1851年4月底的時候，梁耀已經做好了啟程前往美利堅東部的準備。

　環球公司的船隊停泊在進行擴建後的聖弗朗西斯科港口，等待梁耀啟程出發。

　如果不是為了陪同范德比爾特等人在加利福尼亞考察，四月中旬的時候梁耀就可以直接動身了。

　范德比爾特本來還想前去內華達地區考察一番，但通往內華達的路，無論是公路還是鐵路都並未修好，只有幾條淘金者們開辟的小道。

　范德比爾特還是堅持要前往內華達地區考察一番，直到德州州長貝爾先生的來信送抵聖弗朗西斯科後，范德比爾特才打消了這一想法。

　貝爾先生在信中吐露德州政府的財政即將破產，以非常緊急暴躁的口吻催促加州當局盡快將欠德州的500萬美元欠款以黃金的形式運抵德州。

　梁耀業清楚這件事情已經不能再繼續拖延下去了，告訴范德比爾特如果他要考察內華達地區的話，他將無法陪同，因為他要馬上動身前往德州了。

　而且目前內華達地區發現的大型黃金礦區，也只有馬丁發現的那個礦區。

　范德比爾特想了想，還是決定先和梁耀前往德州再見見他的老朋友貝爾先生。

　梁耀向他提出的加州到德州之間的鐵路計劃讓范德比爾特非常心動，這條鐵路如果修成，尼加拉瓜航線對於他來說也就不再那麽重要。

　他就不用再繼續和阿斯平沃爾的太平洋郵船公司再繼續打價格戰，他的壓力會減小，經濟損失也會減小。

　只是范德比爾特對梁耀是否有能力解決加州和德州鐵路線需要經過墨西哥部分領土的問題持保留態度。

　經過數日的考察，范德比爾特等人都決定加大對加州的投資，范德比爾特、耶利米做出了繼續向聖弗朗西斯科轉移造船廠產能的決定，並正式在聖弗朗西斯科設立分部落。

　西奧多更是不用多說，加州對蒸汽機的需求很大，缺口也很大，礦區的抽水泵、工廠的機器、蒸汽輪船上的動力艙、火車機車等等都需要用到蒸汽機。

　他生產的蒸汽機在加利福尼亞已經打出了口碑，是目前加利福尼亞最受歡迎的蒸汽機廠商之一，西奧多在加州蒸汽機業務的利潤已經超過了紐約州。

　西奧多也很喜歡在加州做生意，他在加州最主要的客戶除了梁耀就是礦區的那些礦主們，這些人給錢都很痛快，要比紐約州那些雞蛋裡挑骨頭的顧客要好伺候的多。

　加州目前的經濟呈現出一派欣欣向榮的景象，他們很看好加州，認為加州未來將成為美利堅西部經濟最為發達的一個州，這裡蘊藏著無限的商機。

　對於范德比爾特等人加大對加州的投資，梁耀表示歡迎，並以十分優惠的價格賣給了他們一小塊聖弗朗西斯科工業區的工業用地。

　除此之外，加州還有一條政策相當吸引人，那就是加州政府對本土除黃金礦業之外的工礦業企業進行減免稅收的優惠政策，該政策對他們這些外州入駐的工礦企業同樣適用。

　聖弗朗西斯科工業區他們也參觀過，道路完善，交通運輸方便，有現成的水資源可以使用，附近還有梁耀的鋼鐵廠和煤炭倉庫，獲取生產原料和燃料都非常方便，直接在工業區內就可以解決。

