第473章特約維修站裡的一天

　太YUAN，波東汽車維修公司唐朝動力特約維修站。

　皺波東跟兒子在公司裡擦拭著某品牌的鏟車。

　這是波東汽車維修公司代理的某品牌工程機械鏟車，有ZL30/ZL40/ZL50三種型號，分別代表載重量為3、4、5噸。

　由於有著手裡一張唐朝動力特約維修站的資格，波東汽車維修公司申請的代理，經過整機廠家考察之後很快就授權下來，現在公司院子裡擺著三台樣機。

　三台鏟車的鏟鬥高高舉起，顯得很威武霸氣，前面巨大的鏟鬥如猛虎張口血盆大口，尖尖的鬥齒如一根根鋒利的獠牙。

　現在的工程機械，不管是平地機，鏟車還是壓路機，上面其他都是配備了唐朝動力發動機。

　由於市場的需求量大，唐朝動力在WH跟燕京的總部都新增了幾條生產線。

　公司裡，皺波東叫了幾個親戚家的青年過來，同時把兩個侄子也帶過來，準備做徒弟，加上兒子皺海闊，總共人4個人的維修隊伍。

　公司的裝修樣式一切都是按照唐朝動力特約維修站規定的樣子來，紅色的招牌，上面寫著“唐朝動力★太YUAN特約維修站”幾個大字。

　左邊寫著服務的項目:提供唐朝動車三包服務、保外維修、配件供應、工程機械整車銷售。

　右邊是地址、聯系電話等等一些基本信息。

　往裡走，映入眼簾的是辦公桌，上面有一個專門對外聯絡的電話，這個電話是在《唐朝動力發動機保養使用手冊》的特約維修站一頁印有的。

　“叮鈴……”

　急促的電話鈴聲響起，皺波東神情一緊，坐直了身子。

　公司剛剛開張，知道這個電話的人不多，一般不是辦事處打來的就是用戶打來的，不管是哪一個打來的，往往說明有活來的，有活就說明有錢。

　“喂，這是唐朝動力特約維修站。“皺波東客氣地說道。

　“你好，我們工路一公司的，購賣一台壓路機沒多久，照著保養手冊上面講的，現在車子有112個小時了，你們是過來給我們做保養是吧?”一個三十來歲的青年聲音從裡面傳來。

　“是呀，新機第一個100小時的保養是我們公司服務站上門做保養的，你把你們的單位還有……”皺波東從旁邊唐朝動力發過來的《服務報告單》拿過來，在上面一一地記錄著用戶信息，然後問道:“新機是三有一套機油濾芯還有一瓶3升的機油，一小瓶是不夠的，你們那邊不準備的話，我們過去一起帶過來，到時候你們再給錢……”皺波東問道。

　“好的，我們這裡只有新車配的，你們看著辦，到時候我們再給錢。”對方應道。

　“好的，謝謝，我們現在馬上過去，大修半個時候到。”皺波東掛掉電話，看著兒子皺波東說道:“準備工具上車，馬上出發。”

　皺海闊說道:“爸，不用跟辦事處的利主任通話一下嗎?”自己可是人家管的，按道理應該給人家通個氣，不能越級吧?

　“不用，只要是首次保養打來的電話特約維修站都要無條件上門服務，不用經過辦事處，回來之後寫好《服務報告單》每個月底寄到辦事處。”皺波東說完，補充說道:“只有那個不是首次保養的第一次保養不是咱們做的那些在三包期內的車子才能打電話跟辦事處，得到對方的同意之後再服務。”皺波東說道。

　特約維修站的服務是包乾的，第一次做過保養之後，廠家會把這台發動機的三包服務費跟特約維修站結算，以後車子在三包期內出現了問題都是該特約維修站負責。

　當然例外，一些不是本站負責的在保內的車子有一些也會打電話過來，按理說不是本站負責，不過每個特約維修站都不得拒絕用戶的請求，像這個情況的，就要打電話給當時管轄的辦事處，得到同意之後才可以服務。

　這是另外一個結算方式，到時候廠家會按規定的裡程跟服務種類跟特約維修站結算付錢。

　皺波東把情況跟兒子說了一下。

　皺海闊聽明白後出去準備工具去了。

　這幾年他一直跟著父親學修理，又剛剛跟父親到唐朝動力總部心前的原單位進行了為期一個星期的專業培訓，經過嚴格的考核之後頒發了資格證書。

　不過現在是公司剛剛開始，皺波東還不放心交給兒子，還需要帶一段，熟悉一一段時間之後才放他單獨出來做服務。

　兩人從配件倉庫裡面拿了一桶18升的唐朝動力專業機油，還有個工具箱就起程。

　這個工具箱也是作為特約維修站唐朝動力公司配套的，裡面配有發動機基本要求的維修工具，扭力抬手什麽的。

　這個扭力板手跟隨車配的指針式扭力板手不同，這是最近國內生產的可調式精準扭力板手，扭力比那些指針式的扭力抬手更加精確。

　雖然第一次保養不用到這麽多的工具，不過一般出去都是拉整個工具箱出去，萬一遇到另外的情況呢?

