東漢《釋名·釋船》中寫到:“帆，泛也，隨風張幔曰帆，使舟疾泛泛然也。”可能是較早的對船帆這個物件的定義，明確說明了使用方式和使用環境。從成文年代以及一些文字記載來看，至少漢末就有較為成熟的船帆應用案例，《南州異物志》也有相關描述:“外徼人隨舟大小，或作四帆，前後遝載之。有盧頭木，葉如牅形。長丈余，織以為帆。”甚至在有些猜測推論中，其歷史向上可追溯到秦末，尤其是著名的徐福出海尋藥的故事，雖有傳說性質，但在當時如果沒有帆船技術的使用，單靠人力航海是難以想象的。

　　隋朝運河開鑿，使得航運作為主要的交通運輸方式獲得更大的發展空間。唐承隋製，唐代的船運在隋代的基礎上更加成熟，多有詩人留下佳句傳誦。如代表詩人李太白就寫有“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。”“朝辭白帝彩雲間，千裡江陵一日還”等名句。至於唐代船只和帆製具體形製，個人找到的參考不多，這方面可以參看“如皋唐代木帆船”的仿製樣式，當然根據具體船隻用途，還有車輪戰船、海鶻戰船等船隻類型記載於兵書等文獻資料中，後面有提及的話，再跟大家進行分享討論。

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