　這比東部那些沒有經過系統規劃，任由城市自由發展的城市強的不是一星半點。

　不僅如此，加州工業部和商務部還在聖弗朗西斯科的工業區設置有辦公室，為工業區內所有工廠和企業提供幫助。

　梁耀規劃的聖弗朗西斯科工業區，幾乎就是為他們做實業的企業家和工廠主量身打造。

　加州的行政效率之高，給范德比爾特等人留下了深刻的印象。

　在紐約州，范德比爾特從未奢望州政府能夠為他提供多大的幫助，州政府不對本州的經濟行為和商業活動進行乾預就萬事大吉了。

　而在加州，工廠和企業切切實實地能夠體會到政府為他們提供的幫助。

　“我不得不承認，加州是我所有去過的州中，營商環境最好的一個州，在加州你能夠感受到加州政府無微不至的細心照顧。”

　在前往聖弗朗西斯科港口的路上，范德比爾特感慨道，心裡同時在想，這些服務到底是加州政府為他提供的服務還是梁耀為他提供的服務。

　“因為我們在建設服務型政府，加州政府願意為在加州投資辦廠的所有有志企業家和工廠主服務，無論這些企業家是來自加州抑或是其他州，本州政府都將一視同仁。”梁耀微笑著解釋道。

　加州需要工業提供更多的製造業就業崗位，需要更多的產業工人。

　工業才是加州的未來，這是已經寫進加州五年計劃的發展方針。

　只有加州的營商環境足夠好，政策足夠優惠，讓東部的那些企業家和工廠主認為在加州辦廠有利可圖，他們才會願意到加州來。

　“服務型政府，我喜歡這樣的政府，要是美利堅所有的州政府都能像加州州政府樣，美利堅的工業何愁不能超過法國追上英國。”耶利米感慨道。

　耶利米嘴上雖然這麽說，但耶利米清楚，加州只是一個特例，其他州的州政府無法效仿加州。

　因為加州除了有錢之外還遠離美利堅的東部，周圍沒有其他州和加州接壤，沒有太多外界因素的干擾。

　這樣的地理區位條件，美利堅隻此一州。

　“你們都在加州賺了大錢，就我在加州沒賺什麽錢，看來我要守著我的小雜貨鋪了此一生嘍。”

　開雜貨鋪的范達澤忍不住自嘲道。

　范達澤的雜貨商店不僅競爭不過梁耀的雜貨商店，和加州的其它雜貨商店相比，他的雜貨商店也沒有明顯的優勢。

　范達澤給梁耀批發供貨，賺的錢都比自己在加州開設的雜貨鋪要多。

　要不是目前他在加州的雜貨鋪還沒有進入虧損狀態，勉強能賺一點小錢，他都打算將這些半死不活的雜貨商店關了。

　“開設雜貨商店的門檻很低，想要靠雜貨鋪賺大錢，必須創造一種新的經營模式，提高準入門檻，為顧客提供更方便貼心的服務，搶佔同行們的市場才能賺大錢。”

　梁耀對范達澤說道。

　范德比爾特、耶利米、西奧多能夠在加州賺大錢的原因也很簡單。

　他們從事的造船業、蒸汽機制造業都是這個時代的高端製造業，入圍門檻很高。

　目前加州能造船、製造蒸汽機的也只有梁耀，除了梁耀之外，他們再無其它有威脅的競爭對手。

　而范達澤的雜貨生意，只要有進貨渠道就能做。

　想靠做雜貨生意發家也不是不可能，西部第一個百萬富翁布蘭南就是以雜貨起家，可是布蘭南當初可是壟斷了加利福尼亞雜貨的所有貨源，蹲在聖弗朗西斯科港口上收貨。

　當初和布蘭南商戰的時候，梁耀也涉足了雜貨商店的生意，並以此擊垮了布蘭南。

　之後梁耀也保留了雜貨生意，只是梁耀沒有選擇壟斷加州的雜貨生意。

　這倒不是他沒有壟斷加州雜貨生意的實力，而是放開雜貨生意，可以為加州提供更多的就業機會，給更多的小商店店主一條活路。

　更多的雜貨商鋪也能進一步壓低雜貨商品的價格，降低淘金者和加州居民的生活成本，吸引更多的人來到加州，而不是讓加州高昂的物價嚇走外來移民。

　他生財的門道有很多，不差這一條，壟斷雜貨商店的生意對於加州而言弊大於利。

　梁耀至今還記得當初淘金工具以及生活物資被布蘭南壟斷時，淘金者們的窘迫狀態。

　“新的商業模式?”

