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同城配送與物流、快遞業務,其實是兩碼事。
沸騰物流此前本質上,只是同城配送,而且主要業務只是農副產品的配送,電子產品什麽的,業務量並不大,主要是協助沸騰網管事業部送貨兼職而已。
本來方傑只是偶爾扔點錢進去,讓沸騰物流自行野蠻成長,發展到什麽程度完全是看其自己的造化。
可溫旭春夫婦卻給他帶來了不少驚喜,尤其是溫旭春的老婆,跟個拚命三娘似的,野心勃勃。
在這兩人的操持下,沸騰物流經過半年的迅猛發展,已經佔領了江城農副產品同城配送市場的80%,線下集散中心建立了7個,配送網點達到200多個。
這些網點絕大部分都不是沸騰物流自己建立的,在溫旭春夫婦的建議下,沸騰物流的做法是直接聯系郵政、申通、圓通的網點負責人,讓他們加盟連鎖進來,算是兼職承擔配送任務。
這就很當初溫旭春夫婦加盟沸騰物流一樣,大家一開始本來只是說順帶弄一下,反正不耽誤事,搞點外快貼補一下什麽的,但做著做著就發現,這塊業務似乎比他們此前的業務還掙錢!
當下快遞業務之所以不掙錢,那是因為電子商務還沒發展起來,甚至可以說沒有,民眾也沒形成網上消費的習慣,幾乎沒有什麽快遞業務量。
快遞公司們當下主要還是靠物流業務支撐,比如運送大件物品什麽的,順帶把快遞物品填滿車廂,但這樣一來,時效就無法保證了。
物流業務的邏輯是滿車發送,按重量或體積收費,車廂沒裝滿就是資源的浪費,搞不好還會虧本,所以有時候會拖好幾天才會發車,而且依然未必滿車,收快遞的客戶則經常十天半個月才拿到貨,郵政稍微好點,但起碼也要等一個星期時間。
而後世那種幾天甚至隔天就到貨的快遞行業,是04年之後,被淘寶帶起來的。
所以當下,搞純快遞是不掙錢的,同城農副產品配送的利潤,反倒超過了這些網點的自營收入,大家自然是來者不拒,紛紛加入了沸騰物流的同城配送連鎖服務。
放大到國內,搞物流的也沒人會把錢往快遞業扔,大家暫時還沒有看到快遞行業的前景。
當然,方傑除外。
本來他沒打算對沸騰物流投入太多精力的,但是51mai在S.H.E和周董的專輯線上銷售項目上,快遞配送這個環節出現了太多的問題,遭到了很多消費者的投訴,也導致售後成本大幅提升。
這也就罷了。
關鍵問題在於,51mai正在談融資上市!
如果快遞配送問題無法有效改善和解決,那麽51mai的故事講出來,就會大打折扣,投資者們尤其是四大行,又不是傻子,你快遞問題不解決,咱們憑什麽投錢給你們呢?
或者說,你起碼得表個態,做個樣子,拿出說得通的解決方案,咱們才會把錢投給你。
否則如果一直是這麽個狀況,51mai線上銷售業務,除了數字產品業務,其他業務必將遭到限制,進而影響營收,進而你那張口閉口上百億估值,恐怕就沒那麽多了吧?
所以為了圈更多的錢,為了把故事講完美,方傑不得不把注意力轉向了沸騰物流。
以沸騰物流現在的規模、水平和實力,即便發展速度已經足夠迅猛了,但顯然依然無法承擔51mai全國線上銷售業務擴張的任務。
所以這就需要對沸騰物流再次提速。
提速的方法很簡單,
就是收購。要知道,10-11月份,方傑從四大行那裡分別拿到了2億美元,一共八億美元的融資款。
這錢可不是白拿的,除了51mai此前的業務故事,以及小靈通業務上線故事、音樂專輯銷售業務故事,也包括了自建快遞業務的故事,否則也不可能說服四大行。
這些錢也不可能像上次那樣,全部扔到太極塔建設項目中去了,而是先拿來給沸騰物流提速。
於是整個11月份,方傑又馬不停蹄地到處談收購。
先是花了18億RMB,買下了圓通快遞78%的股份。
圓通快遞去年4月份在魔都成立,總資產8個多億,沸騰入股前,公司股東多達1000多人,大部分都是東部地區郵政線下網點,帶著自己的家底集體跳槽過來,轉為民營公司股東的。
這次沸騰入駐圓通快遞,直接就成了絕對控股股東,並且拿到了華東長三角地區線下倉儲、快遞網點資源。
然後又花了18.7億RMB,拿到了申通快遞78%的股份,成為其絕對控股股東,控制了東南地區的快遞網點資源。
隨後又豪擲29.4億,一舉拿下順豐航空貨運53%的股份,控制了華南珠三角地區的快遞業務。
控股了申通、圓通和順豐後,以控股股東的名義,提議三家公司共同出資,加上沸騰物流拿出的30億,分別成立中通快遞、北方快遞,並分別布局華中地區、華北地區市場。
這個中通快遞,可不是前世的中通,這會兒中通還沒成立呢,所以前世歷史上的中通快遞就這麽沒了,被方傑張冠李戴拿了冠名。
這一番騷操作下來,四大行的8億美元融資款幾乎花得一分不剩,但故事卻越講越大了,也實現了對四大行的承諾,讓四大行非常滿意。
物流快遞行業可不比互聯網行業,那是實打實的固定資產,比如各地的集散中心倉庫、各種型號的大型貨車、順豐的貨運飛機和小型貨運機場,所以這些錢都花在了實處,而不是在忽悠講故事。
雖然錢花光了,可帶來的好處是實打實的,別的不說,51mai有了這些業務遍布全國各地的快遞公司加持,營收這一塊接下來必然暴漲。
尤其是,方傑控股了這些快遞公司之後還沒就此結束。
一個更重要的舉措是:他通過網吧管理系統, 讓全國網吧加入了快遞網點中來。
即消費者在51mai上面購買實體產品後,可以選擇快遞公司送貨到家,也可以選擇就近去附近的網吧提貨,而網吧也因此能夠獲得額外的快遞寄存收入!
這樣一來,就把這些快遞公司的短板給徹底補齊了。
要知道這會兒申通、圓通和順豐,還在起步發展階段中,網點並沒有遍布全國,甚至在絕大多數三四線城市裡,只是初步建立了少量網點,縣城下鄉什麽的,那就完全顧及不到了。
但網吧卻是遍布全國,這個基層網點可比快遞公司的網點多得多。
即便在鄉村裡,也有這樣的網點,快遞公司走村串戶、爬山涉水送快遞那是不可能的,別說現在了,就算20年後也很難做到這一點,但把快遞件集中寄存到鎮子上的網吧裡,那就省事得多,成本也大幅降低。
這個舉措,絕對算的上是方傑的獨創了,前世可沒形成以網吧為節點的快遞網絡,在快遞業還沒發展起來的當下,巧妙地形成了全國全網快遞業務全覆蓋!
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