如果你喜愛我們小說狂人的話,可以多多使用登入功能ヽ(●´∀`●)ノ
登入也能幫助你收藏你愛的小說~跟我們建立更深的連結喔 ♂
《群穿明末之荒海平波紀》一千一百一十六 再次遠航
朱北國看到這裡,懸著的心終於放下——看來參議院已經同意了自己的航閩計劃了。

於是朱北國立刻電告小艾,去跟陳安德說,澳洲聯邦將在西歷四月到五月之間的某個日子,安排一條船送兩位先生去金廈,現在已經是西歷四月,請靜候來船……

至此,朱北國不僅一顆懸著的心終於放下,隨即還頓感欣慰,通過這件事能看出來,大家對自己的工作還是相當支持的。

接下來的事情就順暢了,一天后的下午時分,充分補給後的冰霜女神號從紫霞鎮碼頭揚帆啟航。

朱北國給顧晉、孫老和澳門分別發了航程通報電報,冰霜女神號先是向南駛出紫霞灣,再轉向西北,直奔塞蘭島海域,然後再進入班達海,直航新安城,再轉道古邦,完成與荷蘭人的貿易談判,接下來,冰霜女神號將北上進入馬魯古海,並計劃在美娜多停留一天,然後直航澳門,接上陳卜二人後,再決定後續的航程。

與去年下半年的伊舞綾號遠航一樣,朱北國再次開始了一場具有深遠意義的遠航,這次航行將載入史冊,並對後世的南洋地緣政治格局產生重大影響。

夜深人靜,海面上波瀾不驚,冰霜女神號在銀光月色下禦風破浪,主桅杆上的風帆被海風吹得鼓起了三分之一個球面,海浪有節奏地拍打著船身,愈發地讓人覺得整個世界都籠罩在寂靜之中,此時此刻,朱北國正坐在駕駛艙後的通訊室椅子上,埋頭書寫自己的工作日記,學生們都下課回艙房休息去了,徐志胡小林他們也在各司其職,他要這是難得的清靜時間,整理完成上年七到十一月期間,自己帶著伊舞綾號開展的那場東南沿海之行。

伊舞綾號的那次航行在開始的時候不是很起眼,也沒有受到特別的關注,原因是當時《常風行動》正進行得如火如荼,伊舞綾號既沒有趕上開始,也沒有趕上中間的行動,隻趕上了尾巴——其中包括新安城保衛戰,只不過那時伊舞綾號的東南之行和馬尼拉之行已經完成。

過了許久,孫老他們才愈發覺得伊舞綾號的那次航行具有重大意義,其成果跟常風行動相比並不遜色,於是參議院和孫老都要求朱北國提供詳細的書面報告,然而朱北國這些日子也是諸事纏身,報告到現在也沒有寫完。

“這幾天現在必須寫完,拖得太久了……”

朱北國心裡默念了一下,開始翻看去年的工作日記,他需要把日記裡與之相關的內容摘抄整理出來,集成一個報告書……

時間回到一六五九年七月十五日,在中興島上一邊訓練船員一邊等到等待新船的朱北國,終於在這天接到王工身邊的秘書多瑞拉的口信——第一艘驕傲級姊妹船將在明天正式移交給自己。

為此等了一個多月的朱北國非常興奮,這是他魂牽夢繞的新船——驕傲號的第一號姊妹艦,排水量一千零五十噸,按照王工的船舶分類,以武裝水平為準,將此類船隻統一歸類為三二級武裝商船,所謂三二級,說的是船上有兩門三英寸艦炮、一門能發射炸·藥包的臼炮和兩挺二十毫米雙聯裝機關炮,除了六百毫米口徑臼炮是穿越者們依靠自身力量設計和製造的以外,其余武器均來自舊世界。

這艘鐵殼混合動力帆船被命名為伊舞綾號。

顯然,對於伊舞綾號而言,王工並不是照葫蘆畫瓢地簡單拚裝,鑒於此船的使命,王雪稍微犧牲了船的轉向靈活度,給這條船增加了水線下的水翼,所以這條船擁有超乎尋常的航速,尤其是在直線航行的時候,在無機械動力和海況良好的的情況下,

直線航行的平均速度可以達到十八節——可以說,這是當今時代平均航速最高的水面船隻了。在王雪的造船冊裡,該型船隻的正式工程名叫"三二級混合動力武裝商用帆船",船舷號零零二。

《伊舞綾》號這個名字的產生也與過去不太一樣,當時每個參與人——如果你有閑心有興趣參加取名會議的話——匿名上報一個名字,然後公開投票,選出得票數最多的前十名,然後再抓鬮確定,這與當初的魔改木帆船《刺客號》、《女權號》和《提莫隊長號》的命名方式稍微有一些改變。

當時,因為這條新船的下水,還由此引發了一系列人事調整,六月初,顧晉在跟孫老等人討論新船船長人選時發現,目前不但缺乏勞動力,缺乏有知識有文化的員工,就連自己人都是一個蘿卜一個坑,咱們的事業發展到現在,居然生出分身乏術的感覺。

比如這個新船的船長人選,按照目前王工那邊的"拚船"速度——以後可能會達到半年兩艘船,以這樣的速度跑下來,明年必須有有四個合格的船長人選,當初參加航海培訓的人一共五十九人,其中包括李俊明朱北國和徐志三位年齡比較大的,其余都是中學生年齡階段的人,如今這群中學生們大多數也都二十歲出頭了,他們雖然一直在船上,但真讓這些二十歲左右的年青人當船長出海,大夥還是很不放心。

但大夥心裡也清楚,最終還是不得不放這幫孩子出海獨當一面的,那麽唯一的辦法是考核加過渡——目前,航海訓練成績比較好的年青人基本都在驕傲號上當船員,其次是在妮可號上,現在,顧晉船長帶著二十八個人在妮可號上,李三多帶著其余人上了驕傲號,都是穿越者,而且妮可號肯定不能給"外人"控制——這是大夥心裡潛移默化約定俗成的概念,所以妮可號上的船員沒有這個時空的土著。

同時,驕傲號上也差不多是如此——至少目前的情況是這樣,這兩條船上所有的船員都是穿越者。

然而,這種狀況在獲得三艘魔改帆船後不得不打破了,參議院——嚴格上,講是澳洲航運股東大會討論後決定,先從驕傲號上派出幾個人到三艘魔改木帆船上做船長、大副和輪機長,這些人是航海培訓班裡的佼佼者,比如彭強、胡小林、蒲海欣、苗圃、劉一爽、田家立、謝沐陽等人,他們都到了伊舞綾號上分別擔任大副、水手長、機炮長和輪機長等職務。

當然了,這些都是副職,而想在驕傲級帆船上做一把手——船長,沒有得到大夥對充分首肯是不行的,畢竟驕傲級帆船在大家的心目中就是命根子一樣重要。
鍵盤左右鍵 ← → 可以切換章節
章節問題回報:
翻譯有問題
章節內容不符
章節內容空白
章節內容殘缺
上下章節連動錯誤
小說很久沒更新了
章節顯示『本章節內容更新中』
其他訊息