“行，那就由你打頭陣，另外一輛誰上?”
　　“我來。”
　　另一輛“開拓者”越野車也被一個車隊的小年輕接手了過去，總共就兩輛車參加這種越野障礙賽，這下子人齊了。
　　主辦方找的場地很棒，全為越野場地，沼澤泥潭，沙地，沙坑，水池，亂石灘等等，各種環境都有，這種場地還真沒有什麽投機取巧的地方，憑的全是汽車的優越性能，而且還不能改裝的，必須原車，這樣才能更好的把汽車優秀的一面呈現在客戶面前。
　　工作人員在大家的眼皮子底下，對各個參賽的汽車做了認真的檢查，防止出現汽車改裝的事情，檢查完畢後，各個負責人簽字確定，才在觀眾們的歡呼聲中，準備開賽。
　　一聲哨響，
　　嗚——！
　　轟鳴聲中，小黑駕著“野牛”皮卡衝了出去，3.0軍用發動機排量，強勁有力，很快來到300米處的沼澤。
　　“嘩！”小黑駕著車子趟到沼澤裡，濺起兩排水花。
　　小黑不愧是老手，掛上低速檔，加重油門，渦輪增加的柴油發動機，可以讓車子在低速的時候提供足夠的扭矩。
　　左右擺動著前輪，車子在轟鳴聲中左右搖擺，像一條蟒蛇一樣在沼澤裡慢慢地趟了過去。
　　王洛估摸著車子在沼澤裡大約用了3分鍾左右。
　　非常不錯的成績。
　　上得岸來，接著就是一片沙地。
　　沙地是越野車經常遇到的路況，這既考驗車子的性能同時也考驗司機的駕駛技術。
　　如果司機的駕駛技術不行，嚴重的就陷在這沙地裡出不來，輕的則把時間就耗在這上面了。
　　對於這樣的路況小黑作為一個玩車的老手，以前訓練時遇到比這更加惡劣的路況更加難走，坑坑窪窪泥濘的道路他也開過，對於這種路況小黑知道怎麽對付。
　　一腳離合，一檔低速油門，皮卡車轟鳴聲中，12個車輪旋轉著卷起滾滾黃沙，一口氣趟了過去。
　　過這種承受力不足的沙地，有經驗的老司機知道，要是一口氣過來不，停下來在失去慣性的作用下動力會減少許多會越陷越深，再加上車上拉了整整一輛的的沙子，陷在這沙子要想再出來，除非用東西墊住兩邊的車輪。
　　好在小黑是個老司機。
　　“好！”前來觀戰助威的駐法大使一看小黑趟過沼澤越過沙地，一氣呵成，激動地喊了起來。
　　“不得不承認，這車的不管是越野還是載重都不錯，怪不得他們目前在市場上的銷售一直不錯，這才剛剛幾年時間，已經把不少老牌車企給比了下去，而且發動機還是自己生產的，有自己的生產專利。”
　　“傳奇汽車在發動機方面已經趕超我們豐田了，他們的技術甚至比我們更加先進，我們失去中東的市場一點都不以外，而且他們在價格方面還有優勢，我們怎麽跟他們競爭，就連米國的福特也要面臨這種壓力了。”
　　豐田此次車展的負責人感歎的說道，誰又能想到短短幾年時間，華夏在汽車製造方面可以這樣的實現了突飛猛進。
　　人群中不少人拍手鼓掌，也有些人不服氣的，不過在野牛皮卡了出色表現就在眼前，不服氣也要受著，誰讓人家技術好呢。
　　其中有不少是皮卡愛好者，能夠看到傳奇皮卡越野性這麽好，一點不比前面吉普跟豐田，三菱差。
　　從沙地出來，接著是一個30的坡度。
　　野牛皮卡咆哮著噴出黑色的尾氣低速向上衝了上去。
　　過了30度的高坡，接著是一個坑坑窪窪的路段，這個考驗車子的懸掛系統跟刹車系統還有車橋的的性能，同時也考驗司機的駕駛技術。
　　好在有小黑的出色駕駛技術，車子終於通過。
　　接著是一段路是複雜的s形路段，野牛皮卡像一條毒蛇般熟悉地作蛇形機動順利開了過去，最後是一段300衝刺。
　　小黑知道這一段是考驗車子加速度，也是拉分的一段路。
