“說起玉米，我好像在這裡見到過。”又有一人在旁邊插嘴說道，“只不過那個玉米已經幹了，很矮小，玉米棒子也不大。”

　　秦睿帶來的品種都是經過數代人優中選優，汰弱留強才搞出來的種子，野生的玉米怎麽會趕得上呢?

　　“看來秦公子來過這裡啊！要不然怎麽將種子帶回大明。”老曲聽了之後說道，“所以咱們大家不要懷疑秦公子的話，沒有找到金礦，可能是我們運氣不行。今天吃完飯，好好休整一下，受傷的人處理一下傷口，打一針青霉素，別感染了，明天我們再繼續出發探查。”

　　還有四組人終於在月上柳梢頭的時候回來了，有一組抬著一具屍體，有一組抬著一個被野獸咬傷的人，這種事情對於探礦來說，都是司空見慣的事情，沒有人表現出過於激動。

　　老曲則更直接的說道，“老王這命，是不好啊。火還沒滅，再加點柴火直接燒了吧，骨灰收攏帶回去安葬，也算葉落歸根了。給老呂打一針，用酒精消毒，重新包扎一下。”

　　一把火將死去的人燒掉，找來一個壇子歸攏了骨灰，大夥都一起很久了，或多或少都有一點兔死狐悲之意，也許哪天就輪到自己了！殘酷嗎?很殘酷也不殘酷。說殘酷，那是人沒了什麽都沒了;說不殘酷，這貧窮的社會，底層的百姓，出來打拚無非就是為了一口飯，他死了，他的家人會得到一大筆錢，這筆錢能改變他們家的境遇。

　　一群人開始休息，第二天留下了幾個受傷的人相互照顧，其余的人繼續組團出發。

　　老曲帶著一群人，沿著一條山谷向前走，已經四天了，打了幾個探洞都沒有發現伴生礦，一群人都有些灰心，最多再向前走兩天半就要返程了，因為返程不需要打探洞。

　　這是大家夥走累了，坐下來，準備喝口水歇息一下。老曲才發現自己的行軍壺中沒水了，於是起身站到高出看向四周，準備找個水源打點水。

　　遠遠地發現一條溪水，於是帶了兩個人把水壺集齊，朝著小溪走去。正是初春時節，地上的草剛剛發芽。來到小溪旁，老曲將水壺放下，想先洗一把臉，低頭手捧起一把水準備往臉上潑，突然間發現小溪水底的沙粒中有東西閃閃發亮，心中很好奇，就走下微涼的溪水中，用手去抓那個發涼的東西。

　　手裡抓了一把泥沙來，然後放在水中輕輕搖晃，將淤泥和沙粒讓水帶走，最後留在手裡的兩粒小米粒大小發光的東西，老曲將眼睛湊近一看，黃燦燦的金屬，是黃金，老曲心裡想到，趕緊喊道，“老吳，老孫，我發現金沙了，快來看。”

　　正在洗臉的老吳和老孫一聽這話，也顧不得脫鞋徑直向老曲跑去，三人蹲在溪水中，眼睛盯著老曲手中那小米粒大小金沙。

　　“老曲，你這狗屎運簡直沒擋了，喝個水都能發現金沙！”老孫說道。

　　“水裡有金沙，這個意思就是說，沿著這條河，我們就能發現金礦位置了！”老吳說道。

　　“秦公子走之前，就提醒過我們，說這裡黃金，可能在地表就能發現，我一直以為他是開玩笑呢。這些天我們光打探洞了，一點都沒有注意地面。”老曲則是一臉苦笑道。

　　“趕快回去，把大夥叫上，沿著小溪向上看看吧，也許很快就能發現金礦了。”老孫說道。

　　幾個人帶著金沙回到了休息的地方，眾人聽到好消息之後，就開始溯水尋源，終於在第二天發現了一塊兩斤重的狗頭金，才算最終確認了金礦所在地，眾人發出高聲的歡呼。

　　標記好位置和沿途記號，眾人才回到了聚集地。

　　等所有外出小組回來看到狗頭金之後，才發覺尋找方式有問題，應該學習老曲沿著水源尋找，但時間已經來不急了，只能放棄。

　　一排100間木屋已經建設好，都采用高腳屋的方式，防止有大雨，水漫金山，屋頂和四周全部鋪好了塑料薄膜，防止漏雨，每間隻留四個防雨小窗戶通風。

　　兩天后蒸汽輪船到達，將船上帶得物資卸下來，放到木屋中去，然後帶上一群人，合著第一次留下來的19艘蒸汽輪船，踏上了回歸大明的航行。

　　而秦睿此時正在跟一群人核定高速路的收費標準和盈利模式。

　　“各位股東，從現在核算下來的成本，北京到南京段、北京到武昌府段、天津到長安段、松江府到武昌府段，總計約8000裡，總共耗資7200萬兩，輔助支線工程2500余裡，耗資1200萬，沿途還要建設補給站、收費站，預計需要花100萬兩與原計劃總投入1億兩略有結余。”秦氏集團總部會議室，秦睿拿著報表說道，“根據這個數據算下來，高速路每裡成本42500兩，這裡要注意，支線和服務站、收費站的成本要攤入到高速路成本。”

　　“我們目前修的路相對來說都在平原，沒有很多的山和江河，不需要挖隧道，不要建設大型橋梁，以後我們延伸到其他區域時，成本肯定要上升很多，我們設定一個系數，平均成本要達到現有成本的1.5倍，每年維護費用成本需要10，股東的收益定為40，每裡高速路的成本在91000兩左右。”秦睿一副怡然自得的樣子，微微一笑，繼續道，“我們假設總回收期限30年，40年，50年，每天2000輛車在這上面行走，每裡高速路對應的收費標準分別是4文、3文、2.5文。也就是說，一輛車從北京到應天府2000裡需要8兩、6兩和5兩的過路費。 ”

　　“2000裡地才收這點過路費，是不是太低了?”朝廷代表戶部左侍郎開口說道。

　　“從數字上看，是有點低，但我們需要算另外一筆帳，他們在路上的吃喝拉撒的錢，我們的補給點都會賺，另外只有價格低才會吸引很多人選擇走高速路，我們的總收入就會提高很多。”秦睿的真實想法是不能讓運輸成本增加太多，這樣才能刺激商業流通，“如果各位覺得低，我們將這個價格作為折扣價格，留點空間為以後漲價做準備。現在大家要選擇多少年?”

　　在可預料的時間內，大明將會有一輪瘋狂的通貨膨脹期，這一點秦睿是有預料的，因此他也不想將未來的利潤空間給鎖死，一旦通貨膨脹，造路的成本就會增高很多，想漲價就難了。

　　下面的股東開始討論了起來，最終決定選擇30年收費期。朝廷也有自己的打算，看到這個高速路這麽賺錢，想收回來自己收費;股東們當然想吃百年利潤，這是一個博弈過程。價格最終定在6文一裡，對外宣稱是5折價格，第一年到第三年6文，第四年到第六年9文，，第七年以後12文。

　　秦睿也沒有反對，即使是12文，從北京到應天府也只有24兩，比現在動輒上百兩銀子降低了許多。再說了，秦睿覺得5年後大明的國民生產總值至少能翻個3到5倍，起點低的好處就在這裡。像後世美帝國27萬億的體量，想增加1個點都難。