　范達澤眼睛一亮，瞬間來了興趣。

　他一點也不懷疑梁耀在商業上的天賦。

　去年回到東部之後，他和范德比爾特在芝加哥成立了一家專門生產模塊化輕捷建築材料的鋸木廠，賺了不少錢。

　而模塊化輕捷建築材料，只是梁耀在加州眾多產業中的一個。

　“到了紐約之後我再告訴你，你們這些家夥，別以為我不知道你們抄襲了我的模塊化輕捷建築材料的專利，在芝加哥成立了一家鋸木廠，我還沒起訴你們抄襲我的專利呢。”梁耀說道。

　梁耀居然知道他們在芝加哥做的事情，這讓范達澤深感意外，急忙解釋道。

　“我們向商務部專利及商標局谘詢過這項專利，這項專利確實屬於你，我們會按期向你支付專利費的。”

　“其實是我們是想搶在你之前注冊模塊化輕型建築的專利。”

　還是范德比爾特比較坦蕩，直言不諱地說道。

　“只是沒想到你已經在我們之前注冊了專利，我們是商人，只要有能夠賺錢的生意，商人都是不擇手段的陰險狡詐之徒，既然你已經知道了，我們會根據法律按時向你支付專利費。”

　“我的老夥計，你總是這樣，你就不會把話說的委婉一些嗎?”

　范達澤嘟著嘴責備范德比爾特，隨即又腆著臉對梁耀說道。

　“梁先生，我已經迫不及待地想知道你口中的那種新模式了，我求求您現在就告訴我吧。”

　“暫時保密，到紐約之後再說。”

　梁耀淡淡地說道。

　很快他們走到了聖弗朗西斯科碼頭，登上了環球航運公司的詹姆斯戴號。

　這艘船范德比爾特他們再熟悉不過，去年夏天，他們就是乘坐這艘船來到加利福尼亞。

　聽說梁耀要前往美利堅東部進行考察，華夏商會的不少華商也隨行前往。

　他們也對美利堅東部的膏腴精華之地充滿了好奇，打算隨梁耀一起到美利堅東部開開眼，見見世面。

　這些華商中也不乏和美利堅商人做過生意的，但對於美利堅這個國家，他們的了解僅僅來自於一些旅行者的隻言片語，很難窺視美利堅的全貌。

　除了這些華商之外，金山中學的學生們也已經悉數登船，準備前往東部接受美利堅的中等教育，考取美利堅的高等學府。

　登上詹姆斯戴號後，梁耀看到了在港口上歡送他的熱情人群，梁耀和這些熱情的聖弗朗西斯科市民揮手告別。

　將視線從送別的人群中挪開，梁耀看到了造船廠船塢內正在製造的“希望號”。

　雖然這些船外形和希望號相似，但並不是希望號，而是以希望號船體為基礎建造的泥鰍級武裝巡邏艦艇。

　泥鰍級武裝巡邏艦艇的滿載排水量要比原來的希望原型船稍大一些，達到了600噸。

　這些小而快的武裝巡邏艇在完工之後，將加裝8門3英寸小炮交付給剛剛成立的加州海岸警衛隊和加州稅務局的海上緝私隊，用於加州近海巡邏以及緝私之用。

　梁耀本來想給這些小船加裝小口徑的速射炮甚至是機關炮，只是很可惜，目前還沒有這樣的炮，他只能等自己研製出來速射炮或者機關炮後再考慮這件事。

　同時，聖弗朗西斯科造船廠也在嘗試製造排水量更大的新船隻，五六百噸排水量的小蒸汽船，只是聖弗朗西斯科造船廠的一個開始，而不是最終目標。

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