　　如果車子100米加速度強，馬力強勁，那麽在最後這一段路會佔有非常高的分數。
　　小黑熟練地不斷更換著檔位，皮卡像猛獸般咆哮地衝過終點。
　　小黑感覺自己像個士兵，俯伏前進趟過敵人的陣地，在敵人的強大火力下作了蛇形的戰術動作，最後衝到敵人碉堡下面。。。。。。
　　“老板，成績乍樣?”小黑從駕駛室下來看著王洛問道。
　　“11分鍾，沙子佔原來的80%，成績非常不錯，日前排列第一，不錯，不過這都是小事情，我們要對我們的產品有信心才對”王洛對個成績非常滿意，不過並不感到意外，畢竟這可是後世領先這個年代20年的技術，這要是不得第一，怎麽見人啊。
　　跟第2名相差2分鍾跟4%的小差距。
　　這可是拍拍打了小日子車企的臉。
　　車子好也要有好的司機才行，要是司機駕駛技術不好，有可能陷在沙地或者沼澤，任何一個地方陷進去有可能都出不來，到時候別說賣車了，丟人都丟到國外了。
　　此次參展的還有世界各國共12種越野車參展，第一天越野賽結束時候，傳奇穩居第一位置。
　　排在第二位的是吉普，人家可是老越野車生產廠家了。
　　“開拓者”也參加了拉力賽，不過“開拓者”用的是汽油發動機，排量是2.0的，雖然越野的所有設備都齊全，發動機技術也領先其他車型，但還是偏向城市型一些，當時設計的時候還是考慮到了乘坐的舒適性，所以在結束的時候緊排第四位，不過成績也算不錯。
　　第二天展示的是轎跑類型的車型，作為已經在市場大量銷售的傳奇2，被派上了賽道，在眾多的參賽車型中，傳奇2可謂一騎絕塵，憑借優秀的發動技術，那簡直就是沒對手，甚至最後拉了小日子的豐田一圈半，大家都知道，豐田的發動機在省油方面那是技術非常好的，但省油的前提是，他的汽車質量就大打折扣，自身重量就比較輕，這才是他們省油的的關鍵，所以在速度上跟沒沒有可比性，跑得快了，容易飄，又是量產車型，沒法改進。
　　那可是大大的出了一把風頭，不少傳奇的轎跑愛好者紛紛鼓掌，慶賀傳奇取得了驕人的成績。
　　“你好，恭喜你們，華夏朋友。”正當王洛他們在討論過幾天的勒芒24小時拉力賽的時候的時候，之前第一個帶著孩子買變形金剛玩具的那位白人父親帶著孩子來到車隊跟前。
　　“哦，謝謝，我記得你，你是我們車隊汽車模型的第一個客戶，有什麽需要幫助的嗎?”王洛熱情地詢問道，再怎麽說人家也是他的客戶啊，雖然沒有買真車，但買了模型也是一樣的。
　　“是這樣的，今天你們的比賽太精彩了，特別是司機的駕駛技術，可以讓他給我們簽名嗎?”白人父親說完，站在父親身旁的小男孩把懷裡的車子遞到傳奇2駕駛員紀長泉跟前。
　　“當然可以。”翻譯把意思給紀長泉說了一下，紀長泉高興地拿著小男孩的父親遞過來的筆在玩具車上寫上自己的漢字，最後對方還把自己帶的相機跟傳奇車隊拍了照作紀念。
　　“ノ謔，紀長泉你竟然有粉絲了，不得了啊，回頭請客。”王洛看著對方遠去的背影開心地紀長泉的肩膀說道。
　　“老板，我的名字這麽重要嗎，他們要讓我把名字寫在玩具車上，而且非常珍惜的樣子。”紀長泉不知道白人父子倆這是為什麽。
　　“你出名了，就像那明星一樣，他們向你要簽名，然後放在家裡當紀念品。”王洛吹噓地說道。
　　這個時候大家也已經沒什麽事情了，把車開往展覽館。
　　路上。
　　王洛問起小黑勒芒24小時耐力賽的事情。
　　“小黑，聽說24小時耐力賽非常激烈，來的人也很多?”王洛說道。
　　“何止是激烈啊，主要是太危險啊，如果膽子不大，還真不敢參加這種比賽，勒芒大賽對汽車的速度和耐力都是最嚴峻的考驗。
