乘坐光能客機，經過三個多小時的飛行，順利抵達了九泉市。

  裴星洲受到了工作人員們的熱情迎接，當天就住進了培訓基地，得到妥善的安排。

  但從第二天大早，都沒有多余時間讓人調整狀態，就開始了正式的培訓，跟成千上萬抵達了九泉市的同伴們一起。

  累。

  上午的體能訓練確實有點累。

  下午的科學理論課，反而非常簡單輕松，以常識知識為主，初中生都能聽懂大半，老師們也反覆強調，去了火星，只要不犯任何常識性的錯誤，就不會有生命危險，所以一定要牢牢的記住。

  裴星洲本以為，要想達到完全合格的水平，這場培訓至少要進行一個月，甚至是兩三個月，不會隨隨便便就結束。

  但半個月後的9月底，他就參加了結業考試，拿到了平均90多分的優異成績，輕松拿到了資格證書，跟著一起參加培訓的夥伴們，也全都順利通過。

  這說明進入太空的門坎又降低了，只要身體沒有特別重大的疾病，年齡小於60歲，就都有資格和機會進入太空發展，通過率至少90%。

  裴星洲不知道這算是好事還是壞事?會不會帶來一些風險?
  不過這也證明，星際大開拓時代已經來臨了，他不僅是這個全新時代的見證者，也是親身參與者，成為了首批移民其他星球的先驅，想想還是頗為驕傲與自豪的。

  又等了一兩天。

  10月1日。

  裴星洲等首批完成培訓且合格的人員，穿上了密封防護服，登上一艘的載客式運輸飛船，接著供能光柱落下，飛船加速升空，不一會進入到了無垠的暗色太空中。

  透過飛船的玻璃舷窗。

  裴星洲可以看到，如今的外太空，已變的極為熱鬧，甚至略微有些擁擠。

  有大批的常用衛星。

  有星源集團的光伏基陣、能量主乾道、能量中繼衛星等。

  還有龐大的已經完工度過半的太空城市。

  有大批的空天飛機、運輸飛船、旅遊客機以及往返漂泊狀態的太空貨櫃。

  還有天宮空間站、太空工廠、太空科研設施。

  以及縱橫交錯、編織如網的呈現為黃色的供能光柱，每時每刻都有幾百上千道在發揮作用，如同星際戰爭的場面，好在供能光柱的破壞力不足，不然任何太空裝置，都得小心翼翼，極力避免被光柱掃中金屬接收器之外的部位。

  “沒想到現在的太空這麽熱鬧了，我或許已經與這個時代脫節，早知道外太空裡這麽熱鬧，我應該早些進入星辰大海闖蕩的。”

  裴星洲忍不住發出感慨，確實有一種大開眼界，胸中格局也被打開的感覺。

  他忽然覺得蔚藍星上的哪點小事，跟這片無限開闊的星辰大海相比，根本算不上什麽，這片宇宙當中，估計只有超新星爆發、黑洞合並、中子星碰撞之類的事件，才稍微值得一提，卻意味著無數物質與能量的激烈轉換，或許相當於整個太陽全部能量的瞬間爆發。

  與之相比，他就是分手失戀100萬次，都顯得微不足道，沒必要過於在乎，乃至陷入抑鬱之中，因為沒人會在乎，對這個宇宙沒有絲毫影響。

  “還是要做一些更有意義的事情啊。”

  裴星洲暗道，心態發生了巨大改變，再也不抑鬱了，隻想狠狠的搞一番事業，隻想大乾一場。

  很快。

  飛船速度慢了下來。

  在距蔚藍星十幾萬公裡的拉格朗日點，一艘更加龐大的星際飛船，出現在眾人面前。

  其長度超過五百米。

  高度和寬度都超過百米。

  外形如同一個標準的長方體。

  但頭尾兩端都有個半球形的碩大金屬罩，用於吸收供能光柱，轉化為大量的電力。

  另在飛船中部，延伸出兩個魚鰭般的裝置，上面安裝了大批的離子發動機，可產生澎湃的動力。

  該巨型飛船的內部有二十層之多，不僅能搭乘大批乘客，也能容納近百萬噸的各類物資，肚量極其之大。

  第一批區區萬余人的月球移民，不僅能裝得下，甚至隻佔很小的飛船空間，其它空間全部用來裝生活物資、建築物資、工具設備、水、空氣等，滿足上萬人一年的基本生存需要沒問題。

  這便是華國的首艘大型移民飛船——家園號。

  其空載狀態下都有13萬噸重，是數萬名造船廠的工人，利用地面建造分段再在太空組裝的技術，耗時一年多，才打造出的大型飛船，比排水量十萬噸級的核動力航母，塊頭還要巨大的多。

  但就技術複雜度而言，航母的結構與技術，則明顯要複雜的多，有效空間的利用率方面，航母只有60%左右，但‘家園號’的空間利用率超過90%，可以用結構簡單、性能可靠來形容。

  因為‘家園號’的內部，沒有碩大的核反應堆裝置。

  沒有複雜的軸承傳動結構。

  也沒有大量的管道與線路。

  這些便是采用光柱供能帶來的好處，即‘家園號’自身可以砍掉最複雜的動力系統，多準備點電池與超導電容即可。

  發動機也不需要什麽傳動軸，只要供應足夠的能源與工質即可。

  剩下的全是可有效利用的空間，不僅能裝大量人員與貨物，安全性也是可以得到保障的，因為越是簡單的構造，可靠性越高，高度複雜的東西，往往易出各種故障。

  很快。

  裴星洲等首批移民，紛紛轉移到了‘家園號’內，都擁有了更大的房間與休息床鋪。

  運輸飛船連續跑了多趟，讓進入‘家園號’的乘客人數，超過了萬人之後。

  借助拐角式星環反射器，從能量主乾道中汲取光能，讓一束功率為500萬KW的供能光柱，精準的打在了‘家園號’頭部金屬頭罩上。

  接著離子發動機全力啟動，噴出湛藍色的光芒。

  合計產生約五萬噸的推力。

  足夠推動著‘家園號’，以0.05G左右的加速度朝著火星前進，還能讓‘家園號’內部的乘客，獲得微重力的體驗，減少了諸多不便。

  等等等等。

  最後透過飛船舷窗，看到星源集團設置的那條璀璨奪目的能量主乾道，如同一條高速公路，與家園號的航跡基本平行。

  並會有L型星環反射器，在能量主乾道邊緣滑行，一刻不停的伴隨供能。

  這一幕，讓裴星洲感到十分安心，暗暗道:

  “無限的能源、無限之可能，只要有這條光之巨環存在，人類在火星扎根生活十萬年、百萬年的底氣都有了，再解決人口不足問題，蔚藍星與火星，哪邊更繁華熱鬧，不一定能分出勝負，或許會進入類似‘雙城時代’的‘雙星時代’，火星人概念逐漸出現，冒出無數火星精英，想想都非常值得期待。”(本章完)