熱門推薦:“關於鐵路方面的合作事宜，我們需要詳談。”

梁耀做了一個請的姿勢。

“羅斯柴爾德家族也對和美洲集團之間的合作充滿了興趣。”

奧古斯特也不甘落後。

“當然，美洲集團樂意和有實力的潛在合作對象合作。”

對於奧古斯特的加入，梁耀也表示歡迎。

他帶著托馬斯和奧古斯特來到了范德比爾特在莊園內專門為他準備的書房。

至於范德比爾特，則和菲什商量著什麽。

“據我了解，您現在完全持有加利福尼亞鐵路公司的股份，持有78%特拉華和哈德遜鐵路公司的股份，我很看好這兩家鐵路公司的未來，想要入股。”

托馬斯不想浪費時間，沒有拐彎抹角，直接切入了主題，表明了想要入股的意向。

他顯得的非常自信，在美利堅還沒有哪位富豪拒絕和巴林家族合作。

“加利福尼亞鐵路公司並未在紐約的交易所上市，股份不對外開放。”

梁耀表明了自己的態度。

加利福尼亞鐵路公司負責加州的鐵路建設，必須由他完全控股，這一點沒得商量，他不容許外來資本參與其中，哪怕是巴林銀行也不行。

“哦?”

梁耀的拒絕顯然在托馬斯的意料之外，托馬斯眉頭一皺，表情十分不悅。

一副巴林銀行願意入股你的鐵路公司是給你面子，不要給臉不要臉的模樣。

“托馬斯先生不要誤會。”

梁耀壓製住心中不滿的情緒說道。

“我不是不識好歹的人，而是為您，為巴林銀行著想。”

“為巴林銀行著想?說來聽聽。”

托馬斯不解道，對於這樣的說辭在商海中浸淫數十年的托馬斯顯然是不會相信的。

他倒要看看梁耀會說出個什麽所以然來。

“在美洲集團的內部分工中，加利福尼亞鐵路公司主要負責加利福尼亞本州內的鐵路建設。

加利福尼亞地廣人稀，市場有限，加利福尼亞鐵路公司在未來的很長一段時間內，無法盈利。我也不瞞你，加利福尼亞鐵路公司目前還能夠保持正常運營，全靠美洲集團的香山黃金礦業無條件的資金支持。

不僅如此，稀少的人口和狹小的市場也限制了加利福尼亞鐵路公司的發展，加利福尼亞鐵路公司未來的上限並不高。”

梁耀有理有據地認真分析道，他說的也是實情。

他對加利福尼亞鐵路事業舍得下血本投入，並不是因為當下加州鐵路市場能夠獲得巨額利潤，而是對加州未來的看好與投資。

托馬斯細細咀嚼著梁耀剛才的那番說辭，梁耀說的也不無道理。

他不能像梁耀一樣預知未來，加州的黃金儲量是多少，黃金開采完之後加州是否會迅速衰弱，這些都是未知數。

“繼續說說特拉華和哈德遜鐵路公司在美洲集團內部的分工吧。”托馬斯說道。

“這本是美洲集團的機密，不過您既然有興趣投資美洲集團的鐵路產業，我會對您開誠布公。”

梁耀接過科尼遞上來的茶盞，泯了一口茶水潤了潤喉嚨後繼續說道。

“適才您說的也不準確，特拉華和哈德遜鐵路公司剩下的股份也被全部收入囊中，我現在持有特拉華和哈德遜鐵路公司100%的股份。

特拉華和哈德遜鐵路公司雖然也是一家頗具實力的大型鐵路公司，但想要在東部競爭激烈的鐵路行業中脫穎而出，這樣的實力是遠遠不夠的。”

“華爾街的鐵路股票證券暴跌，我想應該是出自你和范德比爾特之手。”

托馬斯猜出了梁耀的意圖。

“你想吞並其它鐵路公司以增強特拉華和哈德遜鐵路公司的競爭力?”

