( ) 新的蒸汽機。

　同樣的體積，是原來蒸汽機效率的六倍！

　增加六倍效率的基礎上，所需要的燃料，節省了整整三倍！

　兩者雖然都叫做蒸汽機，可功率和消耗上，已經有了劃時代的區別，本質的不同。

　按照英國人的說法。

　這台蒸汽機的技術成熟，可以讓煤區外的地區，具備了使用蒸汽機的條件。

　按照西方其余國家模仿英國第一次工業革命，從失敗到成功的說法。

　新的蒸汽機技術上的突破，讓不產煤地區，可以使用蒸汽機，所以他們成功了。

　整個工業化的發展離不開蒸汽機。

　北平的工業化發展，從發明抽水用蒸汽機開始。

　蒸汽機的重要性，大明有好幾千萬人並不知道，他們甚至不知道北平發生的變化。

　但是在北平，有許多的人知道蒸汽機的重要性。

　技術報為蒸汽機劃時代的突破，專門加刊，單獨報告蒸汽機的作用，以及喜人的成果，和對未來的期盼。

　中華重工總部，各個行業的工廠，都派了人來關注，並且了解最新的蒸汽機。

　密雲分區由大掌櫃帶隊，組團來總部參觀新蒸汽機。

　在大寧的朱高熾，得知這個消息後，忍不住放聲大笑，興奮的神色止不住。

　火車。

　終於要出現了。

　隨著鐵道的發展，原來促進社會生產力的鐵道馬車，已經成為了運輸的阻礙。

　不但讓鐵道運行速度受限，為了供養鐵道馬車需要的馬匹，以及維護開支，是鐵道系統最大的支出項目。

　更重要的是，養這麽多馬匹，不但佔據了軍事資源，也大大消耗了糧食。

　當三省鐵道順利開通時，所需要的馬匹，更是要翻好幾番，所需要的支出，會讓鐵道運輸系統立刻大幅虧本。

　“祝賀技術司的勝利，這次的成果，毫無疑問是當下最優秀，最耀眼的！”

　“新的蒸汽機，不但是中華重工之幸，我願稱之為，乃全中華民族的驕傲！”

　“所有研發人員，你們的功績，必定會牢牢被歷史銘記，被百姓銘記！”

　“號召所有人學習技術司精神，在科研的道路上披荊斬棘，永不止步，大步前進！”

　“對技術司的支持，中華重工以及中華重工體系，乃至全社會，都將堅定不移的繼續下去！”

　朱高熾五句毫不保留的態度，被一字不改的發表在技術報和生活報上。

　整個北平相關人員為之側目，哪怕原本不在意什麽新蒸汽機的人，也忍不住好奇了起來。

　甚至土地上的百姓們，這段時間也經常聽到這些消息，好奇這是什麽東西。

　朱高熾職責所在，無法離開大寧。

　但是他讓周世豐，小九，包括韓有昌等技術人員，以最快的速度來到大寧。

　舊的技術，中華重工還在使用，甚至許多技術才剛開始運用，並沒有回本。

　例如建設水箱使用的蒸汽機。

　“對各廠區使用新蒸汽機，還是繼續保留舊蒸汽機，不做硬性規定，但是保持能換則換的原則！”

　朱高熾指示道。

　密雲分區和總部廠區，加上各地工廠，雖然沒有統計，但保守估計也有數千台。

　新的蒸汽機部件增加，成本也增加了。

　如果全部更換，耗費的資金按照市場價，以數十萬兩銀子計算。

　還不算各煤礦區使用的蒸汽機。

　中華重工不以盈利為目的，發展的過程中，借助的是社會資源分配模式。

　一套完整的體系鏈循環。

　整個中華重工和中華重工體系，以及外部上下遊生產鏈，價值體系是無量的，無法用金銀來換算。

　數十萬兩白銀，對比中華重工所創造的社會資源不值一提，但是單獨拿出來就不一樣了。

　換句話說。

　流水額與現金的區別。

　不過也不是真金白銀的拿出幾十萬兩銀子，使用的是糧票，只要保持這個體系正常運作，糧票超發的不過分，並不觸動大的後果。

　周世豐附和道:“有了小王爺的支持，屬下沒有了顧慮。”

　到了周世豐這個位置，哪怕不參與政治，也已經避不開了，說話需要三思。

　“淘換新的蒸汽機，雖然會讓當下的支出增加，可從長遠來看，反而節省了資源浪費。”

　“例如密雲分區的刀具生產工廠，用更高效率的技術，節省了生產成本，提高了產量。”

　“不但讓原本保持虧損狀態的生產情況，還轉變成略有盈余，所以小王爺的提議是正確的。”

　朱高熾對周世豐的表態很滿意。

　中華重工的大掌櫃，朱高熾需要周世豐這樣的人來擔任，不但保證中華重工體系的舒暢，又能全力落實自己的計劃。

　“新的蒸汽機，要盡快投入生產，各種型號的改進，要投入更多的資源。”

