在許一帆等人的相送之下，官方的一眾人急匆匆離開。

　　看著車輛的遠去，許一帆對身邊的其余人說道。

　　“剛好都在，大家回去準備一下，一個小時之後各部門經理開會。”

　　“好的，廠長！”眾人答應說道。

　　點了點頭，許一帆朝著自己的辦公室走去。

　　一個小時時間，主要是留給他思考的時間，思考接下來具體該如何落實下去。

　　返回自己的辦公室內，坐到自己的辦公桌後面，打開一個筆記本，許一帆隨意的拿起一支筆，一邊記錄一些重要信息，一邊考慮著接下來的工廠發展。

　　按照官方的說法，貸款和土地應該都沒什麽問題，半個月左右就可以落實下來。

　　那麽九州汽車廠也應該早做準備了，之前會議上他說的那些話也並不是危言聳聽。

　　九州汽車廠，如果不迅速發展起來，那麽很可能會被接下來的對手吃得渣都不剩。

　　其實如果有辦法，許一帆都不想要貸款的。

　　這種感覺，總會讓他想起上一輩子有一段時間沒有收入，欠花唄借錢的感覺。

　　然而造車不是其它產品，資金不足無法擴產，無法研發只能被其余車企淘汰。。。。

　　有了一大片的土地，新建廠房的費用將會大大降低，還有暫時足夠使用的資金擴大規模。

　　可以預見的，今年將是九州汽車廠大發展的一年，能不能夠頂住壓力，甚至戰勝一些從汽車轉向低速電動車製造的車企，就看今年九州廠的發揮了。

　　現在，還需要等待官方的消息，雖然根據陳千鈞透露的口風來看，一千畝基本沒有問題，四百畝絕對可以。

　　但官方在處理這些問題的時候，都需要進行一些會議匯報，之後再和九州汽車簽訂合約，這一切都需要時間，哪怕盡量加速也不會太快的。

　　而九州廠現如今的時間並不多。

　　所以，需要將一些先期的準備工作完成。

　　筆記本上面，許一帆在正中間寫下準備工作四個字。

　　隨後，又在準備工作旁邊，寫上新建廠房，按照這個思路，又在後面接著寫出更多新建廠房中需要處理的問題。

　　建立兩家新廠的準備，最開始的就是廠房的建設工作，雖然現如今地還沒有到手，也可以準備準備了。

　　首先一個，既然要大興土木，那麽建築方面的人才必須要有的。

　　如果全部外包給建築公司，光是工期就不知道多長時間了，並且其中可能還會遇到很多坑。

　　既然如此，那麽不如乾脆成立一個工廠的建築部門，招聘一批建築方面的管理人才。

　　到時候需要大興土木，要人手的時候可以在城裡招聘一批工人，由管理人才進行管理。

　　這樣可以從工廠系統裡面對工程進度進行監控，完成更快一些。

　　除此以外也可以避免一些建設方面的坑，可以以一個更便宜的價格建造工廠，同時施工材料和質量方面也可以保證。

　　廠房可以盡量簡單一點，只要所有功能都可以滿足就可以了。

　　這是需要提前準備好的，待會兒就得讓人事部門進行招聘準備。

　　如果到開工的時候再招聘，系統沒辦法有足夠的時間評定星級，效率不如早點準備。

　　然後是一些設備的購買，這方面交給采購和研發人員合作商定，需要購買什麽設備，設備的規格等等。

　　花了幾分鍾時間，

新建廠房後面已經被許一帆寫下了一大片的文字。　　感覺思路方面沒有什麽問題，專業一些的事情到時候交給專業的人去處理就可以了。

　　回過頭，又在準備工作旁邊，寫下資金分配幾個字。

　　除廠房建設以外，接下來還需要準備的是錢的分配問題。

　　總共兩億元的貸款，按照兩批次分別撥款，銀行還需要驗證一番九州汽車廠的經營狀況，資金等等。

　　這方面到時候由財務和銀行方面進行對接，如果一切順利，一個星期左右可以到帳第一批一億元。

　　第二批需要九州廠將電池生產廠，兩輪電動車生產廠建立起來，並且正式投入使用，中間大概間隔兩三個月的時間。

　　“第二批的錢暫時不作考慮，第一批的銀行貸款倒是要考慮一下怎麽使用。”

