最新網址: 周六，三練以及排位賽開始的日子。

　周六依舊陽光明媚，今天一天的流程也與周五的流程差不多。

　八點之前到圍場吃早餐，九點二十開始車隊會議，十點與工程師開會，十一點開始休息並且開始為十一點半的三練做準備。

　三練秦淼主要就是測試了一下自己的排位賽速度，不過三練的最終成績對於秦淼來說卻有些不太理想。

　不知道是不是新底板的原因，賽車處於極限狀態下的穩定性有點差，也因此秦淼在進行排位賽模擬器的時候速度不夠快。

　三練結束了之後這個消息提交給車隊的工程師以及工廠那邊的工程師了，不過具體怎麽解決得排位賽開始了才知道。

　很快，時間來到當地時間下午三點，也就是排位賽開始的時間。

　Q1階段，秦淼主要還是在測試車隊對於賽車底板的調教。

　最終結果是好的，秦淼在排位賽的Q1找回了自己的速度。

　最終Q1秦淼又是以第七晉級了Q2。

　觀眾們已經逐漸習慣了秦淼這種不到Q3最後一圈不盡力的排位賽風格。

　盡管有人吐槽過秦淼的這種跑法不保險，容易翻車之類的。

　但至少到目前為止，秦淼並沒有因為自己的這種跑法而有什麽大的損失。

　很快，Q2秦淼也以第五的名次順利晉級。

　其實以梅奔的賽車強勢程度以及秦淼的實力來說，他不順利晉級才是不正常的。

　Q2值得一提的是，維斯塔潘和佩雷茲這兩位紅牛車手做出來的最快單圈成績是用軟胎刷出來的。

　而秦淼和漢密爾頓兩人用的是中性胎。

　也就是說，明天的正賽階段，紅牛這邊有準備在梅奔起步階段就動手的想法。

　Q3，

秦淼在Q3階段有兩套全新的軟胎，而正賽階段依舊保留了硬，中，軟三套全新的輪胎。

　盡管秦淼準備用的是中性胎起步，但是強大的保胎能力還是給了秦淼多留一套中性胎出來，練習賽階段就隻用了一套中性胎。

　秦淼在輪胎這方面確實有些太過於喜歡未雨綢繆了。

　Q3的第一圈，最先出來跑的人是加斯利。

　之後是兩台紅牛以及兩台alpine，之後才是兩台梅奔。

　盡管亨格羅林賽道比較短，在賽道上超車讓車也不是很方便，但是現在畢竟是Q3了賽道上的車不多，而且秦淼也是跟著其他車手一起出來的，所以Q3的第一個飛行圈階段秦淼並沒有遇到過什麽慢車。

　跑完Q3的第一個飛行圈之後，秦淼的成績暫時來到第四，佩雷茲的後面，兩人之間差距0.1秒。

　對於秦淼的這個位置，他的車迷們都很淡定，也沒覺得有啥奇怪的。

　粉秦淼就這點好，排位賽不到最後一刻，你永遠不知道秦淼的真實單圈速度是多少。

　自然也永遠都會抱有對秦淼單圈速度的期待感。

　跑完第一個飛行圈之後回到車庫，秦淼讓弗蘭奇幫自己調出了剛剛維斯塔潘的那個飛行圈，同時自己另外一邊的屏幕上對比著自己的那個飛行圈。

　不過由於時間過於倉促，弗蘭奇調出來的兩個畫面就是倆視頻，只是一起按下了播放鍵而已，有一點時間軸上的區別，不過不影響秦淼這個級別的車手看就是了。

　他看這個主要也就只是想要看看維斯塔潘這一圈是怎麽跑的，與自己的跑法是否有區別。

　看完了維斯塔潘的錄像之後秦淼又看了看自己的隊友的。

　剛剛維斯塔潘的錄像是截取的轉播的畫面，而老漢的視頻就是直接從車上扣儲存卡給秦淼看了。

　對比了一下兩位頂級車手的駕駛風格，秦淼兩次飛行圈之間的間隔時間也就全部用完了。

　距離Q3停表還有兩分四十秒左右，秦淼就被弗蘭奇放了出去。

　不過Q3的最後一個飛行圈才剛剛開始，包括秦淼在內的所有的車手都發現賽道環境變差了，抓地力有比較明顯地下降。

　應該是賽道溫度降低而導致的。

　所以就能通過現場的轉播畫面看到，漢密爾頓和維斯塔潘兩人最後一圈開始之後，兩人第一計時段全都刷了黃色。

　第二計時段盡管維斯塔潘刷了個綠色，但是速度依舊比不上漢密爾頓正常的第二計時段。

　而漢密爾頓就更加地簡單，Q3最後一個飛行圈跑完之後直接就是三段黃色，維斯塔潘盡管最後兩個計時段都刷了綠色，但是速度依舊比漢密爾頓慢了0.4秒，所以最終衝線之後還是只能排在第二。

