王正平用神識探查一下後道:“一個時辰要消耗八十三縷靈氣！”

　　這個消耗量，已經不大了。

　　李雲吉心算推重比，管子太輕了，根本算不過來。

　　讓師父重新煉製兩噸重的厚鐵圈，套在管子上增加重量，試試推力。

　　這次推力近三千斤。

　　管子解下來，讓師父踩著兩噸零幾十斤的管子吹風飛行，眨眼間時速超過五百公裡，速度仍在快速加快，已經看不清了。

　　邊飛邊調試推杆閾值，調試到速度和靈氣消耗量比較合理的閾值。

　　飛行速度越快，能量消耗越大，超音速以下，時速增加三五百公裡，能量消耗速度翻倍。

　　超音速以上，時速每增加兩三百公裡，能量消耗速度翻倍。

　　所以要調試出飛行時速與消耗速度的合理閾值，將推杆推動閾值同步調整好。

　　一會兒後王正平飛回來，震驚驚喜道:“雲吉，剛才為師覺得每時辰飛三千四百裡，靈氣消耗十六縷比較合適。

　　飛三千四百裡，才消耗十六縷靈氣。

　　照這樣算的話，一塊烈風石，能帶動這管子和一個人，飛兩百一十多萬裡！

　　這種飛行方式，實在太節省靈氣了！”

　　時速八百五十公裡嗎?也不算慢了，畢竟能持續飛一百萬公裡出頭呢。

　　接著再煉製一根這樣的管子，兩噸重的厚鐵圈重新煉製。

　　煉製成全長九米，翼展六米，扁錐形，有大角度後掠翼的空殼高速飛機樣式，兩根推力管子安裝在機身兩側的機翼下方。

　　師父的靈器級煉器爐添加了很多如意金，可以變大變小，最大能變到長寬高各三十多米，可以煉製大型長型法寶。

　　讓師父坐進去實驗飛行，將烈風陣法和烈焰陣法功率、兩個推杆的閾值實驗到合理。

　　順便快速飛行觀察氣動布局，看看怎麽把氣動布局調整到合理合適。

　　還有看看怎麽設計手動控制系統，這件法寶不僅要可以用靈識神識控制，也要用純手動控制。

　　還有需要設計刻畫哪些基礎陣法、安全保障陣法，達到安全、快速、控制簡單、舒適的目的，普通人也可以駕駛乘坐。

　　試飛員王正平的安全不用擔心，摔不死滴。

　　一連實驗好幾天，終於將陣法功率閾值、推杆控制閾值、氣動布局、手動控制系統、安全保障系統給設計修改並煉製完成了！

　　全長九米，翼展五米四，加上起落架高度三米三，使用靈級輕型金屬雲鐵煉製，重量剛好兩噸。

　　兩個梯形漸變至長方形的發動機管子提供推力，安裝在座艙兩側的機翼下方。

　　機體內只有座艙和控制系統、安全保障系統，沒有任何儀器航電，也就沒有別的東西佔體積。

　　李雲吉倒是想把航電系統搞出來，奈何一百年都不可能研究出來。

　　所以只能直接目視飛行，頂多低空用靈識神識探查。

　　整個機體除了氣動外形的體積以外，全是座艙！

　　座艙長五米二，寬一米六，高一米六，每排兩個舒適座位，共五排十座，乘坐十人，最多能擠二十來個人。

　　有玻璃煉製的座艙蓋，座艙蓋比機體稍微高一點，前擋風玻璃固定，座艙蓋玻璃從縱軸處打開，供人進出座艙。

　　王正平非要把座艙蓋設計成可拆卸式，不習慣悶在裡面，超音速敞篷飛機可還行?

