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《末日我有超級求生系統》一百三十九.試車:這不就是自動擋嗎?
  一群人來到了車庫,看著這輛長八米寬兩米的篷車嘖嘖稱奇。

  看架勢方式,它就和一般的汽車沒有區別。

  有方向盤,有刹車,有油門,當然沒有變速箱。

  但是它又像極了一般的平板車,而且是那種超簡易版本的。

  “這車其實和自動擋的汽車差不多……你們去監控室,肯特、菲利普你們和我出來,我告訴你們怎麽開。”

  安楷麻溜的穿上防護服,然後打開車庫大門,發動了小篷車,靠發動機的動力,緩緩將車開了出去。

  等車庫大門關好之後,安楷開著車,來到了庇護所大門的側面。前方這一片地,曾經被他簡單的平整過,雖然范圍不夠大,但開動這個小篷車是足夠了。而且正好處於攝像頭的覆蓋范圍內,裡面的人可以通過屏幕觀看到小篷車開啟時的樣子。

  安楷直接坐在了駕駛室裡,肯特坐在他旁邊,菲利普坐在後面的鐵架子上。

  安楷先是將發動機打著,這個步驟和汽車是一模一樣的。

  然後放下手刹,小篷車開始緩緩向前移動。只不過速度特別的慢,就跟蝸牛爬似的。

  按理說從庇護所大門這裡,平整的突襲向外延伸的時候,地勢是不斷變低的。

  這也是安楷故意為之的,這樣能保證下雨的時候,雨水不會倒灌進庇護所裡。雖說自從核爆炸之後,外面還沒下過雨,但相信不就只有就會有雨水降臨。畢竟核冬天的低溫只能持續一段時間,可能是幾個月,最多也不過是幾年。幾年之後,核輻射不會那麽快消失,但天空中的輻射雲會緩緩消散,逐漸變得稀薄。溫度上升之後,自然就會出現降雨。

  屆時可能會出現酸雨等現象,所以庇護所的防護是一定要做好的。

  不過如果真的能出現雨水,那麽空氣中的輻射塵就會被清理掉很多,雖然這些輻射塵落在地上也還是會有危害,但總比一直漂浮在空氣中要強。

  好吧,扯遠了……

  再說小篷車。

  因為自重不夠,所以就算抬起手刹,小車前行的速度也非常的低。

  安楷緩緩松開刹車,小篷車開始以發動機的帶速前進。

  所以說這個小篷車和自動擋的汽車非常相像呢。

  自動擋汽車就是這樣,刹車和離合器是可以說是一體的。踩下刹車,離合器就松開,松開刹車,離合器就閉合。這也是自動擋汽車比之手動擋汽車來說最方便的地方,因為將原本更複雜的操作步驟,給變得簡單了,司機在駕駛途中,不需要來回換擋,也就不需要頻繁的操作離合器,只在需要刹車的時候踩下刹車。等想要前進的時候,松開刹車,離合器自動合上,汽車就可以以帶速前進,然後直接給油就可以。

  動力小篷車也是這種操作模式,可以說是非常簡單了。

  起步容易,不用擔心會把車給憋住。

  等小車稍微提速,速度大約達到十公裡每小時的時候,位於駕駛室正中央,兩個座位中間的地方,空氣開始通過,裡面的抽氣渦輪開始旋轉,而且隨著旋轉,抽氣的速度越來越快。而抽氣速度提升,導致渦輪的轉速也在提升,再往前走一百多米的距離後,安楷就直接關閉了發動機。

  這時候已經不需要發動機出力了,那個抽氣渦輪已經可以提供足夠的動力。

  當然了,現在是空車狀態,小車本身的自重也不大。如果是裝滿貨物的話,估計小篷車要加速到三十四公裡每小時的時候,渦輪的轉速才能提供足夠的動力。

  但不管怎麽說,這種節省燃料,構造簡單的小車,對於如今缺少材料和油料的庇護所來說,作用還是非常巨大的。

  然後肯特和菲利普輪流嘗試了一下,都感覺這個小車非常的好。尤其是肯特,他可是個非常喜歡汽車的人,動力篷車這種前所未見的載具,對他來說吸引力真的太大了。如果不是安楷及時叫停,這貨恐怕還要開著小篷車出去狠狠浪一圈才算完。

  如果是和平年月,安楷隨便他出去跑。或者如果喪屍沒有那麽變態,肯特開著小篷車出去跑一圈也無所謂,但現如今外面有超級喪屍存在,雖然不曉得對方到底知不知道庇護所這邊的情況,但為了安全,能少出去最好少出去,只要出門次數多了,難免會引起對方注意,到時候才是真的麻煩呢。

  把小篷車開回庇護所,如今庇護所內已經有了一共三輛車。

  分別是一輛越野車,一輛大貨車,以及一輛小篷車。

  越野車是通過性最強的,但載貨能力非常差,出去用來探路和巡邏其實不錯。

  大貨車的運載能力很強,但動靜太大,而且特別吃油,說實話安楷現如今是能不用就不用。畢竟赫爾托那邊的汽油也不多,而且赫爾托也有幸存者,過去拉一次汽油就算了,經常去的話,人家肯定不讓他們。以後大家還要交易, 庇護所如今日常生活也不需要用汽油了,唯有載具需要汽油,所以能少用就少用吧。

  新出現的動力篷車,屬於動靜最小的,運載能力也不錯,就是通過性比較差,遇到稍微顛簸一些的地面就有傾覆的風險。誰讓它自重太輕呢?自重大的好處就是穩,卡車重不重?重,所以穩。坦克重不重?重,所以更穩。

  小篷車最大的問題就是自重不夠。

  但這個問題也沒辦法改變。

  因為它本就是一種脫胎於旋翼機理論的簡易運輸工具,自重太大的話,懸掛、承重、轉向、製動、動力等系統都要改變,到時候渦輪吸氣的動力模式就不夠用了,必須全程使用燃油發動機。這樣一來……除了沒有外殼,和汽車又有什麽區別呢?

  而不使用燃油發動機,動力不夠的話,小車由是走不動的。

  所以想要小車能輕易行動,自重就不能太高,於是就出現了容易翻車的情況。

  這些都是沒辦法的,這就需要肯特和菲利普外出的時候控制好篷車,最好是找到一條足夠穩的道路。

  幸好他們之前已經去過一次赫爾托了,已經有了相對成熟的路線。等以後地鐵修建好之後,再移動起來就穩妥了,起碼不用走地上交通了。

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