10月剛過，星海集團10月份營收就出來了。

　　

　　手持激光焊設備，國內外營收折合9.72億元，其中出口5140.63萬usd(不含稅價)。

　　

　　二保焊機，共銷售40120台，營收5.831億元。

　　

　　營收最少的是機械加工公司，只有4256萬元，但相對其它公司來說也是非常大的業務量。

　　

　　10月份，整個集團營收達到15.7億元，年度總營收已達到98.72億元，破一百億元就一天的事。

　　

　　11月2號，沐陽到溫城參加江南省泵閥行業協會成立大會。

　　

　　星海機械加工公司堆焊stl6和堆焊625鎳基合金的業務合作夥伴都是閥門行業，全國前五十名閥門公司有堆焊stl6和堆焊625鎳基合金業務的，大多委托星海集團進行加工，主要是質量太好了，有些國外客戶知道堆焊stl6和堆焊625鎳合金是星海集團的，就指定要星海集團加工。但是，這些閥門公司想再加大訂單量星海集團也不願意做，如今星海集團已經反客為主，分配給各閥門公司的加工份額基本是固定不變的。

　　

　　同時，這些泵閥行業公司，大多買了星海集團的二保焊機。

　　

　　因此，星海集團在泵閥行業已經佔有一定的地位。

　　

　　哪怕它不是閥門公司，卻在這個行業起著至關重要的作用。

　　

　　再加上沐陽如今也是機械行業大佬，泵閥行業協會成立，能有他參與，也增加了這個協會的含金量。

　　

　　沐陽參加協會的目的，希望能夠增加自己的人脈，說不定也能混些成就點。

　　

　　這個協會成立，目標是為了引導幫助江南省泵閥企業提升品牌，加速轉型升級。

　　

　　經江南省泵閥行業協會一屆一次理事會通過，聘請了華國通用機械工業協會會長、江南省經濟與信息化委員會主任、國家能源局能源節約與科技發展司領導、國家通用機械工業協會閥門分會領導等一批專家和領導為本屆協會顧問。

　　

　　在2010年，溫城現有泵閥生產企業1251家，2009年全市完成泵閥工業總產值320億元，佔全省泵閥總產值的73%;

　　

　　永嘉縣共有泵閥企業843家，2009年完成泵閥工業總產值235億元，佔溫市泵閥總產值的三分之二以上，佔全省泵閥總產值的53.6%，在國內通用工業泵閥市場份額也佔到了四分之一以上，是溫城16個特色產業之一。

　　

　　所以，協會成立地點在溫城。

　　

　　參加這次會議，沐陽全程當聽眾，也見了不少閥門行業的熟人，比如老東家華正公司的老板羅總。

　　

　　羅總見到沐陽很熱情，如今沐陽身價比他高數十近百倍，已經不可同日而語。當年他兒子結婚，那會沐陽身價與他相差不大。

　　

　　“沐總你好，好久不見了。”

　　

　　“羅總你好，最近身體怎麽樣?”沐陽知道他身體不怎麽樣，過幾年人就走了，目前都是拿藥支撐著。

　　

　　“謝謝關心，托你的福，我們公司有關stl6堆焊的海外業務一直在增加，我少操心。現在大家都希望你們公司擴大產能，這麽好的前景可不能放過呀。”

　　

　　“的確是需要增加產能了，等新工廠投入使用後再增加一些。”沐陽當然知道，堆焊stl6和堆焊625的業務利潤率很高，這錢太好賺了，不用三個月就回本錢了，不賺白不賺。

　　

　　“那好，沐總得多均點份額給我們華正呀，我們可是最早的客戶。你們公司加工，我放心。”羅總想不到，如今委托加工都得求人家，這都是什麽世界了！

　　

　　但是，人家質量真的很好，其它加工廠又買不到人家的設備，一些小作坊仿造出來的設備根本做不了，況且人家工藝已經成熟了。前段時間，星海集團法務部就起訴了一些仿造星海集團設備的小公司，膽小的根本不敢仿造了。

　　