　　1955年的時候，保時捷、捷豹和梅塞德斯一奔馳公司都派隊參加了比賽。
　　在此之前，這三家公司相遇是在1955年6月11日，在那次比賽中，發生了令人震驚的悲劇。
　　當車手馬克林駕駛著奧斯汀汽車突然駛向道路一側，給麥克駕駛的捷豹T型車讓路時，從後邊快速追上來的梅塞德斯一奔馳300SLR車躲閃不及，直接從奧斯汀上軋了過去，像炮彈一樣飛向旁邊的護欄，“轟”的一聲巨響，車被撞成了兩截，立即起火，噴著火舌砸到觀眾密集的看台上，駕駛員當場喪生，觀眾83人死亡。
　　當時賽會組織有關人員將死傷者運走，把垃圾清理掉，便宣布比賽繼續進行。
　　勒芒大賽對車手是個極大的考驗，FISA規定每輛賽車隻準3名車手輪番駕駛，每人連續駕駛時間不超過4h，主車手總駕駛時間不超過14h，很多著名的賽車手對勒芒大賽刮目相看。
　　如果我們在這次勒芒24小時耐力賽上出了成績，那我們傳奇那才會真正的成為汽車界的佼佼者。”
　　小黑給王洛解釋道。
　　除了留下安保看守外，其他人回到酒店，吃了晚飯後，楊老爺子的孫子領著倆白人要找了過來。
　　“你怎麽過來了，吃了嗎?沒吃繼續吃點啊。”
　　都是熟人，也不用太在乎一些禮節。
　　“吃了，吃了，過來找你有點事情，是這兩位找你，他們是一家巧克力的生產廠家，你們車隊不是打算過幾天參加勒芒的24小時耐力賽嗎，他們想做你們的讚助商。”
　　小楊介紹到。
　　對方兩個白人，其中一個三十歲左右，一個五六十，都西裝革履風度翩翩一副伸士的樣子。
　　“王，你好，恭喜你們的車隊在展覽塞上取得了不俗的成績，我是阿巴伯克·韋佛，這位是我的助手勞倫·菲略，我們知道你們目前沒有車隊讚助商，相信你們或許也用不到，畢竟你們的公司很龐大，不缺乏，但我們是做食品一類的企業，在激烈的比賽過程中，或許你們會用到他們補充體力，所以我們冒昧找到了楊老先生，楊老先生曾經是我們企業的員工，乾到直至退休，我們的品質非常有保證，所以就通過他，想跟你們合作一把，打個順風車，做個宣傳。”
　　一邊自我介紹的說著此行的目的，一邊跟王洛握手致意。
　　“讚助商?哦， 不錯的主意，本來我們車隊沒想找什麽讚助商的，既然你們找了過來，還是我們用到的必需品，又是楊老爺子做的介紹，那就更問題了，樓下的咖啡不錯，要不我們過去聊一聊?”
　　你看，誰說人家老外不懂人情世故的，這不就知道發動關系找了過來了，他們在電視上得知王洛給楊老爺子這樣的華工特意建造了博物館，讓法國人民重新認識了這群值得尊敬的人，就知道王洛很尊敬像楊老爺子這樣的人，正好，楊老爺子還是他們公司的老員工，老板也沒有因為他們是華人而歧視他們，反而在當年還給予了許多幫助，所以順著這層關系就找到了王洛，或許如果傳奇車隊如果獲得好成績的話，還能打開華夏市場也說不定呢。
　　正好吳炳輝這個負責國際市場的人也沒走，幾個人就去了酒店下面的咖啡店喝咖啡，談業務。
　　“他們的產品質量怎麽樣，這方面你是熟悉嗎?”
　　在下樓的時候王洛小聲的用漢語問起了這家巧克力廠家的質量問題，畢竟他又不吃這玩意，也不熟悉歐洲的一些事情，這方面還是吳炳輝拿主意比較好一些。
　　“很不錯，在歐洲也小有名氣，跟他合作對於我們來說無所謂的，反正就是一個標志的事情，別的國家車隊哪個不是讚助商一大推啊，沒看到人家的車上弄得花花綠綠的嗎，那是勢力的體現，也就是我們今年第一年參加，如果多參加幾次，成績還不錯的話，光各種讚助商的錢估計就夠養車隊的了。”