最近感覺沒啥好玩兒的，這章就講一講國內山地車現狀吧。

　　我所知道的國內山地車場地並不多，永鋒，泉林，還有我家附近的兩個，一個離我家七八公裡，神龍山後山速降道，一個離我家三十多公裡，泉林在廣東中山那邊。是我見識短淺，國內肯定還有很多速降道，比如火爐山。

　　如果是成年人的話，去那個離我家三十多公裡的速降道玩並不難，喊個貨拉拉，離我家七八公裡的神龍山後山速降道我騎過去不遠，半個小時能到。

　　現在的人們對山地車特技和速降持兩種態度，無關年齡，我之前在路上後輪滑的時候，就聽到路人的驚訝聲，那一瞬間我感覺付出都值得，至少被肯定了，有人覺得我很厲害。另一種態度就不同，覺得很危險，甚至覺得恐怖，歸根結底是對車手的不信任。我之前帶車坐垂直電梯，和我一個朋友，兩輛車豎著放完全放的下，上去之後，有一位媽媽帶著個小女孩，那個小女孩看到我們，直接躲在她媽媽身後，嘴裡說著“我怕”之類的話語。我覺得她不是因為對車子大小的恐懼，比山地車大的東西多多了，她怕的是我抓不緊車頭，車頭掉下去砸到她，是對我實力的不信任。

　　之前有一次我在路上，當時特意看了一眼，身後沒有車輛，只有電動車，就是拉客的那種，我就拉了一個後輪滑，那個騎電動車的加速跟上我，誇了幾句，面帶笑意還想看我滑一次，看他樣子應該四五十歲了，我又滑了一次，那時候技術不太好，沒滑多遠，不過還是努力滑了。

　　又有一次我刷樓梯，我下到平地之後聽到一個阿姨“哎呀”了一聲，是那種驚訝害怕加在一起的。她就是那種對極限運動抱反對態度的。

　　我覺得每個人都可以有自己的想法，喜不喜歡極限運動無所謂，一定有人熱愛也一定有人反感，但是請不要詆毀。在網絡上可以表達自己的觀點，可現實裡就對著玩車的罵了，玩車的人身體素質不會差，而且很多玩車的都會在一起玩，惹了一個人等於惹了一群人，會被真實的。

　　現在城市對山地車也不太友好，例如我所知道的一個地方的廣場，台階很多，就是不給車進，兒童車就給進。有人問那兒的保安為什麽不給山地車之類的車進就給兒童車進，保安說兒童車撞了人有家長負責，我就納了個大悶，那些山地車手就沒有家長嗎?

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定:1.駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;2.駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。

　　未滿12周歲的孩子獨自騎自行車上路，違反了相關法規，其違法後果由監護人承擔。如果未滿12周歲的孩子騎自行車發生交通事故，在交通事故中由交警認定應由未成年人一方承擔的責任，由其監護人承擔。

　　我們這邊有小學生有初中生玩，也有更大年齡的，小學生就先不說了，初中生總能進去騎車了吧，出事了監護人負責啊。

　　那兒的保安強製不給那些車手進，他們想玩又沒得玩。先說一下，那個廣場半開放的，有很多出入口。

　　後來，那兒的車手就和保安形成極度對立的狀態。有時候晚上，一大批車手從沒有保安把守的入口進去玩，也不刷樓梯， 就等保安志才他們，

那地方有巡邏車也有電動車，摩托我沒親自見到過，但是有，能騎。　　大多時候都是十幾個人進去鬥保安，巡邏車通過性很差，再加上轉彎不靈活，人多，經常抓不到人，抓的話也是保安抓，但也很難抓到。

　　哎，現在極限運動現狀堪憂啊，明明是表達勇氣技術和智慧的運動，非要鬧得雞飛狗跳。怕出事就買護具啊，教他啊，買一個孩子覺得帥的頭盔，他肯定天天戴，如果執意不戴的也沒必要勸阻，早晚會出事，不急於這一時。不想他去騎車就給他打遊戲啊，總得有事乾吧，啥也不是，天朝家長牛逼。

　　之前看見那個廣場電動車進去保安都不管，電動車在那種地方比山地車危險多了好不好?廣場不是公共資源嗎?

　　不久前發生過保安打人事件，鬧得警察都來了。

　　保安抓到車手，就是扣車處理。特別惡心的一件事就是，我打個比方。假如A的車被扣了，給點錢，就給A，價格10~90塊不等，看車的價值定。

　　扣車處理，第一次叫家長，第二次就永遠不給了，之前有保安永久扣車倒賣賺錢的事，也不知道是不是真的。

　　這種處理有漏洞，永遠不給車，可以繼續買啊，買了繼續鬥，惡性循環。

　　為什麽歐洲有法比奧有丹尼大神有YT?

　　為什麽美國有三條褲子?

　　為什麽德國有YT?

　　為什麽有吃個桃桃?

　　為什麽有扎了一根小木刺就哭的死去活來的小鮮肉?

　　不應該想想嗎?