　　也許仿造沒事，星海集團查不到，但如果出來接訂單，那就能查到根源。

　　

　　沐陽與羅總等行業大佬寒暄，答應他們增加堆焊stl6的業務。

　　

　　會議完之後，沐陽竟然當選了江南省泵閥協會副會長，又多了一個民間身份。

　　

　　晚上八點鍾的時候，閱讀系統來提示。

　　

　　【系統提示:宿主被推薦成為江南省泵閥協會副會長，獲得成就點+1】

　　

　　總成就:211.5

　　

　　剛準備躺下，又收到閱讀系統提示，還是成就點。

　　

　　這一次，是鈦合金tc4和ta7的論文和實用型專利。

　　

　　沐陽沒有把核心的東西發表，所以只能隨便水了幾篇sci論文。

　　

　　一共通過5篇sci三區論文，存在同質性，隻獲得20點成就點。

　　

　　實用型專利方面，同樣一共獲得10點成就點。

　　

　　這下子，他一共擁有241.5成就點。

　　

　　他買這兩項鈦合金技術一共花去了40點成就點，目前已經收回30點成就點，還差10點，只能等到發明專利授權通過才賺回來。

　　

　　鈦合金技術方面，沐陽覺得擁有兩項頂尖技術就足夠了應付航空設備的大多零部件，其余非重要結構材料，采用普通航空鈦合金也是可以的。

　　

　　星海集團的鈦合金廠房，按技術水平來說，已經達到世界頂尖水平。龍璿他們目前在嘗試熔煉其它鈦合金型號，經過不斷實驗，熔煉出來的一款鈦合金也能達到世界一流水平。

　　

　　tc4和ta7的工藝並不相同，也不適用於其它鈦合金，只是說具有學習參考意義。

　　

　　tc4和ta7，將分為兩個版本。

　　

　　低版本即閹割版或稱普通版，稱為t1，ta7 n1;

　　

　　頂尖版本稱為 tc4 s1和ta7 s1，將供給給君方。

　　

　　n即“normal”普通，s即“super”超級。

　　

　　星海集團的普通鈦合金n1，哪怕再閹割，但是利用超級款工藝，也達到世界一流水平的航空鈦合金，可用於民用設備，也可出口原材料與國際鈦合金廠家競爭，不影響賺錢。

　　

　　目前，沐陽先讓材料研發組繼續消化吃透鈦合金材料，等君方下訂單後，先賺一筆鈦合金材料。

　　

　　鈦合金民用設備方面，還要延後，沐陽不打算親自插手這個民用市場了，讓鈦合金材料項目組自由發揮。

　　

　　十一月的h城，晚上天氣微涼。

　　

　　這種溫度，最適合播種發芽。

　　

　　特別是晚上十一點鍾，已經夜靜人深，還有蟲鳴伴奏，增添了不少情趣，很容易嗨。

　　

　　偌大的別墅，房子又能隔音，可以興奮地呐喊“駕駕駕”。

　　

　　沐陽和宋雪露做完健美操運動後，像個太字型躺在床上，然後再思索問題。

　　

　　他在思索下一個買什麽技術，人略疲憊的時候，心情特別安靜，是比較適合思索問題的。

　　

　　一番深思熟慮之後，

　　

　　這一次，沐陽還是買金屬材料方面的技術。

　　

　　如他上次搜索的，國家依賴進口的金屬材料除了航空鈦合金之外，還有鋁合金汽車車身板、高強度鋁合金、高純金屬靶材、高磁感取向矽鋼、易切削不鏽鋼、儲氫合金、690合金、高性能銅合金等等。

　　

　　他再一一排除，最終選定鋁合金汽車車身板(俗稱內外板，即四門兩蓋)。

　　

　　他選擇這個，是有多方面原因的。

　　

　　先談一談鋁合金在汽車應用上的主要優勢:

　　

　　第1，鋁合金密度僅為鋼的1/3，這就是最大的優勢！

　　

