最新網址: 1980年10月18日。

　星期六。

　上午。

　楊銘，林秀芝，阿珠，鐘楚虹，關家慧，還有牟詩禮，黃耀南等人外，以及陳震華和張國華等人一起坐車出行。

　本來按照楊銘的計劃，牟詩禮和黃耀南是可以前往九龍火車站坐火車前往羊城火車站，那邊已經有人對接，到時不用那麽辛苦。

　他們倆人都想跟著楊銘一起坐車北上。

　歷史上，牟詩禮作為匯灃銀行董事，他是代表匯灃銀行前往鵬城的蛇扣工業區看過的。

　現在還是第一次跟著楊銘前往國內。

　楊銘坐車離開淺水灣半山別墅，一路北上。

　來到羅胡口岸。

　經過羅胡口岸。

　此時，楊銘事隔一年多時間再次經過鵬城的時候，他感覺變化還是挺大的。

　現在楊銘沒有停留在鵬城，離開這裡，一路往羊城的方向過去。

　路上，楊銘看到許多工人正在開發的地方，正是羊城到鵬城到香江的高速公路，自從1978年末，1979年初開始確定修建羊城到鵬城的高速公路。

　亞洲高速公路成立後，這一條高速公路就開始立項。

　現在方方面面都是趕時間。

　國內提供政策，土地，人員，帝國集團這邊提供技術，資金，工程師等等，也就是從1980年開始就正式動工修建。

　按照分段進行修建。

　羊城一段，莞城一段，鵬城一段進行修建，都是帝國集團旗下的亞洲高速公路修建，但是，分段修建後，效率確實不一樣。

　“老板，那裡應該是在修建高速公路。”林秀芝看出去，看得很清楚上面紅色布上寫的漢字。

　楊銘點點頭。

　現在還不看，等回來經過再看。

　。。。

　離開這裡，一路繼續北上。

　經過鵬城，莞城，羊城的郊區的郊區的郊區，再一路往羊城現在市區中心開去。

　楊銘一行人的車隊剛剛來到越繡區這邊。

　任老和他的李秘書，羊城方面的梁老等人都來了。他們已經提前知道，帝國集團董事長受到任老邀請參加廣交會。

　對於楊先生的到來，粵省和羊城都是非常重視，也就是特意提前來到越繡區這邊等待。

　看到楊銘的車隊出現的時候，任老等人都是很激動。

　“是楊先生來了。”

　“楊先生的車隊。”

　。。。

　楊銘讓陳震華把車停下來。

　楊銘從車上下來的時候，他先是看到李秘書，看到李秘書旁邊的一位老人，也是一副阿婆臉的樣子。

　楊銘知道，這位就是接替錫老的新任粵省負責人任老。

　“楊先生，你好，終於見到你了。”

　“任老，你好。”

　楊銘和任老握手。

　任老又給楊銘介紹在場其他人，包括梁老等人。

　全部介紹完。

　沒有留在這裡。

　這次楊銘等人安排在東方賓館住下。

　東方賓館離廣交會場館很近。

　楊銘等人坐車來到東方賓館。

　此時，香江來的香江賽馬會方面的負責人夏會長等人已經提前到來，並且被安排到這裡住下，現在楊銘和黃耀南，牟詩禮等人也都是住在這裡。

　1980年，羊城廣交會的場館座落於流花路鬧市中心，緊鄰羊城火車站，馬路對面是東方賓館，此時還沒有建成的文化東方大酒店(歷史上這裡是胡應相，鄭玉桐等人合股修建的Z國大酒店);附近還有流花賓館，紅棉酒店，新大地賓館;東邊離白雲機場不遠，西邊是越繡公園。

　楊銘等人入住這裡。

　如今，楊銘發現，和之前住在友誼賓館不一樣，現在這裡已經有空調這些。

　現在十月份的羊城，氣溫還是比較熱。

　楊銘等人剛剛入住這裡，先把東西放好，再去吃午飯。

　任老，梁老等人特意陪同楊銘一起吃午飯。

　吃午飯的時候，楊銘說道:“任老，梁老，這次北上省城。第一，除了看看廣交會。第二，就是談新的投資合作。”

　新的投資合作?

　這倆人有些驚訝。

　“這次，我把香江的賽馬會負責人夏會長已經帶來了。在燕京的時候，我和老先生提過，羊城可以作為賽馬第一個試驗區，和老先生畫的那五個城市差不多。”

　任老，梁老聽到的都是很驚訝。

　他們還沒有聽到燕京老先生的意思，居然還會那樣。

　如果真的是在羊城進行賽馬，那不簡單啊！

　“當然，如果兩位覺得羊城不行，也可以放到鵬城。”

　“行，行的。”梁老急忙說道。

　那麽好的機會，怎麽能夠被鵬城搶去了?

　現在梁老作為羊城的負責人，他是不希望賽馬試點被鵬城搶去。

　他急忙答應下來。

　楊銘猜到會是這樣。

　“除此之外，我把香江的巴士集團總經理黃耀南帶來了，可以談談和羊城，甚至，省城在巴士線路，以及大巴線路方面的合作。如今珠三角的工廠越來越多，往返老家或者珠三角的人是越來越多的，我覺得巴士和大巴方面都是可以合作。”

　對於這一點，任老覺得沒有問題。

　“還有，我把香江地下鐵路公司的總經理牟詩禮帶來了。如今，羊城的人口沒有香江那麽多，羊城作為省城，每天進進出出的人口很多，單是依靠巴士等交通很難解決，我建議在羊城的市區越繡和荔彎一帶可以修建一號線線路。”

　地鐵?

　任老和梁老都很驚訝。

　他們是知道地鐵的，因為燕京的地鐵一號線，六十年代就有了。

　後來津城在1984年也開通第一條地鐵線。

　香江就不用說了，香江很早就有地鐵，而且非常發達。

　國外地鐵?

　像楊銘在莫斯可看到的如同藝術宮殿一樣的莫斯可地鐵，當時都把楊銘等人給震驚到。

　就修建地鐵這方面來說， www.uukanshu.net 根本不可能虧錢的，甚至，可以帶動當地的地價，物業的發展。

　在這方面來說，香江的地下鐵路公司已經是非常成熟，包括，修建的技術，規劃，管理等等。

　對於這些，如今任老，梁老都是很感興趣。

　“楊先生，我覺得可以合作。”

　。。。

　楊銘和他們談完。

　下午在東方賓館這裡休息。

　明天上午再前往廣交會場館參加秋季廣交會展覽會。

　第九章！

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　(本章完)

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