最新網址: 對此後世歷史學家們總結說，其實這就產生了一個意想不到的效果——班圖王國不僅讓色溫加藍王國失去了百分之八十的武裝力量，還抓了一大群人質，毋庸置疑的是，色溫加藍王國此時已淪為班圖王國的附庸。

　而那位在蘇臘武國王的“鴻門宴”上成為俘虜的色溫加藍國王，最終還是被釋放回國了，但他也付出了相應的代價:首先，繼續向蘇臘武國王稱臣，除了年年納貢外，還一次性支付了六十萬兩白銀給班圖王國這個數量幾乎是色溫加藍王國前期入侵班圖王國的戰爭紅利的一倍。

　二是割讓王國東部沿海的所有港口和附屬地區給班圖王國，這使得色溫加藍王國完全變成了一個內陸國，後來，其中一個港口叫三寶壟，是一座繁榮的國際商業港，每天吞吐著大量的貨物，其中最大宗的是出口到澳洲聯邦的貨物，來源則是出產於色溫加藍王國和孛良安王國內陸的錫、金、銀、大米、蔗糖、茶、椰子和煙草，還有木棉和金雞納霜等等貨物。

　繁榮的城市經濟不僅吸引著來自澳洲的投資，還有來自世界各地的人們，包括猶太人、阿拉伯商人和印度商人的投資。

　而這座城市最具特色的是綠區的酒吧一條街和紅區的豔舞表演，那裡是享譽世界的不夜城，每天吸引著無數來自世界各地的水手們，當然這又是後話了……

　不容忽視的是，蘇臘武國王的《宗教寬容宣言》得以執行的另外一個因素是泗水自由邦的存在，而泗水自由邦的背後站著強大而先進的澳洲聯邦，這些勢力的支持無疑是蘇臘武國王有恃無恐地推行他的“新政”的靠山。

　在《宗教寬容宣言》推行的最初幾年裡，蘇臘武國王多次獲得澳開發銀行行、澳洲工商銀行的大筆貸款，甚至還有泗水自由邦的“財政貸款”和直接的“軍事援助”。

　至於澳洲聯邦，由於“澳拓”、“奧開行”、“安然”和“澳拓礦業”等公司在爪哇島的存在，使得澳洲在班圖王國有“重大利益相關”。

　顯然，對於泗水自由邦和澳洲聯邦而言，做這一切都是有重大利益回報的，澳洲聯邦的回報主要集中在貿易和地緣政治上，而泗水自由邦獲得的回報就更加實際就在蘇臘武國王登基三個月後的一個普通的日子，《班圖王國與泗水自由邦邊境條約》正式簽訂生效了。

　該條約劃定了雙方的邊境線，也就是後來被稱之為“肖平國線”的一條南北向的折線。

　當時，肖平國作為聯邦總統的特別貿易代表，正在訪問泗水自由邦和班圖王國，於是他正好成為兩國邊界談判的主持人。

　當時，在談判現場，肖總督拿出一張精細的爪哇島地形圖，接著就用一支鵝毛筆蘸著墨水，再拿過一把直尺，直接在這份地圖上劃了一條折線邊境線以爪哇島的北海岸為起點，大概沿著東經112.5度線筆直向南直到阿朱納山主峰，然後邊境線折向西南，抵達卡維山主峰，再折向正南直到爪哇島南海岸。

　蘇臘武國王欣然接受了這個劃線，因為這些割讓出去的土地本來就不怎麽受班圖王國直接控制，其中的大部分還屬於間接統治區，部落人口雖然有不少，但王國歷來都不能直接統治，最為關鍵的一條是，這些地區是“七月叛亂貴族”的根據地，蘇臘武國王認為，將這些產生麻煩的地區丟給別人對班圖王國是有利的，何況，泗水自由邦還給了一筆價值十萬兩白銀的澳洲火器(五百隻五七式步槍、五萬發子彈)作為“土地贖買的費用”。

　於是，這個小小的華人自由邦，她的國土立刻就從一座方圓不到一公裡的港口小城，一躍變成了擁有約兩萬平方公裡土地，兩個行政州，轄區內的土著人口大約有三萬的一個像模像樣的國家。

　然而，泗水自由邦的擴張腳步並沒有就此停止，一年後，一支由一千五百人組成的“武裝勘察隊”在泗水港對岸的馬都拉島登陸，經過三個月的“武裝勘測”，泗水自由邦與當地部落聯盟的首領在馬都拉島東部的蘇民那村簽訂了《蘇民那和約》，該條約規定:“……馬都拉州……自願加入泗水自由邦……在遵守自由邦憲法的基礎上，按照地方自治的原則進行行政管理……並在自由邦議會的四十五個議席中永久保留六個議員議席……”。

　又過了兩年多，在一六六三年十一月，泗水自由邦的另外一支八百人的“武裝勘測隊”，在與本土僅隔著一道不足三公裡海峽的巴厘島登陸，勘測隊與前來阻止的當地印度教士兵交戰後一個月，雙方在登巴薩村又簽訂了一紙合約，該條約的內容基本上就是《蘇民那和約》的複製版，於是巴厘島上的印度教土著們，在獲得泗水自由邦議會五十一個議會議席中的三個後，成為泗水自由邦的第四個州……(以上摘自《艾奧尼亞的黎明爪哇戰爭及其後果》，南澳洲大眾出版社，一六九三年出版，作者林家祥)。

　一六六一年一月，朱北國完成了與班圖王國和泗水自由邦的一系列外交談判後，就回到他的藍色閃電號上，當天晚上就拔錨啟航離開了班圖港，繼續完成他的航線開拓之旅。

　與此同時，有五條略顯破舊的中國式海船——俗稱“綠眉毛”的雙桅硬帆中型木船，此時也跟在藍色閃電號身後，六艘船組成了一支船隊向北駛去，這五艘木船掛著青色的龍旗，那是泗水自由邦的臨時國旗，這支船隊的任務只有一個:回到北方大陸的沿海地區，從事一項特殊任務把等在那裡的漢人們帶上船隊，然後駛往萬山島。

　這是泗水自由邦與澳洲聯邦之間的一個持續了半個世紀的合作項目的開端……

　一個月前的烏冬河戰役之後後，徐志就把丹陽號就移交給了田家力米安飛孟向陽他們哥仨，根據澳航董事長兼總裁顧晉的安排，今後冰霜女神號將專跑中興島泗水北大年航線，丹陽號則專跑中興島新安港泗水航線。

　現在，藍色閃電號也很快會移交給謝沐陽他們，只不過朱北國需要繼續執行被爪哇戰事中斷的《北進計劃》，順帶進行進一步試航測試和鍛煉航海班子，就在現在的藍色閃電號上，已經有從妮可號上調來的丁家明、鄭華、董亮、韓少峰、徐顯輝等人，他們分別擔任船上的二副、副水手長、副輪機長和副機炮長(水兵隊隊長)。