上個月，也就是三月左右的時候。

　大疆的汪總就聯系到了金三石。

　作為老合夥人，大疆算是最早一批拿到新電池意向合同的人。

　不過和其他廠商不同，大疆在自己領域那就是無敵的存在，所以也沒多少人想在這方面和他們掰掰手腕子。

　在金三石看來，等到電池開始供貨，大疆這邊隨便更新換代一下，十年之內基本無敵。

　在聽完大疆和自己說的事，金三石還真有些吃驚。

　不是無人機的事，而是有人找到了大疆想要合作的事。

　這個找到大疆的企業很有有名，是快遞行業的龍頭之一順風。

　找來的原因也很簡單，順風想要聯合大疆以及鹹魚科技一塊打造新一代的無人物流。

　就像科幻電影裡面的一樣，順風希望能夠借助無人機對一定重量之下的快遞進行投放。

　當然考慮到現在的人工智能很拉胯，所有的無人機也會有相關的操控員進行遠程控制。

　按照他們的想法，這個項目一旦成功必然會顛覆現有的快遞行業，還能讓順風重回巔峰。

　聽完大疆說的，金三石基本是明白了。

　這件事對於大疆來說肯定是好消息，畢竟這所需要的無人機可不是一個小數目，而且還涉及到更新換代的問題。

　而對於順風，估計是被逼到絕路打算孤注一擲了。

　聽說他們的老大和汪總很熟，在談的時候也提到了戰略合作，即獨家供貨協議。

　大疆方面貌似也沒有拒絕的打算，就是汪總的意思還是要看鹹魚科技願不願意加入進來。

　畢竟這同樣需要用到三千世界的投射能力，而且由於這個計劃所控制的無人機數量過多，或許還得和上頭商量對民用三千世界的性能進行一定程度的解鎖。

　其實在新電池公布的第一時間，網上有就已經有人開始分析其對快遞領域的影響。

　不過到目前為止卻只有順風一家找到了金三石，終其原因金三石琢磨著還是因為順風被逼的太慘了。

　作為當年的龍頭，現在的順風已經到了不得不搏命的時候了。

　聽說2021年第一季度，順風就虧損了約十個億左右，這個消息不可謂不爆炸。

　要知道自順豐上市以來，還沒有出現季度虧損的記錄，但在2020年，順豐的市場份額就收縮了2%左右。

　有專家表示，近年來極兔快速崛起，而菜鳥物流和京東物流一直佔據穩定的市場份額，順豐的確需要在殘酷的市場競爭中找到突破口。

　而最重要的一點就是順風的背後沒有電商的支持。

　最早由於菜鳥的原因直接和阿裡爆發了不小的矛盾，豐巢就是專門用來針對菜鳥驛站的。

　再然後一直有合作的京東又拋棄了順風組建了自己的快遞公司。

　這就導致主流的幾家電商都和自己斷開了連接。

　再加上三通一達在價格上不斷地衝擊，順風的日子是真的一天比一天差。

　所以在晶體電池出現後，順風的高層們就已經在琢磨放手一搏的可能性。

　一直到上個月三月份才正式啟動了和大疆的談判。

　現在快遞行業已經內卷的不行，各行各業的上遊生產漲得不是一星半點，去年光各類原材料就普漲40%以上，造成了成本推動型的通脹。

　這類通脹傳導到下遊是非常緩慢的，面對這種情況，生產企業就算不斷壓縮利潤也不敢漲。因為一漲價，就更沒有人買了。

　因此，現在的局面是，終端消費者還沒有明顯感受到通脹壓力，因為還沒有傳導過來。

　但是從事實業生產的企業已經在叫苦連天，利潤幾乎要被成本上升給榨乾，同時，還不敢隨便漲價。

　類似順豐的企業，經營成本一直在上升，運費成本、過橋過路這些費用一直在增加。上遊的通脹壓力已經傳到企業，但下遊還在內卷打價格戰，根本就沒有提價的空間。

　順豐和快遞行業，現在都陷入一個怪圈，就是不得不在承受高通脹帶來的壓力，還要咬著牙一直卷下去，不要命的打價格戰，在現在利潤空間越來越小的存量市場上直到拚個你死我活出來。

　而現在順風已經受不了了，體量最大的它打這種戰也是虧得最厲害的，說個最簡單的，2009年，順豐航空僅有2架飛機。但截至今年2月份，順豐航空已經買了63架飛機，是國內機隊規模最大的貨運航空公司。

　所以卷個雞毛，順風的高管已經預料到這這麽打下去自己被卷死的可能性相當大，所以決定要直接拚命一波了。

　與其大家這麽繼續卷著還不如直接改朝換代，通過技術以及便捷性方面的碾壓重新洗牌市場。

　雖然這麽做的風險性的確很大，尤其是這種新的快遞方式到底能不能被大家所接受，但比起看不到頭的內卷終歸是要好上不少。

　卷個雞毛卷，乾尼瑪的！

　聽完金三石說的，王晨也是忍不住摸了摸自己的下巴。

　好家夥，現在快遞行業都內卷成這樣了?本來按照自己想的，這技術狂潮要席卷到快遞行業還得要點時間，估計要等人工智能出來後才會有爆發性的增長。

　但沒想到這才沒過多久就有人要挺而走險了。

　“這不是一筆不小的開支，順風現在的情況這麽糟糕，你確定他們能倒騰的起來?”琢磨了一會王晨有些疑惑的問道。

　別的不說，就算技術方面沒有問題問題，但那種大型的蜂巢造價可不便宜。

　畢竟這玩意一看就知道其內部需要高度的智能化處理，而越高的智能化就意味著越高的投入成本。

　最重要的是這玩意要形成網絡， 光一開始就要覆蓋起碼所有的一二三線城市。

　現在全國一線城市4個，新一線城市15個，二線城市30個，三線城市70個，一共119個地區。

　就算一個蜂巢五個億的造價，那也是近五百多億的前期投資，這還沒算後續無人機的費用。

　“他們的錢的確不太夠，所以想和我們以及大疆達成戰略合作，組建新的公司以投資比例分配利益。”金三石笑著解釋道。

　“嗯?聽著挺有意思的，元芳，你怎麽看?”

　“我覺得可以試試，畢竟順風的情況現在有些特殊，和他們合作在利益分配上我們也能有更高的話語權。”

　“那你就去談吧，又問題再說。”

　“好的Boss，我知道了。”

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