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《四合院之大佬人生》第73章 小黑試車和對比
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 第二天一大早,去酒店把小黑接上,直接去了俱樂部,現在的汽車俱樂部沒有具體的賽道,從密雲地區找了一天剛竣工但還沒有投入使用的公路作為賽車道,周圍很多地形都有,坑坑窪窪的, 很符合訓練要求,周圍還沒有人,安全性也有保證,小黑既然來了,那就讓他作為領隊,過幾天去張家口試試,那裡條件更好。

 “給大家介紹一下,這是從港島過來的訓練師兼職教練, 柯收良, 外號小黑,他是玩汽車特技的,也曾經參加過摩托車的比賽,技術很棒,以後就有他來給你們介紹汽車比賽的規則和領航員的培訓工作,這大老遠的過來幫忙,這就是情分,以後希望大家用心學習,來,小黑,過來講幾句吧,大家鼓掌歡迎。”

 人家小黑大老遠過來,連最基本的工資待遇都沒有提,直接就過來了,雖然他招聘的賽車手都是不對轉業的,紀律性很強, 但王洛還是過來給小黑站台,讓他更好的開展工作。

 “感謝王總, 我多余的話也不多說,直接跑幾圈試試,看看我的成色以後,大家再決定是否接受我,王總,各位兄弟你們看怎麽樣?”

 太直接了,直接看本事,王洛點了點頭,“那就直接開始吧,我們公司的所有都在這裡,也有部分改裝的,隨便你挑。”

 小黑看了看車,直接上了一台最便宜的傳奇麵包車。

 說實話,傳奇麵包車全面仿製了後世的五菱之光,不管是發動機還是變速箱都是,大家都知道,這款車型在後世已經被神化了, 什麽秋名山之戰, 輸的留車標之類的,當然這是一個網絡段子, 但這的確是一台好車,拉得多,結實耐用,價格便宜等都是他的優點,還什麽路都能跑,不管是柏油馬路還是鄉下土路都可以,也不挑環境,沙漠,高原都能去的,後世不少人開著這台神車去藏省,去參加als聚會,竟然把一眾豪車給比了下去,這些戰績都說明了這是一台貨真價實的好車,任何人不能否然的,所以王洛造的第一台車就是它。

 小黑打開車門,坐到了方向盤前,系上安全帶,打火後直接松手刹,掛擋,加油門,一氣呵成,輪胎在空地上打了一個轉後,直接就竄了出去,好家夥,剛看這個起步動作就知道是專業的,牛皮的不行。

 這是一片河灘地,路況很差,濕地,河溝,石頭等等都有,小黑轉了幾圈,中途一直在加速,再複雜的地面也沒有減過速,還順便來了幾個漂移轉彎,把麵包車的後驅能力發揮的淋漓盡致很厲害。

 其實招聘的汽車兵開車也厲害的很,但是跟小黑這種專業的玩車高手比起來,差距還是很大的,畢竟不是一種工作,再厲害也比不上專業人員,反正幾個新手是服氣了。

 “厲害啊,專業的就是專業的,咱們在這種爛路上也能開的不錯,但相比於他來說還差一些,沒有可比性。”

 車手甲說到。

 “對,沒有可比性,我在部隊的時候的教官開車開的非常好,我以為就了不得了,但比起這種專業玩車的還差把事。”

 車手乙一邊津津有味的看著,一邊讚歎到。

 “性質不一樣,你們部隊開車既要開車快,還要要求穩才行,而他們這種賽車手則不用考慮穩不穩,隻考慮速度問題就行了,所以啊,不好比較的。”

 聽到他們的話後,王洛做了一個總結,事實就是如此的,王洛本身前世就在軍工部門,穿越以後還在軍工企業工作過十幾年,汽車兵的選拔和要求等,他還是很熟悉的。

 不管你是什麽兵種你在新兵的時候都需要接受一樣的訓練,就算是汽車兵也是要在這些訓練之後進行選拔之後才能成為汽車兵。

 因為選拔時的要求沒那麽高,主要是對駕駛技術的一個要求,其余的硬性要求比較低。

 而且如果新兵不會駕駛汽車,在你被選拔成汽車兵之後還會進行一段時間的培訓。

 也許從上面的情況看汽車兵屬於要求比較低的兵種,但是在被選拔成汽車兵之後的訓練就是另外一個難度了。

 首先,由於汽車兵駕駛汽車面對的是戰場,和一般人開車的公路不同,戰場環境千變萬化什麽情況都有,不會隨時有那麽好的公路環境給汽車兵,在面對戰場複雜的環境下,汽車兵想要完成任務只有在平時有是否苛刻的訓練才行。

 然後,汽車兵除了要有過硬的特殊駕駛技術之外,由於是身處戰場,所以很多戰場特有的技能還必須掌握於心。

 現代化戰爭,信息就是戰爭的核心之一,汽車兵的汽車目標大,要想不被敵人發現,汽車兵就必須掌握多種地形,多種情況下的汽車隱蔽能力。

 在戰場上要想隱藏這麽大的汽車,再加上現在各種先進的偵查手段。

 汽車兵必須要掌握各種環境下因對多種偵查手段的隱蔽能力,所以在平時的訓練中汽車比還要訓練汽車的隱蔽技能。

 在現在的戰場上,就算你是在遠離戰場一線的地方,但是由於你是重要目標敵人依然能想法設法的對你進行打擊。

 汽車屬於大型重要目標,所以汽車兵要面對的是敵人的高強度火力打擊,自然對汽車兵的個人能力要求是很高的。

 作為現代軍事行動的主要方式,汽車運輸一旦被敵人破壞,會對戰場有很大的影響,而這樣的影響往往是致命的,所以即使是汽車兵,他們的訓練也不是一般人能比的。

 對於要在戰場上和敵人在各方面較量的戰士, 沒有什麽失誤了還可以從來這樣的事,在戰場上只有勝利和失敗,說的直白些就是只有死亡和存活這樣的選擇。

 但要做拉力賽車手就不一樣了。

 汽車拉力賽通常賽道崎嶇、彎道多,觀眾多,競爭感強,壓力大,要在激烈的比賽中獲得較好的名次,即要有豐富的駕駛經驗,又要有快速反應能力,還要有較強的心理素質和快速適應環境的能力,要在又快、彎道又多、壓力又大的賽道上擊敗其他選手奪取名次,沒有天長日久的訓練和豐富的參賽經歷,是很不容易做到的。

 軍隊的汽車兵,講究的事安全第一,速度其次。(不然的話就不會有空中運輸機的出現了)

 拉力賽車手,講究快速駕駛。頻繁加減檔,頻繁左右急轉彎。

 兩者相比,就好比一個慢性子和一個急性子做事一樣。

 跑了幾圈後,小黑才把車停下,打開車門下來了。
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