PS:大家久等了···現在還有4章欠帳

　　海軍的“真正的”方案很順利地被通過了——而空軍方面，也提出了自己的“真正的”方案:

　　“我部裝備部門此前在我軍的“大圖書館”(也就是EVA的技術資料庫)裡找到了這個，”卡蓮說著，將一份電子文檔投影到了會議室的大屏幕上，“根據我部作戰部隊和裝備部門的共同評估，我們認為它可以有效地解決我軍現在遇到的問題——”

　　出現在大屏幕上的，是一架造型酷似USAF現役的高端主力，F-22B“猛禽王”戰鬥機的飛機——只是，相比F-22的菱形翼，這架戰機使用了更大的三角翼，機身的尺寸也有著極其明顯的放大。

　　“FB-22A，在“大圖書館”中並沒有具體的命名——我部參與評估的裝備部門，給它取了個名字，叫做“阿爾法極光”(Aurora-Aplha)，”卡蓮繼續說道，“雖然我們確實很希望得到B-1那樣的轟炸機，但是這對於我國來說確實負擔過重——所以在真正的空天遠征軍編制方案中，我的想法是用“阿爾法極光”來作為高端轟炸機，組建一支具有超音速縱深打擊能力的空天遠征軍。”

　　FB-22是洛克希德·馬丁公司提出的F-22轟炸機化的設計方案，類似於美國空軍現有的F-15E戰鬥轟炸機。FB-22在原有F-22A的機身基礎上采用了更大的三角後掠翼設計。FB-22的設計加長了前機身，機艙內采用雙座設計。動力系統采用兩台“猛禽”用的F-119的改型發動機，推力增加約10%。雖然在美國軍事預算全面收緊的21世紀，這個項目在本世紀初毫無懸念地胎死腹中，但是隨著F-22生產線的重建和F-22B的推出，洛馬公司也借此機會，讓FB-22項目一定程度地復活，並且還造出了原型機(不過盡管如此，美軍還是沒有采購這種飛機)。

　　相對於USAF現在裝備的F-22B，“阿爾法極光”機體的體積比F-22B明顯大了一圈——配合改進的三角翼，它非常有效地解決了F-22B對地打擊效能不足的問題。FB-22的極限作戰半徑可達2897千米，是F/A-22的3倍，可攜載19522千克燃油。繼承了F-22B的隱形與超音速巡航能力的同時，FB-22可在機艙內攜帶6810千克～9720千克武器，包括454千克、908千克和2270千克混合彈藥，或者28～32枚小直徑炸彈，也可以攜帶大型反艦導彈，相對於只能攜帶兩枚454千克炸彈的F-22B自然算得上是大幅度提升了。

　　而且，“猛禽”戰鬥機的體型更大且機型與F/A-22不同，但是該機85%的軟件系統和零件設備都可以應用在FB-22上，因此可以大幅降低生產成本和後勤支援費用，造價和使用成本都與F-22B相當，遠遠低於作為戰略轟炸機的B-1。

　　當然，“阿爾法極光”也不是完全沒有缺點的——一方面脫胎於F-22B的設計，使得它的“成本低廉”也僅僅是相對於B-1或者B-2這樣的戰略轟炸機而言，相當於F-22B單價1.5倍的造價對於美國空軍來說終究也是難以承受的。另一方面，沒有采用B-22的代號，而是在前面加了一個F，實際上僅僅是為了證明這是一種戰術性質的轟炸機，或者說是更強調打擊能力的戰鬥轟炸機。

　　FB-22機體重量增加的幅度遠遠大於發動機增推的幅度，又要維持跟F-22B相同的超音速巡航能力——因此，它在機體結構方面做了大刀闊斧的改動:FB-22的機身長度比F-22B增加了三米，采用了無尾式全翼身融合升力體機構，不但沒有垂直尾翼，連水平尾翼都沒有，完全依靠矢量噴管與副翼控制航向。這麽做的結果，就是FB-22雖然帶個F的編號，火控系統也可以使用空對空武器，但是這些實際上都只有象征性的意義——即使是不以第四代戰鬥機的標準來看待，FB-22事實上也依然失去了F-22B幾乎全部的空戰能力，最多只能利用超音速巡航能力，掛載中程空空導彈執行攔截任務。想要靠FB-22在戰區內奪取製空權，顯然是不可能的。

