蓉城，919廠。

　全球各地的變化，周瑞自然無法知曉，但哪怕用他鈦合金的前列腺想，也能猜到，外面定會被攪的風雲湧動。

　大洋彼岸的反應最為重要，但不是唯一，很多作戰指揮權都沒有的小醜，卻也喜歡操著全球的心。

　世界上第二個擁有五代機的國家。

　這次組織的公開亮相，是真的戳到某些人的肺管子上了。

　不.都快戳到十二指腸上了。

　也差不多可以從這一刻開始.一家獨大的局面，開始潛移默化。

　朝著兩強相爭發展了.

　泱媽的節目結束了，但余波和討論卻遠遠沒有停止。

　不過此時此刻，919廠的食堂裡，還是主打一個喜慶氛圍，這裡布置了一下，受邀的社會各界人士正在聚餐。

　為了接待多達200人的訪客，這裡布置成了自助餐的模樣，長條桌擺出了一個巨大的L型，十幾個菜品一一排布，觀眾們取餐後自由就座。

　當然，大家很自然的人以群分，比如周瑞身邊都是科研界的人，商界的湊在一起，老兵們又是單獨一桌，有專人照料。

　唯一可惜的是王德他們無法參加，哪些人是具體參與“威龍”項目的，目前還不能公開。

　周瑞無意在此交際，就著食堂大師傅的回鍋肉先炫了一碗米飯，一段時間沒吃，有點想念919廠大師傅的手藝了。

　只是樹欲靜而風不止，很快就有人湊了過來，想要交個朋友。

　“你好周總，我在新聞上經常看到您的消息。”

　來自港島的霍家長子，笑的很和善。

　周瑞握了握手，客套了一下。

　“我是‘靈鳥系列’的忠實用戶，普通版和專業版都有”

　這位算是半個攝影愛好者，倒是名正言順的找到了話題。

　這種陌生交談，分寸拿捏的很重要，聊了一會兒見周瑞似乎並沒有深交的想法，也就不再糾纏，今天能混個臉熟已經很好了。

　當楊如彬和林廣榮走過來的時候，這位很知趣的離開了。

　周瑞對林廣榮說道:“林主任，之前提的事情，您看能成麽?”

　林廣榮笑眯眯道:“能成，周總都發話了，怎麽不能成！本身複瑞就是原型機組的一份子，回去看看也是應該的。”

　周瑞提醒道:“還有個老同志。”

　“放心，手機不帶進去就行了。”

　周瑞乾脆去了米三那一桌，將老同志請了過來一起吃飯。

　米三過來，楊如彬和林廣榮都趕緊起身握手問好。

　“米老前輩，您好您好。”

　米三笑眯眯的擺擺手:“我一個老家夥，沒給組織上添麻煩吧。”

　“哪裡的話.您到時候和我們一起去就好了，也讓您看看咱們現在的變化。”

　一些商界人士，看到這邊如此融洽，對周瑞能來這裡的原因越發的好奇

　聚餐後，今天邀請來的觀眾，就該一車車離開了，919廠短暫的展示了自己的一內內的風采，但更多的秘密，不是普通人能知道的。

　周瑞帶著米三，和複瑞全體，來到了機庫，王德他們也在此等候了。

　經過重重審核，上交了全部電子設備之後，一行人走進了原來一起奮鬥過的03廠房。

　比起之前，這裡變化很大，原先由於技術和工藝還沒固定，一切都是以手搓和調配為主，那時廠房內大而空曠，只有一個集中的工作區域，需要什麽再把什麽拉過來用。

　而現在，這裡已經建立了完整的產線，大量設備根據嚴格的規劃，擺放在不同的位置上，廠房還加裝了相當於二樓的觀察台，一排排龍門吊用來轉移重型設備。

　一眼望過去，一排排的設備排出了數百米，頗為壯觀。

　最引人注目的，就是兩架尚未完成蒙皮的框架了。

　這裡，已經是一個高端且震撼的工廠了。

　今天沒有工人在忙碌，只有訪客。

　周瑞、俞樹、柴連俊、包括韓子茵，漫步在曾經工作過的地方，感慨著變化巨大，回憶著過往的記憶。

　米三臉上笑眯眯的，不住的點頭。

　他其實看不出太多門道，但這裡給他的感覺，就是“厲害”。

　王德邊走邊為周瑞介紹道:“整個產線是脈動式布局，很多流程都是根據咱倆當初琢磨出來的工藝定的，一條線一年的產量在10-15架左右。”

　米三聽了一耳朵，驚訝道:“一年才10架啊這麽困難麽。”

　王德對這種老同志很敬重，立馬解釋道:“一條線一年10架，919廠最多可以組四條線，已經夠可以的了.”

　當然，這是理論值，今年蓉飛只打算把那兩架完成，湊個四架就不錯了。

　目前還只有一條產線，因為設備好搞，能夠參與的頂尖技術人員不好找，產線還在老帶新的階段，王德等原型機組的老人，帶下面的新工程師，培養出一批後，這批人再帶更多的人。

　這些都是需要時間的。

　米三不會對自己不懂的事情指手畫腳，點點頭鼓勵道:“慢慢來吧。”

　王德眨了眨眼其實不慢了.這又不是造車

　蓉飛明年的計劃是保20爭30，三年左右時間才能拉滿40架。

　對比起對面的F22/F35，首批產量已然相當高了。

　要知道，在高精尖領域，最典型的就是航空、航天領域，還沒有辦法排除掉“人”的製約。

　太多工作需要一雙靈巧的手，一個頂級的工程師大腦，和無數人員的“經驗”、“細心”。

　周瑞看到這條複雜的產線，心裡很自然的冒出來了“能否用機械智能提高效率”的想法。

　但仔細思索後，還是搖了搖頭。

　材料自動化，組裝人工化，是目前航空航天領域的現狀。

　那些只能“人”完成的工作，精度要求太高了。

　不是機械智能有極限，而是承載機械智能的硬件目前還達不到。

　產線中個別粗淺工序，也許可以用“機械智能”助力，但這部分工作並不是製約產量的那塊“短板”，不需要多此一舉。

　周瑞不由得回憶起自己觸發“天之啟示”時，看到的畫面。

　那是系統根據他的認知和記憶，為他揭示、模擬的“機械智能”相關的信息。 www.uukanshu.net

　其中有一段畫面，就是殲20擁有大量伴飛的“超大型超音速固定翼僚機”。

　每一架都十幾米的長度，超音速，配備畢方單發動機、四象隱身技術、機械智能，成群結隊的追隨著威龍，奔赴戰場。

　畫面裡那些家夥，看上去可是相當凶猛致命。

　如果是無人機那麽設計方案就多種多樣了，製造難度也大大下降了，而且精度要求也沒那麽高了

　如果是這樣的設備，.讓“機械智能”自己生產自己倒是有可能。

　等等

　自己生產自己會不會開了一個不好的先河啊.

　周瑞想要暫時將這個想法拋開，但腦子裡卻不由自主的開始思考可行性.

　(本章完)