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《重生的我沒有格局》一百九十三 沒格局和有夢想
  第194章 沒格局和有夢想(第二更)

  下午研討會盡管不具備決定性意義,但會議流程還是非常緊湊,主講是建康市國家計劃委員會的副主任劉諶。

  休會期間,張浩南屁顛屁顛過去狗叫。

  “劉院長,辛苦。”

  他這麽一喊,劉諶很是高興,要是喊他劉主任,反倒是不會笑得這麽親近。

  “現在一攬子協議,神森那塊地和廠房,手續已經走完,過完年就要動工。”

  “院長請放心,四月份肯定先運行一條生產線。”

  這條生產線不是做電動自行車,也不是特型三輪車,而是普通電瓶三輪車。

  其余車輛對零部件、外包圍開模有要求,但普通電三輪不要求好看,隻講究皮實耐用加載重可觀。

  因此在生產加工上,車架車鬥只要做好加強就行。

  而且張浩南的目標客戶,也非常特別,都是江南農村或者城鄉結合部的個體戶。

  其實“五家埭農機廠”已經試做了幾輛,周邊村莊中的養殖業個體戶非常感興趣。

  這也跟沙城市區禁摩禁拖拉機有關,因為有些養殖個體戶,比如說養豬戶,他們因為是本地人,所以自然多少有點門路去酒店收泔腳。

  量不會特別大,但又比一兩百斤兩三百斤要多,畢竟養豬數量少點十幾二十頭,多的三五十頭,就在這個范圍區間中,少也少不到哪裡去,多也不會多很多。

  前幾年有拖拉機可以進市區,後來禁了,就只能想辦法借小貨車,自己買不是買不起,而是舍不得,覺得不劃算。

  有些用三輪摩托或者摩托車架板車的養殖戶,倒也不影響,但現在摩托車也不讓進市區,就有些抓狂。

  因此一輛載重一噸上下的電三輪,就顯得非常合適。

  尤其是夫妻檔的養殖戶,往往都是兩人一起出行,三輪車座位弄得寬敞些,坐兩個人也不是問題。

  這款車,張浩南可以肯定是姑蘇、梁溪兩市下面農村和城鄉結合部地區的爆款,因此在之前的討論會上,他故意一筆帶過。

  實際上校方的目光,也的確是盯著兩輪車和特型車,對這不上不下的玩意兒根本沒在意。

  但張浩南跟機械學院正在安排的第一款要推出的春季產品,就是專門針對個體戶需求而研發的電三輪。

  並且機械學院早就根據“五家埭農機廠”攢出來的幾輛“原型車”,進行了重新設計。

  額定載重一噸,實際可以承載一點五噸,車架上的加強筋不說是密密麻麻,那也是櫛比鱗次……

  不過為了避免被建康市的頭頭們噴,張浩南現在是將之前盤下來的“太湖路輕工技校”校辦廠,改造成了車架生產線,總裝還是放在建康。

  因為車架生產線這事兒,梁溪市政府雖然沒啥想法,但馬山區的頭頭們很有想法。

  理由就一個,這廠雖小,卻是張總名下。

  雖說他們很有雄心壯志,張浩南也的確以禮相待,但要不了多久,馬山區就會成為歷史。

  一兩年的事情。

  到時候估摸著“靈山大佛”的佛光亮不亮,才是重頭戲。

  至於說車鬥,因為沙城本地就有最大的民營鋼鐵廠,采購各種板材型材棒材都很容易,所以車鬥生產加工,就仍舊放在了五家埭村。

  對此,魏主任很是欣慰,認為細棺材終於有點腦子了。

  畢竟跟一般高高在上的官僚不同,魏剛的“田間調查”很有水平,他跑過的地方又多,因此也判斷長三角地區未來農村的種植戶、養殖戶等個體戶,對大型電瓶三輪車的需求量,會非常大。

