第472章全球汽車廠商的表態！

就這樣，隨著曙光汽車發布會正式結束，很快沒用多久，全球媒體便用震驚駭然的語氣報道了曙光汽車的相關新聞。

當然與此同時，東亞范圍內的消費者則開始了瘋狂地搶購曙光汽車。

至於美迪國與歐羅巴洲那邊，因為雙方存在時差，那邊是黑夜的關系。

他們只能老老實實地等數個小時或十數個小時，等天亮了曙光4S店正式營業後才能購買曙光汽車了。

所以用不了多久，全球百姓就能目睹美迪國與歐羅巴洲百姓在曙光4S店范圍裡人擠人，全都瘋狂搶購曙光汽車的現象了。

當然與此同時，全球多家汽車類媒體紛紛開始了緊張忙碌的曙光汽車評測工作。

最終目的就是在幾個小時裡搞出專業的評測視頻或評測文章。

至於他們對曙光汽車的評價如何，這評價全是百分百好評，三款汽車當中沒有任何一款汽車的評分低於95分！

結尾評價全都是誇讚曙光汽車，聲稱這是一款超車神器，是世界最省油的汽車。

而這些評測報告一出自然是更加刺激消費者，讓他們變得更加瘋狂。

而在這樣的情況下，隨著曙光汽車在全球范圍內引發了瘋狂搶購的現象，人們對於曙光汽車的首日銷量是多少也是十分好奇。

其中那些公告當中有的廠商會給出具體時間，有的廠商只是宣布沒有給出具體時間。

對此，一旁的雷布斯也是笑著說道:

當前純壓燃汽油發動機已經徹底成為了大勢，最後考慮到想要真的搞垮曙光科技並不容易。

聞言的林晨也是笑著點了點頭，心裡感到相當欣慰。

整個曙光體系憑借曙光汽車銷售的利潤、曙光汽車售後的利潤、純壓燃汽油發動機總成銷售的利潤、代工生產發動機核心配件的代工利潤。

整個曙光體系每年至少應該能從汽車行業中賺到一百幾十億美元的收益。

也讓曙光科技在無意之中躲過了一場死劫，一場名為石油巨頭與石油國之怒火的死劫！

畢竟現在全球多家汽車廠商都宣布要研發純壓燃汽油發動機，那些石油巨頭與石油國就算搞垮了曙光科技又怎麽樣?

在全球汽車廠商都宣布要研發純壓燃汽油發動機的現在，他們就算搞垮了曙光科技也已經沒有意義了。

所以這種局面會持續到其他公司研發出可以媲美曙光高熵合金的金屬材料為止，再或者直到電動汽車徹底打敗燃油汽車！

至於整個曙光體系能在汽車行業撈到多少錢?

汽車行業作為一個GDP常年佔據許多國度10%以上，乃至百分之十幾GDP的大行業。

在這種情況下，就算我們未來一年的研發支出達到了350億美元，那也能輕松支撐得起了。”

所以這些新聞一出，成功拉住了那些知名廠商的股價，讓他們沒有暴跌得太慘。

林晨便想著曙光科技該如何繼續壯大實力，繼續去實現他的科技強國夢。

再看到當前已有95%的汽車公司宣布要采用曙光純壓燃汽油發動機，預計未來一年裡市面上銷售的85%汽車都是采用曙光純壓燃發動機時。

而他們這種行為實際上是在給曙光科技頂鍋，讓本來準備向曙光科技伸過去的黑手直接停在了半空。

對此，這些新聞自然是讓全球許多人激動，畢竟那些老牌汽車廠商的實力還是相當強大的。

得出了相關結論，壓力為之一松的林晨笑著說道:

“嗯，有了汽車行業的利潤，再加上手機、電腦、家用遊戲機行業的利潤，我們現在算是四條腿走路。

接下來除了按部就班地研發65納米製成工藝與下一代45納米製成工藝之外。

當然具體是多少現在並沒有辦法估算出來，畢竟曙光汽車才剛發布，並不能準確推算出未來一年的利潤。

不過人類總是得隴望蜀，350億美元的巨大研發資金壓力被解決之後，並不代表著曙光科技從此可以放馬南山了。

然而不等曙光科技揭開謎題，全球多家知名汽車廠商紛紛對外發布了震驚全球的公告。

以那些老牌廠商的實力，他們說不定能研發出性能趕超曙光純壓燃汽油發動機的新純壓燃汽油發動機，一旦那樣油耗不知道能繼續降低到多少。

光是這些核心零件的采購成本達到整個純壓燃發動機的一半以上都很正常，在這種情況下他們可以笑，但林晨永遠不虧。

畢竟找曙光電子生產鋼套、曲軸、連杆、活塞、活塞環可不便宜啊。

但他們與此同時也是宣布了要研發自己的純壓燃汽油發動機，此外文章的一角，往往會透露研發完成後會交由曙光電子來負責生產製造。

“接下來我們總算可以安心研發65納米製成工藝以及下一代的45納米製成工藝了。”

但無論怎麽樣，汽車行業的利潤收益至少能支撐得起一年350億美元中最少三分之一的研發經費這是必然的事實。

所以曙光科技在無意中躲過了一場死劫，一個足以讓曙光科技遭受致命打擊乃至瀕臨破產的死劫！

對此，當林晨看著雷布斯遞過來的報告。

林晨就知道他已經成為了汽車行業的幕後黑手，是全球汽車行業蛋糕的最大分配者。

因為未來就算其他汽車公司推出了自己的純壓燃汽油發動機，那他們也絕對繞不過曙光電子。

當然對於灃田、笨田、通擁、大眾、福特等等知名汽車廠商來說，雖然他們也是宣布了會采購曙光純壓燃汽油發動機用來替代某某汽車。

這些公告幾乎全部都是宣布接下來他們的某某車型將會使用曙光純壓燃汽油發動機！

所以那些正準備向曙光科技伸過去的黑手停在了半空，最終還是抽回放過了曙光科技。

所以這就是進入大行業的好處，曙光科技進軍汽車行業算是徹底的勝利了。

現在汽車、手機、電腦、遊戲機行業已經被曙光科技打破了西方壟l斷之局，瓦森鈉協議徹底變成了一張廢紙。

但大夏當前薄弱的地方實際還有很多。

比如材料領域、比如通訊領域、比如醫藥領域、比如醫用器材領域、比如實驗器材領域、比如航空飛機領域、比如高鐵領域、再比如輪船領域……