北朝帝業第一卷關西新客0754舟師漸成早在公元551年侯景亂軍進攻江陵未果敗逃之際，李泰趁勢接掌了夏口等江北津渡，又用糧食物資在江陵諸將手中換取到了許多的戰俘。　　之後李泰便著令李去疾等挑選一部分戰俘作為工匠，前往丹江口掘地造湖、興建船塢。至今時間已經過去了整整兩年，而丹江口的船塢也已經建造的規模極大。　　丹江口便是丹水注入漢水所形成的口岸，地處漢水中上遊區域，北面乃是秦嶺山脈中的大橫山余脈，向南則就是屬於大巴山東部余脈的武當山。在這兩大山系之間擁有一片川谷丘陵地帶，形成了面積頗為廣闊的濕地和湖泊，丹江口船塢便坐落其間。　　早在李泰還擔任荊州刺史的時候，便曾安排令狐延保在興州造船，但在那時候由於沒有技術和工匠的積累，僅僅只能完成一些內河貨船的打造和維修，至於戰船則就有些力有未逮。　　如今李去疾擔任興州司馬並兼領丹江口船塢的管理，至於船塢具體的生產管理則由總管府水曹參軍周紹源負責。　　周紹源年紀四十多歲，是一個身材矮胖的中年人，本身也是南梁人士，曾經在南梁擔任太舟丞等職，後來為侯景亂軍所執而被迫從賊，被江陵軍擊敗俘獲之後輾轉來到了荊州總管府。　　南梁太舟署即就是北朝的都水署，其主官稱為太舟卿，也就是李泰數年前在台府所擔任的都水使者，掌管船舶航運河堤修治等諸事。太舟丞為太舟卿的屬官，也是南梁主管舟船建造的技術性官員。　　除了曾經擔任南梁太舟丞的周紹源之外，還有其他為數不少的專業性人才被從俘虜當中選拔出來，不再承擔沉重的體力勞動，而是負責技術指導和生產管理等工作。　　打造舟船、尤其是製造可以用於水戰的艦船，可不只是削木放流那麽簡單，是一項綜合性極高、專業性極強的生產門類。　　李去疾雖然是船塢的主官，但實際上也並沒有什麽造船的經驗，這座船塢從無到有的建造起來，並且進行生產各種船隻，周紹源等出身南梁的官吏們才是主要的負責人。　　因此在引領李泰遊覽船塢的時候，李去疾也將周紹源等人帶在身邊以備問。像是人力物力的使用以及各種煩統籌管理，他這個主官便可回答郎主的問題，但是涉及到一些專業性更強的問題，那就需要周紹源等人出面作答了。　　周紹源等人跟隨在後方，不時用視野余光仰望李大將軍的行儀風采，卻不敢用正眼去張望。並不只是因為彼此地位的懸殊差距，更在於李大將軍在南梁的赫赫威名。　　雖然他們這些侯景亂軍們並未與西魏荊州軍開戰，但是出於對侯景及其麾下的懼怕，連帶著對李大將軍也越發敬仰。畢竟曾經將侯景追打的如喪家之犬狼狽逃竄的慕容紹宗，就是落敗於李大將軍之手並投水而死。　　因此在這些亂軍俘虜們心中，李大將軍那是比侯景這個混世魔王還要高上整整兩個段位的存在，英明神武到能夠洞徹人心。也正因此，這些俘虜們在得知歸為李大將軍麾下管轄之後，也都不敢暗自生事，非常的安分順從。　　當李泰問起艦船的打造流程和工期的時候，周紹源被點名上前回答問題，他便連忙畢恭畢敬的趨行入前，垂首認真答道:“啟稟大將軍，船塢中如今製造樓船大艦，自備料開始，前後用時須得十個月……”　　“這麽久?”　　李泰聞言後便皺眉說道，他倒不指望這些樓船大艦能夠下餃子一般的頻率生產入水，然而將近一年的時間才能造出一艘，這效率也實在是有點低下。按照這一速度，他到什麽時候才能擁有一支可以橫行江河的無敵艦隊?　　“不是的，快、當然可以快，下官所言，乃是、乃是包含著……請大將軍恕罪……”　　那周紹源聽到李大將軍聲言不悅，頓時越發的緊張憂懼，語調都變得顫抖起來，一邊擦著額頭細汗一邊想要表述清楚，然而心情越是緊張，便越發的語無倫次。　　李泰見他如此的緊張，於是便抬手拍拍他的肩膀微笑說道:“周參軍不必如此緊張，細細言事即可。