　到時候跟用戶說沒帶工具?

　那了太業余了。

　半個小時後，兩人來到目的地。

　這是一台某品牌購買不久的壓路機，前面一個直徑一米多的鐵圓柱體，發動機安裝在駕駛室的後面。

　“第一步，確認工作小時，這點非常重要。”皺波東說道，拿出準備好的《服務報告單》到駕駛室的儀表盤的計時表把上面的112小時寫著報告報上的“工作小時”一欄上，再發動機右側面銘牌把發動機的型號、編號都一一地抄在報告章上的“發動機型號”、“發動機編號”欄上。

　做好一一切，皺波東啟動了車子，指著機油溫度表跟師傅說道:“科學的更換機油操作流程應該是先啟動發動機，當機油溫度在60度，再熄火停車5分鍾。”

　“有不少師傅都是直接過來冷車就把機油放掉，這是不科學的做法，因為冷車，機油粘度較大，一些金屬粉末都沉在油底殼中，這個時候放掉機油的話，油底殼的金屬粉末會排不乾淨，只有機油到60度的時候，金屬粉末都會在機油裡均勻地散開來，這個時候放掉機油才會更加乾淨。”皺波東說道。

　“嗯，謝謝師傅。”對方聽到皺波東說得這麽專業，連連點頭，瞧瞧人家不愧是正規廠家出來的，換個機油都說得這麽專業，他自己以前確實是冷車的時候直接上來就放掉機油，今天又學了一招。

　“不對呀，師傅，那你為什麽庫車5分鍾，那樣不是那些金屬粉末又沉澱下來的嗎，這不是多此一舉?”司機提出了自己的想法。

　“停車5分鍾也有它的科學道理，停5分鍾是讓發動機機體各個油道上面的機油都流到油底殼，這樣才能放乾淨，你所說的沉澱這麽知的時間內，如果是水的話會發生，不過機油粘度大，5分鍾的時間那些金屬粉末還沒有來得及沉澱下來，這是我們廠家經過科學簽定得到的時間，並不是亂定的，這些都是在實驗室裡進行了實驗得出的結果。”皺波東說道。

　“這麽說我就明白了，謝謝你師傅。”司機說道。

　“不用謝，你們以前的保養都是自己來，我們也有義務教你們。”皺波東說完，等了5分鍾過來，把油底殼螺絲擰開，放出機油，拿出油底殼螺絲一看，由於油底殼螺絲在製造的時候故意帶有磁性的，上面沾滿了一層嘿嘿的金屬粉末，跟對方說道:“瞧見沒，要是不及時更換機油，這些機油裡面的金屬粉末會再被機油泵吸到各個零件的偶件之間，會增加發動機的磨損，特別是活塞環跟缸套的磨損，會造成燒機油發動機動力下降等。”

　有些司機以前會覺得晚一些沒有什麽關系，覺得這麽做是廠家賣自己機油多賺錢，現在事實就在眼前，對方連連點頭:“可不少呢。”

　“那時，發動機的第一個100個小時之內，這段時間發動機的磨損是非常快的，我們廠家做過科學的簽定，在100小時的磨合期內，發動機的磨損是呈斷崖式的下降，不過過了這段時間，就好了，基本呈平行的直線，這條直線也就是發動機的使用壽命線。”

　“這條直線的長短，決定你平時保養到位不到位，如果平時嚴格按照使用手冊進行保養，那麽這條直線就會長，如果保養不到位，或者是使用不正規的廠家的三濾產品，那麽這條線就會短發動機壽命就短，這就是為什麽同樣一種型號一個廠家的發動機，有些壽命長動力保持得很好，有些則動力下降得厲害燒機油的原因。”皺波東一邊用柴油清洗著油底殼螺絲一邊說道，把機油放乾淨後，再擰上螺絲。

