沙特被譽為自然奇景的天堂，世世界之涯也被稱為法哈林山，是巨大的圖巍懸崖的一部分，這個壯觀的景點從陡峭的懸崖邊緣，可以不間斷的

　　看到谷底和地平線。世界之涯位於利雅得的西北邊，距離有100多公裡，一路都是蜿蜒的沙漠小徑，尤其是最後的三十多公裡道路崎嶇，開車需要兩個多小時。趙巧囡聯系了沙特的商用直升機公司THC，租借了3架空客H125直升機。乘坐直升機到世界之涯只需要半個小時，周森林乘坐的那架直升機由艾伯特親自駕駛，他從英吉利的特種部隊SAS(特種空勤團)退役，是駕駛直升機的好手，還有兩架直升機分別有丹尼爾和G4S的另外一個保鏢駕駛，這次韓學貴沒有來，他也是空降部隊退役的特種兵，也會駕駛直升機。

　　半個小時以後直升機就飛到了世界之涯，剛好是下午四點出頭一點，正好可以看到世界之涯白天的景色，到了五點多看完日落的美景，周森林他們就乘坐直升機飛回了利雅得。

　　晚餐在利雅得的一家傳統阿拉伯餐廳吃當地的美食，店內裝飾頗具沙特內志風情，在這樣一個傳統的阿拉伯傳統環境裡用餐，當然也是學著阿拉伯人一樣席地而坐，體驗坐在地毯上就餐的奇特感受。這次趙巧囡點了上次去西僵沒有吃到的駱駝肉，還有羊肉和雞肉雙拚的手抓飯，配菜是洋蔥和土豆泥，還點了烤羊排和烤蝦，吃著味道都很不錯。吃完了晚餐就回到麗思卡爾頓酒店休息。周森林回到酒店和李菲打視屏電話，淼淼先從視屏裡出來了，“爸爸，你去阿拉伯國家了，下次要帶我一起去，我同學有去過多哈的，說是建在沙漠裡的城市很漂亮。”淼淼現在上的學校家庭條件好的同學很多，父母節假日帶著去世界各地旅遊的孩子很多。

　　“淼淼，這裡現在還很熱，你真的要想到這裡玩，我們冬天等你放寒假的時候來玩幾天。”周森林笑著說道。

　　“太好了，爸爸。可是我寒假還是想到馬爾代夫去玩，怎麽辦才好呢?”小妮子有點糾結地問道。

　　“淼淼，我們可以在馬爾代夫少住幾天，然後就可以到中東玩幾天了。”

　　“那好吧，爸爸。等放寒假了，我們又可以出去旅遊了，實在是太好了。”淼淼說完把手機給了李菲，“老公，我看到囡囡發的朋友圈了，那個號稱是世界盡頭的世界之涯的景色實在是太壯觀了，我下次也要去看一下。”

　　“好的，菲菲，我都答應了淼淼寒假就帶她到中東玩一下，我們今年春節就先到中東，然後再去馬爾代夫。這次去馬爾代夫有驚喜給你們。”

　　“哼！老公，你還有什麽事瞞著我，你不會在馬爾代夫買了一座島嶼吧?”李菲不滿地問道。

　　“菲菲，這也沒什麽好瞞你的，你猜得也差不多，到時候你就知道了。”

　　“那好吧！老公，你在外面要注意安全，不和你多聊了，晚上和你姐約好了要帶著兩個孩子去外灘玩。我們家四大金剛都出發去九華山了，下周周直接從九華山機場飛普陀山機場，在普陀山玩兩天，周五晚上回來。”

　　“好的，菲菲再見！”周森林剛想掛了視屏電話，視屏裡傳來了淼淼的聲音“爸爸，我也在啊！你沒和我說再見！”

　　“好的，那淼淼再見！”

　　“爸爸，再見！”掛了視屏電話，周森林就去洗澡休息。

　　周六早上在酒店吃完早餐開始上午的遊覽。第一個遊覽的地方是紅沙漠，這裡有綿綿細細的沙子，不遠處有連綿不斷的山脈，在這裡周森林第一次體驗了乘坐沙漠之舟駱駝。第二個遊覽的地方是德拉伊耶，該遺址建於15世紀，是沙特阿拉伯Al-Saudi家族的發祥地，由狹窄的小巷和相連的古樸泥磚房屋組成，這裡主要是參觀建築遺跡。上午最後遊覽的地方是沙特國家博物館，講述了沙特阿拉伯王國統一的歷史，裡面珍藏著百年前的珍貴歷史照片和文物，見證了沙特王國建國立業的艱辛。

　　回到酒店吃午餐都下午一點多了，用完午餐回到套房裡休息了一下，下午的三點，周森林在麗思卡爾頓酒店的行政酒廊約見了利雅得航空的CEO托尼·道格拉斯。

　　托尼·道格拉斯原來是阿提哈德航空的CEO這次來到了新組建的利雅得航空擔任CEO，看來這次歐佩克的帶頭大哥沙特也要在航空市場發力了。

　　周森林提前10十分鍾到達的時候，被套房管家告知，托尼·道格拉斯已經到了，這讓他很滿意，這是個很守時的人。雙方見面相互介紹、客套了一番以後，托尼·道格拉斯笑著問道“不知道，周先生這次約我見面是有什麽事要和我談的?”