　秦淼就比較悲催了，盡管最後的一個計時段秦淼刷了三段綠色，比他的第一圈快了0.2秒。

　但是等他跑完之後，名次還是沒啥變化，因為佩雷茲這一圈跑完之後也比自己第1個飛行圈快了0.2秒。

　在三位解說的惋惜聲之中，秦淼這場排位賽最終是以第四名收場。

　也正因如此，正賽階段前十位車手的發車順序如下:

　杆位:漢密爾頓:1分15秒419

　P2:維斯塔潘+0.412

　P3:佩雷茲+1.002

　P4:秦淼+1.012

　P5:加斯利+1.064

　P6:諾裡斯+1.070

　P7:勒克萊爾+1.077

　P8:奧康+1.234

　P9:阿隆索+1.296

　P10:維特爾+1.331

　說真的，這是秦淼第一次吃這種虧，也算是狠狠地長了一次記性。

　“沒關系，問題不大，我們相信秦淼，以秦淼的保胎能力和正賽長距離能力來說，只要正賽階段不下雨，秦淼這場比賽絕對大有可為！”飛哥在排位賽結束之前的最後階段信誓旦旦地說著。

　而飛哥這句話的話音剛落，正在將車往維修區內帶的秦淼打了個哆嗦，總感覺有什麽不好的事情發生了。

　兵哥也點頭附和:“秦淼的進攻能力確實是圍場內最頂級的，盡管亨格羅林賽道是這個賽季最難超車的賽道之一，僅次於摩納哥，但秦淼在摩納哥的超車的畫面此刻依舊在我的腦海裡回蕩，我覺得觀眾朋友們可以期待一下明天正賽階段秦淼的超車畫面。”

　周浩然拿起一份數據表說道:“說出來可能有些不符合常理，但這是秦淼自從進入F1以來，第二次沒有進入排位賽的前三名。”

　經過周浩然的提醒，兵哥和飛哥才猛然醒悟過來，特麽秦淼和角田裕毅米克舒馬赫一樣，都只是一年級的新生而已，可就是這樣的一個新生，在賽場上居然已經能有這種表現了。

　因為逐漸地習慣了秦淼的存在，他們不知不覺之間就已經將秦淼與新人車手這個詞分開了。

　但主要還是因為秦淼在賽場上的表現實在是過於亮眼了，也怪不得他們。

　……

　排位賽結束了之後，秦淼將車停在了維修區入口處的檢修區內。

　下車並且轉身將方向盤重新按回去之後，勒克萊爾走過來攔住了秦淼的肩膀。

　“你怎麽過來了?哦，我知道了你沒進前三。”

　秦淼此時已經將自己的方向盤重新安裝在了賽車上，後續的事情也不需要他操心，所以也就順著勒克萊爾的力道被他帶著稱重去了。

　一邊脫自己的手套和頭盔，秦淼一邊無奈解釋道:“Q3最後一圈我感覺賽道變冷了一些，抓地力有輕微的下降，速度就快不起來了，所以速度沒有第一個飛行圈的時候那麽快了。

　說到這個，伱有遇到相同的問題?”

　勒克萊爾聳肩:“當然，但是亨格羅林的賽道特性本來就與我們法拉利不符，我速度根本就快不起來，能進入Q3純粹就是因為我運氣好，所以我早就有一定的心理準備，但說真的，能在這裡看到你我很開心。”

　秦淼翻了個白眼，勒克萊爾這看出殯不嫌殯大的壞毛病到底是從哪兒學的。

　“去去去，別讓我在賽道上找到機會跑你前面，到時候我能有你一點好，我名字直接倒過來寫。”

　勒克萊爾切了一聲:“你們的W12這麽快，難道還能慢下來刻意堵我不成?”

