早上七點半，三輛豪華大巴從紅樓大門前的院子裡徐徐開出，車裡坐著九十三名男女“遊客”。

不一會兒的功夫，三輛大巴就開上了一條展眼望去，幾乎看不到車輛和行人的簡易公路，疾馳的大巴車在公路上拖出一股股煙塵，在曠野裡十分的搶眼。

十幾分鍾後，車隊終於停了下來，一群衣著花哨的男女老少，大呼小叫地從車門裡魚貫而出，兩位顯然是導遊的男女手裡舉著一面小旗，一邊揮手一邊大聲吆喝著眾人，把人們聚攏後向一座小山坡爬去，大巴車上的當地司機們靜靜地看著這一切，他們感到奇怪，這裡並不是什麽旅遊景點，那座小山坡除了能遠眺南面的海岸線外，並不是一個能俯瞰全島、暢觀海景的製高點，為什麽這群男女老幼卻如此興奮地去爬那個毫不起眼的小山坡?

侯相麟是第一個站在小坡頂上的“遊客”。

只見他雙手叉腰，面朝南方的大海極目遠望，在距離此地不到兩公裡的地方就是海岸線，妮可號和驕傲號就靜靜地停泊在那裡。

妮可號高大的船身在遠方的島嶼和眼前低緩的陸地襯托下，就像坐了底一樣紋絲不動地“站”在海邊，在她的腳下，是由一連串的鋼製浮箱構成的大型浮碼頭，鋼製浮箱上紅色的噴漆遠遠的看去如一小片紅色的海藻。

“這裡就是我規劃中的倉庫區。”

侯相麟等大夥爬上來七八成了，手指劃過這腳下這片土地，高聲對周圍的人們喊道。

今天的野外旅行活動——或者說是在野外遊覽掩護下的實地考察活動，由侯相麟和曹麗梅擔當起了實際上的導遊兼主解說人。

今天的外出旅行的主題是實地考察侯相麟的道路規劃和倉庫區現場，以及地質資料裡的那幾處礦場。

當然了，這些考察不是一天兩天就能完成的，這只是近一個月的穿越前實地勘探的開端，而此時站在人群外不遠處悠閑地四面觀風景的妮可和安娜，兩人的職責是以導遊的身份對外打掩護兼安全保衛。

“這裡距離那個碼頭不遠，地勢稍高，與潮濕的海岸線有一定距離，乾燥且通風，因此很適合作為我們的主倉庫區。

我們在穿越後需要把妮可號和驕傲號上的那些大宗物資搬離船艙，顯然運到這裡儲藏比運進溶洞方便多了，一是比較經濟，二是取用方便，從這裡修路去島上的其他地方也很便利。當然了，一些貴重物資還是應該運進紅樓或者溶洞的......”

侯相麟侃侃而談，他的手指向哪裡，眾人的目光也跟到哪裡，不少人邊聽邊點頭，當然也有一臉嚴肅想發表不同意見的人。

“侯哥，倉庫建設要盡量少用穿越過來的援助物資吧?”

“嗯，這應該是建倉庫的一個原則吧?”

人群裡有人點頭附和道。

“對啊，侯哥，你能給我們講講你的建設方案嗎?”

此時聽眾裡有人發問道。

“哦，是這樣，我的計劃是在這裡修建一片簡易工棚式的建築作為倉庫。簡單的說，是挖一些半地下的儲藏坑，但是，即便如此，肯定也需要消耗一些援助物資的，但我保證，肯定不算多，其中包括上次我向安娜提出的一些建築材料，是你可以重複使用的那種。

這樣的簡易大棚式的倉庫主要用於存儲大宗物資，比如化工產品、金屬材料，還有我們的油料。

因為三百年前的島上沒有土著，所以咱們不存在防盜的問題，不過還是需要看守人員，畢竟防火防蟲什麽的還是需要的人的。

因此我建議，穿越後我們修的第一條公路或者鐵路就是從紅樓下面溶洞大門通向南方碼頭，

再延伸到這裡。從目前的情況看，我們完全可以借鑒眼前這條簡易公路的設計走向，從溶洞大門修到這裡，然後拐個小彎就直達碼頭了，各位請看這裡的地勢，修路是比較容易的......”

侯相麟及時展開了一副大比例尺地圖，在大家的圍觀下，一一指點給眾人看……

不到一個鍾頭，小山坡上的臨時討論會就這樣結束了，對於侯相麟的規劃，其實大夥也沒有什麽可質疑的，畢竟人家是專業人士，而且侯相麟規劃的合理性也是顯而易見。

於是大夥在一個小時後再度上車，豪華大巴車隊再度啟程奔向另外一個地點——某條河流的上遊，那裡有一個黃鐵礦礦點。

稀樹草原的風景其實是很單調的，公路兩旁除了偶爾點綴著幾座彩色鐵皮屋頂的農舍和出沒於草地與灌木叢的牛羊，以及一小片一小片的棕櫚樹外，車窗外並沒有什麽吸引眼球的景象。

於是大家的注意力又集中到援助項目的討論上來，而侯相麟所在的第三輛大巴車裡，大夥討論的問題自然是跟侯相麟的建設項目有關，畢竟他昨天晚上看完了所有關於建築建材方面的援助清單，大夥有不少問題想問他。

剛開始的時候，大家的問題集中在安娜到底給我們提供了哪些建材生產項目上。

“好吧，關於這個......建材方面的生產項目，我發現他們非常了解我們的科技水平和我們的潛力，在這裡，我首先要介紹一下安娜給我們的一條微型水泥生產線！”

“微型的嗎?”

“不出所料......”

在有些顛簸的車廂裡，眾人一邊議論一邊看著侯向麟揚了揚手裡的紙。

侯相麟說完停頓了一下，低頭仔細看了一陣子手頭的資料後，這才繼續說道:

“嗯，這是一套小型濕法水泥生產設備，雖然在這個世界屬於淘汰工藝，但是我認為還是挺適合咱們穿越過去後的現狀的......”

“此話怎講?”

“聽說濕法工藝相當的落後......”

車廂裡有人發出了質疑聲。

“呃，大家知道，工業生產的某些工藝，在當前的這個世界被淘汰的原因是多種多樣的，其中也不完全是因為產品成本或者質量的因素，比如這個濕法工藝，被淘汰的主要原因還是碳排放和熱耗比較高而已......

但我個人認為，濕法水泥生產的好處還是顯而易見的，一是操作工藝相對簡單，混料容易，二是粉塵少，材料的傳送也比較方便，工藝裝備和工藝流程也相對簡單一些。

這裡面......值得一提的，是我們獲得了一座微型機械回轉窯，這是一個很關鍵的設備，對於我們來說，有了這個設備，勞動強度問題就不算太突出了。”

“侯哥，水泥廠的勞動強度很大嗎?”

“是不是很髒啊?”

“是哦，好像一天到晚灰頭土臉的……”

“嗯，通常是挺大的，而且環境中粉塵很嚴重......但如果是微型的話，應該要好一些吧。”

侯相麟如實回應著大家的問題。