　　“道格拉斯先生，我這次想要和討論你一下，不知道你有沒有興趣成立一個新的航空聯盟?”周森林問道。

　　“哦！周先生有成立一個新的航空聯盟的想法，難道現在的三大航空聯盟，你都不敢興趣?魚翅航空在寰宇一家，擦航在星空聯盟，魔都航空以前曾經也是在星空聯盟，加入木航以後跟隨木航加入了天合聯盟?哦，對了盤古集團最近還控股了漢莎航空。”托尼·達哥拉斯對於現在航空業的大佬周森林還是了解的比較詳細的。

　　“道格拉斯先生，現在除了魔都航空，其他的幾家航空公司我都是大股東甚至是控股股東，但是這幾家航空公司都不是我說了算的，只有魔都航空才是完全屬於我自己的航空公司。現在魔都航空公司是全寬體機機隊，我給波音機隊準備了60架787、30架777-9、10架777-300ER，還有50架空客A350，不過最近我準備再次向空客訂購10架A350-900ULR，用來執飛即將開通的魔都到南美洲的航線，如果飛機不夠用，我準備再購買40架A350，組成100架A350的空客機隊。道格拉斯先生，我覺得像阿聯酋航空、卡塔爾航空、阿提哈德航空、還有你們的利雅得航空我們完全可以組建一個高端全服務、機艙更加舒適豪華、讓乘客有最佳體驗的航空聯盟，如果我們成立新的航空聯盟，我會說服魚翅航空退出寰宇一家，加入到我們新的航空聯盟裡來。”

　　“啪啪啪！”托尼·道格拉斯馬上鼓起掌來，“周先生，要是別人和我說這個我覺得這個人肯定是在吹牛，可是你說的我完全相信。因為你的那些飛機的訂單都是已經全額付了款的。周先生你的想法和我有很多相同之處，新的航空聯盟我們需要慢慢商談，不過先讓利雅得航空和魔都航空成為戰略合作夥伴是完全沒有問題的。周先生，我們利雅得航空是新組建的航空公司，我們剛訂購了72架波音787，我們還會持續購買新的飛機。我們新的機場也正在規劃，我們需要到25年才能開通航線，26年開通華國的航線，30年開通全球110個目的地。”說完，托尼·道格拉斯站起來和周森林握手。

　　周森林也站起來和托尼·道格拉斯握手，“道格拉斯先生，讓我們合作愉快！既然魔都航空是利雅得航空的戰略合作夥伴，那就讓魔都航空來先開通魔都到利雅得的航線，空客這個月交付給魔都航空的首架A359，首航我就讓它執飛魔都到利雅得的航線。”

　　“實在是太好了，周先生。那就讓魔都航空先開通魔都到利雅得的航線。利雅得航空開通航線還有很多事情要做，魔都航空申請利雅得航線沙特這邊我會安排好的，想來華國那邊申請也不會有多大的問題。大家都知道，華國和沙特一直是友好的國家。”

　　“托尼，道格拉斯先生，我可以這樣稱呼你嗎?我馬上安排讓魔都航空申請開通利雅得航線，我希望首航可以放在十月一號。”

　　“哦！周，你可以稱呼我托尼。我知道十月一號對於華國來說是個重大的日子，我這邊肯定會督促沙特方面加快魔都航空航線的申請。希望首航在華國的國慶節那天。”托尼·道格拉斯聽到了周森林說把魔都航空自己的第一架空客A359用來執飛利雅得航線，還把日子定在了十月一號，知道了周森林對利雅得航空和沙特航線很重視，於是開心地說道。

　　周森林當著托尼·道格拉斯的面拿出手機給陳緒明打電話:“陳總，周末打擾你休息不好意思。”

　　“周董，你肯定是有事，否則也不會這個時候給我打電話，我在總部呢，在加班。”電話那頭的陳緒明說道。

　　“陳總，辛苦了。我現在和沙特利雅得航空的CEO托尼·道格拉斯談好了，魔都航空和利雅得航空成為戰略合作夥伴，我們這個月接收的第一架空客A359首飛執飛利雅得航線。你下周馬上給總局申請開通利雅得航線，我會給胡局先溝通一下。沙特這邊利雅得航空會先幫魔都航空溝通好的。”

　　“周董，我知道了，申請開通利雅得航線我會安排好的。”

　　周森林打完電話又和托尼·道格拉斯一起聊了一下航空市場發展的前景，對托尼·道格拉斯提出的“可持續發展、數字化原住民航司”的新航空公司概念表示很讚同。聊完了以後，托尼·道格拉斯告辭離開，周森林也在酒店辦理了退房，坐車去了機場，下一個目的地是這次中東之行的第二站迪拜。