a-1414航班上，兩位機長好整以暇，舉重若輕！
　“放起落架！”魯濱遜永遠也想不到這句話會對他的生命產生多麽重要的影響。
　“三綠燈。”賴特回答標準。
　“襟翼位置，減速板，擾流板……”
　“預位……”
　“反推預位，自動刹車二……”
　“預位……”
　兩人正按部就班中，突然警報聲大響！降落時響警報，這是所有飛行員最害怕發生的，離地面越近越是如此，因為過低的高度讓他們幾乎沒有反應的時間和空間！
　“天哪！是導彈警報！我們被導彈咬住了！”
　紅外預警，大型客貨機都會在尾部裝這玩意兒，本身也不貴，對現在的科學技術來說不算什麽，就是給飛行員多裝了一隻眼睛！當然，這隻眼睛一般都是閉上的，誰會對民航機發起攻擊呢?
　賴特完全慌了神，距離跑道還有不到一公裡，都是平坦的荒沙地，但他懷疑他們恐怕無法飛完這最後一公裡！
　最後一刻，魯濱遜還是展示出了他的臨危判斷！他知道對大型民航機來說，任何機動在導彈面前都是沒意義的，就像一個大腹便便的胖子，拉也拉不起來，側偏也沒有足夠的空間，所以他的反應就一個！
　壓機頭，提前選擇落地！對這麽大的機身來說，只要能落在地面上，挨上一枚導彈也不大所謂！
　但在導彈的兩倍音速下，他們的掙扎顯得有些徒勞！飛機距離地面還有幾十米，尾部平衡舵位置就傳來了巨大的爆炸聲，幾乎瞬間，魯濱遜就喪失了超過一半的控制手段！
　他關掉引擎，努力的登舵保持平衡，拚命拉住操縱杆以保持機頭在抬起狀態，身邊傳來賴特絕望的聲音，
　“天哪！我們要墜機了！這就是他們一定要用阿富汗降落法的原因麽?”
　a-1414平拍在半土半沙的荒地上，起落架為他們撐起了最後一道生命線……飛機在地面衝刺中出現了側傾，翻滾……仍然充足的油量又給他們平添了一個大麻煩！
　機場上的消防車一湧而上，不是他們有多敬業，而是希望在爆炸大火之前搶救出更多的藥品，救護車只有一台，這不是客機，就兩名機組人員，足夠了！
　空曠的航站樓上，阿爾貝放下手中的咖啡，搖頭歎息，
　“這就是英國老！守舊，古執，不知變通！還偏要抱著幾百年前的輝煌不放，他們就認為自己是最特別的！可惜，導彈不認識！但願那兩個可憐的家夥還活著！
　走吧居尹，我們去見見樺國人，他們贏了，乾得漂亮！”
　居尹找到一名機場工作人員，“對不起，能不能請您告訴我那兩個樺國機師在哪裡?”
　工作人員往機場外一指，“他們在跑道上！”
　……塔台上，塔夫曼氣急敗壞！他已經意識到了自己在聯合國的這份差使即將走到終點，出了這麽大的事，一架飛機完全報銷，機組人員生死不明，作為整個救援的組織官員，他難疚其責！
　欲哭無淚，他已經無力吐槽。
　“這就是你告訴我的不用擔心?他們確實沒有火箭筒，但他們有毒刺！”
　阿齊茲同樣傻了眼，但卻不忘抱著電話一通亂罵，在他的罵聲中，各種稀奇古怪的吉普皮卡三蹦子向發射導彈的位置開去……能不能抓住肇事者還不好說，就算是僥幸抓住了又有什麽用?
　a-1414墜落點上已經燃起了熊熊大火，大錯鑄成，再也無法挽回！
　唯一的好消息是，救護人員打來電話，兩名英國飛行員雖然傷的很重，但卻奇跡般的逃過了一死，他們將被送進當地最好的醫院，看看能不能撿回一條命，這是不幸中的萬幸。
　塔夫曼呆呆的坐在椅子中，開始後悔自己為什麽不早當機立斷把這些飛機都趕向其它備降機場……還有那兩個英國機師，明明前面兩架飛機使用阿富汗降落法都完成了降落，就偏偏你們要與眾不同，這不是找死麽！
　……當阿爾貝和居尹找到兩個樺國飛行員時，他們正在跑道上低頭尋找，就彷佛在這裡丟了什麽東西?