　　“一億元貸款，加上現如今九州廠帳面上的流動資金，大約兩千萬左右可以動用，也就是一億兩千萬，是這個月可以到手使用的。”

　　建設兩間廠房是接下來的重中之重，尤其是電池生產廠，如今錢多了一些的話，那麽就可以建立起來更大的廠房，可以有更多的新型磷酸鐵鋰電池產能。

　　原本預計的是花一千五百萬建設新型磷酸鐵鋰電池廠，但如今資金更加充足了，可以建設的更大更齊全。”

　　“資金方面，磷酸鐵鋰電池廠投個五千萬。”

　　五千萬用作電池工廠的建設，其中大約四千五百萬左右用作設備和原材料購買。

　　五百萬用作廠房的建設，廠房不需要什麽大設計，簡單實用就好了。

　　五百萬，看起來好像不是很多，但在這個時代也算一筆巨款了。

　　而且只是建築一些簡單的廠房，不需要花錢買地，隻用來購買磚頭，水泥，鋼筋，雇傭工人之類的，可以很快建立起來。

　　現如今金融和地產剛剛起飛，物料和人工費用還沒有後面那麽誇張。

　　“同時分批次建設廠房，需要盡快有能夠使用的。

　　或許可以先采購一部分設備放到現如今的九州廠裡面，倉庫改造一下當臨時的電池生產廠，也可以培養一批熟練工人?這個需要到時候和研發人員們討論一下。”

　　“剩余的七千萬左右資金，原本預計一千萬建設的兩輪電動車廠房，現在加到七千萬。

　　當然，這個錢也不是一次性花完，也是分批次建立，剛開始需要的可能就一千萬左右建立一部分，盡快投入使用，然後再慢慢爬升產能。

　　不需要太複雜的樓房，僅僅廠房的話，三個月左右不知道可以完全建立完成投產嗎?到時候谘詢建築方面的人才和技術工程師。”

　　“嗯，還有接下來這幾個月九州mini的利潤， 可以用作一些補充使用。”

　　至於之後廠房建立起來之後，最後一億元的費用，可以用作研發新的技術。

　　電池可以讓現如今的九洲mini，在這個09年佔據一定的優勢，但隨著時間推進，這種優勢會越來越小。

　　只有不斷地研發新的技術，甚至是真正的新能源汽車，才能夠最終殺出重圍，和合資車正面交鋒。

　　科技技術，是一家企業的重中之重，有一億的貸款資金，會顯得遊刃有余很多。

　　花上七千萬左右用作實驗室建設，在這個年代，應該可以建立還不錯的新能源汽車研發實驗室。

　　剩余的資金則用作聘請研發人員，建立更加完善的後勤保障服務，提供更加舒適的研發環境等等。

　　在各大車企還沒有進入新能源之前，提前高薪搶人，最好將以後帶領新能源汽車行業崛起的一眾大佬們全部拉過來！

　　這是為未來做投資，越早進行越好，避免後來想要用的時候，沒有技術慢慢等待。

　　之後，關於九州mini的產能方面，依然還是走許一帆之前的策略代工路線，目標也基本選定好了，本省內的華晨汽車生產廠，以及現如今還叫做‘西川汽車工業集團’的川汽野馬汽車工廠。

　　這也需要盡量早的去談合作，以便這些汽車廠對生產線進行一定的改造。

　　至於這些車企會不會合作，問題應該不大，現如今大部分的國產車銷量並不怎麽好，生產基地也大多沒有全天候運轉，只要有錢賺就可以。