“您說的並不完全準確，提高特拉華和哈德遜鐵路公司的競爭力只是其中的一個原因。

美利堅的鐵路公司最值錢的資產是什麽，我想您比我清楚。”梁耀說道。

“當然，鐵路沿線的土地是美利堅的鐵路公司最有價值的資產。”托馬斯說道。

“是的，鐵路沿線的土地。取得跨州鐵路的授權是一件很麻煩，很費時間的事情，與其說我在著手收購這些鐵路公司，倒不如說我是在收購這些公司已經取得的授權的鐵路路線。”

梁耀點了點頭說道。

“美洲集團在東部的鐵路業務，我希望在最短的時間內獲得盈利，以彌補加利福尼亞鐵路公司的虧損。

實不相瞞，目前我看中了巴爾的摩-俄亥俄州鐵路公司。”

托馬斯迅速在腦海中檢索巴爾的摩-俄亥俄州鐵路公司的資料。

這家鐵路公司已經獲得了巴爾的摩到俄亥俄州的克利夫蘭、阿克倫、坎頓以及曼斐斯爾德的鐵路修建授權。

只是巴爾的摩-俄亥俄州鐵路公司財力有限，這條鐵路至今還沒有完全修築完成。

要是巴爾的摩-俄亥俄州鐵路公司能被梁耀和巴林銀行這樣有實力的金主收購，不用擔心財務問題，確實大有可為。

“你的眼光還不錯。”托馬斯肯定了梁耀的眼光。

“如果能將巴爾的摩-俄亥俄鐵路公司與特拉華和哈德遜鐵路公司合並，兩家鐵路公司的鐵路線也能合並在一起。

據我所知，特拉華和哈德遜鐵路公司目前擁有的最有價值的兩條鐵路線是從紐約到波士頓以及從紐約到費城的鐵路路線。”

“看來您對美利堅的鐵路路線了如指掌。”梁耀說道。

“我是一個投資人，一個合格的投資人必須對投資的行業甚至是項目了如指掌。”托馬斯正色道。

“確實如此，想必你也知道，美利堅東部的鐵路線較為密集，紐約到波士頓以及從紐約到費城的鐵路路線都是非常火熱的線路，擁有這兩條線路的鐵路公司不止特拉華和哈德遜鐵路公司一家。”

梁耀說道。

“而且從費城到巴爾的摩之間的鐵路路線，目前特拉華和哈德遜鐵路公司並未取得這條線路的授權，想要將兩家鐵路公司所掌握的鐵路路線連接在一起，並不是一件容易的事情。”

“我在新澤西州，馬裡蘭州，乃至賓夕法尼亞州都小有人脈。”托馬斯眯著眼睛看著梁耀。

“如果巴林銀行能夠入股其中，取得費城到巴爾的摩之間的鐵路路線授權，也不是一件太難的事情。如果巴林銀行沒有參股，這件事情恐怕就很難說了。”

梁耀非常反感托馬斯倨傲的態度，但他也不得不承認托馬斯說的不無道理。

這也是他願意讓巴林銀行參股其中的原因之一。

“羅斯柴爾德家族在北美的影響力雖然不如巴林家族，但在一些州還是有不少志同道合的議員朋友。

羅斯柴爾德家族若是能夠參股，在未來獲取鐵路路線授權方面，我想對貴集團也大有裨益。”

奧古斯特也表明了他的態度。

“哈哈哈，既然如此，那我又有什麽理由拒絕二位拋出的合作橄欖枝呢?”梁耀笑道。

談妥了合作問題，接下來就是股份的問題。

在股份問題上，梁耀和托馬斯以及奧古斯特扯皮了大半天，最終還是參照保護傘公司的股權。

合並後的鐵路公司美洲集團持有50%的股份，巴林銀行持有30%的股份，羅斯柴爾德家族持有20%的股份。

不過托馬斯和奧古斯特在商議之後提出，梁耀需要簽訂一份對賭協議。

鐵路公司如不能在3年之內取得盈利，美洲集團持有的50%股份將由巴林銀行和羅斯柴爾德家族瓜分。

如果鐵路公司在3年之內取得了盈利，巴林銀行只需向美洲集團分別轉移3%和2%的股份。

如此不對等、苛刻的對賭協議，托馬斯和奧古斯特原以為梁耀會拒絕，繼而他們就能夠索要更多的股份。

令他們感到意外的是，梁耀居然接受了這份對賭協議。

要知道，先驅號和現有的鐵路軌道不能兼容，梁耀是要淘汰舊有的劣質鐵路軌道，重新修築高標準的鐵路軌道。

而修築鐵路軌道的時間，也包含在對賭協議的三年時間之內，實際上留給梁耀的時間非常有限。

托馬斯和奧古斯特對視了一眼，露出了十分默契的笑容，他們覺得梁耀還是太過年輕自大了，這樣的對賭協議都敢簽。

“我可以簽訂這份對賭協議，不過新的鐵路公司股份，我不接受你們的現金，我更希望你們能夠用尼加拉瓜航運公司的股份來換取鐵路公司的股份。”