我雖然不長入此察望，但也從李司馬奏報府中的書文中知曉周參軍、還有你等諸位精誠於事、勤奮不懈。　　府中用士向來刑賞分明，並不會因身世和經歷過往而有歧視偏待。你等群眾違心從亂，過往已經不信，如今既將才力獻我，我也一定會庇護周全、優待才士！”　　說話間，他的視線不再只是盯著周紹源，也將在場這些南人官吏們環視一周，笑語撫慰一番。　　“大將軍竟知仆名……”　　周紹源等雖然被任命為總管府屬官，但都是在船塢建造過程中被直接啟用，還沒有前往總管府拜見李大將軍，此時聽到李泰這番話，也不由得激動不已，連連謝恩。　　待到情緒稍作平複，周紹源等才詳細跟李泰介紹起建造舟船的流程。　　艦船的建造過程，耗時最久的便是備料這一階段。雖然左近秦嶺諸山脈之間擁有著豐富的木材大料、可以就地取材，但這些木料也不可以即伐即用，在將木材砍伐之後還要進行各種工序加工處理，有的需要晾曬風乾、有的則就需要熏烤烘乾，有的在析出水分之後還需要進行蒸煮等處理。　　總之越是用在艦船關鍵位置的材料，便需要越多的工序進行處理。像是艦船的龍骨、船舵等重要部位，則就是更加的工不厭精、事不厭繁。畢竟稍有紕漏，便有可能葬送一艘龐大的艦船並滿船軍士，甚至可能影響一場戰爭的勝負！　　在將材料妥善處理完畢之後，艦船本身的各部位組裝和打磨工序雖然對技術要求也同樣很高，但只要擁有足夠數量的熟練工匠，工期也是可以適當的進行縮短。膠合、鉚接、塗漆、浸油等等各項工序，也都各自有其技術標準。　　如果扣除備料的各項工序，那麽就算是一艘體積規模最大的樓船大艦，用工最多也不過半年有余。至於其他規格更小的艦船，用時那就更短。　　“如今船塢中所造，主要分為樓船大艦、蒙衝鬥艦、舴艋輕舟為主，樓船大艦業已造成六艘，待到來年春汛水豐，便可入水試航，然後便可裝載衝角、鐵簾、拍竿等物……”　　聽到李去疾介紹船塢中所取得的成就，再加上周紹源等人在一旁的補充，李泰對此還算比較滿意。　　雖然此間經營已經超過了兩年的時間，但當中有長達一年都是在修整地形以便於建造船塢，同時進行備料，能有這樣一個成品規模還算不錯，總算沒有辜負這兩年間海量的投入。　　水戰中樓船大艦乃是當之無愧的王者，大量的水戰戰術都是依托於此進行布置調度。因此樓船大艦也代表著一支舟師水軍的實力高低。　　蒙衝鬥艦則就是水戰中的主力艦艇，載員通常在百十員之間， 當然也會有一些特殊的情況，基本上一艘這種戰船上所載就是一個比較完整的戰鬥單位。而且這個艦艇本身同時也是一件進攻利器，可以在水面上發起衝擊、攻撞等等，是一種高機動性的水戰力量，比較類似於陸地作戰的騎兵。　　舴艋輕舟則主要用於偵查、襲擾、傳遞消息與運兵等等，在實際的戰鬥中能發揮的戰鬥力比較有限，主要是因為其輕便與高速而在戰鬥中發揮輔助作用。為了讓舴艋輕舟更加的輕捷，還可以用竹材等輕便材料打製，當然防禦性能也是非常的弱，一場水戰進行下來，耗損率非常的高。　　如今的船塢中，六艘樓船大艦在經過最後的試航修補與加裝攻防器械之後，便可直接交付使用了。　　每艘大艦還可配給五到十艘的蒙衝鬥艦，以及數量更多的舴艋輕舟，待到明年全都下水武裝入軍，很快便能形成一支戰鬥力比較可觀的水師力量。　　李泰在這裡視察一番，也認真的上了一堂水戰戰術課程，自覺收益匪淺，不再像之前那樣對於水戰一竅不通。　　有了這一支舟師力量，即便不能立刻便與江陵水師在江漢水道上交戰爭勝，但是對於夏口等諸口岸的防守也是信心大增。　　心情暢快之下，李泰便也對此間忙碌多時的官吏們犒獎賞賜一番，很是收獲了一波謝恩讚頌之聲。