“恐怕這不行，舒馬赫是貝納通車隊的，而且我們跟他們地方很遠，也許你今天可以在賽後見他。”

　　“好吧。”

　　楊浩有些許失落，現在只能待在法拉利這裡，估計是連劉易斯也沒法看見。

　　好在今天都是練習賽要明天下午才是排位賽，所以整個維修區基本都是說說笑笑。

　　“楊，等會兒馬上開始練習賽了你可以在這裡看看f1是怎麽從維修區出去的。”

　　f1的練習賽分為三次，每次各一小時。如果上午開始那麽就會中間有一段午休順延到下午一點開始第二場。

　　法拉利在95年由於車手的原因並沒有什麽關鍵競爭力，所以對排名要求並沒有那麽高。

　　“托德先生去哪了?”

　　“他應該是開會去了。”

　　“大概多久?”

　　“不清楚，有什麽事嗎?”

　　“我想去邁凱倫那邊看看，所以需要托德先生引路。”

　　“我幫你對講機問一問。”

　　“好的。”

　　在通話期間，法拉利的第一輛車從右邊維修口先出發了，楊浩在的這裡也是隨時在門口待命狀態。

　　“托德先生說等一號車發車他就過來帶你過去。”

　　“好的。”

　　維修台上面大都是同樣的夏普電視，有一台是半彩色顯示了許多楊浩看不懂的數據。

　　這年代更多的都是通過車手去判斷賽車是否有故障而不是通過計算機檢測整體車輛。

　　無線電通訊也是這時候非常重要的。

　　所以，基本上很少能夠看見有後世一場比賽這麽高的故障率和退賽，退賽大都是因為嚴重車禍所導致。

　　不過，這時候也跟大多數車手選擇穩健比賽有關，畢竟去年才出了一個賽道死了兩個車手的離奇事情。

　　你甚至能夠看見某一些擺爛車手被套十圈的，所以也是為什麽很多人只會記得當時的舒馬赫和塞納，而記不住某一年的分站賽冠軍。

　　“托德來了你過去吧，出門就能看見了。”

　　“好的。”

　　通道內非常繁忙，各車隊的人都在裡面走來走去。

　　“托德先生。”

　　“你想去邁凱倫那裡看看?”

　　“嗯，我想去見見朋友。”

　　“我還沒聽說你在邁凱倫有朋友。”

　　“也和我一樣大的，他是邁凱倫青訓車手，劉易斯漢密爾頓。”

　　“喔，漢密爾頓?他在英國的名氣很大，據說他在歐洲也拿了好幾個冠軍了。”

　　“我們過去看看那個小夥子在不在。”

　　來到邁凱倫維修口楊浩一眼看見了邁凱倫人群中的黑人孩子。

　　“劉易斯，劉易斯。”

　　楊浩的喊聲倒是吸引了不少邁凱倫工作人員的目光。

　　此時紐維也走了過來。

　　“楊怎麽來了，托德這裡可是邁凱倫維修區你不應該進來的。”

　　每個維修區其實有明文規定不允許各車隊工作人員去別的車隊，除非比賽結束。

　　不過好在托德屬於經理級別而且並沒有穿工作服。

　　“我只是把楊浩帶過來，他說要見見他的朋友。”

　　“哦?楊我可不知道劉易斯是你的朋友，好了楊浩就交給我吧，托德先生，我到時候會帶他參觀。”

　　“嗯，記得最後把楊帶過來就行。”

　　“那就看楊浩自己了，畢竟我穿著工作服，托德。”

　　紐維笑著指了指自己身上的邁凱倫衣服。

　　邁凱倫和法拉利的紅色還是對比明顯，一身黑色工作服。

　　“那楊浩交給你們了。”托德無奈自己轉身走出了邁凱倫的維修區。

　　“放心。”

