擇參加，但並不代表怡和並不看好這個產業，而是當時怡和自顧不暇;如今有人來拉攏怡和，自然多叫一點籌碼。

　　林祖輝笑著說道:“西門先生，股份多不一定是好事！我已經在籌備收購海外的貨櫃碼頭，而且亞洲貨櫃致力於發展一家世界性的貨櫃公司，以後誰不願意注資，股份只有被稀釋一途。所以說，你們若是真看好這個行業，不愁現在股權少，以後有的是機會增持！”

　　好大的野心，西門·凱瑟克心裡震驚起來。外面的人都在傳林祖輝，在外匯、海外證券投資、黃金上斬獲非常大，是一位真正的股神;否則，他個人那裡來的用不完的現金。



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　　如今看來，這位的財富恐怕遠比所有人想象的高。至少這幾年沒有哪家財富，拚命的將自己的錢拿去公司融資，就連李超人都沒有這樣做。

　　“我同意這個合作，因為我們也看好貨櫃碼頭這個行業！”

　　林祖輝點點頭，兩人閑聊起來。

　　期間，林祖輝還是忍不住問道:“中區大道九號，置地出不出售?”

　　西門凱瑟克苦笑，就知道這位是盯著置地薅羊毛，幸好他沒有問中區的另外七幢大廈，否則他該有些生氣了。

　　“不出售，現在地產市道不好，我們也得考慮損失的問題！”

　　“若是，我溢價五成呢，就按照30億的總價，8250元的單價！”

　　西門·凱瑟克頓時一愣，這個人是傻子嗎?但又不可能是，因為他從置地買的物業，目前都已經賺到錢了。

　　“需要考慮考慮，晚點我們有意的話，再聯系吧！”

　　“沒關系，其實新時代集團現在也沒有錢，我是打算年底再詢問的，不過今天正好問問。”

　　看得出來，西門凱瑟克已經動心了！

　　林祖輝無所謂， 如果是年底支付的話，30億~32億都可以接受。要知道，前世這幢大廈在1992年春天以後，出售了38億港幣的天價。

　　他提前購買，並不是想撿漏，而是提前下手而已。30億資金，一年半的銀行貸款利息，也就四億多，還是很劃算的。

　　這幢大廈明年12月差不多就可以交付了，還是可以多賺些租金的。

　　林祖輝現在是打算將這些大廈的權益五成，由恆金置業持有，這樣一來即可以減持新時代集團的債務，又可以增加林氏家族的利益。

　　此次亞洲貨櫃的股權再次變化，林祖輝多方交涉，小股東不出售也不要緊，他也不會強迫別人。

　　他只是陳述幾點:

　　第一，亞洲貨櫃要投資英國的菲力斯杜港，打入歐洲貨櫃碼頭的第一步，意味著大家要按股份掏錢注資(部分貸款);

　　第二，亞洲貨櫃至於全球發展布局，將是一個長期投資沒有回報的情況，而且還需要後續注資;

　　最終，經過多方溝通，小股東還是選擇獲利出局，因為投資太大了，而且是長期投資。

　　資產重組後的‘亞洲貨櫃’，新時代集團佔股28%、新世界佔股26%、海陸貨櫃聯運佔股21%(全美資)、怡和佔股15%、恆基佔股10%。

　　簽署完合同之後，大家來到會議室。

　　對於林祖輝提議收購菲力斯杜港，大家都非常願意，而此時亞洲貨櫃的外資已經佔36%，也算在歐美擁有一定的競爭力了。