　然後用專用拆機油柴油濾芯器的專用工具拆下機油濾清器。

　唐朝動力的機油濾有兩個。

　“在更換機油濾的時候，有個非常重要的問題一定要記住，一定要往機濾裡面灌滿機油，要是機濾裡面沒有機油，在發動機第一次起動的幾秒裡面內，發動機特別是活塞環跟缸套之後會由於吸空面造成乾磨，造成發動機嚴重磨損。”皺波東一邊往機濾裡面灌滿機油一邊介紹這麽做的重要性。

　“明白。”瞧瞧人家，這麽小的細節都是不放過，還說得專業。

　正規廠家就是不一樣。

　機濾倒滿後，皺波東沾了一下機油均勻地沫在機濾口的密封圈一邊介紹起來:“再在機濾口的密封圈抹上機油進行潤滑，這樣呆會上緊的時候密封圈有了機油的潤滑不會變形不會造成漏機油。”說完把機濾上了回去，再用專用工具上緊。

　接著把柴油淲也換掉，都會了對方柴油低壓管路的排空氣法，最後起動車子怠速運轉。

　“我們的發動機，怠速運轉時最低溫度為100Kpa，標定工況最低壓力為350Kpa，現在是怠速運轉，指針都在下范圍。”皺波東指著機油溫度表指針所指在綠色的區域內說道。

　接著，皺波東讓兒子皺海闊到發動機底下看看油底殼還有機濾有沒有漏油，沒有之後根對方結算了一桶18升的機油錢，讓對方在《服務報告單》上面簽字，整個首保的服務結束。

　“十天左右把空濾拿出來吹吹，在更換三濾還有所使用的配件一定要從正規廠家指定的地點購買，不然使用不正規廠家的配件，發動機出了問題，我們廠家是不負責的。”皺波東說完把印有“唐朝動力發動機特約維修站”自己名片遞給對方，“需要什麽或者有什麽問題直接打這個電話，我們會提供更加專業的谘詢。”

　“謝謝，真是太麻煩你們了，特意跑這麽遠的路，怪不好意思的，我們在縣城的酒店裡訂了餐，請兩個師傅吃點午飯再走，反正這麽晚了。”這個時候一個四十來歲的中年男子走過來說道。

　這是1路公司的工程部主任。

　剛好也到午飯時間，皺波東以前在唐朝動力服務部呆過，見過不少這種場面，也沒有客氣跟對方在縣城吃了了一頓午飯。

　當然在酒桌上皺波東也知道對方這一頓飯的本章，不就是想以後有問題自己幫忙照顧一下，也答應對方，只要是在三包期內，是廠家發動機自身的質量問題，隨時可以打自己電話，隨叫隨到。

　雙方各有所需，把酒言歡。

　兩人都喝了些，最後皺波東讓兒子皺海闊開車，好在這個時間沒有查酒駕。

　中午兩點多鍾，兩人回到公司，皺波東拿出用戶簽定的《服務報告單》出來一邊寫一邊教兒子。

　“這個單子可是值500塊錢，這個單子月底統一寄到辦事處，辦事處確定無誤之後會跟咱們結算這台發動機的三包服務費，也就是說以後這台發動機三包期內出了問題，都是咱們負責，這都是錢。”接著在報告單的服務內容一欄上寫上首次保養跟所服務的內容，整個流程算結束。

　把單子收了起來，月底才統一拿到辦事處。

　這一趟，還賣了一桶18升的機油。

　唐朝動力給到特約維修站的配件銷售價格可以允許有一定的差價浮動。

　“爸，這樣說來，這一趟咱們賺了不少呢。”皺海闊自己算了一下這一趟的得失。

　這一趟賺了500塊錢的三包費，還賣了一桶機油，蹭了一頓飯，一舉三得。

　要是每天都有一趟，那還是賺大了，要是有人大修，到時候賣他配件，這配件的利潤可是非常高的。

　“你才知道呀，現在市場上咱們的唐朝發動機佔有率非常高，這些服務一個月不會少，所以說，老師對咱們那是沒得說，想想你心前乾的好事。”皺波東瞪著兒子說道。

　“爸，我……我以前不懂事，要是我不那樣，現在也許那辦事處主任的位置就是爸你的了。”皺海闊後悔說道。

　“世上沒有後悔藥，錯了就是錯了，以後要吸取教訓，好好把特約維修站經營好，要是每年鏟車再賣幾台，日子會過得比那些在工廠上班的還要強得多。”皺波東說道。