　　在世界汽車工業日益重視節能、環保的迫切形勢下，減輕汽車自重以降低能耗、減少廢棄排放、提高效率，已經成為各大汽車企業提高競爭力的重要方向，而使用鋁合金代替鋼鐵材料則是各國汽車製造商采用的主要減重手段之一。

　　

　　因為，汽車質量每減輕10%，可降低油耗6%-10%。

　　

　　像後世幾年，能耗不達標，都不允許在國內上市。

　　

　　汽車白車身約佔汽車總重的30%，在汽車內外板上(四門兩蓋)用鋁合金代替鋼板可使白車身減重約40%-50%，即可使整車減重達到12%-15%。

　　

　　油耗為8l/100km的汽車，如果汽車內外板使用鋁合金，可以減少油耗1l左右。

　　

　　第2，鋁合金耐腐蝕性能好，不需要像鋼鐵那樣做防鏽處理。

　　

　　第3，鋁合金鑄造性能好，強度與常規用鋼板相差不大。

　　

　　還有一個非常最重要的因素，那就是，

　　

　　價格！

　　

　　不同牌號的鋁合金和低碳鋼，價格當然不同！

　　

　　汽車上用的鋼鐵和鋁合金型號非常多，不同款汽車、不同部位用的型號可能都不一樣，不能一概而論。

　　

　　還是拿汽車用內外板進行比較。

　　

　　鋼鐵材料，目前各在鋼廠價大概在3500元/噸左右;

　　

　　而汽車用內外板用的鋁合金是6000系鋁(內板常用5000系列，外板用6009和6010，但也有內外板全用6009和6010板)。

　　

　　在2010年底，各汽車廠商進口6009鋁合金板價格大概在3.5萬元/噸以上(進口市場價，6010約為3.8萬元/噸以上，零散價達到50元/kg，若是國產相同類型的6061只要2.2萬元/噸左右)，是鋼材的10倍左右。

　　

　　但它的密度僅為鋼的1/3，強度相差不大，綜合算下來，說到底原材料價格大概為鋼的3.4倍左右。

　　
　　轎車汽車用內外板，如果用鋁合金，一般轎車用量大概是40kg左右(每款車差異很大，大概估算)，除去料頭等損耗，原材料成本大概是1550元，而鋼材是450元左右，就貴了1100元。

　　

　　這個價格對汽車廠商來說，特別是用在中高端品牌汽車上，還能接受，在低端品牌轎車上，就有些劃不來了。

　　

　　綜上，各大汽車廠正是看中了鋁及鋁合金的三大優勢及價格不離譜，想方設法應用在汽車之上。

　　

　　搞清楚鋁合金的優勢和價格情況後，那麽，在2010年，汽車車身用板市場規模大概用量有多少?

　　

　　國內技術如何?

　　

　　市場又如何?

　　

　　由於我國汽車產品結構升級的步伐不斷加快，中高端車比例不斷增加，鋁合金汽車板需求量出現大幅增長，市場供應日趨緊張，總用量方面上升很快。

　　

　　經權威調查結果，預計在2011年左右我國汽車行業對鋁合金車身板的需求量將增加到6.5萬噸，市場規模大概在23億元以上(進口鋁合金);預計到2015年達到16萬噸，市場規模達到57億元。

　　

　　但是，我國汽車行業所用鋁合金汽車板產品主要依靠進口，島國系車所用板材主要從島國國內進口，而m系和德系車所用汽車板材則由alorsk hydro、novelis等歐m企業提供。

　　

　　我國鋁合金汽車板生產企業由於產量較小，質量不穩定等原因尚不具備為大型合資企業提供板材的能力，實則99%依賴進口。

　　

　　而且，以上統計的數據只是按照每年進口量來計算。

　　

　　如果能夠國產汽車用板鋁合金，價格能從3.5-3.8萬元/噸降到3萬元/噸，甚至更低，還能解決鋁合金的一些問題，國內汽車對鋁合金的用量將大幅上升。

　　

　　據中國汽車工業協會統計，2010年我國全年累計生產汽車1826.47萬輛，其中乘用車(9座以下)產銷1389.70萬輛！

　　