　　“當然呢，這些缺點對於我軍來說，完全就不是缺點——”卡蓮補充說明道，“我軍現在最為欠缺的，就是對敵佔區1000km級別縱深的打擊能力。”

　　“我軍盡管在航空兵器上對敵人佔據了顯著的優勢，但是敵人在敵佔區內大量部署了導力領域系統——這使得我軍戰機進入敵佔區空域時必須保持超音速狀態。我軍現役的，具有打擊能力的戰術飛機中，F-15和F-16想要超音速飛行的話就不能掛載大型外掛物，最多隻具有300km的淺縱深控制半徑;F-22B內油狀態下的超巡作戰半徑倒是有1000km，但是它的彈倉太小，只能帶兩枚454kg炸彈，打擊力度完全不夠。”

　　“我軍現在執行對敵佔區縱深的打擊任務，用的是F-111G——但是它要想超音速飛行，就必須開啟加力燃燒室。就算它的內油很大，最多也只能打擊到敵佔區縱深500km，再遠就夠不著了。”

　　“那麽，你打算怎麽解決護航機的問題?”蔣玉成追問道，“這飛機應該沒什麽機動能力——換句話說進入敵佔區之後它基本上只能飛直線。別告訴我敵人在這段上千米的飛行路線上連一次有效攔截都組織不起來。”

　　“嘛，這個問題好辦——”卡蓮重新恢復了之前的眉飛色舞狀態，“我們的空天遠征軍就是乾這個的啊！1000km的距離上，F-22B直接就可以負責護航，如果是1000km外的話，我軍完全可以通過規劃航路，遠程奔襲——我國國土南北方向的縱深最多也就800km，“極光”完全可以先從敵佔區邊境接近要打擊的目標，然後從南北方向直接突入進去就可以了——沒了導力系統，敵人完全無力對這種超音速目標進行攔截，而在400km的尺度上，敵人的反應時間同樣也不夠——對於我們空中戰役司令部的參謀諸君來說，規劃航路完全就是基礎中的基礎，完全沒有難度嘛！”

　　“嗯，這個方案可行性應該不錯——”蔣玉成點了點頭，“剛才聽你說，這東西已經有原型機存在了吧?”

　　“是的， 將軍——需要我們自己完成的基本上就只有一些收尾的工作了。”卡蓮點了點頭，“我們的人已經去共青城的航空工業聯合體生產廠考察了，現在我們一共有兩條F-22B的生產線，只要有一個月的時間就可以把它改裝成FB-22的生產線，動作快的話今年年末量產機就能下線裝備。”

　　“很好——那就趕快去做吧！”蔣玉成滿意地說道，“把那份計劃書再完善一下，然後交給我——我很期待你們空軍新部隊的表現。”

　　“Yes，Sir！”

　　“那麽，現在海軍和空軍的問題解決完了——我們該回到正題了:”蔣玉成重新把議題的中心調整回來，“陸軍——也就是淪陷區的地面作戰，我們該怎麽辦。我知道再過幾年我軍的實力肯定比現在要增強很多——但是我同樣也想告訴各位，不要用靜態的眼光看待問題。我們的人民等不了太久的時間——而且敵人也同樣可以趁著這幾年的時間來增強他們的實力。說句實話，我真的不覺得我軍裝備上的優勢，在幾年之後還能繼續維持在現在的這個程度。”

　　“玉成啊，我有這樣的一個想法——不知道你怎麽看，”這個時候，坐在李成都旁邊的一個中年大叔突然發話了——這是一個禿頂的男人，身材高大，虎背熊腰，身上還穿著原UISA聯盟陸軍的軍裝，跟隨便披了件夾克的李成都，和穿著“鋼爪”製式數字迷彩的一乾海空軍將領們形成了鮮明對比。