“好了好了，不說就不說。對了，楊浩，你下次比賽的地方可是劉易斯的老家，嘿嘿，這劉易斯沒跟你說吧。”

　　赫裡福德郡，劉易斯漢密爾頓的家鄉。雖然更為有名的是他所在的大學，但是當地的卡丁車文化也是十分濃厚。

　　“我在那裡可是所有冠軍的記錄保持者。”劉易斯驕傲的說著。

　　“並且也是圈速保持者哦！”

　　兩人聊天的時候技師拿來了下一站的賽道圖。

　　楊浩仔細看著，與自己學院的彎道數量一樣的，五個彎，不過賽道的長度似乎變長了。

　　“他們的賽道跟我們差不多的都是min組的賽道，不過他們的彎道長度比我們長，你看這個s彎。”

　　楊浩對比了一下自己學院的賽道確實，s彎變長了。

　　s彎變長了對於車手來說是一件很難的事情，因為多了一個攻防點以及判斷是否刹車點。

　　如果處於高速狀態下，卡丁車一樣會變得下壓力不足在轉彎的時候發生側滑。

　　這就是與汽車的不同，同樣的一個彎道汽車可以不考慮側滑的問題直接高速通過。

　　但是卡丁車以及f1比賽中你需要對於s彎的進彎出彎點判斷十分精準，才能夠高速通過，這種地方也是拉大時間差的一個重要點。

　　玩過f1電競的都能夠體會s彎上面令人窒息的紅白擋板。因為不小心就會整個車輛側滑車身橫過來。

　　反而那些s彎很短半徑很大的減速後利用車身慣性便能夠快速通過了。

　　不過更為難的是s彎過後便是一個短直線加掉頭彎。

　　這種非常考驗賽車手對於賽道的熟悉度和對於反應力的操控。

　　“這裡，這裡，這裡是刹車點。”劉易斯很認真的為楊浩劃著刹車點。

　　“對於那種賽道，我們室內的賽道和它有點類似不過他更簡單，你要去訓練一下嗎?”

　　“我想看看。”如果有類似的賽道訓練那真是極好的，不然練習賽的時候一小時根本記不住這些刹車點。

　　室內訓練聲音是巨大的，因為其余的孩子都還停留在室內學習卡丁車階段，所以造成的回聲震耳欲聾，好在頭盔裡的填充物有消音功能。

　　室內賽道總是比室外糟糕的，因為保養時間比室外賽道更久，所以開上路的時候明顯變感覺到路面的顛簸。

　　對於楊浩來說十分困難，他被劉易斯拉開了很大的距離。

　　在經過s彎第二個彎的時候很不幸撞上了右側出彎的橡膠防護欄。

　　很不幸，室內賽道比賽撞牆一般為了其他車輛安全不會允許撞牆車手繼續比賽了。

　　楊浩無奈從駛離口出去。

　　“你怎麽會撞到的?”

　　“我想我打方向盤打的晚了，我想擦著內線出去。”

　　“你不應該擦著內線出去，你應該貼著外側，並且貼著外側你就可以猛拉方向盤加速衝出去。”

　　劉易斯邊比劃邊說道。

　　“可是我覺得應該是這個橡膠擋板的問題，不然我可以擦著草坪過去。”

　　因為楊浩撞擊點是右側的半邊輪胎，所以這麽說也無可厚非。

　　“你可以嘗試一下我的開法，他只是進彎的時候有一個刹車點，你那樣的話雖然刹車點是沒有的，但是對於出彎的時候判斷很容易出現失誤。”

　　其實駕照考試的科二也是一樣的s彎，為什麽許多教練說的保內側線就是這個道理。

　　因為外側線視角的差距你是看不見實線的。

你根本無法判斷你的車輛處於s彎的哪個位置。　　但是卡丁車的優勢便是如此，他能夠準確而清楚的看見兩側空間的大小。

　　“我試試。”

　　“輕微減速就行了，不要加速，用車輛慣性通過。”

　　由於駛離口正好在s彎前，劉易斯便站在了那裡準備看楊浩的練習。

　　“不要踩那麽用力，我感覺到你速度降的太快了。”

　　“不對，不對，你這個出來方向盤打的太慢了。”

　　劉易斯很耐心的指導著，不過楊浩的學習能力著實令劉易斯羨慕。

　　第三圈的時候劉易斯已經沒有說話了，而且楊浩通過的速度明顯越來越快。

　　不知跑了幾圈，卡丁車甚至沒油了，楊浩隻得自己用力的推下來。

　　“楊，油量在賽前你必須檢查清楚，不然你可就無法完賽了。雖然這在min組不會發生。”

　　技師過來檢查完了車輛說道。

　　“你的車會在比賽前一天送到，畢竟是學院配送我們無法保證當天送車。不過不用擔心，車輛的座椅都被保護膜保護的，並且上面都會有貼名字。”

　　對於一般家庭來說運輸卡丁車便是一個相當費錢的事情了，你的卡丁車需要專車來回接送，並且還需要一位技師專門保養。

　　“技師你會去嗎?”

　　“會的，學校董事會已經讓我保證你在學院以外的比賽順利進行。”

　　“楊，說真的你應該找一個車隊了，進入他們的青訓你就不用再為比賽外的其他事情發愁了。”

　　此時的劉易斯已經進入了邁凱倫青訓發展計劃中的名單了。

　　“我想，我得有像你一樣多的冠軍才會有人簽約我吧，畢竟我不是英國人。”

　　楊浩有些許低落。

　　“那不會的楊，反而因為你是亞洲人會比別人有更多的關注度，你可是已經拿到了第一個冠軍呢。”

　　技師說道。

　　“是的，楊，我想你會比我更早有人關注，畢竟卡丁車手裡面這麽多的英國人，而你是第一個中國人。”

　　有些時候事情就這麽奇怪，如此多的英國人之中有一位亞洲人奪冠，大家就會覺得奇貨可居。

　　身為亞洲人的奪冠者反而會覺得自己奪冠跟英國本土選手奪冠的關注度比起來會沒有信心。

　　這也是令人奇怪而又可悲的地方。也是為什麽很多人會覺得跟歐洲人有差距感的地方，這就是所謂的雙標來源吧。

　　“楊，你可是英國這裡第一個做到的亞洲人。連那自比為發達國家的日本人也做不到的事情。所以作為技師，我想我會盡全力去幫助你。在這裡就是成績說話。”

　　所以，可以想象，劉易斯漢密爾頓作為第一位也是目前為止唯一一位黑人車手是多麽不容易。

　　雖然體育無國界，但其實它有膚色和國家。