　　鋁合金的價格下降，必然會引起汽車行業大量使用鋁合金，代替鋼材。

　　

　　僅僅說汽車的四門兩蓋用板，如果都采用鋁合金板，平均用量將達到40kg以上，這樣每年就消耗量達到55萬噸以上。

　　

　　所以說，這個鋁合金汽車車身用板的市場規模，按照預計未來一兩年的情況，下限是23億元，上限能達到150億元左右。

　　

　　目前，星海集團進場研發鋁合金還可以，老外也在火熱研究性能優異的汽車用板中，若是再過幾年，老外建立了更加嚴格的技術壁壘，鋁合金相關專利技術均受到嚴格的知識產權保護，想繞過就比較困難。

　　

　　國內汽車車身用鋁合金板技術一片空白，星海集團進入這個汽車鋁合金車身用板，只要質量過關，光打價格戰，就可以佔據市場絕大大數份額，還可以攻略海外市場。

　　

　　雖然汽車行業用鋁合金板的市場規模不大，但利潤率還不錯，能解決國內車身用鋁合金板技術問題。

　　

　　除了汽車車身板之外，汽車上其它零部件，還有很多行業會用到鋁及鋁合金。再說更大的行業范圍，在2009年，全國鋁合金產量達到500萬噸，汽車車身用鋁合金板不到百分之二。

　　

　　總得來說，鋁合金市場規模還是很大。

　　

　　研究汽車車身用鋁合金板，可以再跳到高強度鋁合金，這也是國家依賴進口的金屬材料。

　　

　　另外，頂尖鋁合金材料是沐陽未來大業布局中的一環，不能依賴進口。

　　

　　沐陽默念打開閱讀系統。

　　

　　成就點商店，

　　

　　默念搜索“鋁合金”。

　　

　　刹那間，數百種技術呈現在他眼前。

　　

　　沐陽打算買6009和6010鋁合金。

　　

　　然後，他再篩選出6009鋁合金製造工藝配方，只剩下十幾種了。

　　

　　看了一會，很快找到他想要的工藝和配方。

　　

　　《一種新型鋁合金6009的製造工藝和配方》

　　

　　【簡介:一種新的合金配方，采用新型熱處理方法，大大提高生產效率和材料利用率……屈服強度最高達到260 mpa，比常規製造方法優越約10%，而且塑性良好，可進行冷軋……】

　　

　　看完介紹，發現目前只有1個版本可選擇。

　　

　　【鋁合金6009 s1，世界頂尖水平，價格:20成就點】

　　

　　【學科要求:鋁及鋁合金的熱處理5級、材料工藝與設備5級、現代材料測試方法4級、材料科學基礎5級、冶金工程5級、材料力學5級、高等數學5級、鋁及鋁合金5級……】

　　

　　這個學科要求跟鈦合金區別不大，沒有要求6級學科。

　　

　　沐陽把缺的兩個學科升級到符合購買要求，學科全部變綠後，然後直接購買。

　　

　　購買後，吸收知識。

　　

　　驀然間，他的腦袋一陣膨脹，感覺腦海裡一下子湧進了許多有關6009鋁合金的製造工藝知識記憶，包括6009鋁合金的化學成分及百分比、如何調配、鋁合金鋁錠鑄造工藝、熱處理工藝、配料工藝……還有製造它的配套設備要求，建議的廠房大小，如何規劃……

　　

　　幾分鍾後，沐陽吸收完成。

　　

　　弄好這個，沐陽再購買另外一種鋁合金6010。

　　

　　《一種新型鋁合金6010的製造工藝和配方》

　　

　　【簡介:一種新的合金配方，采用新型熱處理方法，大大提高生產效率和材料利用率……屈服強度最高達到340 mpa，比常規製造方法優越約10%，而且韌性良好……】

　　

　　【鋁合金6010 s1，世界頂尖水平，價格:20成就點】

　　

　　學科要求跟6009的要求一模一樣，沐陽購買，吸收。

　　

　　一下子，他就掌握了新型6009和6010的工藝配方和製造方法。

　　

