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《科技:打破壟斷全球的霸權》第902章:下1代戰鬥機的技術?
對於顧青這個“局外人”為什麽會知道鯤鵬運輸機正在升級的方向和方案這麽了解的事情,除了部分不知道內情的小年輕覺得驚奇外,包括賀知否在內的部分人並不詫異。

 因為他在鯤鵬運輸機這個機密項目中,有看到部分九州科技的技術產品的加入,甚至某些核心設備的標記上就直接有九州科技的標識,這代表自己面前這個挑刺的“老板”,並非是什麽都不懂的局外人,也不是那種有些才華就知道大放厥詞的“天才”。

 在一一記錄了對方所提到的這三個他們內部早就知道的缺陷後,賀知否繼續問道:“請問您對未來航空領域武器或者說未來飛行器的方向,有什麽看法?”

 顧青也沒想到對方這麽會打蛇隨上棍,在聽到這個問題後,短暫的停頓了幾秒,才回答道:“說起來,我們公司內部正在做相關的項目研究,從廣義上來說,未來不論是民用飛行器還是戰鬥飛行器,勢必會往更高、更快、更強這三個正常角度發展。

 但是我認為這些都要建立包括芯片在內,足夠智能和穩定的整套飛行系統、零死角坐標與地圖反饋、發動機材料相當優異這三個基礎點。

 當技術力強大的時候,造型就不再是設計的重點,火力和防禦以及運輸能力將成為三個最重要的指標。

 聽說業內也有一個先進戰鬥機的4S標準,隱形、超音速巡航、超機動能力、超視距空戰能力。而這些標準,都需要發動機和材料學以及雷達定位系統這些項目的技術提升。”

 對於這種沒有任何乾貨的回答,賀知否沒有滿意,他身旁的其他工程師、科學家們也不滿意。

 “您是否可以更深入具體的說一說關於新一代戰鬥機和未來下一代戰鬥機的願景?或者說是其中有哪些技術路線值得——”

 “很抱歉,顧總。這位師弟才剛剛走出校門,所以不太懂事,還請包涵。”

 賀知否打斷了某位年輕工程師的提問。

 雖然他有一顆赤子之心,但在社會上的經歷早已讓他看明白了某些特殊規則,哪有這麽懟著人家創始人問問題的?

 如果這是在采訪或者學術交流會議上,又或者是在有關部門牽頭的重要會議上,這麽提問是沒問題的,但現在大家只是在機艙裡隨便聊聊的情況下,問這些核心重要機密,簡直就是沒有有眼力見辦事!

 面對這種愣頭青,顧青也依然沒有生氣。

 他擺擺手,對這這位年輕人和其他人說道:“能夠出現在這架飛機上的人,從某種角度來說都是一路人,所以你這個問題,我可以回答一下。

 當然,這只是我這個‘圈外人’的一些小看法,並不代表我們公司的那些工程師和科學家們的看法。畢竟對於這些核心保密項目,我也所知甚少。”

 打了個預防針後,顧青才接著說道:“美利堅在某文件上提出了‘全球打擊、全球持久攻擊’這兩項作戰概念,並且在有關下一代戰機的征詢書中提出下一代戰機的使命任務是在2030到2050年間的‘空海一體戰’中,與具有空中電子攻擊、先進綜合防空、反隱身飛機無源探測、綜合自衛防禦和能夠進行定向能武器、網絡電磁攻擊的敵軍進行空中對抗,遂行導彈防禦、空中遮斷和近距空中支援等任務,以摧毀或削弱敵方對天空的控制。

 在我看來,這其中每一個項目都值得相關行業人員二三十年的努力才能完成,我估計美利堅想做到這個程度,2030是不可能的,大概2040年或許才有樣機出現,如果要列裝的話,最快也要等到2045甚至2050年才行。

 而根據洛·馬公司的高層透露,他們設計的第五代戰機速度將高於5馬赫,具備先進的綜合傳感器系統和多光譜隱形能力,同時還將具備無人駕駛能力。

 除此之外,蘇霍伊集團的總經理在二十幾年前就表示:‘航空和航天是兩個密不可分的領域,毛熊的下一代戰機以後的下一代飛機將飛向太空,下一代戰機將會是空天飛行器,配置給不同的基地,與其他飛行器和武器聯合行動,組成有陸地的、有水面的、有防空的,有防太空的整體系統。’

 所以對於這位同志所提問的有哪些技術路線是核心重點,我覺得其中應該好超音速巡航、超遠程打擊、新概念武器的運用還有最重要的成系統的配合作戰能力,發揮出1+N大於1+N的能力。”

 洛·馬丁公司,全稱則是洛克希德·馬丁空間系統公司,世界上最賺錢的軍火公司,四年前就名列福布斯全球企業2000強榜第145位,《財富》美利堅500強排行榜第55名。

 極少有人知道,這個軍火頭子公司每年所編寫的軟件代碼數量早已超過了微軟公司。甚至這個軍火頭子公司和微軟公司建立了戰略合作關系,比如為美利堅海軍下一代核動力航空母.艦軟件和國防部信息安全系統等,幫助美利堅空軍對其位於北美的某大型空間指揮和控制中心進行技術升級。 www.uukanshu.net

 而且除此之外,這個軍火頭子還會將每年研發預算的一半撥給涵蓋全公司的科研發展部門,進行最尖端的機器人技術和納米技術的研究中。

 至於顧青所提到的蘇霍伊集團雖然在大夏國內沒有名氣,但是這個集團的名字卻是在上世紀讓無數人聞風喪膽。

 蘇霍伊是蘇霍伊設計局的創始人,也是世界上最優秀的飛機設計師之一。他擔任總設計師長達33年之久,共主持設計了約50種新型飛機,為前蘇聯航空事業的發展作出了重要貢獻。

 蘇霍伊集團也是毛熊首屈一指的門面擔當和真正核心的重要“資產”之一。

 當顧青說出來這些情報之後,機艙內的氣氛陷入了短暫沉靜中。

 人無遠慮必有近憂,而作為大夏國防力量的工程師們,他們絕對不是愚笨之人。

 (本章完)
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