　但阿爾貝作為專業人士卻非常清楚他們到底在幹什麽！不是在這裡丟了東西，而是在尋找跑道上可能留存的異物！
　早前，火箭彈在跑道上炸過一枚，然後t-67衝出跑道，最後a-1414在距離跑道幾百米處墜毀，這些事件都有可能給跑道帶來異物，尤其是a-1414的小型爆炸產生的碎片，對飛機的起降有致命的影響。
　“你看，這就是專業！不是裝腔作勢的風度翩翩，而是腳踏實地的認真做事！他們能使用阿富汗降落法不是沒有原因的！”
　和兩人打了個招呼，法航機組人員也加入了跑道搜尋隊伍，隨後，又有更多的機場地勤人員加入了他們！
　不能怪貝海洋他們這麽小心，如果是個正常運作的機場，這些小事就根本不需要飛行員來操
心，但問題在於貝魯特機場他現在不正常！很多原因都影響了它的正常運作，有死亡陰影，也有收入銳減，現在留在機場的員工都是半薪，但這裡是他們工作了一輩子的地方，他們不能放棄。
　幾十個人拉網式的搜索一條寬60米，長2500米的跑道是件非常辛苦的工作，他們來回捋了兩遍，2個多小時後才完成這項工作，也撿到了不少崩過來的小零件。
　四名飛行員在跑道上會面，事情還有很多，貝海洋他們要監視加油，檢查飛機，趁停火間隙離開這裡;阿爾貝則要等待法航維修人員過來評估飛機的情況，看看能不能繼續飛行……
　阿爾貝等四人一一握手，四個人中兩個老人，一個中年，一個年輕人，他自然而然的把穿機長製服的龐立德當成了龍航lh-777的機長，
　“簡直不敢相信！您在這樣的年紀是怎麽做到的這一切?換我來就肯定不行，那樣的俯衝會讓我喘不過來氣的！”
　龐立德禮貌的點頭微笑，“歲月不饒人，我也不行！駕駛飛機的也不是我，來，我為你們再次介紹這次龍航lh-777的機長，貝海洋！”
　網絡世界再次沸騰！
　雖然阿富汗降落法在軍隊中就從來也未曾消失過，軍機的危險飛行動作比這難度更高的比比皆是，但大型民航機和軍用運輸機的差別可不是一般的大，軍用運輸機能做到的，民航機未必能做到！
　這是從使用用途上就決定了的東西，軍用運輸機看重皮實耐-操，危險環境起降，整個機身結構都有大幅加強;而民航機則突出經濟性，舒適性，安全性，就根本不是一回事。
　阿富汗降落法不出奇，出奇的是用民航機玩阿富汗降落還能玩的這麽驚心動魄，驚險刺激！
　一時間，網路上無數有關這次降落的視頻，從各個角度，深刻剖析了整個驚險的過程！被頂上了熱搜的榜首，成為大家茶余飯後談論的話題。
　因為這次航班保密，飛行員名單沒有公布，所以大家一致認為這是樺國找了個軍機駕駛員退下來龍航的來執行的任務，否則不能玩得這麽大膽奔放。
　也很了不起！
　短短幾個小時的時間，貝海洋他們當然不可能知道網上又開始了一波造神運動，在飛機藥品被一搶而空後，地勤人員開始加油;這個過程他們得盯著，還要檢查整個貨艙，不能留下任何沒有固定的物件。
　這些繁瑣的問題如果放在東海機場都不用他們來管，他們只需要飛行就好，但在這個特殊的地方，什麽都得操心。
　龐立德負責監視加油，他則在貨艙內巡視，因為都是貨運托盤;整個分藥過程就是叉車把貨盤叉下去，再運到機場的倉庫中，再開始各方爭搶，所以整個卸貨過程還是比較專業，貨艙內乾乾淨淨，沒有留下什麽殘留。
　在貨艙中，他接到了錢主管的電話，
　“海洋啊，恭喜你了！你這次可是讓龍航露了個大臉，現在全世界都知道龍航飛行員能飛阿富汗降落法了！呵呵，我的壓力很大啊，已經有不少龍航年輕人要求公司增加這方面的訓練，你說我是該同意呢?還是不同意?”