　秦淼一想也是，特麽W12比今年的法拉利SF21快了太多，基本上四圈過後SF21就看不到W12的尾燈了。

　“也是……”

　兩人就這麽聊著，一起結伴完成了賽後的稱重以及車手采訪。

　盡管這才只是秦淼第2次走這一套流程，但畢竟有人帶著。

　賽後采訪的時候，不少記者看到了秦淼之後都朝著秦淼招手，想要采訪秦淼。

　這位中國車手對於FIA的采訪席來說可是個稀客，知道了秦淼沒進入排位賽的前三之後，在這裡負責采訪的記者給秦淼準備了不少問題。

　不過就算特意準備，他們問的問題也沒什麽新意，無非就是為什麽這場比賽落到了這個位置，正賽階段有沒有可能將自己的位置重新拿回來之類的。

　秦淼挑選了一個看起來比較面善的老頭接受了他的采訪。

　完成了例行任務之後，秦淼這周的工作就算是完成了。

　甚至完成了采訪離開圍場的時候，秦淼感覺獲得第四也不錯。

　不用去參加賽後長達一個小時的賽後新聞發布會，采訪結束就可以直接溜了。

　所以秦淼今天下班的時間比以往早了半個多小時。

　下午四點半就回到了酒店。

　在酒店內的秦淼也沒開電腦，放空了一會兒自己的腦袋，隨後十點鍾就上床睡覺了。

　一夜無話，周日，正賽開始的日子。

　一天的好心情從看到陰雨連綿的天空為止。

　等秦淼起床洗漱完畢，習慣性地拉開了自己酒店房間的窗簾想要看看天氣的時候，窗外的景色狠狠地給了秦淼一個大逼鬥。

　此時的窗外一片陰雲，細密的雨滴從空中落下，雖然雨滴驅走了些許夏日的炙熱，但是特麽對於秦淼來說，雨天可是要了老命了。

　看著窗外的雨水，秦淼有些煩躁地抓了抓自己的頭髮，隨後才有些無奈地穿衣服出門。

　去圍場的路上，秦淼能做的就是不斷地祈禱等會兒的雨趕緊停了，或者雨變小一點。

　或許是秦淼的祈禱起到了作用，等秦淼到圍場內的時候，雨還真就停了。

　不過烏雲並沒有就此消散，依舊圍繞在賽道上空，隨時都有可能再次下雨。

　等秦淼吃完了早餐來到車隊之家，找到氣象部門的同事打聽才知道，短時間之內天氣是沒有放晴的可能性了，甚至比賽的過程之中大概率都會有雨。

　雖然在下雨，但是賽前的車手巡遊並沒有取消，只不過車手們坐著的車從原來的敞篷車換成了帶雨棚的車。

　車手巡遊結束，吃點補充能量的高熱量食物，又休息了十分鍾，就要開始為正賽做準備了。

　下午兩點，秦淼穿戴好自己的裝備來到賽道。

　此時雖然沒有下雨，但是天依舊是陰沉沉的，而且賽道上也有些濕。

　不過考慮到這條賽道隨時都有可能下雨，各個車隊都將賽車的避雨棚搬出來架在了賽車上。

　秦淼的賽車也不例外。

　完成了賽前最後的聽賽事舉辦地的國歌任務之後，秦淼就回到了自己的賽車旁邊。

　與雷耶斯聊了聊自己賽車的情況，以及他們給自己賽車準備的燃油量還有設置，確定無誤之後時間也差不多到了比賽開始的時間點。

　秦淼也就順勢穿戴好裝備，坐進了賽車之中。

　剛開始的時候還沒什麽，可隨著時間越來越靠近正賽開始的時候，天上也開始逐漸下起了雨滴。

　好在此時距離比賽開始還有十多分鍾，看到天上又飄起了細雨，早就已經準備多時了的各個車隊紛紛給自己的車手換上了半雨胎。

　秦淼也就這麽眼睜睜地看著自己賽車的中性胎被換成了半雨胎。

　長歎了一口氣，但往好處想想，至少紅牛原本的輪胎戰術沒用了，而所有車隊的所有車手對於輪胎的準備全都回到了一致的水平。

　換上了新的輪胎，並且車隊的工作人員全部撤出了之後，暖胎圈也就開始了。

　簡單地跑了一下，秦淼發現第一和第二計時段只是在下小雨，但是第三計時段的雨比較大，算是中雨了。

　看到這麽個情況，秦淼現在也不想著超車，上領獎台了，起步之後保住自己目前的位置才是當務之急。

　等暖胎圈回來，車手們都重新停在了各自的位置上之後，原本因為有車擋著還算是有點乾的地面也徹底濕透了。

　秦淼也是慢慢地將自己的車停在了屬於他的發車格之中。

　(本章完)