熱門推薦:2009年，對於南山汽車來說，是一如既往的豐收之間。

這一年，南山汽車的產量歷史性的突破了240萬。

雖然華夏市場的整體增幅很快，但是到了南山汽車的這種體量，還能保持如此巨大的增幅，那就非常的可怕了。

不客氣的說，只要每年保持兩三成的增幅，那就是一到兩座全新工廠的規模。

這就意味著南山汽車還需要不斷的新投入工廠。

南山汽車的南城工廠、漢州工廠、明州工廠，現在都已經是當地最大的企業。

不僅為雞滴屁做了巨大的貢獻，還吸引了大量的就業。

特別是明州那邊，原本的汽車產業是非常薄弱的。

但是由於南山汽車的進入，一下子就讓明州成為了華夏國內排名第五的汽車城市。

這讓明州上下都要樂壞了。

公司的發展那麽好，蕭輝也沒有小氣。

2010年1月份，南山汽車的員工都收到了自己2009年的年終獎。

不算平時時不時冒出來的雙薪，單單年底的年終獎就達到了三十六個月。

不客氣的說，一個南山汽車的員工，一年就拿到了相當於五十多個月的工資。

哪怕是基本工資只有三千多塊的工人，也成為了年薪十幾萬，甚至是二十幾萬的人。

這讓南山汽車的工人成為所有行業裡頭收入最高的工人。

這也讓南山汽車的工人成為婚姻市場的寵兒。

“蕭總，現在好多汽車公司都對我們有所不滿，說我們壞了規矩，給員工那麽高的獎金呢。”

俞菲菲匯總了一下互聯網上的消息，給蕭輝進行了匯報。

“我們的薪酬跟國際巨頭相比還有差距，最終的目標就是要讓所有南山汽車的員工，都能辛福生活，快樂工作。”

到了蕭輝這個地步，單純的追求財富已經沒有太大的意義。

自己身價百億跟身價千億，甚至是身價萬億，又有多大的區別?

當然了，這並不是說蕭輝對掙錢沒有興趣了。

錢還是不會嫌棄多的。

這不過到了這個時候，考慮的東西會更多。

“按照現在的勢頭，一月份的銷量又會再次的創造歷史，今年我們估計可以破天荒的達到300萬的年產輛。

這個數量，哪怕是放在全球來看，也算是不小了。”

“是的，越是這個時候，我們就越不能驕傲自大。

南山汽車的核心競爭力是什麽?

這是所有人高管都需要反思的問題。

2008年和2009年我們同時招募了超過一萬名新員工。

明年又會有超過一萬人入職。

如今的南山汽車，已經不是一家普通的汽車公司了。”

經過了今年的努力，南山汽車的發展可謂是非常的快。

各個事業部的發展都是非常的順利。

而吉祥汽車、奇跡汽車、夢想汽車等國內的汽車企業，也都開始大量的采用南山汽車各大事務部或者是投資公司生產的零部件。

華夏的汽車國產化率有了明顯的提高。

市場規模連續兩年世界第一的華夏汽車產業，如今正在慢慢的從汽車大國向著汽車強國的道路上行走。

這裡面，南山汽車的貢獻是最大的。

……

時間飛逝，一轉眼2010年就過去了。

再一轉眼，2011年也過去了。

“黃總，南山汽車的晶圓廠已經投產了，他們的芯片也開始在南山汽車的零件上使用了。

現在他們希望我們也能最大程度的使用他們的芯片，您的意見是?”

俞文傑是夢想汽車的研發中心主任。

像是芯片適用這個事情，雖然是跟采購部相關，但是更加關鍵的其實是研發中心。

畢竟在早期的設計階段，就需要檢討適用的。

“用，為什麽不用?南山汽車自己都敢用，我們為什麽不用?正好可以趁著這個機會，讓我們的車輛成本下降一些。”

黃長福的覺悟還是非常不錯的。

芯片這個東西，不是南山汽車自家一個人的事情。

很明顯，這幾年華夏對於南山汽車半導體產業的支持力度是非常巨大的。

很多時候，不需要南山汽車自己動手，南江省或者部委就主動的幫南山汽車的芯片做推廣了。

像是國內的家電產業，就是除了汽車之外，首先使用南山汽車的芯片的行業。

與此同時，其他的各行各業，也都在檢討使用。

作為回報，南山汽車在半導體方面也沒有短期掙錢的想法。

只要能夠不虧錢就可以了。

積累個幾年之後，自然就不用擔心沒錢掙了。

畢竟大家要冒著一定的風險使用你們的產品，價格上肯定要有畢竟大的競爭力才行。

……

“蕭總，2012年的銷量出來了，502萬三千四百台！我們已經把第一名的小眾汽車遠遠的甩在了後面，甚至放眼國際市場，我們也已經是全球前十大的汽車企業了。

這502萬的銷量之中，有三成都是在花旗國等地售賣出去的。

好些國家現在都在跟我們聯系，想要讓我們在海外建廠呢。”

俞菲菲這幾年的變化很大。

現在已經有點霸道女總裁的味道了。

不過奇怪的是南山汽車裡頭，居然沒有一個人追她。

“我們南山汽車的工廠，全部都修建在國內，不會考慮海外建廠的事情。”

在這一點上面，蕭輝的態度是非常堅定的。

“如果這樣的話，可能在一些地方就會受到關稅的針對呢。”

“沒有關系，只要產品有競爭力，什麽稅都是不怕的。對了，下午的部長會你準備一下，我們新能源車型的開發，要進入到正式行動階段了。”

眼看著已經2013年了，蕭輝自然需要考慮南山汽車未來的轉型之路了。

燃油車還有很長的使用時間，但是新能源車卻是代表的未來。

知道後世情況的，自然不會讓花旗國的公司再次在新能源上面那麽囂張了。

汽車行業的未來，注定是要掌握在南山汽車手中的。

有了芯片行業，又有著關鍵零部件技術，南山汽車想要說自己不行，那也沒有人相信啊。

其他競爭對手就算是想要有樣學樣，也沒有辦法學習。

畢竟，大家的差距是活生生的擺在那裡的。

華夏的汽車行業，已經迎來了一個以南山汽車為代表的新時代。

汽車大國，已經成為了汽車強國。

(全書完！)