　　可以全手動控制，垂直起降，在跑道上滑跑起飛降落，開關調節各種安全保障陣法開關閥門，也可以全靈識神識法力控制。

　　機體和座艙、玻璃上刻畫有堅固、耐久、防禦、結界、隔音、靜音、浮空、飛行、控溫、冷卻、控氣壓、聚靈陣、隱身、通靈、通法、避塵、避水、避火、淨物等陣法符文。

　　機體上鑲嵌著一塊中品無屬性靈石，用來驅動這些陣法符文。

　　沒有鑲嵌靈石時，靠聚靈陣維持耐久陣法，保持法寶至少百年不會存放壞。

　　發動機管子上刻畫有堅固、耐久、防禦……烈風、烈焰、冷卻陣法。

　　每個發動機管子上鑲嵌一塊中品烈風石、烈焰石，給發動機管子供能。

　　座艙裡前面一排兩個座位是駕駛位，左邊主駕駛，右邊副駕駛。

　　駕駛位左側有一個搖杆三個推杆。

　　搖杆控制法寶浮空飄起來，浮空飛行時速零至七公裡。

　　一個推杆是飛行陣法的推杆，向前推一點開啟飛行陣法，再推加大功率，飛行時速一至三百四十多公裡。

　　一個推杆是烈風陣法推杆，推到底飛行最高時速一千三百二十公裡，剛超過音速。

　　最後一個推杆是烈焰陣法推杆，推到底飛行最高時速三千七百公裡，剛好超過三倍音速。

　　主副駕駛位雙腿中間有操縱杆，操控法寶轉向爬升俯衝。

　　腳底有舵板，操控法寶副翼扭轉，輔助轉向，縱向翻滾。

　　面前有面板，面板上有開關和調節按鈕，開啟關閉和調整溫度、氣壓、防禦、隔音、靜音、隱身等陣法。

　　搖杆、推杆、操縱杆、舵板，與機體、發動機管子之間，使用陣法通道連接。

　　搖杆、推杆、操縱杆、舵板下有液壓杆，以增加阻力，增加舒適的操縱力度手感，不至於空蕩蕩亂晃。

　　風力能提供的速度上限不高，烈焰陣法推杆推到底，全速飛行時，再吹風已經沒有意義了，增加不了速度。

　　噴火能提供的速度上限高，輕輕松松突破兩倍音速，三四倍音速也不難。

　　最高升限兩萬多米，只要自由進入的進氣量足夠，氧氣足夠烈焰燃燒，就可以飛多高。

　　目前限制的最大功率下，中品烈風石可持續供能一千二百個小時，飛一百五十八萬公裡！

　　中品烈焰石可持續供能三百三十個小時，飛一百二十二萬公裡！

　　中品無屬性靈石可持續供能時間就長了，幾天半個月使用一次的話，能持續供能最少二十年，一百多年也有可能。

　　機體強度極高，承受三五百倍的過載沒有一點問題！

　　座艙內有防禦和結界陣法保護人，過載量調整到正常的十分之一，人只需要承受十分之一的過載！

　　三馬赫的時速進行大機動時， 過載不超過二十倍，十分之一只有兩倍過載。

　　別說普通成年人，連小孩孕婦都能承受的了！

　　座艙內的溫度和氣壓可以自由調節，沒有器靈，沒法自動調節，需要手動調節。

　　當快速飛行遇到障礙物時，防禦陣法自動驅動浮空陣法和飛行陣法，浮空陣法和飛行陣法全功率啟動，緊急避讓。

　　幾乎不會有撞機風險，就算撞機，法寶也能硬扛下來，結界護住裡面的人不會受傷。

　　發動機管道是兩個空蕩蕩的管子，沒有槳扇，不怕撞鳥。

　　玻璃刻畫堅固陣法後極其堅固，比普通合金鋼強度更高，砸不碎，還有防禦陣法守護，更不怕撞鳥。

　　靈級輕型材料雲鐵本就堅固，煉製成武器削鐵如泥，普通法器武器很難砍出豁口，比最堅固的合金鋼更堅固，重量更輕。

　　堅固陣法加持後更加堅固，最好的法器都砍不出一點豁口。

　　防禦陣法加持後更加堅固，同級靈器都砍不出一點豁口！

　　以三馬赫的速度直接扎進大地裡都沒事！

　　同樣使用靈級雲鐵煉製，刻畫那麽多陣法符文，還鑲嵌了三塊中品靈石，讓這件法寶成為二階中品靈器！

　　命名為飛龍，全名飛龍飛行法寶。

　　王正平繃不住了，煉製好後迫不及待地飛進去。

　　沒等同樣飛進來的李雲吉坐好，他已經開始試著手動駕駛浮空了。

　　輕抬浮空搖杆，浮空陣法啟動，驅動法寶浮空升起來。

　　左右前後搖動，法寶跟著左右前後漂浮。