“大國重卡 ()”
“獨立暖風在使用過程中,最容易出現的問題就是點不著火,針對這種問題,我們應該如何檢查呢?請看!”
李荀把PPT切換,下拉到燃燒室和燃燒管的部分。
眾人聚精會神的聽著,之前的各個零部件的功能講解較為宏觀,新接觸獨立暖風的人,或者說新接觸任何一個東西的人,都很難在知道其功能後就學會如何判斷故障點。
只有現在講的這部分內容,才算的上是真正的傻瓜式教學,遇到問題,就可以對照這部分內容,一步一步往下排查。
“最常見的有以下幾點,首先是蒸發片上有大塊的灰黑色異物,這些都是燃燒後的殘留物,它本身屬於一種正常情況。但是,使用不同標號的柴油,產生的殘留物多少會有極大的不同,所以,這裡強烈建議使用規定標號的柴油。”
李荀研發設計的這款獨立暖風走的是精品高端的路線,各個零部件都較為精密,對柴油的要求較高。
上一世經常有駕駛員使用一次後,獨立暖風就無法再點火的情況,就是典型的使用了劣質柴油的緣故。這部分駕駛員倒並不一定是圖劣質柴油便宜,在獨立暖風和給獨立暖風供油的小油箱上,都明確的寫有使用規定標號柴油的提示。
他們往往是加不到符合規定標號的柴油,例如,某輛車跑大草原,冬天的大草原非常冷,屬於高寒地區,夜間溫度往往能達到零下30度。
這個時候,就需要使用-30號及以下的柴油才行。使用-20號,-10號,以及最常用的0號柴油,都會導致柴油結冰,無法供油。
而-30號的柴油並不是什麽地方都能加到,一些非高寒地區的加油站,往往沒有這個標號的柴油。駕駛員為了保證獨立暖風能夠正常使用,無奈之下就會在油箱中添加抗凝劑。
最後的結果就是,下一趟獨立暖風就點不著火了。
“殘留物過多,大家想會發生什麽情況?”李荀提問道。
一個戴眼鏡的同事不確定的回答道:“會造成堵塞?”
“對!”李荀點點頭:“準確的說,是會造成燃油供給堵塞。”
“很好,請坐吧。”
“其次,就是燃燒室內有黑色的粉末,黑色的堅硬凝結物,這些同樣是燃燒殘留物,它們會影響什麽?有人能回答一下嗎?”李荀接著提問。
前面認真聽講,悟性差不多的,在有扎實的基礎知識的情況下,回答這個問題並不難。
果然,另一個曾經的同事回答道:“在燃燒室內,肯定會影響燃燒。”
“沒錯,影響燃燒,準確的說,是影響空氣的流動和火焰的溫度。”李荀說完以後壓了壓手,道:“請坐,以後回答完問題直接坐下就行。”
……
李荀很快就要前往易汽,技術服務室只有一次聽講的機會,李荀講的格外認真,時不時的和眾人互動,提問一些關鍵性的問題。
講完第一部分內容,李荀又把獨立暖風的一些使用事項強調了一遍。
實際上這部分內容講給銷售部更好,讓銷售員在賣車的時候給用戶進行講解科普,畢竟獨立暖風的使用者是客戶,不是技術服務室。
不過時間上有些趕,李荀就直接講給技術服務室了,再由技術服務室傳達到銷售部等其他部門。
“這部分內容大家一定記住,完了以後給銷售部一份,讓我們的銷售員在和客戶嘮嗑的時候給客戶講一下。”李荀強調道。
技術服務室眾人齊聲應下,李荀開始講。
“1、首次使用加熱器時,
需要重複啟動加熱器5次,使加熱器燃油管內的空氣排出。新車使用的時候切記。”“2、車輛更換冬季柴油後,需要單獨運行加熱器15分鍾,使加熱器燃油管內的0號柴油燒淨,以防氣溫降低後導致柴油管結蠟。這個非常重要,很多客戶秋天的時候好好的用了一秋天,大冬天的時候就沒法用了,就是這個原因。”
“3、車輛進入加油站加油之前,一定要關閉加熱器,以免發生危險。這一點必須傳達到位啊,千萬不能讓客戶在使用時發生事故,萬一在加油站內出個事故,那百分百大事故,客戶自己遭遇危險不說,一大票人也跟著倒霉。客戶也好,咱們也好,掙錢的目的都是為了消費,如果自己出個什麽事兒,還怎麽消費?消費起來還有個什麽意思?咱們的客戶咱們要有點兒責任心啊!”
安全是重中之重,無論是裝配車間,還是服務站,給新職工上的第一堂課就是安全。 高高興興上班來,平平安安回家去。安全問題屬於是老生常談了,在華國人命關天不是說著玩的,哪像美利堅合眾國,槍戰每一天,死個人家常便飯一樣。
對安全重視的不止李荀,任何一個職工都不會忽視這一點,眾人一字一句的記下。
“4、要保持加熱器出風口通暢,避免加熱器過熱停機。”
“5、保持加熱器進排氣口通暢,否則加熱器故障停機。”
獨立暖風的進氣口和出氣口,都需要保持通暢,這個屬於常識,獨立暖風在燃燒過程中是會產生黑煙的,不通暢肯定不行,但為了保證嚴謹,常識也需要提一提。
“6、關閉加熱器開關後,要等待180秒鍾左右,等加熱器停止運行之後再切斷蓄電池總電源開關,否則燃燒室容易產生積碳,導致加熱器故障。這個是保養方面的,想要獨立暖風用的好,用的時間長,就要從細節上保養好,就和給車輛換機油換空濾一樣,真正把它當回事,放在心上。”李荀說道。
“7、進入夏季以後,建議每個月運行加熱器一次15-20分鍾。同樣是保養類的知識,不要過了冬天就把這東西忘了,人天天躺著還能歇壞嘞,何況是機器?時間長了就讓它運轉運轉。”
“8、連續運行加熱器12小時後,需要啟動發動機為蓄電池充電2小時,以免造成蓄電池電壓過低。”
獨立暖風在使用是不需要啟動車輛,這是它和車載暖風的主要區別之一,但不需要發動車輛不代表它無消耗,它是耗電的,只是耗電量非常低。