　　讓沐陽欣喜的是，兩款鋁合金的技術水平竟然達到世界頂尖水平。

　　

　　當然，這個鋁合金強度再牛，也達不到鈦合金tc4那個一千幾百mpa的水平，強度相差四倍左右，還不能上升到君方重視，在君工應用不多，還是廣泛應用於民用領域，不用擔憂出口限制。

　　

　　他現在，有些期待鋁合金批量生產，期待看到老外產品被“驅逐”。

　　

　　現在還有一個最主要的問題，他要對發明專利進行查重，看看其它國家的發明專利鋁合金與他的鋁合金有沒有技術重合的。

　　

　　沐陽梳理通這個鋁合金，眯上雙眼，很快入眠。

　　

　　這天晚上，他做了一個夢，夢到自己摸著保時捷的前大車燈，感覺很軟很圓，就是一手握不住，再看著前車蓋和後車蓋都是使用自己公司的鋁合金。

　　

　　摸著摸著，感覺有點不對勁，睜開朦朧的雙眼，才知道自己摸了啥，那根本不是車燈。

　　

　　看到宋雪露毫無反應，睡得很香很甜，小嘴帶著微笑。

　　

　　沐陽再親昵了下她的俏臉，然後繼續入睡。

　　

　　第二天，沐陽在家裡吃了一個美味的早餐。

　　

　　今天老媽竟然給他們做了螺螄粉，沐陽看著螺螄粉，再看了眼老媽:“媽，怎麽想起做螺螄粉了?”

　　

　　“你叔從老家裡寄過來的一箱螺螄粉，說賣得不錯，就是你那公司生產的，就是賣得死貴死貴的，老家才多少一碗呀，四五塊錢而已，超過六塊錢那些趕集的人都說貴了，你們竟然賣14塊錢，況且包裝袋的哪裡有街上賣得地道，兒子呀，你真夠黑心的。”馬蘭喋喋不休，“也不知道那些人怎麽想的，這麽貴還買，腦子有問題。”

　　

　　“就圖個新鮮吧，吃貨從來不講究價格的。”沐陽瞥了下嘴，想不到竟然被老媽懟他賣得貴。

　　

　　吃完螺螄粉，再喝一杯熱牛奶，沐陽趕緊離開家裡，要不一會還要被說其它的。

　　

　　有時候，他媽也沒什麽事，就喜歡嘮叨他，可能太閑了吧。

　　

　　來到公司，沐陽讓人事準備一下鋁合金人才招聘工作，再叫來周晨，跟他提了這事。

　　

　　周晨和賴春琴對老板的安排沒有什麽驚訝，也不會多問老板為什麽要搞鋁合金，現在他們對老板就是盲目地信任。

　　

　　剛坐下來沒多久，胖子給他打電話，說學校明天周末有長跑活動，問他有沒有興趣參加。

　　

　　沐陽拒絕了，他昨天晚上用力過猛，腿還軟著呢，哪裡有力氣搞長跑。

　　

　　這個長跑活動還是他向學校捐贈活動經費的，每年一百萬元用於學校的體育娛樂活動。

　　

　　靜下心來，對鋁合金進行發明專利查重，搞了一個上午和下午，終於舒緩了一口氣，沒什麽大問題，不用擔憂他的新型鋁合金技術被老外的的發明專利覆蓋。

　　

　　根據發明專利覆蓋原則，如果新技術真的被別的專利覆蓋，那只能買被覆蓋的專利，或者拿到技術授權，否則，哪怕新技術能夠申請發明專利，也不能進行生產銷售。

　　

　　當然，別人也不能生產銷售沐陽的鋁合金。

　　

　　離元旦只有兩個月時間了，但沐陽感覺有些漫長。

　　

　　閱讀系統也快升級了，他非常期待升到6級有什麽功能。

　　

　　題外話

　　

　　這章不拆了，今天就一更，這章太難寫了，匯總了幾天資料，燒腦，又打聽好多個賣鋁合金的廠商，問問進口6009和6010是啥價，大多廠商都不說。求下全訂

　　

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