　　在邁凱倫這裡聊天楊浩不知為何覺得更輕松一些，不用聽法拉利那些人說著聽不懂的法語。

　　“楊，剛剛那個人是誰?”劉易斯挺好奇。

　　“那是法拉利的青訓經理。”楊浩沒來得及回答，紐維先蹲下身子說道。

　　“不過楊，我真不知道你與劉易斯還是朋友。”紐維很驚訝。

　　“我跟楊是一個學院出來的，不過他比我晚兩年進來，但我和他都是同齡。”劉易斯一隻手勾著楊浩肩膀說道。

　　“楊，很高興你能過來參觀邁凱倫。”紐維向劉易斯解釋楊浩的時候是加了法拉利車手。

　　“楊，你加入法拉利了嗎?”劉易斯則是很驚訝，因為楊浩還沒告訴他。

　　“呃，只是跟他們草簽了一份承諾並沒有正式加入。”

　　楊浩解釋了一下。

　　“好了，現在來帶你看看邁凱倫的f1維修區吧。”紐維示意兩個孩子跟著自己走。

　　其實每個車隊的維修區都是一樣的。

　　許多邁凱倫的工作人員楊浩都見過，畢竟邁凱倫基地也就這麽多的人，很多人熱情的跟楊浩打著招呼。

　　不過紐維介紹著其中一位現役車手的時候讓楊浩愣了一下。

　　“這位是米卡哈基寧，他是我們的驕傲，不過如果你想要他簽名的話得過一會兒了，他馬上要開始進行練習賽測試了。”

　　紐維指著賽車裡面的人說到。

　　哈基寧的大名楊浩還是聽過的，芬蘭飛人。

　　哈基寧也邁凱倫時代中十分出色的傳奇車手，特別是95年在遭受嚴重傷病的情況下依然能夠在98年力壓舒馬赫成為當時的世界冠軍。

　　這讓楊浩對於邁凱倫和法拉利的選擇產生了動搖，畢竟現在的邁凱倫可是比法拉利高出一大，雖然邁凱倫目前使用的梅奔引擎的可靠性令人堪憂。

　　另一位邁凱倫的車手雖然沒有哈基寧那麽出名，但也是拿過分站賽的冠軍車手庫爾特哈德。

　　不過庫爾特哈德更為人熟知的是在98年比利時賽道上與舒馬赫的碰撞，先是第一圈造成了歷史級別的13車連撞，隨後在被舒馬赫套圈的時候導致舒馬赫追尾被迫退出比賽，甚至你能夠看見舒馬赫第一次生氣的朝一個人破口大罵。

　　楊浩現在有點想加入邁凱倫，畢竟環境更加熟悉，但是因為曾經和那位見過面的邁凱倫boss有些口角讓他有些躊躇。

　　“中午可以的話，高層想讓你和劉易斯在樓上的包廂裡面一起吃午飯。”

　　“能否讓我的父親母親也過來。”

　　“應該是不行，因為老板想跟你們兩個單獨聊聊。不過你們的父母我可以安排區一個包房用餐。”

　　“這裡有電話嗎?我需要跟母親說一下。”

　　“有的，跟我去辦公室吧。”

　　一路上劉易斯和楊浩聊著關於各自的比賽情況，聽聞楊浩已經晉級mid組別的劉易斯也是十分高興。

　　“我想如果你來邁凱倫，那麽我們就能夠在福特方程式比賽裡面做隊友了。”

　　顯然劉易斯很想讓楊浩加入。

　　“你還記得我跟邁凱倫boss的事情嗎?”劉易斯知道楊說的事情。

　　“我想你都已經獲得這麽多冠軍了，boss對你應該更為重視。”

　　來到二樓紐維辦公室，倒是沒有什麽好奇，畢竟是臨時辦公室，房間內比較簡單。

　　跟母親打了個電話告知一下。

　　“去吧，不過吃飯的時候要有吃相，自己決定自己的未來。”

　　這是母親的原話。

　　讓楊浩頗為頭疼，他其實很難拿定主意，想了想還是見了面看看再說。

　　二樓另一邊的包房很大，進去之後巨幅的落地玻璃窗很清晰的能夠看見賽道上甚至更遠處的風景。

　　“boss，他們兩個來了。”

　　“嗯，紐維你也跟我們一起吃午飯吧，今天練習賽也沒有什麽事情。”