　“並且加入到更多的行業中，例如鐵道運輸行業，同樣可以用蒸汽機當做動力，讓鐵道馬車淘換成火車！”

　小九眼睛一亮。

　這就是他為什麽喜歡和小王爺呆在一起的原因。

　小王爺總會有些天馬行空的想法讓人震驚。

　小九腦子飛快的運轉，思考把蒸汽機運用到鐵道上的可能性，比較新式蒸汽機的效率和實用性，仿佛不難啊！

　隨著中華重工的快速發展，許多的技術人員並沒有當面見過朱高熾。

　韓有昌等技術人員，早就聽說過小王爺在工匠一道上的天賦，如今見面果然如此。

　用蒸汽機當做動力，運用到鐵道上，有人提出來過，可原來的蒸汽機達不到效果。

　所以這個念頭，早就沒人提了。

　乃至出現了新的蒸汽機，還沒有人往這方面想過，沒想到被小王爺第一個提了出來。

　……

　原來的蒸汽機效率不如新蒸汽機，但發展出來各式運用各廠的思路和生產鏈是沒有問題的。

　在接下來的時間裡，技術司和各工廠工作人員，全力以赴的改進新蒸汽機。

　在此技術上，小九和韓有昌等技術人員，開始研究如何把蒸汽機運用在鐵道上。

　傳動部件技術，乃至車廂技術都有儲備，去掉馬力，改成蒸汽機而已。

　最先解決的，是工廠大量運用的曲柄連杆機構，被挑選了出來，運用到了火車輪上。

　然後是傳動裝置。

　各種實驗後，第一台單一汽缸和大飛輪的蒸汽機車，牽引五輛車廂，在北平鐵道站進行實驗。

　朱棣受中華重工邀請，親自來站台觀看。

　中華重工受寵若驚。

　周世豐，徐寧，乃至密雲分區總負責人嚴中正等，中華重工頭面人物都趕來捧場。

　“這新式蒸汽機，老大在技術報和生活報上的評價，孤都看過了，第一次看到老大這麽激動。”

　朱棣說話很和氣。

　周圍的人恭敬的低著頭。

　朱棣來了，北平的首腦人物自然也要來。

　布政司的左右布政使，還有都司官員，按察使司前按察使和中華重工有衝突，但下面的官員還是來了，以及北平的部分將領。

　第一輛火車的試行，已經不再是普通的行動，對許多人造成了很大的壓力，生怕出了意外。

　“不需要人力就能自傳的機器，自古有許多，但是像蒸汽機這種，不靠自然之力就能自行轉動的機器，的確是新事物。”

　顏鈍前年組織北平大開荒工程，使用了許多的抽水蒸汽機，對此物已經接受。

　他站在朱棣身旁，陪笑說:“雖然已經習慣了，不過到了能拉動車廂的地步，實在是讓人難以想象啊。”

　“開始吧。”

　朱棣笑著說道。

　隨著朱棣的吩咐，許多人都為此忙碌。

　第一輛蒸汽機火車頭，很簡陋很原始，看上去沒有什麽美感，像個鐵架子。

　第一位火車司機，緊張大於辛苦，滿頭是汗的把煤塊鏟入鍋爐中，開始燒鍋爐。

　當蒸汽機開始運轉後，他和同事合力踩下手刹。

　“哢……擦。”

　火車動了，但是很慢，比鐵道馬車起步要慢許多，讓人忍不住懷疑，這火車能不能跑起來。

　看台上的人們，紛紛盯著鐵道上的火車。

　五輛車廂裝滿了煤礦，是鐵道上運載量最重的一次，超過了以往鐵道馬車運輸煤礦的三倍。

　火車頭冒著白色的蒸汽，猶如機器的怪物。

　它越來越快，發出的聲音越來越大。

　它的速度從每小時五公裡，逐漸到每個小時八公裡，開始超過十公裡。

　普通的馬，正常情況下的時速是二十公裡，重要的是不能長久的跑動。

　世界上第一輛火車的時速是八公裡。

　但兩者出現前的重視性和投入性，以及具備的資源，和儲備的技術不可同日而語。

　最後。

　北平第一輛火車，時速定格在三十裡。

　短距離騎馬可以追上火車。

　但是這其中的意味， 在場的人都露出了驚呼，哪怕是朱棣，臉上一臉的動容。

　他終於明白自己的長子，為何這麽看重新蒸汽機了。

　大寧到北平舉例為近千裡。

　那麽使用鐵道馬車，不需要更換馬匹，不需要保持體力，一個日夜可以達到七百二十裡。

　早上從北平出發，第二日中午就抵達大寧。

　日行千裡啊。

　真正的日行千裡，並且是常態化。

　朱棣忍不住摸了摸下巴。

　蒸汽機火車頭，近代時期，一般時速為一百二十裡每小時。

　(本章完)