4月1日,愚人節這天,經過了半個月的談判,陳威廉以28億美元價格,從索爾茲伯格家族手中買下了《紐約時報》集團。
當消息公布的時候,即使之前有關於陳威廉在同索爾茲伯格家族接觸,希望購買《紐約時報》的小道消息傳出,但許多人仍然以為這是一個愚人節的玩笑。
只不過很快他們就意識到,這並不是玩笑,而是一個事實。
第二天,曾經在時代華納以及新聞集團擔任過高管的布拉莫·諾伍德正式上任,擔任Meta娛樂傳媒公司的CEO,他宣布,Meta娛樂傳媒將對公司的業務進行調整,以更適應時代發展,將Meta娛樂傳媒公司發展成全球前列的內容提供者。
在已經公布的調整中,《紐約觀察家報》將並入《紐約時報》集團,而《觀察家》APP將更名為《美利堅頭條》,成為一個新聞分發平台,《紐約時報》集團旗下的所有報紙,都將在這個平台發布移動網絡版,接受用戶的訂閱。
二十世紀影業將與米高梅影業進行合並,將二者的IP以及製作、發行進行整合,成為二十世紀米高梅影業。
二十世紀米高梅影業所包含的兩家公司的高達33億美元的債務,將會由母公司Meta集團全部償清,從此二十世紀米高梅影業將開始新的歷史,輕裝上陣。
這家合並後的公司,由原二十世紀影業CEO吉姆·吉安洛浦洛斯擔任CEO職務,原米高梅影業的CEO則辭職離開。
這些消息的發布,立刻就引起了全美的關注,其中的每一條可都是重磅消息。
此時的Meta娛樂傳媒公司,旗下有《紐約時報》集團、漫威娛樂和二十世紀米高梅影業三家主要公司,總體估值超過200億美元,將超越新聞集團成為美利堅的第四大傳媒公司。
不過對於二十世紀影業和米高梅影業合並的消息,許多人關心的是,以後他們出品的電影,片頭是會出現什麽樣的畫面呢?是將二十世紀影業的片頭下面原來的“FOX”改成“MGM”,還是使用米高梅經典的獅子吼片頭呢?
對此,吉姆·吉安洛浦洛斯在接受采訪的時候回答說,二十世紀米高梅將使用雙片頭,在大製作影片中使用“21th TURY MGM”的片頭,在中小製作影片中使用米高梅經典的獅子吼片頭,只是會將原版上方的“Metro Goldwyn Mayer”字樣,改為“21th TURY MGM”。
就比如馬上即將上映的新片《宿醉》就將是第一部使用新獅子吼片頭的電影,而接下來將上映的《鋼鐵俠》會是第一部使用“21th TURY MGM”片頭的電影,不過在這部電影中,還會出現漫威工作室的片頭。
當然,兩家公司的合並還是非常複雜的,不但是程序方面需要走流程,而且雙方業務的整合是否能夠良性發展,也要看吉姆·吉安洛浦洛斯的能力了。
同時,Meta娛樂傳媒旗下的公司是否能夠互相配合,密切合作,也是對於布拉莫·諾伍德,這位陳威廉通過頂級獵頭公司找到的娛樂傳媒業務的掌門人的考驗。
就在記者們因為這些消息,希望找到陳威廉本人來進行采訪的時候,卻發現,他已經離開了美利堅,出現在了法國媒體的鏡頭之中。
在完成對《紐約時報》集團的收購後,陳威廉就將這些後續的事情交給了布拉莫·諾伍德去處理,也算是對他的考驗,畢竟他的高薪和股份期權可不是好拿。
他自己,則帶著希爾頓姐妹和米嵐妲,乘坐灣流G550飛往法國巴黎,第一站,去到愛馬仕集團總部,同集團CEO以及愛馬仕家族通告將會把他所持有的愛馬仕集團股份注入到HC時尚公司的事情。
另外值得一提的就是,在陳威廉離開之前,已經買下來一輛目前世界上最大的客機——空客A380的訂單,並且增加了8000萬美元作為內部的裝潢費用,要將這座飛機打造為自己的空中宮殿。
空客A380是空中客車公司研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機,這是一款世界上載客量最大客機,有空中巨無霸之稱。
