當“未來號”在法國的波爾多港靠岸之後，就到了這十多位美女與陳威廉道別的時候了，在她們離開之前，每個人都得到了一張10萬美元的支票，作為她們回家的“路費”。

能夠與偶像相處這難忘的十天，最後還能得到豐厚的“路費”，美女們的心情都非常好，除此之外，還帶著依依不舍的心情，都表達了以後還希望有這種機會的想法。

對此，陳威廉只能表示，隨緣好了。

這一次來到法國，陳威廉主要還是為了過來探望在待產中的安姬麗娜和傑茜卡。

安姬麗娜和傑茜卡都在法國的普羅旺斯，普羅旺斯是法國的大區之一，位於法國東南部，瀕臨地中海，是著名的旅遊地點。

當“未來號”抵達普羅旺斯附近的海港，陳威廉乘坐汽車前往安姬麗娜所在的莊園的時候，能夠聞到空氣中充滿著薰衣草、百裡香、松樹等的香氣。

是的，普羅旺斯也是著名的薰衣草之鄉，這裡的紅酒也非常出名。

薰衣草一般都在七八月開放，因此陳威廉此時仍然能夠看到滿山遍野的花海，非常的壯觀。

而當陳威廉到達安姬麗娜所在的莊園時候，看到的，就是她站在薰衣草花田中對自己微笑的畫面。

“怎麽突然就過來了?”

見到陳威廉，安姬麗娜的臉上難掩驚喜，她將自己的手交到了陳威廉手中，將手裡的一捧花遞給了他，笑著問道。..

將花送到鼻端，聞了一下花香，陳威廉同她一起向著別墅走去，嘴裡說道:

“正好這一段時間有空閑，想過來看看你。”

“那你來得還真是時候，現在正是普羅旺斯最美的時候。”

安姬麗娜微微仰著頭，將目光放在陳威廉身上，開心的對他說道。

“再美的景色，也不及你的笑容。”

聽到陳威廉的話，安姬麗娜眨了眨眼睛:

“我已經不是小女孩了，你這種哄人的情話，還是對她們說吧。”

“對別人說的話，可能真的是哄人，不過現在只是有感而發。”

好吧，你開心就好。

呃，怎麽回事，為什麽她的表情會說話?

……

時間進入到了8月底，國際原油的價格已經從上個月26號最高的100美元每桶以上，在之前最低跌破過80美元每桶，不過在最近幾天，又有了小幅回升，價格又回到了85美元左右。

根據波動大師行情界面中的預測顯示，陳威廉知道，最近的原油期貨，依然會繼續在85-90美元的這個箱體中震蕩，一直到10月初，才會達到75美元以下的階段低點。

因此在這一段時間，他並不急於對離岸帳戶的原油期貨看空合約進行操作。

時間過得很快，等到九月份，普羅旺斯的薰衣草已經開始收割，山坡上的紫色花海也漸漸消失不見，這個時候，陳威廉開始動身前往瑞士蘇黎世，到訪FIA總部。

國際汽車運動聯合會簡稱“國際汽聯”或“FIA”。

1904年成立，最初總部設在法國巴黎，後來於2009年移至瑞士蘇黎世。

FIA以推動汽車工業發展為宗旨，最高權力機構是世界汽車旅遊理事會和世界汽車運動理事會。兩個理事會的主席均由國際汽聯主席擔任，分別另設一名執行主席。

兩個理事會的成員各由會員代表大會選舉產生的來自不同國家的21名委員組成。現有協會會員117個，屬於國際奧委會臨時承認的國際單項體育聯合會。

世界汽車旅遊理事主要負責為汽車使用者解決問題;世界汽車運動理事會主要負責統籌世界各國汽車運動組織，

為所有不同種類的賽車運動製訂規則，協調安排世界范圍內的各項汽車比賽。兩理事會分別設立若乾個特別委員會在各自負責的范圍內進行工作。國際汽車運動聯合會較有影響的委員會有:賽道及安全委員會、一級方程式賽車委員會、拉力賽委員會、卡丁車委員會、汽車旅遊委員會、製造廠商委員會等。國際汽聯每年根據各國的申請在世界上約80個國家和地區安排包括世界錦標賽、世界杯賽、世界大獎賽和地區賽在內的近800場各類國際汽車比賽。

從這些介紹中，就能夠猜出來，陳威廉來到FIA，就是希望推動在亞特蘭島進行塞車賽事的。最初在亞特蘭島的環島公路建設之時，就是以比較高的標準來進行的建造，並且最難得的一點，就是整個亞特蘭環島公路，完全沒有紅綠燈！

因為在所有環島公路與其他公路交叉的路口，全部是使用將交叉的公路進行降低到地下或者抬升架橋的方式進行連通的，因為最初，陳威廉就有將亞特蘭島的環島公路用作無需等待的環島賽道的想法。

目前FIA所舉辦的大型汽車賽事， 包括世界一級方程式錦標賽(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)、世界房車錦標賽()以及GT錦標賽等賽事。

而陳威廉看中的，就是GT錦標賽，他希望首先亞特蘭島能夠成為GT錦標賽中的一站。

當然，真的坐到這些並不容易，特別是亞特蘭島目前的許多設施並不齊備。不過陳威廉也沒有一定要馬上就讓亞特蘭島成為GT錦標賽的賽站之一，而是希望與FIA溝通，能夠力爭將亞特蘭島的設施建設成符合GT錦標賽賽站的標準。

當然不只是彼此在與FIA溝通的過程中，陳威廉也提出了他旗下的某些品牌將讚助這個賽事的想法，這一點，正搔中了FIA的癢處。

這些賽車賽事的讚助方，大多是與汽車產業相關的品牌，但是目前世界經濟形勢並不好，連帶著許多車企的收入也銳減，因此在從次貸危機爆發的這兩年，FIA旗下的賽事進行得並不順利，讚助方的出價也越來越低，現在如果能夠得到陳威廉這位大金主的支持，那實在是再好不過了。

至於說亞特蘭島的知名度以及觀眾數量是否足夠?就在金錢的誘惑下，根本就已經不再是問題了。

不要說他們的條件能夠滿足GT錦標賽的要求，就算是稍稍有些不足，FIA方面也覺得，他們還是能夠克服一下的。

因此接下來大方針確定下來，具體的合作條款，陳威廉之後就交給手下的人來慢慢談就好了，畢竟他也不著急，亞特蘭島需要把設施條件建設完備，怎麽也要到明年的時候了。