  張浩南是先知先覺,但魏剛不同,他是基於崇州、廣陵、姑蘇、梁溪、毗陵、潤州以及建康的個體工商戶樣本量反推需求。

  在不算上松江市以及兩浙省的情況下,他預計未來兩三年的市場規模起碼一個億以上。

  而電動自行車的增長,雖然魏剛也看好,但認為增長是個逐步爆發的曲線,會隨著禁摩限摩等等城市地方法規的擴大而擴大。

  短期內,潛在市場總量很大,但爆發需求遠不如大型電瓶三輪車。

  這個判斷,魏剛在建康開會的時候,那是一個字都沒說,就算是老朋友,也是敘敘舊,拉拉家常。

  他就是一個退休老頭兒,哪兒懂什麽電瓶車。

  張浩南在開會的時候,他跑去兩江工業大學的實驗室遛彎兒,錢先鋒親自帶他參觀了幾個實驗室。

  在張浩南衝著劉諶這位新科副主任狗叫的同時,魏剛看著一個個掛牌的省級國家級實驗室招牌,有些感慨地說道:“要是我們也有這麽老卵的大學就好了,還是太窮,等有鈔票了,請黑水工大搬過來。”

  “……”

  錢先鋒一臉無語,這是沒睡醒?
  同樣是沙城人,錢先鋒自然曉得東北名校在老家的號召力有多強,在部分工業部門,更是唯黑水工大和松江交大至上,京城最頂級的兩所學府,也要靠邊站。

  魏剛有此夢想……不,幻想,實在是太正常不過。

  “張浩南弄的三輪車,四月份能上市?”

  “沒有任何問題,技術上一點難度也沒有。”

  “那蠻好。”

  老頭兒點了點頭,十分眼熱地看著那些招牌,隨後歎了口氣。

  人窮志短,城市也是如此,更何況還是個縣級市,搞不好砸鍋賣鐵弄來的教育資源,轉頭就滑溜到別的地方去了。

  幻想的東西還挺多,除了名校資源,還有交通資源。

  魏剛前幾年就琢磨過弄一條貨運鐵路進沙城,可惜這種想法送上去就是石沉大海杳無音訊。

  還被上級單位的年輕人吐槽老同志不講武德,都有港口了,居然還想著鐵路,以後是不是還想弄個飛機場?
  等到下午四點多,張浩南開完會跟幾個下崗工人安置委員會的代表聊了一會兒天之後,就拍拍屁股走人,直接過來帶著魏剛去吃了一頓羊肉。

  一碗羊湯下去,渾身舒服的魏剛問張浩南:“梁溪的車架生產線,我看還是搬回沙城。”

  “正在搬,那裡我準備改成罐頭廠,做楊梅罐頭和排骨罐頭。”

  “你要搬的話,四月份來得及上市?”

  “老人家貴人多忘事,你忘了姑孰那邊還有自行車車架廠?”

  “噢?跟下崗工人安置委員會的代表談好了?”

  “談好了,之前那個偷偷做車架包銷的廠長,現在逃走了,一屁股爛帳我是不想碰的,所以自行車車架廠的地皮廠房,我不碰。重新在東面盤了一個印刷廠倉庫,一月份就會改造結束。”

  “你什麽時候弄的?”

  “我沒弄,我甚至都沒有過去看幾次,建康的人。姑孰市政府也想跟著建康市政府一起投現在這個項目,不過被回絕了,畢竟跨省。所以就弄了一個車架廠,建康這邊不怎麽看重,姑孰幾個幹部,倒是很有興趣。”

  “大頭一定是在沙城!”

  魏剛忽然盯著張浩南,“伱在姑孰養小娘子,老子不會管,但你要是敢大頭跟著小頭走,老子絕對不買你的帳!”

  “對我有點信心可不可以?”

  “年紀輕輕一天到晚想著玩女人,你有點出息!”

  “老先生,我本來就沒有什麽志向理想,格局很小的,就想弄點鈔票用用,有合適的女人碰上了最好,碰不上也無所謂,不過分吧?”

  “要不是你不做官,老子也不會對你這麽低要求。”

  罵罵咧咧的魏剛說得很難聽,總之就是優美的中國話連珠炮一樣說了十分鍾,得虧怕羊湯冷了得抓緊喝,不然還要繼續痛斥張浩南這麽沒格局。

  離開的時候,魏剛又感慨道:“你要是以後賺了大鈔票,就想辦法弄點好的大學回沙城。”

  “做啥夢呢?這種好事輪得到沙城?”

  “人要先敢想,然後才敢做。想也不敢想,喝西北風等死好了。”

  說罷,魏主任黑著臉轉身就走,留下張浩南站在原地一陣風中凌亂。

  (本章完)
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