梁耀看了看托馬斯和奧古斯特起草的對賭協議說道。

“據我所知，范德比爾特先生現在正和太平洋郵船公司的阿斯平沃爾先生打價格戰，目前尼加拉瓜航運公司還是處於虧損狀態，持有尼加拉瓜的航運公司的股份，對於二位來說是一種負擔，我願意為二位承擔這種負擔。”

尼加拉瓜航線可以說是加利福尼亞的生死線，現在有機會從托馬斯和奧古斯特手裡獲得尼加拉瓜航運公司的股份，梁耀自然是不會放過這個難得的機會。

梁耀不想把尼加拉瓜航運公司的穩定寄托在范德比爾特和他朋友之間的友誼上。

商場上的友誼是最不靠譜的友誼之一，需要承擔很大的風險。

尼加拉瓜航線的風險，梁耀承擔不起。

“范德比爾特確實有些低估阿斯平沃爾先生了，太平洋郵船公司，要比范德比爾特先生預想的各位堅強。”

托馬斯說道。

“只是你現在連巴爾的摩-俄亥俄鐵路公司都沒收購，新的鐵路公司價值是多少都還沒有定數，我們不能就此冒險拿尼加拉瓜航運公司的股份和你換取。”

尼加拉瓜航運公司目前的價值為500萬美元，30%的股份的價值在150萬美元。

而梁耀目前的特拉華和哈德遜鐵路公司價值不到400萬美元，而且在華爾街鐵路股票證券不景氣的大環境之下，特拉華和哈德遜鐵路公司的價值也在縮水。

只是相對於其它股價一瀉千裡的鐵路公司而言，特拉華和哈德遜鐵路公司的股價非常堅挺。

整個華爾街股價與特拉華和哈德遜鐵路公司一樣堅挺的鐵路公司還有范德比爾特的斯托寧頓鐵路公司。

這兩家鐵路公司的最大股東正是這次鐵路危機的始作俑者。

簡而言之，拿尼加拉瓜航運公司的股份換取梁耀的鐵路公司股份並不劃算，哪怕是在收購巴爾的摩-俄亥俄鐵路公司之後，梁耀的鐵路公司到底能值多少錢，都有著很大的不確定因素。

不過持續虧損了一年多的尼加拉瓜航運公司，對托馬斯和奧古斯特而言也確實是一個負擔。

只要梁耀能夠提出足夠誘人的條件，他們也不是不願意用尼加拉瓜航運公司的股份換取美洲集團鐵路公司的股份。

“現在還不是收購巴爾的摩-俄亥俄鐵路公司的最佳時機，該出手時我自然會出手。 ”

梁耀一副非常有誠意的樣子。

“我不會讓二位投資人做虧本的買賣，我將按照尼加拉瓜航運公司股票的實際價值，收購二位手中的尼加拉瓜航運公司股份。

二位可以拿著這些錢，等美洲集團收購巴爾的摩-俄亥俄鐵路公司之後，用這些錢購買合並重組後的鐵路公司股份，二位意下如何?”

“這倒是個不錯的主意。”

托馬斯思慮之後，覺得這個方桉可行，至少自己不吃虧，答應了這個方桉。

“我也沒有異議。”

奧古斯特也同意了這個方桉，持續虧損的尼加拉瓜航運公司對於他們而言確實是一個包袱。

他們甚至為此懷疑過自己的眼光，質疑當初對范德比爾特的投資是否值得。

“只是我和奧古斯特先生的股份加起來價值高達250萬美元，你拿的出這麽多現金嗎?”

托馬斯想到梁耀在巴林銀行的存款已經全部比提取了出去，有些懷疑梁耀現在到底還有多少現金流。

“現金沒有，等價值的黃金可以嗎?”梁耀笑道。

“當然可以，又有誰會拒絕黃金的誘惑呢?”

梁耀這麽一說，托馬斯徹底放下了他的顧慮。

近期美利堅的黃金市場美元和黃金的兌換比率有些不穩定，要是能以價值更穩定的黃金交易的話，那自然是再好不過。

“如此說來，我期待您早日收購巴爾的摩-俄亥俄鐵路公司。”

見事情已經談完，奧古斯特起身就要離開。