　知道這是領導在開玩笑，貝海洋可不上他的當，“堅決不同意！民航就是民航，和軍機不同，這是根本！您放心，我不會出去擅自吹大牛，駕駛員名字您就保密好了，我沒意見！”
　錢主管在電話裡很滿意，民意是民意，專業是專業，不能混為一談;這小子就喜歡搞這些花裡胡哨的東西，讓人愛也不是，恨也不是，但好在還算懂事，關鍵是從不掉鏈子。
　“好好好，這次航班公司給你記上一功，不會虧待你！還有個事，我們接到了外事部門的通知，你們回程時可能要帶上一部分人……”
　貝海洋有點意外，“頭兒，帶人沒問題，但有幾點不知道該怎麽解決?
　這是貨機，沒有座椅，是就這麽走還是加裝椅子?
　人員上機資格由誰來負責?安檢誰來做?全島空dj-411的事件我可不想再來一遍！
　我們就兩個人，也沒有空乘，這機艙裡不能放羊吧?”
　對面錢主管顯然對此早有準備，他也是專業，這些問題不可能不考慮。
　“不裝座椅，就席地而坐吧！那地方也沒這改裝的能力！你飛穩定點，別回來後給我弄一艙的傷員！
　人員由駐黎巴嫩領-事館來定，安檢交給機場，有領事協助，你放心，咱們國家的駐外使團可沒島國他們那麽不靠譜，前車之鑒沒多長時間，這一點上領事館比你還上心。
　沒有空乘，要不你在當地招兩個?好了不開玩笑，使館正好有幾名武官回國述職，就由他們暫代吧;你和老龐多費點心，把一些基礎的東西教給他們。”
　貝海洋苦笑，“這整的和逃難的難民差不多了，不過頭兒，你得和他們說好，人不能多了，不能按照正常容量4，5百人來裝，2百個頂天了，這要是在天上遭遇亂流，非得整一機艙的滾地葫蘆！
　還有，您得讓他們快著點，這停火期還剩三個小時，我看這些人對藥品數量很不滿呢！保不齊就提前開火，再安排停火又是個事！”
　放下電話，貝海洋走出機艙，看加油已經接近了尾聲，找到龐立德，
　“公司給您打電話了麽?”
　龐立德點頭，“打了！這一堆麻煩事！我聽你安排！”
　貝海洋陪笑，“您老可別這麽說！折壽！您也知道我對這些程序上的事不熟悉，也離開龍航一年多了，要不，您去接洽一下領事館的同志們?
　我這臉太嫩，沒說服力，還是您出場拿得住派頭，有很多東西就好堅持，我就聽您安排?”
　龐立德搖頭，“沒聽過還有誇自己臉嫩的！行啊，就我去吧，咱們先商量個章程。”
　舉凡工作交接，尤其是不同專業之間的交接，人們還是更尊重更有經驗的人;經驗看不出來，臉能看出來，這就是讓龐立德出頭的原因。
　外事部門是國家單位，乾系甚重，他們不懂飛行，就難免會有不理解航空業內規矩的地方，貝海洋兩個都是在飛行上眼睛不揉沙子的人，並
不打算在原則上做出讓步，所以這時候由龐立德去扮演老資格就很重要。
　兩人就此分工，龐立德負責人員上機，貝海洋負責飛機本身……兩個人，還是有點少。
　龐立德去了航站樓，貝海洋繼續檢查飛機，裡裡外外的;尤其是那些控制翼面舵面，俯衝降落相當於各操作界面的一次極限考驗，雖然在操縱上沒什麽異常感覺，但他仍然要對每一塊能活動的地方檢查到位！
　最後是起落架，這也是重中之重，外觀觀察也是一項技術，並不是掃一眼的事，需要看承重部件是否有裂紋，連接處是否牢固，減震套筒是否有漏油等等。
　有問題就一定能看出來，如果你沒看出來，那就一定是沒仔細看！
　沒什麽問題！貝海洋滿意的點了點頭，拍了拍機輪艙板，
　“你是讓我抓你出來呢?還是自己出來?”