這款飛機於2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商業飛行。
在去年的7月,首架空客A380交付給了李加坡航空,由其開通了首班李加坡至華國HK的A380航班。
即使是因為次貸危機,對方已經打極大的折扣,加上裝修改造,最終的造價也會超過3.8億美元,因為是直接購買的訂單,因此此時機體已經組建得七七八八了,在進行最終裝修後,預計能在半年內交付。
這次陳威廉去巴黎,還有一個目的,就是順便會找一個設計師為自己完成空客A380內部的設計,然後去往圖盧茲的空客總部,最終確定這家飛機的內部裝修。
在飛去法國的路上,陳威廉也深切的體會到了需要訂購A380的意義。怎麽說呢,嗯,主要是這個灣流G550的空間有限,臥室還是偏小的,四個人的話,有些施展不開……
特別是陳威廉身高就有188cm,本來他剛剛來到這個世界的時候,身高是186的,突然發現這段時間沒注意,竟然又長了2cm——是身高,不是別的地方,否則就太可怕了。
而且米嵐妲身為超模,而且希爾頓姐妹的身高也都不低,只能說,這張床勉勉強強吧,感覺如果是跟身高有180的伊萬塔兩個人,那就長度有些吃緊了。
所以說,到時候的A380,一定要有一張至少兩米寬的床,長度也要加長一些,嗯,就這麽定了。
接下來,當陳威廉抵達巴黎,見到愛馬仕集團的CEO特裡克·托馬斯以及愛馬仕家族的成員的時候,才對足球在歐洲的影響力,有了直觀的認識。
因為特裡克·托馬斯見到陳威廉之後的第一句話就是問他:“威廉先生,有傳言說你要收購曼聯,這是真的嗎?”
而陳威廉發現,愛馬仕家族的代表們也用好奇的目光看著自己,似乎這個問題,比陳威廉今天的來意更讓他們關心。
“是的,托馬斯先生,我的確是有這個打算,目前正在同格雷澤家族在接觸中。”
就在昨天,高盛公司的卡米洛·哈根代表自己,開始同美利堅的格雷澤家族接觸,試探性的報出了12億美元的收購價格,格雷澤家族對這個出價似乎並不滿意,但也沒有直接的拒絕,這就說明還有談的余地。
而迅速的,世界第四富豪,年僅21歲的陳威廉有意收購曼聯隊消息就被傳了出來,這個事情,立刻就引起了全世界球迷的關注。
此時看來,特裡克·托馬斯也是這些球迷中的一員呢,只聽他說道:
“作為一個球迷,我很喜歡曼聯這家俱樂部,非常希望你能收購成功,讓格雷澤家族掌握這家俱樂部就是一個悲劇,他們竟然連C羅都賣給了皇馬,這簡直就是不可饒恕的。”
“同樣作為一個球迷,托馬斯先生,我能夠理解你的心情,這也就是為什麽在我有了能力之後, 希望把曼聯買下來,並且發展他們的原因。”
倒是沒想到,因為陳威廉打算收購曼聯的事情,他們這次的見面異常的順利,可能也是因為在陳威廉收購了愛馬仕之後,依然尊重愛馬仕家族對於這個品牌的管理,並沒有過多的進行干涉,這也讓對方對他的印象很好的原因吧。
而且希爾頓姐妹本來就是美利堅的頂級名媛,日常她們的穿搭以及配飾,都會被記者拍攝下來登上報紙雜志,因此她們的身份跟愛馬仕的品牌定位還是非常契合的,因此在知道陳威廉準備將愛馬仕集團的股份注入到同她們合資,並且由帕麗斯管理的HC時尚公司之後,並沒有表示反對。
同時帕麗斯還表示,在之後,她的包包只會使用愛馬仕的產品,並且在之前她也非常喜歡愛馬仕這個品牌,她收藏了許多愛馬仕的經典款式。
的確,在時尚方面,帕麗斯和妮姬還是懂得不少的,參觀愛馬仕集團的時候,跟他們的設計師也有不少的交流。能夠看出來,對方對她們姐妹還是很認可的。
在這個世界,希爾頓姐妹並沒有什麽太大的負面新聞,最多就是愛玩一些,雖然帕麗斯在去年因為醉駕被起訴過,但當時她的應對還是很得體的,也贏得了不少人的好感。
美利堅名利之路 https://