臨近過年，秦家的未來馬車作坊裡頭，卻是一片繁忙的景象。

　經過了秦協道的幾番努力之後，大唐第一條流水線四輪馬車生產線正式建成投產。

　雖然自動化程度幾乎等於零，後世任何一家小工廠都比它強。

　但是放在這個時代，卻絕對是劃時代的產品了。

　“郎君，這麽多人每人只是負責一道或者幾道工序，最終七拚八湊的製作出一輛四輪馬車，這樣真的好嗎?”

　看著緩緩駛出生產線的一輛四輪馬車，謝林茂心中顯然是很沒有底氣。

　因為流水線的改造，未來馬車作坊最近這段時間的產量是非常低的。

　明明市面上許多人都在購買四輪馬車，長孫家的長安馬車和韋家的韋氏馬車都火爆的一塌糊塗，但是未來馬車這個行業的發明者卻是落在了後面。

　看到這樣的局面，謝林茂哪能不著急呢。

　“怎麽就會不好呢?你有沒有找尺子丈量一下這些零件的尺寸。不管是哪一批次的零件，尺寸幾乎都是一樣的。

　一個人剛剛從城外招募的流民，只需要簡單的培訓，就立馬能夠上手，根本就不用擔心招募不到合格的匠人。

　而按照之前那種生產方式，稍微複雜一點的零件，就需要手藝非常不錯的匠人才能製作出合格的零件出來。

　這樣的生產效率和生產成本都是很低的。

　像是那些流民，你只要給他一口飯吃，他們就願意賣力的乾活，工錢什麽的，完全可以忽略不計。

　但是一個手藝精湛的匠人，你要是工錢沒有開到位，不用幾天人家就去到其他的作坊討生活了。”

　長安城一下子冒出了好幾家馬車作坊，對於匠人的需求自然也立馬上升了一個台階。

　以前沒有什麽人看得起的木匠，現在卻是突然變得比較吃香了起來。

　謝林茂對此倒是有著非常深刻的印象。

　畢竟，未來馬車作坊裡頭，好些人都是他親自負責招募的。

　“這方面來說，使用了流水線的生產方式，新手的上手速度確實大大的加快了。

　但是這些人根本就不能算是匠人，只是很簡單的幫工。

　依靠這些幫工的努力，我們只能做出千篇一律的馬車呢。”

　這年頭，對於大規模量產的概念是比較低的。

　特別是馬車行業，許多馬車都是專門訂做的。

　但是未來馬車顯然不準備走這條路。

　“我們可以簡單的把未來馬車分成幾個款式，按照各個款式的需求，統一在某一段時間生產某一個款式。

　這種方式的效率提升有多大，回頭你算一算今天下線的馬車數量就知道了。”

　作為穿越而來的秦協道，對於流水線的威力自然是比誰都清楚的。

　但凡是大規模工業化生產的產品，基本上都是流水線生產的。

　其中以汽車行業最為典型。

　如今的四輪馬車雖然遠遠沒有後世那麽複雜，但是伴隨著技術的進步，變得越來越複雜也幾乎是必然的事情。

　“郎君，我剛剛大概測速了一下，一輛馬車下線到另外一輛馬車下線，中間的間隔時間其實非常短，大概一刻鍾就可以生產三輛馬車呢。”

　秦協道身後，穎兒也忍不住發表了自己的意見。

　“一刻鍾三輛，一個時辰就是二十四輛馬車。如果一天工作五個時辰，那就是一百二十輛馬車。嘶！”

　謝林茂倒吸一口冷氣。

　不算不知道，一算嚇一跳啊。

　這幾天，長安馬車和韋氏馬車的銷售雖然很是火爆，但是每天大概售賣出去了多少輛馬車，他還是有一些概念的。

　不客氣的說，兩家加起來，一天也是不到一百輛的。

　這倒也不是說長安城的需求就只有這麽一些，而是兩家的產量就只有那麽多。

　按照傳統的方式，一個匠人需要花費將近一個月的時間才能製作出一輛馬車出來。

　這個速度跟未來馬車作坊是完全沒有辦法比較的。

　“沒錯，一天就是一百二十輛，一個月就是三千多輛。”

　這個年頭，可沒有每天八小時，一周工作五天的概念。

　基本上每個作坊，都是天亮之後就開始乾活，天黑之後就停止乾活。

　像是冬天還好一點，一天的工作時間就五個時辰，也就是十個小時左右。

　要是放在夏天的話，這個時間至少還需要加一兩個小時。

　如果碰到比較忙碌的時候，點著鯨油蠟燭乾活的可能性也是存在的。

　只不過蠟燭的價格還是比較高，如果不是很重要的活，一般不會這麽安排。

　那些匠人應該感謝這個年代還沒有廉價、方便的照明，要不然的話，估計他們的工作時間立馬就要增加到十幾個小時了。

　在後世，許多服裝廠的工人，那都是從早上八九點鍾一直乾活到晚上十二點的。

　中間出了一點點休息吃飯的時間，其他時候都是在乾活。

　資本家剝削起來，可是一點也不會手軟。

　“如果真的是這樣子的話，那麽我們的未來馬車的製作成本立馬就下降了一大截。

　對於這些馬車來說，木料的成本是一方面，另外一方面就是匠人的工錢。

　除此之外的開銷都是比較少的。

　如今木料的價格是沒有太大的降低空間的，匠人的工錢也是在不斷的上漲，原本我還在有點發愁怎麽找到降低成本的方法呢。

　但是現在如果流水線的威力真的那麽大，那麽成本下降的幅度立馬就大幅下降了， 我們不僅可以有更大的利潤空間，也有了更大的售價下調空間。”

　謝林茂的心情立馬就愉悅了起來。

　看來還是自家郎君厲害啊。

　原本他還擔心折騰了這麽久，到時候耽誤了時間不說，還影響了產量。

　現在從結果上來看，卻是完全不是那麽回事了。

　“這個生產線的模式先在未來馬車裡頭好好的搞一搞，然後回頭再在其他的作坊裡頭推廣。

　到時候你好好的總結一下，指不定依靠著這個流水線，你還能名垂千古呢。”

　秦協道沒有想過什麽東西都要搞到自己門下。

　適當的給手下的人一些機會，也是很有必要的。

　要不然大家哪有那麽都激情去做事呢?