熱門推薦:蕭輝不是一個記憶特別浩的人。

但是不管是記憶再差，2008年的金融危機，肯定是知道的。

雖然他不清楚具體的一些日期，但是大概的一些世界大勢，他還是很清楚的。

比如雷曼危機，這是一個標志性的事情。

所以蕭輝一直都在偷偷的關注著這家公司的動靜。

與此同時，進入到了2008年的4月之後，他就安排公司財務部給自己準備了不少的資金。

而出口到海外的猛士皮卡，相關的收益也都全部都留在了海外的帳戶上，以備不時之需。

現在的南山汽車，吸金能力非常的強。

南山N7、南山N8、猛士皮卡都是高利潤的車型。

N5這種銷量擔當，利潤率也不差。

T300的利潤，也讓人感到滿意。

也就是國貨之光和國貨宏光的利潤率比較低一些，主要是用來衝銷量。

這麽下來，一個月就能有十個億的利潤。

雖然南山汽車也在修建明州和漢州的第二條產線，需要花費不少的錢財。

但是這些資金基本上都是貸款的，不需要使用利潤去填補。

蕭輝完全可以挪用這部分利潤去幹一些別的事情。

當然了，因為對股市不了解，也不清楚一些具體的細節，蕭輝沒有搞的太大。

而是很低調的組建了一個投資團隊，專門盯著花旗銀行。

這家巔峰時期市值一千多億美金，但是金融危機的低谷時期，只剩下幾十億美金的市值。

這巨大的差異，一度成為了當時很多媒體重點報道的事情。

這也算是蕭輝為數不多的記得的兩支股票。

所以自然要想辦法在這裡頭做文章了。

市值消失了一千多億美元，提前布局之下，不用說多，搞個幾十億美元回來，還是很有希望的。

蕭輝也不貪心！

“蕭總，今年華夏的股市表現的非常不好，去年十月份達到高峰之後，一直都在下跌。

這個時候調集資金抄底的話，風險是不是太大了?”

李金明作為財務部長，要調集資金的話，自然是不可能避開他。

“誰說我要去抄底了?我就不能賣空嗎?”

“華夏的股市現在是不支持賣空的！”

“這個你不用考慮那麽多，我自然有安排！”

蕭輝不想把自己賣空花旗銀行的事情搞得沸沸揚揚。

雖然到時候挪動了大量的資金入場之後，不可能一點動靜都沒有。

但是能夠別搞出那麽大的動靜，自然是最好不過的。

要不然到時候大家都虧錢虧得想要跳樓，結果你吃的滿嘴流油，豈不是在招仇恨?

……

“南山汽車最近有什麽動靜沒有?”

小眾汽車裡頭，哈桑有點疲憊的坐在沙發上。

今年總部那邊的情況不是很樂觀，所以給華夏分公司這邊安排了更高的任務。

在日耳曼沒有掙到錢，那就要想辦法在華夏市場彌補了。

“除了他們又推出了一款叫做T500的大型硬派SUV之外，沒有什麽其他的動靜了。

這個T500的表現雖然也不錯，但是跟N8的熱度相比，還是有所不如。

跟T300相比，銷量也沒有那麽誇張。”

博爾多雖然這麽說，感覺T500表現很差。

實際上T500月銷也有接近一萬台，算是非常成功了。

只不過沒有出現N8那種加價提車的情況，讓已經習慣了各種奇跡的眾人，覺得沒有那麽誇張。

“南山汽車當時是傳出來有五款車型在推進的，

現在上市了三款車，今年應該還有兩款車要推出來。現在看來，今年我們要保住市場第一的位置，看來是很難了。”

哈桑雖然很是不甘心，但是卻知道現在的局面已經很難挽回了。

南山汽車一系列的爆款車型在銷售，月銷已經徹底的站上了十萬台的大關。

這種情況下，小眾汽車哪怕是想要依靠壓車的方法，也是沒有辦法超越了。

再說了，壓車這個事情，偶爾做一下是可以的。

但是要是每個月都這樣子的話，經銷商也是會造反的。

“這個也是沒有辦法的事情，不管是通通汽車還是豐豐汽車，他們都已經接受了這一點。

我們也有必要讓總部的人認識到這一點。”

博爾多歎了一口氣，有點不甘心，但是又沒有什麽辦法。

為什麽自己的前任可以過得那麽舒服，到了自己的時候，市場環境就變得那麽惡劣了呢?

華夏去年的汽車銷量接近900萬，按照目前的情況，今年超過1000萬是板上釘釘的事情。

甚至今年就能成為全世界最大的汽車市場。

這種情況下，各個國際巨頭都開始正視華夏市場了。

但是，有些東西，不是你一正視，立馬就能改變情況的。

……

“吉姆，總部那邊今年的情況不是很樂觀，二季度的報表雖然還沒有正式出來，但是據說不是很樂觀。

這種情況下，我們華夏這邊一定要好好表現，給總部提供一些資金。”

馬克這段時間的壓力很大。

對於通通汽車來說，2008年是比較悲慘的一年。

眼下已經到了快要經營不下去的地步了。

當然了，這指的是花旗總部，華夏這邊的分公司，日子其實還是過得很舒服的。

不客氣的說，如果不是華夏分公司這邊源源不斷的提供利潤，通通汽車估計現在就要考慮破產的事情了。

“福福汽車歐洲公司據說已經虧本了好幾年，我們總部的情況也很不樂觀，整個世界汽車市場，也就華夏這邊的發展還是很不錯。

這種情況下，我覺得應該讓總部那邊重視華夏市場，把一些車型的開發放在華夏這邊。

這樣子不僅可以大大的下降車型的開發費用，也能讓我們的車型能夠快速的推出來，緊跟著市場的需求而去。

要不然的話，遲早是會被南山汽車為首的華夏自主品牌車企給壓下去的。”

吉姆現在對於華夏汽車市場的發展也是充滿了信心，但是又壓力很大。

這是一個大市場。

但是並不意味著通通汽車可以在這個市場上過得很好。

“嗯，這個提議不錯，我明天跟總部視頻會議的時候，再一次的提提這個觀點，讓那些人好好的正視一下華夏市場。”